2010-06-13 GP Kanady - Wyścig 18:00
| Poz. | Kierowca | Zespół | Czas | Pkt. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | L.Hamilton | McLaren | 25 | |
| 2 | J.Button | McLaren | +2.2 | 18 |
| 3 | F.Alonso | Ferrari | +9.2 | 15 |
| 4 | S.Vettel | Red Bull | +37.8 | 12 |
| 5 | M.Webber | Red Bull | +39.2 | 10 |
| 6 | N.Rosberg | Mercedes | +56.0 | 8 |
| 7 | R.Kubica | Renault | +57.3 | 6 |
| 8 | S.Buemi | Toro Rosso | +1 okr. | 4 |
| 9 | V.Liuzzi | Force India | +1 okr. | 2 |
| 10 | A.Sutil | Force India | +1 okr. | 1 |
| 11 | M.Schumacher | Mercedes | +1 okr. | |
| 12 | J.Alguersuari | Toro Rosso | +1 okr. | |
| 13 | N.Hulkenberg | Williams | +1 okr. | |
| 14 | R.Barrichello | Williams | +1 okr. | |
| 15 | F.Massa | Ferrari | +1 okr. | |
| 16 | H.Kovalainen | Lotus | +2 okr. | |
| 17 | W.Pietrow | Renault | +2 okr. | |
| 18 | K.Chandhok | HRT F1 | +4 okr. | |
| 19 | L. di Grassi | Virgin Racing | +5 okr. | |
| 20 | T.Glock | Virgin Racing | +20 okr. | |
| 21 | J.Trulli | Lotus | +28 okr. | |
| 22 | P.de la Rosa | BMW Sauber | +40 okr. | |
| 23 | B.Senna | HRT F1 | +57 okr. | |
| 24 | K.Kobayashi | BMW Sauber | +69 okr. |
2010-06-13
Drugi z rzędu dublet McLarena
GP Kanady można z pewnością określić jako jeden z najbardziej zróżnicowanych pod względem strategii wyścigów sezonu. Za sprawą słabej wytrzymałości opon w normalnych warunkach po raz pierwszy kierowcy zmuszeni byli do kilku zjazdów do boksów. Zespół McLarena po raz drugi z rzędu zdobył w Kanadzie podwójne zwycięstwo.R E K L A M A
Start wyścigu o GP Kanady nie mógł obejść się bez incydentu. Ciasna pierwsza część toru okazała się zdradliwa dla Felipe Massy, który za sobą pociągnął także Vitantonio Liuzziego. Na całym zamieszaniu skorzystał Robert Kubica, który po pierwszych zakrętach był już szósty, cały czas podążając za Webberem, który na starcie został karnie przesunięty o pięć miejsc za wymianę skrzyni biegów.
O bliskość ściany mistrzów już na pierwszym okrążeniu przekonał się Kamui Kobayashi.
Kierowcy, którzy startowali do wyścigu na miękkiej mieszance opon już po 5 okrążeniach rozpoczęli serię zjazdów do boksów co skrzętnie wykorzystali obaj kierowcy Red Bulla oraz Robert Kubica. Trójka ta mimo startu na teoretycznie lepszej, bardziej wytrzymałej oponie nie cieszyła się jednak długo swoim prowadzeniem.
Robert Kubica na pierwszy postój zjechał już na 10 okrążeniu, podczas gdy kierowcy Red Bulla trzy okrążenia później. Gdy na swój zjazd zdecydował się Michael Schumacher, podczas powrotu na tor Niemiec ostro walczył z Kubicą o pozycję. Obaj ścieli szykanę, po czym siedmiokrotny mistrz świata musiał wrócić do boksów na drugi postój.
Piękną walkę w boksach stoczyli także mechanicy McLarena i Ferrari. Fernando Alonso dzięki szybszej zmianie opon wyprzedził Lewisa Hamiltona, jednak na torze kilka okrążeń później Brytyjczyk odzyskał swoją pozycję.
Po pierwszych postojach w wyścigu prowadził Lewis Hamilton, przed Fernando Alonso, Jensonem Buttonem, Sebastianem Vettelem, Markiem Webberem oraz Robertem Kubicą.
Kierowcy bardzo szybko zdecydowali się także na drugą serię postojów, jednak jak się okazało była to ostatnia tura zjazdów czołówki, a na ostatnich okrążeniach ostatecznie na prowadzeniu znalazły się dwa McLareny.
Podium zostało uzupełnione przez Fernando Alonso, a tuż za czołową trójką znaleźli się obaj kierowcy Red Bulla- Sebastian Vettel i Mark Webber.
Robert Kubica, który do wyścigu wystartował na twardej mieszance opon na 10 okrążeń przed metą zjechał na swój trzeci i ostatni postój, podczas którego założono Polakowi miękką mieszankę opon. Polak mógł w ten sposób kręcić najszybsze okrążenia, jednak zabrakło czasu na wyprzedzenie Rosberga. Robert Kubica GP Kanady ostatecznie zakończył na siódmej pozycji.
W czołowej, punktowanej dziesiątce znaleźli się jeszcze: Sebastien Buemi, Vitantonio Liuzzi oraz Adrian Sutil.
Podczas wyścigu o GP Kanady pełne ręce roboty mieli sędziowie, którzy najczęściej karali Witalija Pietrowa. Rosjanin musiał przejechać przez aleję serwisową najpierw za falstart, a później za spowodowanie wypadku.
O bliskość ściany mistrzów już na pierwszym okrążeniu przekonał się Kamui Kobayashi.
Kierowcy, którzy startowali do wyścigu na miękkiej mieszance opon już po 5 okrążeniach rozpoczęli serię zjazdów do boksów co skrzętnie wykorzystali obaj kierowcy Red Bulla oraz Robert Kubica. Trójka ta mimo startu na teoretycznie lepszej, bardziej wytrzymałej oponie nie cieszyła się jednak długo swoim prowadzeniem.
Robert Kubica na pierwszy postój zjechał już na 10 okrążeniu, podczas gdy kierowcy Red Bulla trzy okrążenia później. Gdy na swój zjazd zdecydował się Michael Schumacher, podczas powrotu na tor Niemiec ostro walczył z Kubicą o pozycję. Obaj ścieli szykanę, po czym siedmiokrotny mistrz świata musiał wrócić do boksów na drugi postój.
Piękną walkę w boksach stoczyli także mechanicy McLarena i Ferrari. Fernando Alonso dzięki szybszej zmianie opon wyprzedził Lewisa Hamiltona, jednak na torze kilka okrążeń później Brytyjczyk odzyskał swoją pozycję.
Po pierwszych postojach w wyścigu prowadził Lewis Hamilton, przed Fernando Alonso, Jensonem Buttonem, Sebastianem Vettelem, Markiem Webberem oraz Robertem Kubicą.
Kierowcy bardzo szybko zdecydowali się także na drugą serię postojów, jednak jak się okazało była to ostatnia tura zjazdów czołówki, a na ostatnich okrążeniach ostatecznie na prowadzeniu znalazły się dwa McLareny.
Podium zostało uzupełnione przez Fernando Alonso, a tuż za czołową trójką znaleźli się obaj kierowcy Red Bulla- Sebastian Vettel i Mark Webber.
Robert Kubica, który do wyścigu wystartował na twardej mieszance opon na 10 okrążeń przed metą zjechał na swój trzeci i ostatni postój, podczas którego założono Polakowi miękką mieszankę opon. Polak mógł w ten sposób kręcić najszybsze okrążenia, jednak zabrakło czasu na wyprzedzenie Rosberga. Robert Kubica GP Kanady ostatecznie zakończył na siódmej pozycji.
W czołowej, punktowanej dziesiątce znaleźli się jeszcze: Sebastien Buemi, Vitantonio Liuzzi oraz Adrian Sutil.
Podczas wyścigu o GP Kanady pełne ręce roboty mieli sędziowie, którzy najczęściej karali Witalija Pietrowa. Rosjanin musiał przejechać przez aleję serwisową najpierw za falstart, a później za spowodowanie wypadku.
komentarze
1. frg1pl
piszcie
2. greg74
No cóż, mogło być lepiej z Robertem. Ale widać potencjał bolidu (patrz czasy okrążeń). Fajnie, że Schumi bez punktów!
3. saint77
no cóż, taktyka jednak nie wypaliła...
Chociaż Robert 3/4 trasy pojechał z uszkodzonym skrzydłem, prze tego dziadka w czerwonym kasku....
4. Janosoprano
Takie tempo to dlaczego w Q tak kiepsko zawsze. Wyścig piękny. Brawo dla Mc Larena.
5. kaliber45
Pieknie McLaren!! xD
6. atomic
2@ co czasy okrążeń? nie było SC nie ma dobrej pozycji .i tyle .
7. witek70
Dzisiaj Niemcy(Vettel)-Australia (Webber) na mundialu :)
8. AndrzejOpolski
Co tu komentować? McLaren THE BEST! Hamilton BRAAAAAAWO! Lewis obejmuje prowadzenie w klasyfikacji kierowców :o))) Widać, że jego wygrana we wczorajszych kwalifikacjach z pewnością nie była tylko na papierze, ha ha ha!
9. saint77
Komentarze Borowczyka spóźnione jak konstrukcja HRT do RedBulla..
10. krystek199511
schumacher 25 okr na softach oni chyba oszaleli
11. mattii76
a co ku...rczak z kara dla HAMiltonka za przekroczenie lini ciaglej w pit lane ? jemu pewnie nic nie zrobia pedalkowi a KUBek pewnie dostanie kare za nieczysty zjazd na pitstop ...
12. Kanthen
w Q bylo slabo przez twarde opony Jednak renault i Redbull popełnily dosc spory blad
13. dody
YEEEEEEEE 1, 2 MCLAREN ZNOWU
14. dusia0310
ostatnie 8 okrążeń Kubicy - genialne! kilka okrążeń wcześniej wymienione opony, a było by 6 miejsce, no ale cóż... 7 też dobrze :)
15. arek2k
eh szkoda ze Robert przyjechal za blondi, w klasyfikacji spadnie za nia :(, ale mam nadzieje ze odrobi w nastepnych wyscigach. Ogolnie bardzo ciekawy wyscig zwlaszcza pierwsza polowa.
16. orinocoPL
Opony zdominowaly wyscig i zaciazyly na wyniku. Brawo Robert za najszybsze okrazenie, Petrov poszalal nie ma co. Schumacher tez niezly numer. Ogólnie: dzialo sie.
Acha, postuluje ogólne ignorowanie typa "dody robi lody"
17. vukar
To powiem to jeszcze raz. Kto uważał że Ferrari jest za Renia i mercami??? Alonso trzymał tempo Mclarenów i gdyby go na końcu dublowany kierowca nie przyblokował to by utrzymał 2 miejsce. Hamilton za incydent przy pit lane z Alonso oczywiście nawet nie zauważony przez "obiektywnych" sędziów.
18. dzozew
ale dlaczego Hamilton nie został ukarany za niebezpieczną sutuację z Alonso w boksie?!
19. Punksnotdead
Szkoda Roberta. Ciekawe czy nie będzie jeszcze kary dla niego...
20. kaliber45
11. mattii76: jakbys nie zauwazyl to wszyscy tam scinali ta linie
21. gryfon_1217
dody smrodzi;p i tyle w temacie
i ciesze sie ze buton wygral;p
22. Senna_olk
Brawo McLaren!
23. masaj
Strategia nie wypaliła i tyle. Red Bulle też się na niej przejechały.
