24. Heytham1 Filtr jakim jest Matura, eliminuje studiowanie na jakimkolwiek kierunku tym, którzy jej (matura) nie zdają. A jak widzę poprawne, bez błędów pisanie, sprawia Ci trudność. Czyli ... gdzie leży prawda? @devious po prostu nazywa rzeczy po imieniu... a jest w tym dobry :) Zapewniam Cię :) Pozdr.

Wygląda na to, że Robert przeniósł się w czasie... do okresu w dziejach F1, gdzie liczył się instynkt i wrodzone umiejętności. To się nazywa wyzwanie! Wynik się nie liczy. Natomiast poznamy, co tak naprawdę "siedzi" w Robercie - płaczek, czy twardziel z mocnymi łokciami* - gdy prowadzi bolid nie do końca przetestowany i optymalnie ustawiony. *nie mylić z bezsensownym rozbijaniem się.

Hej... ciepła zima, to i niedźwiadki powinny się obudzić :) On tego bezpośrednio nie powie, ale odnoszę wrażenie, że mocno wszedł do "paddock'u" i nie zamierza być tylko figurantem. Nie mam na myśli tej "gadki" do mikrofonu podczas konferencji czy wywiadów. Mam na myśli szkielet konstrukcji pozwalającej na ponowne rozpychanie się na torze. Wie, że Williams może nie spełnić jego oczekiwań i umożliwić kolejne mocne wejście, ale traktuje to jako narzędzie, które pozwoli na dokonanie wyostrzenia obrazu tego, co jest jeszcze przed Nim. Czy zakładane cele są do zrealizowania, a konkretnie w jak długim czasie do zrealizowania. Bo czasu nie ma zbyt wiele... a Williams ma sporo zaległości.

@XandiOfficial Oglądałeś quale i wyścigi na przestrzeni sezonów 2008/2010? Masz je w pamięci? Może masz je nagrane i jesteś w stanie zweryfikować suche dane zawarte w statystykach z tymi, które dają namacalnie (nagrania) dowody jak było naprawdę z tym fatalnym sezonem?

Zasada "bycia lub nie bycia jest prosta". Marudzenie i narzekanie jest początkiem niebytu. Stawiając sobie cele do osiągnięcia w trudnym momencie jest początkiem przyszłych sukcesów. Williams nie ma innej opcji jak tylko parcie do przodu pod górę na szczyt, gdzie w tym momencie są u podstawy góry. Nie brać dosłownie słowa szczyt - zakotwiczenie się w środku stawki będzie sukcesem. A znalezienie punktu podparcia do wykonania kolejnego skoku jest wtedy łatwiejsze. Mają wybór? Mają - zakończyć rywalizację... ale to nie jest zespół, który zbyt łatwo się poddaje.

@mariusz-f1 :) Zgadza się, tak to brzmiało: 5. walerus 2008-06-09 13:24:55 *.internetdsl.tpnet.pl Ignoruj dobra guma nie jest zła... - - - - - - - Pozdr.

Cóż... trza naostrzyć pióro i wracać do komentowania... Tylko czy człowiek będzie jeszcze potrafił to robić? Pozdr.

@dexter Witaj :)) Zaraz ide do pracy i tam w wolnej chwili poczytam jak zwykle twoje teksty. Soviet Union ma priorytet, ale wskoczenie Roberta do zamknietej strefy nie było przypadkowe. Powinni Go "wycisnąc" jak cytryne... i raczej nie bedzie sie przed tym bronil, Tym czasem.

Istnieje duże prawdopodobieństwo, że w kontrakcie Kubicy może być zapis gwarantujący mu start w kilku GP, szczególnie w tych, które sam wybrał lub wybierze, gdzie może pokazać potencjał swój i bolidu. Pracując w symulatorze doskonale wie gdzie ma szanse na zdobycie punktów.

55. devious Esencja godna podziwu. Prawdę napisałeś o adwersarzach . Też mogę się do nich zaliczyć... ale ten jeden raz potraktuj to jako wybryk, eksperyment czy jakaś inna niedyspozycja z mojej strony. Dobrze poczytać mądrego Człowieka :)) Pozdr.