24. greg74
Komentatorzy z Polsatu, to szczęka opada. Dziwią się czemu Robert spadł w klasyfikacji kierowców, bo Massa nic nie zdobył. Ale nie liczą debile, że Rosberg zdobył dwa punkty więcej od Roberta, a miał tylko punkt straty. No żenada :(
25. erko
Le Mans 24 było ciekawsze. Zresztą cała seria wyścigów Le Mans jest znacznie ciekawsza niż F1.
26. kempa007
18. dzozew bo to nie byla jego wina??
27. F1_Fan_
Teraz siedmio krotny mistrz swiata zmieni ksywe na pan incydent
28. 100mek
Może sposobem na większą widowiskowość jest pogorszenie wytrzymałości opon.
Dzisiaj się działo. Reno nie za bardzo radziło sobie z tą sytuacją. Jeśli dobrze pamiętam 1 PitStop już po 10 okrążeniach na twardych oponach - a miało to być przewagą (start na twardych).
29. Bezimienny
Wyścig w końcu bardzo ciekawy. Oby wiecej takich! Niestety taktyka renki nie sprawdzila sie ;/
30. Robinek09
Renia przekombinowała,2 okrążenia szybciej Kub. by ściągli a byłoby 6 bo wtedy miałby szanse Łyknąć Ros.Schumi fajnie że po za 10 nie należą mu się punkty za ten wyścig
31. oprezes
Kubica zawalil sprawe pierszym za szybkim PITstopem
No i te jego starty. To musi treneowac bo jest fatalnie. Tylko zbieg okoliczosci wywindowal go na 6 miejsce po starcie
32. leo_
Zaskoczony jestem tym,że opony twarde na pierwszym stincie tak szybko się zużywały. Mimo wszystko, wydaje się że Kubica za wcześnie zjechał na pierwszy pit stop. Musiał, czy pokerowa zagrywka, która nie się nie sprawdziła.? Ten zjazd był kluczowy dla wyniku Roberta.
33. romgor
Pytanie tylko, dlaczego Petrov dostał karę przejazdu za przekroczenie prędkości w pit-lane, a w analogicznej sytuacji Webber w Monaco nie dostał takowej kary...
34. frg1pl
Hamilton przyhamował i puścił Alonso przodem w boksach wiec o co chodzi?
35. FAster92
GRATULACJE dla ALONSO przez cały wyścig śietne tempo tak trzymać. FORZA FERRARI !!!! 18. bo jak zawsz mu się upiecze.
36. mattii76
20. kaliber45 ale on to zrobil ewidentnie i niebezpiecznie jakbys nie ogladal ...
37. kempa007
28. 100mek musialy sie ostro warunki na torze zmieniac bo pozniej pocisneli calkiem dlugo na twardych... chyba ze to bylo na zasadzie domina- jeden zjechal to i inni zjechali
38. marcell
Ja się jaram bo puściłem w Totomixie najlepszy czas okrążenia dla Kubicy :) kurs 15,00 puściłem za 20 zł i przytuliłem 270 zł ;) trochę szkoda Kubicy ale cóż...
39. arek2k
@33 bo weber zrobil podczas kwalifikacji jak sie nie myle
40. vip015a
ciekawie było chce wiecej takich wyścigów
41. kierowca
A jednak strategia była błedna,
co najmniej jedna pozycje na tej strategii i RBR i KUB stracili.
O ile RBR w wyscigu zrealizowal strategie, to Renault nie trafił z dogrzaniem, i kto wie czy nie lepiej byłoby powalczyc w Q3 o lepszą startową.
Ale ciesze sie, bo patrzac na PET to tragedia.
Prawda jest taka, że Renault KUBICĄ stoi.
Gratki dla HAM i MCL.
Brawo ALO.
No i dzięki Robert !
Wyścig pełen emocji, ciekawy.
AAAAAA,
jakby co to KUB na renacie szybszy od Merca już.
Więc standardem winno juz byc ze ponizej 7 pozycji KUB bedzie juz krytykowany.
42. Senna_olk
36. mattii76 Co tam było niebezpieczne?
43. jar188
Brawo McL, kolejny świetny wyścig, bat dla Renault i Roberta za najgorszy taktycznie rozegrany wyścig. Aż żal było patrzeć jak RK jechał o 1 do 2 sek wolniej od czołówki na okrążeniu, kompletne nieporozumienie z którego oczywiście znajdzie się jakieś wytłumaczenie.
44. rewiblack
Kara czasowa nic Kubicy nie zrobi... mial ponad minute przewagi nad 8. . Pewnie w nastepnym wyscigu go przesuną ( to by było niezle HAMstwo)
45. FAster92
34. frg1pl ale najechał na linię
46. vukar
Kaliber45 wiedz że: 1. nie wszyscy ścinali tą linie 2. Hamilton ją ściął odnosząc wyraźną korzyść, 3. Koleś z lizakiem nie powinien go wypuszczać prosto na Alonso (bo ten już był przed nim). Ale oczywiście sędziowie uznali że ukaranie po raz 2 Pietrova jest bardziej sprawiedliwe
47. dzozew
26. kempa007 Tak?! A to dlaczego za taką samą sytuację kilka wyścigów temu dostał ostrzeżenie od sędziów po wyścigu? Stwierdzili, że następnym, razem będzie kara i co i Hamilton jest równiejszy od innych i tyle.
48. Blaz
Brawo McLaren Brawo Lewis. Antybohaterem dzisiejszego wyścigu był Michael Schumacher ,który zamiast się ścigać to chciał wykluczać rywali. Niestety jedną z ofiar był Robert. Vettel to chyba ma wykupiony abonament na awarie bolidu. Generalnie to był bardzo ciekawy wyścig ze względu na zużycie opon i różne taktyki.
49. tomasznowak7909
HAM niezostanie ukarany bo sędziowie wchodzą mu w czarną D..E !!!!!
50. hellsamurai4
syf co oni tam niby wymieniaja renault spojlerek co wyscig a moze w koncu wersje B albo cos konretnego bo ciagle slysze ze ciut za czolowka jakie ciut stoja w miejscu od poczatku sezonu nic tu nie ugryza juz w tym roku a w nastepnym bedzie jeszcze trudniej bo merc wykupi co trzeba dopiero pokaze
51. Daimon_Frey
26 kempa. Nie wina ze wjechał na Alonso ale jego wina ze nie odpuścił i starał sie go wyprzedzić. Ostatecznie przejechał linie za co juz Vet byl karany. Pamietam jak sezon temu Web w pit wjechał na Rai i dostal karę mimo ze nie jego wina.
52. rewiblack
To nie HAM, więc pewnie nie dadzą mu takiej dotkliwej ''kary ''jak reprymenda :D
53. arthi
No to w renault bedzie ogien, juz im Kubica nic nie bedzie dyktowal, przynajmniej w kwestii strategii na wyscig. Poza tym niby te renaul takie elastyczne, ale nie rozumiem czemu tak szybko zjechali na pierwszy pit stop, czemu nie zaryzykowali i nie dali miekkiej na drugim pit stop.
54. mattii76
46. vukar dobrze to ujales. brawo :)
55. arthi
Hamilton genialny wyscig, to jest kierowca z krwi i kosci! Brawo!
56. frg1pl
Ja czekam na wyjaśnienie dlaczego Robert zjechał tak szybko na pierwszy stop...
57. jarik 75
najbardziej racjonalna taktyka poszła w ciemny las gdyby sutil walną w kub nie wiem co robert odstawił kara raczej bedzie
58. ris
"O jeden pit stop za daleko" - znowu ktoś coś sp... Strategia była dobra, a wykonanie wszyscy widzeli.
59. Kendziooor
Było tak, jak od początku mówiłem że będzie. Renault z najniższym dociskiem bardzo zużywało opony, więc start na twardych nie był żadną strategią, tylko ostatnią deską ratunku - na miękkich zjechaliby po 2-3 okrążeniach. Zwycięstwo dla Hamiltona - wg. mnie zasłużone, nie szarżował i nie zajeździł opon. Jeden z najciekawszych i najbardziej nieprzewidywalniejszych wyścigów w sezonie.
60. saint77
Słyszał ktoś Zientara?:)))
61. marcell
Fakt zjechał coś za szybko na ten pit stop podobnie jak Schumacher ;/ dziwne ... Ja to się cieszę że nie wygrał Vettel :) jakoś nie mogę go zdzierżyć :)
62. Renault F1 Team
53. arthi-żeby na końcu Robert kręcił takie czasy, ma pierwsze w karierze FL. Strategia faktycznie nie wypaliła, bo Robert mógłby być na odium, we wczorajszym qualu na miękkiej spokojnie mógłby być przed Fernando, przejechał 3/4 wyścigu z uszkodzonym przednim spojlerem, które pewnie zabierało parę dziesiątych na kółku. Renault z 3 pitami tuż za Mercem z 2 pitami. Renault właśnie wyprzedziło Mercedesa.
63. TuR1smo
ahahhaa :D widzieliście przed chwilą polsat sport ? Jakiś błąd wyskoczył i tylko słyszałem Zientarskiego i jego tekst: "i co ja mam im powiedzieć o tym polsacie cyfrowym." haha :D niezłe ściemy na walą. :)
64. arthi
59. Kendziooor bardzo mozliwe, ze jest jak piszesz. Nawet Mclareny nie mialy takich predkosci. KUbek tez o tym wsponial, ze przekombinowali.
65. mpstir
No to Robert ma nareszcie najlepszy czas jednego okrążenia w wyścigu.
66. karolf1
21 @ ale button nie wygrał :)
67. motobull
nie za fajnie, trzeba było w Q3 jechac na "miękko"- twarda, konwencjonalna strategia dałaby lepszą pozycje w kwal i w wyscigu też
68. hud.ini
Strategia Renaulta sama w sobie nie byla zla. Zdaje mi sie ze wczesny pit KUB byl efektem zablokowania kola w przy hamowaniu w zamieszaniu po stacie.
69. leo_
Rzeczywiście, strategia opon Renault i RBR nie wyszła. I ten zbyt wczesny pierwszy zjazd Roberta , a potem RBulli - był chyba pochopny. Coś nie chce mi się wierzyć , że twarde aż tak szybko się zuzyły na pierwszym stincie.
70. kam39
ale strategia Renault była do d...y brawo dla Fernando
71. Xellos
Największa porażka to Schumacher :) Ale oszczędzę mu już krytyki i aby napiszę, Heidfeld do dzieła ! A tak poza tym, brawo dla McLarena, genialna strategia i dwóch najlepszych kierowców robi swoje. Button wcale nie taki słaby jak piszą ale Hamilton ciut lepszy. Co do Kubicy, jak zjechał tak szybko to się załamałem. Strategia do bani, tak szybko zjechał, że wiadome było, że jest po ptakach.
72. noke54
brawa dla Buttona :)
73. leo_
Uwaga , ważne info z Polsatu Że niby nie trafili z ciśnieniami, stąd ten wczesny zjazd Roberta. Zobaczymy, co powie sam Kubica.
74. kierowca
A co do poczatku a wlasciwie startu to zdaje sie ze KUB miał dwa kontakty !!!
a napewno w tylek dostał.
75. Wiatrrr
Ludzie jak wy pierdo**** incydenty MSC i KUB to normalny incydent wyscigowy, powiedzałbym nawet że lekki uślizg Roberta spowodował wyjazd obu na pobocze. Ale pczywiście wszyscy już ze winaMSC . Żal
76. masaj
@59. Kendziooor
Nie zgodzę się. Start na miękkich to dużo wyższa pozycja w kwalifikacjach (2 rząd był w zasięgu). I nie sądzę by na miękkich musiał zjeżdżać dużo wcześniej niż reszta.
77. Konik_mekr
"no i proszę państwa, dzieją się historyczne historie", jak powiedział Borowczyk. W tym zdaniu tkwi jakaś ponadczasowa mądrość. No a taktyka twardych opon na start okazała się słaba;/
78. rbej
Info z Polsatu jest tak samo ważne jak zeszłoroczny śnieg....
79. ciniak11
No niestety taktyka była zła.Renault musi nad dociskiem popracować, narjpierw muszą docisk miec zanim f-duct zrobia , inaczej f-duct jest bez sensu
80. fankaVettela
no i problemów Sebastiana z bolidem ciąg dalszy, znowu to samo i znowu ten pech ... ogólnie wyścig do udanych zaliczyć nie można, taktyka się nie sprawdziła. Szkoda Roberta też, nie tak to miało wyglądać. podium bez kierowcy RB niestety.... :(
81. leo_
I rzeczywiście , wydaje się, że przekombinowali z tym słabym dociskiem, bo takie szybkie prdkości max mieli. Zawsze mieli wysokie tempo wyścigowe, a tu wyszło zupełnie inaczej.
82. Robson13
Gratulacje dla McLarena i Lewisa! Wyscig swietny, duzo akcji wyprzedzania. Kubica b.dobrze swietne pempo pod koniec wyscigu, najlepszy czas okr. i wg. juz sa przed mercedesem tylko tutaj strategia nie zadzialala jak by tego chcieli szefowie Renault. Czuje lekkie znerwicowanie ze "playboy" dojechal przed Robertem, roznica na mecie wynosila ok.1s wiec jeszcze 1 okr. i bylaby mozliwosc dojechania na 6 miejscu. Start byl swietny, oczywiscie caly czas oczy na Kubicy i nawet nie zobaczylem kolizji pomiedzy Massa a Liuzzim. Tak na marginesie Brawa dla Buemiego za swietna jazde, wyprzedzenia Schumachera, liderowania w wyscigu przez kilka okr. i oczywiscie tych 4 pkt!!!
83. ziutek
Renault spieprzyło ostatni pitstop Kubicy. Widząc, że Webber po zmianie opon na 20 okrążeń przed metą na miękkie zaczął szybciej jechać, powinni od razu zareagować, wiedząc, że i tak Robert musi zjechać. Powinni mu kazać zjechać na jakieś 15 okrążeń przed metą, wtedy miałby dużą szansę jeszcze wyprzedzić Rosberga, a nie na 10, kiedy wszystko było przesądzone. Poza tym ogólnie jakoś dziwnie rozwiązali te pitsopy Roberta, że zjeżdżał aż 3 razy, przy czym czołówka tylko 2. To wykorzystali jeden pitsop na zmianę spoilera, czy co? Bo jeżeli tak, to przecież mogli to zmienić podczas planowanego postoju na zmianę opon, a nie osobno :/ Domyślam się, że Kubica również decyduje o zjazdach, więc on chyba również się nie popisał sprytem :/ A i jeszcze pierwszy jego pitstop: czemu tak wcześnie? Jeszcze jedno - komentatorzy. Myślałem, że dostanę szału. Pieprzyli prawie cały wyscig, że dobre tempo Kubicy, gdzięś pół sekundy szybciej, coś tam pierdu pierdu, a za każdym razem, gdy spoglądałem na ten pasek na dole z pokazaną stratą do lidera, to Kubica tylko tracił. Oni kompletnie nie widzą, co się dzieje na torze, gubią się. Jeden gada coś o historii, o pierdołach, a tym czasem jest walka o drugie miejsce. Potem, pół okrążenia dalej, Borowczyk komentuje powtórkę jakby to się działo na żywo. To on nie widział tego od razu? Jakaś masakra. Co do samego wyścigu, to bardzo mi się podobał. Bardzo dużo akcji w czołówce, co chwila coś się działo. A tego Schumachera to naprawdę powinni wywalić. Kubicę spycha, Massę spycha, każdemu niszczy skrzydło, a potem i tak ląduje z tyłu. Nie powinieneś człowieku wracać do F1, po odejściu byłeś legendą, a teraz totalnie hańbisz swoje nazwisko. Żenujące, panie Michael.
84. kempa007
51. Daimon_Frey iini tez ceili tak wyjazd, wczesnije sedziowie karali za przekroczenie prawej linii tej od storny toru, a Hamilton chyba ta druga przecial.
85. arek2k
@80. fankaVettela Raczej zajebiscie ze bez kierowcy RB, dominacja się kończy, reszta goni :).
86. Shotgun
Czy ktoś zauważył jak ciśnienie spadało?
87. skylinedrag
Dzisiaj porażka po całej linii jeśli chodzi o pracę opon u Renault. Obserwowałem live timing na bieżąco i Robert na Renacie tracił przez połowę wyścigu między 1, a 1,5s do najlepszych. No nic więcej zrobić nie można było ( być może mógł ukończyć przed Britney gdyby pojechał na miekkiej początek). No cóż, sam wierzyłem w tą taktykę z twardymi oponami i nigdy bym nie uwierzył, że wytrzymają zaledwie 10 okrążeń :P Stało się inaczej i trudno. ciekawe jakie będą decyzje sędziów. Stewardzi wreszcie mają ręce pełne roboty bo do tej pory mieli wczasy.
Kovalainen przed Petrovem, tego jeszcze nie grali :D :P i co ciekawe Koval kręcił cały czas przyzwoite okrążenia. O niebo szybsze od maruderów z HRT i Virgina
88. mateos4
"Ciasna pierwsza część toru okazała się zdradliwa dla Felipe Massy, który za sobą pociągnął także Vitantonio Liuzziego oraz Pedro de la Rosę."
Kempa o ile mnie pamięć nie myli do Pedro został uderzony przez Petrova, który wpadł w poślizg zaraz na starcie
89. fankaVettela
85. arek2k- no jak dla mnie to raczej zajebiście nie jest...
90. Xellos
@83 Ziutek, niestety komentatorzy to porażka. Button łykał Alonso na żywo a oni chrzanili od rzeczy. Później jak puścili powtórkę tego manewru to podniecali się jakby to było na żywo. Ale to nic nowego przecież. Co wyścig komentatorzy dają d...
91. matidj
za 2 tyg sie okaże gdzie jest renia zaje .. wyścig ciągle sie przewracało do góry nogami a komantat.. polsatu fascynowali sie wyprzedzeniem ałonso przez batona na rypleju to swiadczy ze komentuja wyścig nie patrzac co sie dzieje na toże heheh poraszka polsatu czas zmienic komentatorów ?????
92. kempa007
88. mateos4 szczerze to nie wiem, patrzylem najpierw na to co zrobil massa, a pozniej na tych ktorzy zjechali do boksow... bo troche sie dzialo- nie sposob tego opisac dokladnie :)))
93. ziutek
90. Xellos - dokładnie ten moment miałem na myśli :)
94. skylinedrag
83. ziutek hehe Bo Borówa z Kochańskim mówili , że Robert jest szybszy od Webbera na jakimś tam jednym z 20 okrążeń, a o tym, że traci na 19 już nie wspomnieli :P
No nic, początek nie zagrał mimo fajnego startu. Kompletnie nie rozumiem tej decyzji z zjazdem na 10-tym okrążeniu, przecież Robert utrzymywał jeszcze wtedy tempo czołowej dwójki
95. Kendziooor
@76. masaj
To jak wytłumaczysz zjazd Roberta na zmianę opon zaraz po tych, którzy zmieniali miękką? Dobre tempo pod koniec wyścigu nie oznacza, że byłoby tak na starcie - było wtedy o wiele cieplej i nie było żadnej gumy na torze. Poczytaj sobie wypowiedzi Roberta - sam przyznaje fakt niskiego docisku i najbardziej narzeka na opony. Choć co fakt to fakt, ostatecznie lepiej wyszłoby im na zdrowie wystartowanie na oponie z miękkiej (średniej) mieszanki - myślę że P6 było w zasięgu.
96. kam39
95. Kendziooorale
webber też zaraz zjechał zmienić
97. ciniak11
Wydaje mi sie ze renault liczyło z tą taktyką na niską teprature toru a niestety dzisiaj było ciepłó i twarde się dużo szybciej zużywały niż myśleli a miekkie tak szyko
grainngu nie łapały
98. bigos
Kubica słabiutko, do tego błędy (szczególnie incydent z Sutilem - niebezpieczny - dla tych co uważają, że HAM jeździ niebezpiecznie). Walka z MSC też do dup.y, a strategia to wogóle syf. Tak jakoś zawiedziony jestem, stąd taka krytyka. A za manewr KUB myślę, że będzie sroga kara.
99. jar188
Największy przegrany wyścigu - MSCH - porażka aż bolało.
100. jack1
Nie no, Schumacher pokazal ,
101. erko
teraz dziennikarzyki będą pisać i gadać że Ryzykowna taktyka Kubicy nie opłaciła się i KUB przegrał xD
102. chlebekf1
98 kubica i sutil dostana reprymende
103. Cwirs
McLaren leszcze
104. skylinedrag
Oby jednak srogiej kary nie było...Hamilton większe cuda wyprawia co wyścig i jeszcze w tym sezonie kary przesunięcia pozycji nie dostał o ile pamiętam
105. Kendziooor
96. kam39
Widać Webber też miał na początku problemy z oponami. Bodaj Buemi czy tam inni kierowcy z nie-czołówki zjechali później.
106. Tutankhamun
To co? dla Kubka bedzie reprymeda? ;) ....hamiltonka incydent nie bedzie brany pod uwage bo przecie nic sie nie stalo:)
107. vigoo
O kant stołu rozbić taka taktykę. Zaczynają kombinować jak w BMW...
108. mateos4
92. kempa007 Rozumiem, ale Pedro startował dość daleko od Felipe i Vitantonio więc też tak trochę było to nie możliwe. Wiem, że Petrov i jakiś bolid Saubera wylądowali na pasie zieleni jeszcze przed pierwszą szykaną:)Pozdro
109. seb1746
89. fankaVettela... a Ty znowu swoje; nie oglądałem wyścigu od początku i nie wiem co się stało, że Twój ulubieniec tak słabo pojechał (startował z 2 a był na 5). Rzeczywiście pod koniec miał jakieś problemy, co nie znaczy, że gdyby ich nie miał- awansowałby. Tak czy siak Webber też miał problemy z samochodem - wymian skrzyni, ale i tak dobrze na tym wyszedł dojeżdżając bezpośrednio za Vettelem.
110. kam39
jak moim zdaniem był to najgorszy wyścig Reni w tym sezonie nie dość że taktyka był fatalna to Pietrov zawiódł jak zwykle to jeszcze w dodatku te opony gdyby nie one mogło być pięknie
111. arassF1
jednak przeczucie z tą taktyką mnie nie myliło, ale z zdrugiej strony dobrze że coś kombinują wiedząc że jeszcze im trochę brakuje do innych. jakby się udało to byśmy ich pod niebiosa wynosili. ale zgadzam się że należało wcześniej zmieni c opony na miękkie widząc co robi Weber.
112. pikasiak
borowczyk notorycznie chyba z d..mi się ogląda a nie na wyścig patrzy.. albo przysypia:-) zaś zientarskiemu pitstop u protetyka konieczny... taki ciekawy wyścig, nerwy puszczały a komentarz w polsacie nie z tej epoki...