Nie mogą napisać programu zawierającego algorytmy wykorzystujące GPS? Bo jeżeli faktycznie tak było, to precyzja lokalizowania bolidu na torze jest do wyrzucenia - nie jest opisana niestandardowa jazda w konkretnym miejscu toru... i mamy raczej cierpkie owoce do spożycia. Prosty program oszczędza system napędowy Hondy. To jedyne wytłumaczenie takiego zachowania tego oprogramowania. Nie może z założenia wspomagać niestandardowej jazdy - czyli na maxa - pozwala na uczestniczenie w rywalizacji, ale uniemożliwia ściganie się.

Najważniejsze - prócz samego powrotu za kierownicę bolidu mod. 2017 - jest to, że przejechanie tylu okrążeń miało na celu nie tylko poznanie maszyny, ale przetestowanie nowych komponentów przygotowanych przez Renault pod kątem dalszego rozwoju bolidu w kolejnych miesiącach. Czy taka "fucha" jest czymś powszednim w tym sporcie? ... raczej nie. Takimi testami zajmuj się kierowcy mający wrodzone "sensory". Robert je ma i doskonale wie jak przekazać ich odczyty inżynierom. Zestawienie zapisanej telemetrii plus uwagi kierowcy pozwolą na weryfikację i przydatność poszczególnych komponentów.

342. TomPo ...wchodzisz na fia.com -> następnie otwierasz event and timing information GP Węgier (trzeci od lewej segment po info o Robercie) -> masz do dyspozycji wszystkie dane dotyczące wyścigu - otwórz History Chart. Info jest w postaci dokumentu w formacie PDF. Hulk ma nr 27.

28.pz0 ... a gdyby tak Alonso u swego boku chciał mieć "kogoś" stabilnego emocjonalnie ...? Swego czasu - bodajże na Monza 2006 - Robert okazał szacunek podczas wyścigu dla Alonso. A w jednym zespole w obu przypadkach (jako kierowcy) mają coś do zrobienia.

@Jaro75 Nie jesteś w stanie myśleć inaczej? Dinozaur powiadasz? Heh... jakbym czytał słowa skreślone ręką zagorzałego fana Roberta, który przybrał kilka lat temu nick @torowy na pełnym komarów Onecie... Odliczamy dni, godziny, minuty do momentu, w którym narodzi się "bliźniak" Roberta. Bliźniak będący nie do odróżnienia od tego Roberta, który dostarczał Nam tak wiele emocji. Trzeba sprawić sobie nowe okulary, maści przeciwbólowe i coś na nerwy... bo rozumiem, że serce jest w idealnym stanie? Pozdr.

Czy można chcieć więcej...? Ja chcę;) @xeoteam - pisząc z telefonu nie używaj symboli emoti tylko standardowych znaków. Inaczej masz serię '????'. Pozdr.

@32 Fakt. Jego powrót do F1 wydawał się niemożliwy. Ale ta niemożliwość była widoczna tylko z naszej perspektywy. On widział to z całkowicie innej. W dodatku cały czas musiał się przygotowywać na ten powrót. A przecież dla zmyłki uczestniczył w różnych projektach związanych z czterema kołami... utrzymując kontakt z powracającą stajnią. Czeka mnie sporo pracy - mam 2 sezony w plecy. Obserwowałem F1 raczej w luźnej formie.

44. slawusdominus [...] 5. Krzysztof-n 2011-11-07 18:39:46 *.222.224-173.eturbo.pl Nie martwcie się, LRGP już rozwiązało kontrakt z Kubicą. Można to poznać po wzmożonych ruchach sponsorów, którzy się obudzili bo spostrzegli, że może być źle. Robson nie wróci do LRGP a w połowie sezonu to on będzie mógł sobie jedynie potestować w piątek i to na pierwszym treningu i to jako gość honorowy, to tak jakby N. Laudzie dali testować. Zapiszcie sobie ten komentarz w zakładkach bo jeśli RK wróci do F1 to każdy kto przypomni ten post ma ode mnie 4-paka piwa. Pozdrawiam [...] podejmuje wyzwanie: 7. GrzeSzNY 2011-11-07 19:25:45 *.nyc.biz.rr.com @5 u mnie sprzedaja 6-packi ale pamietaj, wytlumaczenei ze LRGP nie istnieje, a wroci do Lotus, nie jest wytlumaczeniem. W sumie Kubica jesli nie wroci w ciagu kilku nastepnych tygodni to nie bedzie mial szans wrocic do LRGP bo takowe przestaje istniec pod ta nazwa :) takze, jesli wroci do tego teamu, pod inna nazwa stawiasz piwo :) pamietaj ze lubie TYSKIE Ksiazece! oraz: 12. GoQu 2011-11-07 20:23:42 *.cdma.centertel.pl @5 również się zakładam. Harnaś oczywiście. (;