113. skylinedrag
102. chlebekf1 a za co Sutil miałby ją dostać? Jechał swoim pasem. Kubek trochę przeszarżował :P Może się tłumaczyć, że śpieszyło mu się do pit lane a Sutil wybrał sobie zły moment na wyprzedzanie :P
114. tomiirow
Witam mam prosbe. Czy ma ktos moze ink do polsatu sport extra bo chetnie zobacze dalszy ciag studia.
115. bazi22
Taktyka do dupy - twarde w Q3 dały tylko 8 pole, a wytrzymał tylko 3 okrążenia dłużej. Gdyby nie fatalna jazda Massy i Schumachera to byłby jeszcze dalej. Redbullom też się nie opłaciło Q3 na twardych.
116. jar188
107. vigoo, Nie przesadzaj, Z taktyką w Kanadzie dali d.... ale pamiętaj, że w poprzednich wyścigach trafili idealnie, więc reasumując, za Kanadę ostra reprymenda ale ogólnie wciąż jest dobrze.
117. frg1pl
Ale się w studio podniecają tym najszybszym okrążeniem. Ostatnio jak Pietrow założył "swiezynki" na końcówkę i wykręcił FL na pustym baku to wszyscy gadali ze to nic specjalnego ale dziś... Robert wraz z zespołem spaprali w ten weekend robotę i tyle.
118. dnb
tak czy siak wyścig mi się podobał :) no a co do komentatorów to "Sokół wróć please!!!!!!!" i ciekawi mnie jaka kara czeka Kubka za ten zjazd do pitu :D
119. Vinc
@91 A może czas nauczyć się pisać?
120. seb1746
118. dnb- trzeba przyznać że zjazd Roberta do pitu był efektowny he, he...
121. wham16
wedlug mnie dzisiaj kubek pokazal ze jednak nie jest takim grzeczniutkim kierowca i bardzo dobrze,nalezalo sie to sutilowi za to co zrobil kubicy w bahrajnie
122. Gurin
Świetny wyścig, żeby zawsze się tyle działo co dzisiaj. Gratulacje dla Hamiltona za zwycięstwo. Co do krytyki Renault, dla mnie nie był nieudany wyścig. Na pewno nie najlepszy w ich wykonaniu, ale przynajmniej (moim skromnym zdaniem) widać potencjał bolidu. Są przed Mercem, a to już coś. Co do strategii zaryzykowali, Rob na pierwszych okrążeniach (chyba) strasznie zjechał opony, później po pierwszym zjeździe była wycieczka na "zieloną łączkę" z Schumacherem i doszło do uszkodzenia spoilera, oponom też to nie pomogło. Drugi pitstop i jazda na - jedź i uważaj na opony. Końcówka piękna. Szkoda trochę 6 miejsca, ale cóż mówi się trudno.
BTW - Pietrek zasługuje na porządnego kopniaka, niech się chłop wreszcie ogarnie. To już połowa sezonu, a on nadal gra biednego debiutanta, który nie ma pojęcia, do czego służy bolid.
123. Knight Rider
Wnioski po gp kanady : renault spieprzylo z tym zeby wczoraj zalozyc twarde opony, gdyby zalozyli miekkie Kub startowal by z P2 , poniewaz w Q miekka byla szybsza o ponad 0,3 s. wiec Robert bylby 3 ale ze weeber dostal kare to bylby 2
i mialby w tym wyscigu szanse o podium.
no ale niestety 7 miejsce , dla mnie bardzo rozczarujace gp :(
124. Skoczek130
Wyścig bardzo ciekawy, choc osobiście dla mnie bardzo frustrujący. Moje typowania poszły w łeb i w ogóle. Ech, szkoda gadac..... ;///////
125. jack1
nie ma co tragedii nie ma.taktyka Reno zawsze sie sprawdzala wiec 1 wypadek przy pracy przydarzyc sie moze najlepszemu. Moze ten pierwszy zjazd byl wymuszony usterka opony ?
126. dnb
116. jar188 - dokładnie zawsze jest na plus jak się przyjeżdża do mety wyżej niż jak się startuje :)
127. michalde
Robert pierwszy raz w swojej karierze wykręcił najlepszy czas w wyścigu, po za tym dobre tempo miał pod oniec wyścigu, mogli ściągnąć Roberta wcześniej, może udałoby wyprzedzić Rosberga
128. kmicic
No. 6 OUT, No. 6 OUT, No.6 OUT, No. 6, No. 6 OUT, No. 6 OUT! Żal patrzeć jak próbował "dzielić skórę na niedźwiedziu"... Buahahahahahahahaha! No.6 OUT!
129. tomiirow
ma ktos mpze link do studia polsat sport extra?
130. kaliber45
103. Cwirs - zal dupe sciska co?? :P
131. skylinedrag
Kara ma być rozpatrzona do 40 min
132. darexmoto
ciekawa taktyka renault ale nie powiodła się bo Robert za szybko zjechał na pit stop i zmienił znowu na twardszą mieszanką.Ciekawe dlaczego tak szybko Kubica zjechał.
Szkoda Petrova na pierwszym zakręcie coś tam dorobił.
Świetnie McLaren
133. masaj
Ten zjazd Roberta do pit-lane był oryginalny - szczególnie widok z kamery na bolidzie FI.
134. dnb
120. seb1746 a no hehe pokazał że nie będzie się wlókł za Sutilem :D bo ten to chyba trochę za wcześnie zaczął hamować tak mi się wydaje, ale no czekam na wiadomość o karze :D
135. kaliber45
a prawde mowiac manewr Kubicy bardziej niebezpieczny niz Hamiltona (wiem ze zaraz zostane zjechany jak pies ale trudno:)
136. jack1
z tym czasem to nie przesadzajcie .na takich oponach to normalna rzecz i tak sadze mimo ze uwazam Roberta za jednego z najlepszych driverow w F1.
137. Cwirs
@130 Niezbyt, dla mnie McLaren nie istnieje, locha zawsze bedzie locha czy tego chcesz czy nie :P :P :P <---- ile masz lat ?
138. sharpi
Wszyscy składają gratulacje kierowcom, a ja chciałbym zauważyć, że polsatowscy komentatorzy przekraczają kolejne granice. Borowczyk, który stratę Kubicy do lidera "wydłużył" nagle z 37s do 32s (nie zrobiłem błędu...), przez kilkanaście sekund nie zorientował się, że Button wyprzedził Massę, okazując swój entuzjazm w powtórce całej akcji, no i na koniec te "historyczne historie" które działy się nam na torze (choć nie jestem pewien kto to powiedział). Najszczersze gratulacje!
139. masaj
@135. kaliber45 | Pomysł niebezpieczny, ale wykonanie perfekcyjne ;-)
140. Renault F1 Team
135. kaliber45-nie zostaniesz zjechany, Hamilton nie miał wpływu na wyjazd, to zespół złamał umowny przez teamy regulamin, że wypuszcza się kierowcę gdy widzi się minimum 30 metrów czystego toru w pit lane, co do manewru Roberta-ciekawe ilu obecnych kierowców w F1 zrobiłoby coś takiego samego? chyba tylko Robert, pomyślał, że to się uda i nie uderzy w Sutila i tak się stało. Kiedyś tylko Kimi Raikkonen był tak samo trzeźwo myślącym kierowcą. GP Ciekawe czy Nudne? ewidentnie Ciekawe.
141. daniel198915
Pietrow to chyba dziś zamiast się ścigać kosił trawę bolidem
142. kam39
a propo hamiltona to w pit lane sytuacja Alonso był ciekawa
143. Blaz
Byłem wczoraj zwolennikiem tej taktyki ale też nie przypuszczałem , że opony wytrzymają tak mało. Miałem nadzieję ,że objadą ze 30 okrążeń. Trudno taktyka nie trafiona jak i w RBR.
144. anciolxxx
Brawo Lewis !
145. jack1
lepszy McL (chociaz Hama nie trawie za to ze jest faworyzowany przez sedziow) niz Merc - bo to nacjonalistyczny niemiecki team
146. gobl
hahaha żal i tyle... Sami napędzaliście te głupoty że będzie pudło i co? dupa... Mam nadzieję że w tym sezonie to Mclaren zdobędzie majstra z Buttonem, bo facet pokazuje że nie trzeba ostro szarżować aby być w top3! Gratulacje dla Lewisa, który zasłużył sobie na zwycięstwo, ryzykant z klasą ;]
147. fankaVettela
109. seb1746 - miał problemy tym razem prawdopodobnie z silnikiem, a skąd wiesz że jakby ich nie miał to by nie awansował ? w pewnym momencie był już bardzo blisko Buttona, potem zaczął tracić, a pod koniec przez to już nawet nie mógł zaatakować.
148. Mic4as
Robert dostal tez w tyl na starcie od MSC. Mysle ze to tez przyczynilo sie do pogorszenia tempa. Wyraznie bylo widac odpadajace czesci(dyfuzor?) z bolidu KUB. Wszyscy mieli chyba wieksze oczekiwania co do wyscigu i chyba to jest powodem do narzekan. Uwazam ze nie bylo tak zle i gdyby nie ta przygoda z MSC KUB spokojnie bylby 5. No coz przynajmniej duzo sie dzis dzialo niebylo nudno. Caly wyscig byl bardzo ciekawy. Teraz z niecerpilowoscia czekam na Walencje i mam nadzieje ze tam KUB znowu bedzie wysoko.
149. tomiirow
No niestety taktyka nie wyszła reno, ale to pierwsze zle decyzje od poczatku sezonu, fakt troche za duzo tych zlych bylo w dzisiejszym wyscigu, ale w porownaniu do poprzednich perfekcyjnych decyzji moge na to oko przymknac. Jednak czuje ten niedosyt.
150. seb1746
134. dnb, 133. masaj- dla mnie to najciekawszy moment wyścigu, ciekawe jak Robert to sobie wykalkulował, przecież to było ryzykowne jak cholera
151. dopalacz
co Wy chcecie od Kubicy wykonał lewoskręt (zjazd do boksu) po polsku, wystarczy spojrzeć na nasze drogi...;)
152. kaliber45
137. Cwirs - pogodz sie z tym ze Mac to jeden z najbardziej utytulowanym zespolow i maja obecnie na pewno jednych z najlepszych kierowcow :D i mam 20 lat. Za to Twoj komentarz numer 103 wskazuje ze masz max 12 lat (w tym wieku najlepsza riposta to "jestes leszcz")
138. sharpi - mi sie podobal wczoraj na qualu jakis tekst zamiast "5 sekund za wolno" to "5 minut za wolno" (albo cos w tym stylu xD )
153. erko
A tam gadacie. To nie było manewr KUB nie był niebezpieczny. Ewidentnie widać że Sutil przepuścił Kubice bo się kapnął że ma problemy z oponą a nie miał po co zjeżdżać po nową bo zanim by o tym poinformował to musiałby czekać w pit lane zanim mechanicy by się wygrzebali z opona więc musiał przejechać jeszcze jedno okrążenie
154. Knight Rider
robert mial uszkodzony przedni spoiler i z tego co widzialem to tyl tez byl uszkodzony
155. jack1
147. fankaVettela .daj juz spokoj z tym vettelem lepiej przerzuc sie na Hannah Montana
156. skylinedrag
jak się Adrian Newey pomylił z oponami to znaczy, że mądrzej nie szło postąpić. Po prostu warunki nie pozwoliły na wykorzystanie tej przewagi. Dziwne to wszystko. Mc Lareny i Ferrari po wyjeździe na twardych przejechały połowę dystansu
157. kam39
156. skylinedrag
każdy bolid inaczej niszczy opony
158. tomiirow
Ma ktos jakies info. z polsatu sport extra czy byl juz wywiad z Robertem?
159. dnb
154. Knight Rider no pszczółka Roberta to dziś oberwała z chyba każdej strony bodajże :D jeszcze trawę z Schumacherem kosili :D
160. jack1
jesli ma sie tak maly docisk to opony szybciej sie zuzywaja.to normalne
161. skylinedrag
147. fankaVettela Też podobnie obstawiam. U Vettela padał albo silnik, albo skrzynia biegów, albo ponownie hamulce zaczynały się kończyć :/ Ogólnie to nie pierwsze GP na którym z powodów kłopotów technicznych nie może powalczyć o wyższą pozycję, bądz po prostu traci ją
162. iceman09
Dziwić się, że ludzie słuchający Borowczyka i nie znający się na F1 powtarzają później głupie hasła typu "Hamiltonowi widać jak zwykle puszczają nerwy" jak dziś to nasz wspaniały komentator powiedział, gdy Alonso go wyprzedził w boksach. Jeszcze iekawe jaka by była jego reakcja gdyby Hamilton zajechał twarde opony po 10 okr jak to zrobił Kubica, a, że to Polak zajechał je tak szybko to nic nie wspomnieli. Dodatkowo podniecanie się, że Kubica ostatni raz wygrał to GP i to jemu to trofeum trzeba odebrać jest trochę żałosne. Wyścig bardzo ciekawy, znów dublet :) do komentatorów nie mam sił już.
163. Cwirs
@152 Ty masz jakies problemy z interpretacja tudziez kompleksy. Moj post @103 nie wyraza opini o McLaren jako slabym zespole, tymbardziej nie mowi o kierowcach. I widac nie wiesz co to jest leszcz. A ze sa mocni to fakt, maja doswiadczenie wiecej niz 1 zespolu :P:P:P aaa i bylbym zapomnial xD
164. leo_
Ja mam nadzieję, że pogorszenie tempa, bo tempo kwalifikacyjne Renault wydaje się być całkiem dobre. Gdyby wystandaryzować Q3 na miękkie opony, które dawały tam przewagę ok 0.3 sek na okrążeniu , to w Kanadzie Kubica był tylko za RedBullami i Hamiltonem , a na podobnym poziomie co Alonso (może nawet nieco lepszy) .
165. seb1746
147. fankaVettela - co prawda jechał za Buttonem, ale nie wykonał żadnej próby ataku; nie widziałem żeby był jakimś zagrożeniem dla Jansona; jak pisałem nie oglądałem wyścigu od początku- gdy zacząłem oglądać Vettel był na 5 miejscu także jakiegoś rewelacyjnego miejsca w stosunku do pozycji startowej nie zajmował
166. arek2k
@162 iceman09 - jak narazie to Ty sie podniecasz, poczekaj moze na jakies info od Roberta to sie dowiesz dlaczego tak szybko zjechał.
167. bigos
Taktyka się nie sprawdziła, ale będzie lepiej. Jednak sytuacja jaką stworzył KUB z SUT była bardzo niebezpieczna i stworzył ją KUB. Mam tylko nadzieję, ze kara będzie taka jak dla HAM - reprymenda. No i te słabe starty KUB- siedzę ze sraczką podczas startu, a tu znowu klops i gdyby nie kolizja Massy, KUB byłby zapewne na 10-11m. A ruski - zwolnić go!
168. skylinedrag
160. jack1 No chyba nie do końca. Większy docisk=większa siła tarcia opony o podłoże. Wyższe tarcie=szybsze zużycie. Chyba, że większa skłonność do poślizgów spowodowana mniejszym dociskiem i blokowanie się kół podczas hamowania może szybciej degradować opony
169. jack1
162. iceman09 .skad wiesz ze zajechal. To pewne?
170. k.lebsky
Kubica robił co mógł. Nie jego wina, że dysponuje średnim bolidem.
171. leo_
Miało być: Ja mam nadzieję, że pogorszenie tempa wyśćigowego było tylko spowodowane złą strategią opon bądź jakimś innym błędem (ciśnienia w oponach?), bo tempo kwalifikacyjne Renault wydaje się być całkiem dobre. Gdyby wystandaryzować czasy w Q3 na miękkie opony, które dawały tam przewagę nad oponami miękkimi ok 0.3 sek na okrążeniu , to w Kanadzie Kubica był tylko za RedBullami i Hamiltonem , a na podobnym poziomie co Alonso (może nawet nieco lepszy) .
172. altaris
Moim zdaniem manewr Kubicy był jak najbardziej zgodny z przepisami. Robert zamiast wytracać prędkość za hamującym przed zakrętem Sutilem postanowi go wyprzedzić i miał na to wystarczająco dużo miejsca.
173. kaliber45
151. dopalacz - no dokladnie Robert chcial sie poczuc jak w domu i zastosowal krakowski styl jazdy xD
162. iceman09 - 100% racji - komentatorzy sie nie znaja i sa stronniczy jak... ja bym wpuscil do studia fana kazdego teamu wtedy byloby good xD poza tym nasi komentatorzy powtarzaja ciagle te same hasla: "Hamilton nie radzi sobie z presja" "Hamilton nie radzi sobie z dbaniem o opony" (ostatnie wyscigi pokazuja jak jest naprawde) "Schumacher rozmienia kariere na drobne" pod koniec wyscigu zawsze "moja matematyka jest raczej slaba ale sprobujmy podliczyc punkty" :P itp itd
174. dnb
162. iceman09 jak zwykle ten kolo oglądał chyba inny wyścig xD
175. jack1
168. skylinedrag . Chyba oczywiste jest ze jak bolid sie slizga to niszczy opony . a z tym tarciem to tez nie tak. wyzsze tarcie = wyzsza temp opony = lepsza przyczepnosc
176. kierowca
Powtarzam po raz kolejny,
KUB na pierwszym zakrecie po starce miał 2 kontakty !!!!
177. iceman09
No i jeszcze niby ewidentna wina Schumachera podczas walki z Kubicą. Tylko że Michael jechał od zewnętrznej więc nie wiem jak mógł wypchać Roberta.
178. masaj
@156. skylinedrag | W przypadku Red Bulla zagrywka z doborem opon to było niepotrzebne ryzyko. Na tej samej strategii mają możliwość skutecznej walki z rywalami, a przy różnej jest zawsze możliwość, że strategia rywali okaże się lepsza.
179. dnb
177. iceman09 xD no comment
180. skylinedrag
175. jack1 Racja, w takim razie niech dalej pracują nad aero :)
181. szmalec
Wyscig genialny.Co robi Kubica nie mam pojecia.Schumacher jak zwykle chamsko.Petrov do domu.ten synek jest daremny.Brawo dla Hamiltona.Nareszcie te swinskie RBR przegralo a Vettel juz nie cieszy tego swojego pyska.
182. kaliber45
177. iceman09 - wlasnie mialem o tym napisac :P
183. jack1
180. skylinedrag . Aero to slaby punkt Reni .Robert wielokrotnie wypowiadal sie na ten temat . Przed Kanadą tez .
184. antos05
Posypuję głowę popiołem i gratulacje dla McL.Szkoda RK, taktyka z twardymi nie wypaliła.Szkoda....Nie wiem czemu tak szybko zjechał po 1 stincie?Pewnie opony dostały po incydentach na starcie.RBR tez w plecy ze strategią.Czekam co powie Robert....
185. Borys__
Cały weekend do bani. Miałem o wiele większe nadzieje związane z tym GP. Już decyzja renault o wyjechaniu w Q na twardych oponach mi się nie spodobała i jak widać słusznie.
186. iceman09
Szkoda tylko, że następny wyścig pewnie będzie tak emocjonujący jak GP Monaco. Ale i tak trzeba przyznać, że ten sezon jest bardzo ciekawy w porównaniu z paroma poprzednimi. Jednak te zmiany Berniego i FIA przynoszą jakieś efekty.
187. skylinedrag
178. masaj To działa w dwie strony. Strategia mogła równie dobrze wypalić pozytywnie. Myślę, że te opony z kwalifikacji mogły być już trochę dobite :/ Wszyscy oprócz Ferrari skarżyli się na mocno zużywające się opony podczas Q a te od Kubicy miały kontakt ze ścianą!!!! co mogło się przełożyć na zaledwie 10 okrążeń
188. Marti
Wyścig arcyciekawy, chociaż moje przeczucia się nie sprawdziły ;)
Na podium stanęli ci, którzy "zjedli" najmniej opon. Dublet McLarena dosyć nieoczekiwany chociaż zasłużony. Mimo tego dziwi mnie, że żaden z zatwardzialych fanów nie przewidział tego dubletu!!!! :-)))
Zespół zwycięzcy powinien dostać karę za wypuszczenie Hamiltona w alei tuż przed nos Alonso. Takiej decyzji się jednak nie spodziewam.
RBR słabo, strategia z twardymi oponami się nie sprawdziła, dodatkowo w bolidzie Vettela znowu wystąpiły jeszcze niezidentyfikowane problemy (przynajmniej oficjalnie).
Słaby wyścig Roberta i Schumachera (mi.in strategie nietrafione), lecz ich walka na torze dostarczyła niemałych emocji :))
Mimo wielkiej kasy, którą Petrov wnosi do zespołu uważam, że powinni go zastąpić innym kierowcą. Czas nauki powinien już chyba dobiegać końca.
Massa strasznie cienko, za wyjątkiem jednego manewru wyprzedzania.
Force India - jest progres.
Oby następne GP było chociaż w połowie tak ciekawe jak to dzisiejsze.
189. iceman09
o i trafiłem w typowaniu Hamiltona, Rosberga i Kubicę :P
190. tomiirow
Kiedy Kubica był trzeci a redbule na prowadzeniu pomyslałem świetna taktyka!! Brawo reno, lecz ręce mi opadły gdy zobaczylem roberta w boksie jako pierwszego z twardymi.
191. ziutek
177. Nie no, Kubica sam sobie zjechał na pobocze i zniszczył skrzydło. To, że Schumi jechał od zewnętrznej tym bardziej umacnia twierdzenie, że temu incydentowi był winny Schumacher. Weź się chłopie ogarnij, bo czasem na prawdę gadasz od rzeczy jak Ci nasi komentatorzy :P Prawda jest prawdą - Schumacher to gbur i cham, ja rozumiem zaciętość i tą "sportową złość". ale odrobina rozwagi jeszcze nigdy nikomu nie zaszkodziła. Wiadomo, można kogoś blokować, bronić pozycji, ale nie wypychać rywala poza tor. Ja nie wiem, czy nawet sędziowie nie powinni jakoś ukarać Schumachera, bo to nie był jedyny raz w tym wyścigu. Drugi przykład to Massa. W tym przypadku skończyło się gorzej, bo prawie urwał skrzydło Massie.
192. fankaVettela
161. skylinedrag- no właśnie problemy techniczne po raz kolejny nie pozwalają mu powalczyć o wyższą pozycję, jemu się to zdarza już w tym sezonie zdecydowanie zbyt często.
155. jack1- a co to jest twoja idolka? :D dzięki za radę ale raczej mnie to nie interesuje w przeciwieństwie do Ciebie zapewne.
165. seb1746 -rewelacyjnego miejsca w stosunku do pozycji startowej nie zajmował ale to jest raczej wina niezbyt trafionej strategii RB, zapowiadało się że dobrze wybrali z tymi oponami, ale jak widać nie wyszło..
193. nolte
Jedynie porażka z Nico jest frustrująca.
194. jar188
@178. masaj , dokładnie tak, kompletnie niepotrzebne ryzyko ze strony RB, widać,ze w zespole potrzebne są zmiany, Horner wyraźnie sobie nie radzi, po co ryzykować mając najszybszy bolid w stawce??? Porażka do kwadratu. W tej chwili w F1 dwóch szefów do wymiany w Ferrari i W RB, dwóch młodych i kompletnie nie radzących sobie.