@mariusz-f1 @Marti już nie będzie na Pasji. Pożegnała się jakiś czas temu wszystkim dziękując za miło spędzony czas podczas komentowania F1. @dziarmol'a nie widać od kilku lat... Robert wróci. I to raczej prędzej niż nam się wydaje. Zbyt wiele zostawił, aby odpuścić i zaszyć się w "dziurze". Sprawdził sam siebie i zarazem jego sprawdzono. Puzzle zdają się ładnie układać. @elin Powroty są bardzo trudne... ale nie niemożliwe;) Pozdr.

35. mariusz-f1 @Grzesiek 12. ostatnio pisał krótki post 15 maja. Rzadko bywający Gość z niego... chociaż mogę się mylić, bo sam ostatnimi czasy nie bywam na Pasji. Brakuje Roberta jak tlenu w nie wietrzonym pomieszczeniu... Pozdr.

@narya Święte słowa... Wszystkiego najlepszego w nowym 2017 roku dla Ciebie i wszystkich Userów)).

25. Piospi Faktycznie - Williams w momencie podpisania kontraktu przez Sennę nie był w "najlepszym miejscu" jeżeli chodzi o konkurencyjność z wiadomych (po zmianach przepisów ubytek doskonałych rozwiązań technicznych) względów...

Widzę, że nie podoba się Wam A.Newey, silnik o zbyt niskiej mocy względem konkurentów, dość "luźne" przepisy techniczne, które w trakcie sezonu zmieniano ze względu na zbyt duże zyski w szybkości w poszczególnych sektorach... normalnie brak precyzji w ocenie tamtych sezonów i dokonań RBR jako całości. I nie patrzcie na Vettel'a, tylko na sprawność kadry inżynieryjnej potrafiącej złożyć bolid w "sprzęt" pozwalający na zdobywanie WDC i WCC. To nie była taka sama dominacja jaką teraz widzimy w wykonaniu Mercedesa. Wystarczy jeden element o marnych parametrach i wszystko wali się jak domek z kart.

Witaj @dexter. W świetle twoich słów wyłania się "stary-nowy" Hamilton. Nie zauważył, że sam obniżył swoją konkurencyjność na torze w taki sposób, że nie spostrzegł jak znalazł się w tym miejscu w jakim się teraz znajduje. Miejscu -> osiągnięcia i rozczarowanie w ostatnich miesiącach. Rosberg też jest zaskoczony formą Hamiltona. Taki układ sił w zespole Mercedesa, na tym etapie, również może spowodować spekulacje na temat podjęcia przez zespół decyzji co do ulokowania Rosberga w tabeli WDC... bo nie wypada, aby drugi kierowca był trzeci w tabeli. Hamilton w niezamierzony sposób sam utorował drogę Rosbergowi do zajęcia drugiego miejsca.... i to w bardzo neutralny dla zespołu i Rosberga sposób. Bez podejrzeń o jakieś układy i układziki, zero spekulacji W Polsce też nie jest zbyt miło chodzić bez czapki i kurtki :)) Ja nie biegam niestety... ale mam inny sposób na utrzymanie odpowiedniej wagi -> zwykły ruch na świeżym powietrzu. I to w godzinach pracy he he he)). W ciągu 2 miesięcy schudłem 11 kg. Obecnie mam 81,2 kg. Małżonka nie narzeka... wręcz przeciwnie he he he)) Pozdrawiam.

Chodzi o to, aby loga umieszczone nie tylko na Mercedesie były pokazywane szerokiej publiczności. Inne zespoły też chcą pokazać loga swoich udziałowców/ partnerów i sponsorów czy też firm, które wykupiły miejsca na bolidzie na kilka GP. [... ale robimy to także, aby wesprzeć mniejsze zespoły.]