195. Cwirs
@188 Masse skarali na 1 zakrecie, chlop nic nie winny byl i to zepsulo wyscig, natomiast z MSC faktycznie dal d... :)
196. szmalec
@Marti.Zgadzam sie z tym co napisales.Nie rozumiem jak Ferrari moglo przedluzyc z nim kontrakt.Od momentu jak dostal sprezyna w glowe cos sie w nim juz calkowicie zablokowalo.
197. Piotr_the
Tak jak napisałem po kwalifikacjach zupełny durna strategia Renówki z tymi oponami no i kilka drobnych kolizji Roberta zniszczyły mu wyścig, jego manewr bardzo ryzykowny zobaczymy jaka będzie decyzja sędziów.
198. jack1
192. fankaVettela .Wiem co lubia dziewczynki bo maja corka lubi Hannah i VETTELA bo taki ladny i grzeczny .
199. masaj
@ 187. skylinedrag | Mogła się sprawdzić czy nie - nie o to mi chodzi. Obranie różnej strategii od rywali przez Red Bulla to bardziej ryzyko niż szansa - na tej samej strategii mają potencjał do wygrywania.
200. fankaVettela
jeszcze tak dodam na marginesie że Vettel na miejscu Hamiltona oczywiście za takie "coś" zostałby ukarany, ale jak już kiedyś wspominałam Lewiska kary nie dotyczą, co najwyżej reprymendy i groszowe sumy :D
201. kierowca
@fanka,
wypad na wp albo na onet !!!
HAM dziś walczył i w pełni zasłuzone zwycięstwo.
VET poza zarznieciem bolidu znow nic nie pokazał.
Patrz na WEB !!!!
202. fan massy
Szkoda Felipe według mnie wina była Buttona na starcie które nie zostawił duzo miejsca Massie. Potem Schumacher za przeproszeniem wlekł sie i zderzyli to był według mnie incydent wyscigowy
203. haki
Kubica mówił w wywiadzie że nie miał wyjścia bo by przywalił w Sutila.Sutil z wcześnie chamowal
204. dnb
200. fankaVettela hehe HAM da w łapę sędziom i jest git :D
205. jack1
Ekspert F1 w BBC - Martin Brundle skrytykował zachowanie siedmiokrotnego mistrza świata: "To było skrajnie niegrzeczne wobec Kubicy, który był na wewnętrznej
206. gobl
202. a co Button wg. ciebie powinien jeszcze przepuścić masse? żal, walka bez kompromisów!
207. iceman09
201. Nie ma sie co denerwować, niektórzy mają we krwi już, że "jeśli nie wygrał mój faworyt, to zabrać tamtemu co zwyciężył bo na pewno oszukiwał"
208. tomiirow
Faktycznie Robert dostał z tyłu od sumachera w pierwszym zakrecie na yt juz jest filmik z startu i wyraznie to widac....
209. haki
gdzie ten film?
210. Asturia
Jeśli o mnie chodzi to wyścig nawet ciekawy, co do Ferrari to jednak brakuje im jeszcze do McLarenów, inaczej Fernando nie dał by się tak łatwo ograć obu Anglikom. Massa miał dziś pecha, aczkolwiek jeśli chodzi o sytuację z Schumacherem to sam sobie jest winien, był od Niemca wyraźnie szybszy i mógł wybrać lepsze miejsce do wyprzedzania. Co co Roberta, no cóż nie zawsze strategia Renault się sprawdza, a Petrov miał dziś jeszcze większego pecha od Massy. Szkoda i Rosjanina i Brazylijczyka. Zobaczymy co będzie w Walencji za dwa tygodnie, oby Ferrari i Renault jeszcze bardziej się poprawili.
211. kierowca
Czyli dobrze widzialem,
SUT za wczesnie hamował i KUB cyba lekko go dotknał, a MSC przyje.bal w KUB.
I tak cud i podzikowania dla KUB ze wyszedł z tego 2 pozycje do przodu !!!!!
I pewnie ten pierwszy pit to efekt zblokowanej opony.
212. kam39
podobno jest już kara dla Roberta:-(
213. Fiedor
Tak sobie myślę Szkoda że każdy team nie ma po jednym bolidzie bo ten Pietrow nic nie wnosi..z 79 punktów Reno Robert zdobył 73 i co w drugi bolid kasiure trza pakować ,dla Pietrowa też za kontrakt jakieś parę milionów a efektów brak.Kiedy on sie przebudzi w końcówce sezonu?
214. jack1
szkoda Witka???? przeciez on to drigi piquet.falstart zjazd na trawe i piruet .bravo
215. tomiirow
209. prosze tu masz link. nie jest to swietna jakos ale wiekszosc widac http://ww w. youtube. com/w atch?v=quo8i1Kp_9M
216. fankaVettela
201. kierowca- jak dla mnie to bardziej na to zwycięstwo zasłużył Button, ale że Lewis po raz kolejny już uniknął kary ,to jest jak jest, Bo za ten wyjazd przy Alonso mu się jak najbardziej należała i taka prawda.
217. koszczak
Moim zdaniem Renault zawaliło taktykę w końcówce wyścigu. Kiedy robert na 15 kółek jechał słabo trzeba było zawołać go do boxów na wymianę opon na miękkie tak jak zrobił to Webber. No ale nic to widać uszkodzone skrzydło pomogło Robertowi.
218. jack1
213. Fiedor . nie pare milionow tylko 250 tys. a jeszcze sponsorow do reni przyprowadzil np lada
219. tomiirow
Po swietnych startach pietrova w pierwszych wyscigach w miare dobra jazde myslalem ze po kilku wyscigach sie przystosuje i reguralnie bedzie w Q3, lecz po dzisiejszym wyscigu stwierdzam ze z tego chlopaka nic nie bedzie i w nastepnym zesonie sluch o nim zaginie.
220. jack1
gdyby nie kasa to pietii juz by nie bylo. Maestro Briatore tez by go wyp....
221. jar188
Niestety ale jest jeszcze jeden przykry fakt do odnotowania po tym wyścigu - Kubica znowu zawalił start i gdyby nie kraksa przed nim straciłby pozycje - znowu.
222. szmalec
@219. tomiirow zgadzam sie.Ja od razu wiedzialem ze on jest daremny.To drugi Piquet JR
Szkoda roberta.Widac grzeje ile sie da ale nie wiem dlaczego nie jest wyzej.
223. kam39
220. jack1
Briatore nie wiem czy by go wziął on patrzył na umiejętności kierowcy a nie jego i sponsorów portfele takie jest moje zdanie
224. marcin_114
A Borowczyk: H Kovalainen przyjechał do Polski pograć w golfa nie daleko Elbląga.
Czemu nie powiedział gdzie dokładnie?? Nie doinformowany?
Dla tych co chcialiby wiedzieć powiem tyle że ta miejscowosć koło Elblaga to Pasłęk
225. gobl
i tak najlepszy na starcie był Pietrek... narodził się nowy piczket
226. tomiirow
224. Mnie bardziej zmartwilo o ze Borowczyk nie wymienil zadnej zony/dziewczyny/kochanki ktora z nim przyjechala bo on kazda od kazdego zna :D
227. jack1
z tym startem startem niestety 221. jar188 masz racje.to dziwne bo w bmw Robert super startowal a w Reni nie idzie mu .Dzisiaj akurat mu to pomaglo ze sie nie pchal.
228. kierowca
No i wart szczegolnego odnotowania wynik KOV !
gratki
229. Knight Rider
bodajze Schumacher dublował Chandhoka , i było to wyraznie widziec , no ale coz...
Pan Borowczyk widzac to mowi , ze Schumacher wyprzedza chyba Buemiego , bo dokladnie nie widzial bolidu HRT , wiec sie zastanawiam przed czym on te wyscigi komentuje??
230. tomiirow
Poza walką z Kovalainenem, kierowca Renault stoczył także zaciętą walkę z Schumacherem, która dla obu kierowców zakończyła się wycieczkę przez pobocze w czwartym zakręcie. – Sądzę, że Michael mnie nie widział – powiedział nam Polak. – Byłem w połowie jego samochodu, kiedy zepchnął mnie na trawę. Potem na dohamowaniu ja nie odpuściłem, on nie odpuścił i ogoliliśmy trochę trawnik.
231. tomiirow
Tuż przed drugim zjazdem do boksu Kubica wyprzedził Adriana Sutila, po czym skręcił przed kierowcę Force India, aby zjechać na pas serwisowy. Po wyścigu sędziowie wezwali obu zawodników na przesłuchanie. – Z mojego punktu widzenia na początku były dwie opcje – relacjonuje Kubica portalowi PIT STOP. – Na środku prostej jechaliśmy obok siebie. On był po prawej stronie, czyli na wprost zjazdu do boksu. Ja musiałem zjechać po opony. Mogłem nie odpuszczać i próbować jechać z prawej strony, ale istniało ryzyko kolizji w momencie, w którym on by skręcał w szykanę. Dlatego odpuściłem i zjechałem za niego. Wtedy on dość wcześnie przyhamował, ja też wbiłem hamulce ale nie mogłem wyhamować i skręciłem w prawo, aby uniknąć kolizji.
232. Renault R30 F1
Kovalainen przed Pietrovem który dysponuje ok 3s lepszym samochodem na okrążeniu wstyd i tyle....
233. panśrubka
No cóż, pierwsza pomyłka Reno.. Ale chyba i tak na przeskoczenie Byków nie było szans, ale Rosberga owszem..
234. lechu55
Zauwazyłem w tym wyscigu ze odkąd Nicole Scherzinger czy jakos tam zaczęła przyjezdzac na wyscigi, to Hamilton wygrywa. Ciekawe:) Utknąl mi tez w pamięci opis Borowczyka w czasie walki Buemiego i MSC : ''historyczne historie" :)
Teraz czas na krotkie moje zdanie o wyscigu. Ogólnie bardzo interesujący. Patrząc na ogół to chyba jeden z najciekawszych w tym sezonie. Brawa dla McLarena za kolejny dublet. Brawa dla Alonso za dobrą jazde i 3. miejsce. Red Bulle cos dzis nie tak idealnie. Na uznanie zasluguje tez Buemi. To jego debiut na tym torze a pojechal swietnie. Renault dzis przecholowalo z taktyką a szkoda bo Kubica po dosc szczęsliwym starcie mógł dojechac wysoko a przynajmniej przed Rosbergiem spokojnie.Na pocieszenie pozostaje najszybsze okrązenie. Cieszy fakt, ze Kubica zostawil za sobą Schumachera i mogl walczyc z Rosbergiem. Dobry wyscig takze dla FI, pewnie Zientar wniebowzięty :) O nowych ekipach mozna powiedziec tyle ze udalo sie poszczególnym kierowcom ten wyscig ukonczyc, bo widoczni byli tylko przy dublowaniu. Petrowa szkoda, bo chlopak mial zrujnowany wyscig. Szkoda. Mam nadzieje, ze kara dla Kubicy nie będzie zbyt surowa. Juz czekam na kolejny wyscig.
235. medcham
Witam! Mógłby mi ktoś powiedzieć jak są podliczane pkt w typowaniu? Wpadło mi parę pozycji, a punktów 0. Zdjęcie z moich typów.
http ://iv.pl/images/97501562765545874503.jpg
236. Budyn_F1
Dla Renault wyscig mogl sie lepiej potoczyc ale i tak jest dobrze ciekawe jaka kare dostanie Robert. Byc moze w Walencji bedzie lepiej do za 2 tygodnie.
237. karlito
wyścig ciekawy. wygrali najlepsi, szkoda 'tylko" 7 miejsca Roberta.
238. adamxxl
Borowczyka to jakoś mogę jeszcze znieść ale tego pajaca Kochańskiego to nie zniese.
239. sieku
A wy ludzie jak zwykle. Pierwszy raz w tym sezonie Renia nie trafiła z taktyka i już ich jedziecie od najgorszych, RB też nie trafili, kto nie ryzykuje ten nic nie osiągnie.
240. kierowca
jest GIT, renia bierze na siebie odpowiedzialnosc za wynik,
zla startegia
241. Skoczek130
@fankaVettela - chyba masz racje. W zeszłym roku podobna sytuacja była z Markiem Webberem w Niemczech i On dostał karę. No ale cóż, bywa..... ;)) Pozdrawiam! :))
242. Skoczek130
@adamxxl - proponuje Tobie i innym niezadowolonym zgłosic podanie do Polsatu o zmianę komentatorów, bądź też z chęcią zatrudnienia. Może Wam się uda, pozdro.... ;))
243. Fiedor
jack 1 przeliczałem na polskie zlotówki dlatego mówiłem milionów
244. Skoczek130
@kierowca - popieram w kwestii Heikki'ego. Moim zdaniem rozczarowanie z Jego strony było zwykłym "wypadkiem przy pracy", albo raczej "rolą drugiego" (wiadomo, że miał pomagac Lewisowi w walce o tytuł, a że bolid miał awaryjny, nie był w stanie pomóc zespołowi sięgnąc po tytuł w 2008 roku, który w pełni im się należał). Moim zdaniem, gdyby Brytyjczyk czy też inny czołowy obecnie zawodnik jeździł z Nim w Lotusie, nie miałby łatwo. Pozdrawiam! :))
Oczywiście Gratki dla Kovala! :))
245. Konik_mekr
229. Knight Rider, też się zastanawiałem nad tym. Do głowy przychodza mi dwie możliwości: Albo w studio oglądają transmisję z internetu, pełną pikseli, albo mają czarno - biały telewizor:). W ogóle nie wiem, dlaczego Borowczyk komentuje wyścigi, Przemek Kruk bardziej się wczuwa przy komentowaniu snookera, niż Borowczyk przy F1. Grzegorz Gac komentujący wyścigi dla Eurosportu to już zupełnie inna liga.
246. leo_
Ha, to juz wszystko jasne (prawie). Cały problem polegał na tym, że opony twardsze zachowywały sie w pierwszym stincie , na obciążonym bolidzie, niewiele lepiej niz miękkie. Stąd szybki zjazd Roberta i nietrafiona strategia. Jeśli połączyć to ze zbyt słabym dociskiem (mówił o tym Kubica: bolid mamy nawet za szybki), to można przypuszczać, że to właśnie powodowało gorszą przyczepność-ślizganie się opon, a co za tym idzie ich większe zużycie. Strategia by się sprawdziła, gdyby Robert nie musiał zjeżdżać już po 10 kółkach. Ale nic to. Następnym razem się uda. Mam nadzieję na dalsze pozytywne zmiany na Walencję i późniejsze wyścigi. Po wczorajszych kwalifikacjach widać bowiem było, że Robert ma tempo tylko o około 0.1-0.3 sekundy gorsze od najlepszych (RBR i Hamiltona) i ponad 0.6 sekundy lepsze od Mercedesa. Uwaga- wyliczenia wystandaryzowane na miękkie opony, które były szybsze od miękkich o 0.3 sekundy na okrążeniu. Szczególnie dobrze wygląda sytuacja, gdy złożyć najlepsze czasy sektorów.
247. tomi_14_1990
to co robi Hamilton to się w głowie nie mieści, a decyzje sędziów jeszcze bardzie. Kolejny raz ich pupilek uniknął kary.
248. Skoczek130
@Kornik_mekr - Grzesiu Gac jest całkiem spoko. Popełnia błędy, ale dzięki nim tylko weselej jest. ;)) Zresztą nie jest profesjonalnym komentatorem, tylko zawodowym pilotem rajdowym. Tak więc Gacka można uznac za komentatora przyjemnego. Jeśli chodzi o Andrzeja i Maurycego, nic do Nich nie mam. Często łapią gafy, ale jak komentują wyścig ze studia, to co się dziwic. Porównanie F1 do snookera, raczej nie jest dobre. W F1 wszystko szybko się dzieje. Kruk i Jewtuch są najlepsi w swoim fachu jeśli chodzi o snookera, ale raczej porównywac "ich" dyscypliny do "dyscypliny Borówy i Kochanka" raczej nie pasuje. Pozdrawiam! :))
249. marioblondi
Przebrnąłem przez wszystkie komentarze i dziwi mnie, że nikt nie poruszył tematu największego chamstwa i przekrętu tego wyścigu. RB celowo przetrzymał Webbera dłużej na torze przed zmianą opon aby ten po zmianie wyjechał po Vettelu. Wiedzieli, że nie ustąpi sam miejsca i celowo trzymali go na torze mimo, że mógł zjechać w chwili gdy miał 12 sekund przewagi nad Hamiltonem. Gdy Ham go wyprzedził Webber wkurzył się i sam zjechał na zmianę opon, ale było już za późno o parę sekund. Po prostu żenada i coś mocno wkurzającego.
250. Senna_olk
247. tomi_14_1990
A co zrobił Kubica? No? Przypomnij sobie.
251. Sadu1
249. marioblondi tez sie nad tym zastanawialem ale co pamietam to gdyby sciagneli webera wczesniej na zmiane opon na mekkie to moglo by byc jeszcze gorzej dla niego bo nie przejechal by tyle kolek w takim tempie na miekkiej mieszance i musialby jeszcze raz w boksie wyladowac po twarde oponki wiec chyba nie wyszla mu na zle taka taktyka
252. McLfan
tomi_14_1990, kara dla Hamiltona? Nie mam pojęcia za co... Za wyjazd razem z Alonso? Nie było zagrożenia, nie ma kary. Tak sędziowie to traktują. Gdy jest zagrożenie- Weber przed Heidfelda w Spa 09, czy Massa przed Sutila w Singapurze 08, to kary się sypią. Tutaj wszystko było w porządku. A przekroczenie linii po lewej stronie, tuż za garażami? Borowczyk jest idiotą, sugerując za to karę. Wielu kierowców, mimo że jechali sami, też ją przekraczało. Połowa stawki by musiała z DT skończyć.
253. zympans
Kubica dostal tylko upomnienie...
Brawo Robert!!!
254. cycu32
Pomyłka pomyłką ale mnie się wydaje że nie aż taka straszna jak wszyscy mówią. Fakt że Robert zjechał jakies 2-3 kółka za późno co pozbawiło go oczka wyżej, ale ja pamiętam gorsze wpadki BMW. Było nieźle, koniec końców Robert wyżęj niż pozycja startowa wiec....
255. mpkaras
Dublowany MSC. Do czego to doszło...
256. Tunio1
BMW miało silny docisk zawsze, najmniejsze predkosci prawie, więc KUB mógł naprawde opóźnić hamowanie.
257. Tunio1
na starcie, temu dobrze startował.
258. kaliber45
252. McLfan - dokladnie wszyscy tam scinali ale znowu Borowka cos bez sensu powiedzial i glupia czesc "wielkich fanow F1" juz jedzie po Hamiltonie... cale szczescie ze wygral pokazal im na co stac jego, Jensona i zespol xD a to co mowia "wielcy fani F1" (czyli ci co zaczeli ogladac od sezonu 2006) trzeba wpuszczac jednym uchem a wypuszczac drugim ^^
259. kokon510
witam wie ktoś może z którego silnika z kolei korzysta Robert???
260. 6q47
a ja jeszcze nie oglądałem wyścigu! Dopiero przymierzam się do tego... miałem tylko relacje na telefon od córki:) Parę Młodą oblewałem...
Pozdr.
261. Prozak
Wyścig doskonały , po raz kolejny stary tor z bliskimi bandami okazał się widowiskowy , należy pozamykać te nowoczesne pasy startowe z kilometrowymi asfaltowymi poboczami omyłkowo tylko nazwanymi torami wyścigowymi . Brawo Ham , Brawo Kubek , mimo wyniku wreszcie bardzo wojownicza jazda "z szabelką" : ) Co do Schumachera to apeluję do hołoty żeby przestała po nim jeździć bo w jego wieku to wy cwaniaczki już tylko kapcie i gazetę trenujecie , jego walka z Kubkiem jak najbardziej godna pochwały . Borowczyki oczywiście po staremu , jak można pomylić bolid Buemiego z bolidem Chandhoka , jak można peplać na siłę podczas gdy na ekranie jest piękne ujęcie z helikoptera jak Button wyprzedza Alonso , słodzenie o Kubicy to też im nie pomaga po powinni być bardziej obiektywni ale najbardziej się uradowałem gdy pan Borowczyk poinformował mnie że w 1967 roku na targach Expo w tym miejscu swój pawilon miały firmy z USA , ufff , teraz już mogę umrzeć aha i nie zapominajcie że Kovalajnen grał u nas w golfa .
KUB , HAM , KOV , GOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!
262. RoyalFlesh F1
Reno nie trafiło z taktyką. Była bardzo dobra, nawet ja nie wiedziałem dlaczego bolidy z miękką mieszanką wyjechały tylko za tymi z twardą. Dlatego taki szybki zjazd Kubicy na 1 pit stop.
Renault nie jest fantastycznym zespołem, zapowiadali szumnie zmiany na to GP, a tych zmian nie było. Nie lubię Hamiltona ale wszystko wskazuje na to że wygra mistrzostwa. RBR sie miota tracą masakrycznie punkty. Postawili na Vettela, to widać. Mark musiał wymienić skrzynie hahah. Button też dostał po łapach.
Alonso mógł wygrać ten wyścig gdyby się nie zagapił dwa razy przy dublowaniu. Spartolił to.
263. Senna_olk
262. RoyalFlesh F1
Czy ja wiem... Alonso, stracił około 1 sekundy na dublowaniu, ale Hamilton i Button mięli od niego większą przewagę na końcu. Z wyprzedzeniem pewnie też nie byłoby problemu, bo McLareny dosłownie łykały Ferrari.
264. dick777
Piękny wyścig. Dużo tasowania z przodu stawki, trochę bałaganu z tyłu... i jest na co patrzeć. Jak widać, żeby uatrakcyjnić wyścigi, nie potrzeba przebudowywać torów, nie potrzeba deszczu, nie potrzeba przepisami wymuszać dwóch pitstopów (były takie pomysły) - wystarczy dać kierowcom trochę za miękkie mieszanki... i już się dzieje. Podobnie było w pierwszym wyścigu w Australii w 2009, kiedy to opony ulegały bardzo szybko dużej degradacji. Dobrze byłoby, aby Bernie i FIA wyciągnęli z tego wnioski, bo to dobry sposob na podniesienie atrakcyjności tego widowiska. Jeśli chodzi o wyścig w kontekście Renault, taktyka Roberta z twardymi oponami nie udała się. Ale dobrze, że kombinują. Teraz już wiedzą, że w Q3 należy zawsze jechać na miękkich i walczyć o jak najlepsze miejsce, bo tylko taka taktyka popłaca. W sumie udany wyścig w wykonaniu Roberta, biorąc pod uwagę uderzenie w tył bolidu na starcie i jazdę przez prawie cały wyścig z lekko uszkodzonym przednim skrzydłem. Wygląda na to, że w chwili obecnej Renault jest czwartą siłą w stawce przed Mercedesem. Czy tak jest rzeczywiście, zobaczymy w Walencji, bo tor torowi nierówny. Jednym bolidom pasują jedne tory, a innym inne. Cieszę się, że sędziowie przestali szastać karami, dzięki czemu kierowcy mogą więcej myśleć o jeździe, zamiast kalkulować, czy za dany manewr, który zamierzają wykonać, dostaną karę. To pewnie zasługa kierowców doradców. Jak na razie praca sędziów w tym sezonie zasługuje na pochwałę.
265. RoyalFlesh F1
263. Senna_olk
No tak Maclareny były szybsze ale nie aż tak szybkie. Button wyprzedził Alonso tylko dlatego że Alonso nie uważał przy dublowaniu. Tak samo było z Hamiltonem zle sie zabrał za dublowanie i zwolnił mijając sciane mistrzów. Dlatego na prostej został łyknięty.
Wiem że to przez dublowanie ale taki kierowca jak Alonso powinien zdawać sobie sprawe że będzie to problemem i pilnować tyłów.
266. wham16
Usunięty
267. 21focus
eh jedno okrążenie i Robert łyknął by Nicosia...
268. zyla1996
następna Walencja i tam liczę na dobry występ Roberta . Kanada to wypadek przy pracy
269. muadkip
po prostu jednak ta strategia z twardymi oponami w q3 nie byla taka swietna jak miala byc, a wiekszosc wyscigu Robert jechal z uszkodzonym przednim skrzydlem wiec nie ma sie co dziwic, ale nie ma zle ;)
270. rafekf1
Przed wyścigiem wydawało mi się, że start na twardych da RBR przewagę i to oni będą świętować dublet a Robert ukończy wyścig 2-3 oczka wyżej. Tak się jednak nie stało. Gratulacje oczywiście dla MCL i dla Alonso. Wyścig był ciekawy i zaskakujący. Najbardziej zdziwił mnie ten pierwszy szybki zjazd Roberta do alei serwisowej. Już wtedy było widać, że ta strategia nie wypaliła a szkoda ;( Fakt, że ani razu na tor nie wyjechał SC też było dla mnie zaskoczeniem. Na torze wiele się działo, dużo walki i loterii z postojami. Zawiódł mnie Witek, na którego liczyłem bo Renault musi mieć dwóch kierowców zdobywających punkty, aby liczyć się w walce. Może się Pietrow obudzi, bo ma z pewnością bolid pozwalający na regularne punktowanie. Szkoda, że Kubica nie zmienił na miękkie opony jakieś dwa okrążenia wcześniej. Może wyprzedził by Rosberga i zachował szóstą lokatę w generalce. Mercedes jednak nie błyszczy i mam nadzieję, że w przeciągu 2-3 GP stajnia z Enstone zdoła wskoczyć na czwartą pozycję w konstruktorach.
271. Jacu
No, no , jeden z ciekawszych weekendów wyścigowych tego roku. Nie dość, że pasjonujące Le Mans (ehhh a tak liczyłem na Peugeota :/ ) to i w F1 nie można było na nudę narzekać. Sporo chaosu i walki na torze, zarówno miedzy zawodnikami jak i samymi oponami. Ci którzy psioczyli, że Hamilton niszczy jakoś kosmicznie opony chyba są co najmniej zdziwieni ;)... Pojechał naprawdę dobry wyścig (chociaż sytuacja z Alonso już prawie standardowa :P). Swoją drogą Schumacher z Kubicą ostro zawalczył i pomimo ścięcia można uznać to za incydent to już z Massą ewidentnie MSC wrócił do swoich nieładnych nawyków i wywiózł Felipe uszkadzając mu skrzydło. Co by nie mówić Schumi odbił na zewnętrzną jak byli zrównani a Massa nie miał gdzie uciekać. Jednak Buemi i Luzzi w pewien sposób go skarcili :P. Ogólnie MSC słabiutko zwłaszcza, że to jeden z ulubionych torów Niemca. Gdzie ten wielki powrót?? :P. Alonso robił co mógł i ogólnie pojechał mądrze na miarę możliwości bolidu. Bardzo zaskakuje mnie Button naprawdę daje radę w tym roku. Pietrov dał ciała już nasty raz :/. Ogólnie ciekawie było :) - oby Vitalij się przebudził to będzie szansa ugryźć Merca na dobre bo sam Robert nie da rady - chociaż kto wie ;).
272. Voight
@271. Jacu Ja liczyłem na Lolę Aston Martin w Le Mans. Kiedy oni w końcu ten regulamin wyrównają? A tak szczerze to po obejrzeniu Le Mans na F1 patrzyłem niczym na GP2. Widać, że przez lata F1 utraciła magię która nadal jest w LM
273. Jacu
@272. Voight - ...no dokładnie jestem tego samego zdania. Też jakoś tak F1 później traktowałem jak niższą serię ;). Co więcej też kibicuje Loli AM ale przez regulamin, powiedzmy sobie szczerze - o zwycięstwie nie było mowy. No chyba, że w jedynym możliwym scenariuszu - jak ten z 1991 i zwycięstwie Mazdy 787B. Wtedy najpierw Peugeoty się posypały, a później Mercedesy. ...Ale Audi obecnie nie zawiodło :/ tak jak wtedy najszybsi. Swoją drogą w przyszłym roku idą drastyczne zmiany regulaminowe ale niestety w standardową stronę pogorszenia osiągów, na rzecz krzywo pojętej ekologii :/// ehhh ...A jak pięknie wyglądały stare auta grupy C - aż się łezka w oku zakręciła jak puścili godzinny wyścig Historycznej LM przed startem do wyścigu w sobotę. Trzeba jednak przyznać, że magia LM nie gaśnie :).
274. marioblondi
251. Sadu1
Może i masz rację z tymi oponami, chociaż Webber potrafi zadbać o opony i te 2 okrążenia więcej na miękkich by mu nie zaszkodził . Zauważ, że zjazd na wymianę wyglądał na jego własną decyzję wbrew zaleceniom zespołu. Wietrzę tu wyraźne faworyzowanie Vettela.
275. Voight
Group C Prestiżem nie ustępowała F1. Przede wszystkim nazwiska takie jak Todt, Brawn czy Schumacher, marki jak Jag, Merc, Peugeot czy tory jak chociażby Rouen-Les-Essarts
276. leo_
Ja bym tak do końca nie przekreślał sensu takiej strategi opon jaką zastosował Renault i RBR. Nie wyszło, owszem, ale moim zdaniem, dlatego że twardsze opony okazały się niewiele lepsze niż te miękkie. Bo gdyby pojechał na nich, jak zwykle, wiele kółek, a przynajmniej te 20-30 , to byłoby zupełnie inaczej. No i ten zbyt słaby docisk też mógł mieć wpływ na szybkie zużywanie się opon.
277. rafekf1
276. @leo_ .... Mnie też się wydawało, że te twarde gumy wytrzymają te 20 albo więcej kółek. Wtedy strategia wyjazdu na twardych i zmiany ponownie na twarde a na koniec wyścigu miękkie, dałaby z pewnością przewagę przy założeniu oczywiście, że możliwe było utrzymanie dobrego tempa w każdym stincie. Tak się jednak nie stało w przypadku Renault na co z pewnością miał wpływ ustawień minimalnego docisku powodujący zbyt szybkie zużywanie się opon. Reno było szybkie w Kanadzie i nie chodzi mi wcale o prędkości na prostych lecz tym razem nie trafili z strategią, podjeli ryzyko, które niestety się nie opłaciło ;(
(
278. 6q47
@276/277
leo_/rafekf1
docisk, docisk i jeszcze raz docisk!
Docisk jest fundamentalnym parametrem wpływającym na pracę opon. Wszystkie zalety wynikające z oszczędnego silnika idą w niepamięć, jeżeli trzeba zmieniać opony nie wtedy kiedy trzeba...
Mieli je niedogrzane i w dodatku ciągłe granulkowanie, którego praktycznie nie dawało się powstrzymać. W którymś numerze F1R był artykuł opisujący pracę opon, czarna magia jeżeli chodzi o czynniki wpływające na wykorzystanie potencjału opon. I w dodatku każda konstrukcja (bolid) inaczej "niszczy" opony! Czasami wydaje się śmiesznym narzekanie na pracę opon prze kierowców - ale to jest niestety prawda, opony to "duży" procent sukcesu lub porażki w danym GP. Nie wnikam w tej chwili w złe koncepcje, pomysły czy strategi, bardzo łatwo można pogrzebać dyspozycję kierowcy właśnie przez złe ustawienia trakcji, docisku i co tam jeszcze sobie można życzyć.
Pozdr.
279. lola101
lepiej już nie będzie!!!
280. leo_
Oczywiście, że docisk, tylko że tym razem był on mniejszy niż mógł być. To znaczy inżynierów Renault było stać na ustawienie większego docisku, ale tego nie zrobili, bo po prostu przekombinowali. Raczej to nie było to, że konstrukcja bolidu nie pozwalała na takie ustawienia. Nawiasem mówiąc, mam wrażenie że Renault już znacznie się poprawiło w kwestii docisku.
281. Jacu
@275. Voight - no nie tylko prestiżem dorównywała F1 ale i tempem na szybkich obiektach. Zwłaszcza po podziale na klasy C1 i C2 gdzie te pierwsze ważyły 750kg i miały silniki z F1, a ich olbrzymie dyfuzory generowały docisk na poziomie F1 (przy dużej prędkości ponad 300km/h 4-5g). Andy Wallace chyba w '91 roku podczas testów na Monza przebił rekord F1 (Senna - McLaren). Niestety FIA szybko wykończyła konkurencję dla F1 :/. Moja fascynacja grypą C rozpoczęła się gdzieś koło 1986 wraz z artykułem w "Młodym Techniku" i pięknym cutaway'em Porsche 956, który nadal uważam za najwspanialszy i najpiękniejszy samochód wyścigowy świata ;). Rekord Bellofa ustanowiony tym autem na Nordschleife do dzisiaj jest niepobity. Swoją drogą nie miałbym nic przeciwko wyścigom serii prototypów LM zamiast F1. Byłoby na pewno więcej wyprzedzania (inna aerodynamika) co można chociażby zobaczyć po tym co się dzieje w ALMS. Mały przykładzik ;) z Sebring.: http :// ww w. youtube.c om/wa tch?v= 0MZURmQK04g
282. Danny257
www.swiatwedlugmuzyki.dbv.pl
283. rafekf1
280. @leo_ ... Otóż to!! W tym właśnie był problem GP na torze w Montrealu. Teraz nie a co gdybać. Czekamy na Walencie, tam ma byc dużo lepiej. Nie będziejuż tyle okazji do przekombinowania. Oby.
284. grzes12
Witam wszystkich .
Z tygodniowym opóźnieniem , ale napiszę kilka swoich przemyśleń co do tego wyścigu .
McLaren rządzi ... !? Po raz kolejny po słabszym początku zespół pokazuje klasę .
RBR powoli traci swoją przewagę . Zastanawiają mnie problemy ( po raz kolejny ) głównie Vettela w końcówce wyścigu . Może R Dennis po GP Bahrajnu miał rację ?
Po Renault liczyłem na więcej , chyba coś przekombinowali ;/ Do tego pierwsza pomyłka strategiczna w kwalifikacjach ....
Ferrari się obudziło , a w zasadzie Alonso , bo Massa coraz gorzej ;/
A Mercedes po raz kolejny przed GP jechał po zwycięstwo .... he he
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz