Koledzy, jeden weckend F3 kosztuje, 70-90 tys EUro, kierowcy w weckend przejezdzaja 2 x wyscig plus qwale to bedzie jakies 60 kolek? nie chce mi sie liczyc. Nie wiemy kto zaplacil za ten test, sam Kubek, czy Trident. Kokpit napewno jest zblizony szerokoscia do bolidow F2 i F1. Tor Franciacorta czy jest wymagajacy czy nie? wygooglajcie sobie i sami ocencie. Jest pare dziwnych spraw, Bolid podobno z 2013 roku, bez malowania, dziwne testy, wynajecie toru, caly sztab ludzi, ech. Nie chce mi sie domyslac co Robert tam robil, wazne ze sobie pojezdzil, napewno cos wisi w powietrzu. @23Belzebub, Ty nie jestes realista, ty masz jakies kompleksy na punkcie RK. Nazywanie Kubka amatorem, swiadczy o Twoich schizach, tak go nienawidzisz ze lazisz za nim w kazdym temacie. Lecz sie czlowieku.

6. Blazefurykx, 5G to normalka od lat, co ty za bzdury wypisujesz? zwykly smiertelnik wytrzyma 9G, zalezy tez czy ,,G,, jest dodatnie czy ujemne, odplyw krwi, lub przyplyw. Qurfa co za wypociny tu ludzie wpisuja! Sa ludzie ktorzy wytrzymali ponad 40G! Oczywiscie ulamki sec. Piloci mysliwcow maja 9G. w czasie cwiczen bojowych:) czlowieku idz sie lecz i nie pisz bzdur! tory sa te same, szybkosc ta sama - podobna, kierowcy maja okolo 5G i wiecej uzyskaja tylko przy wiekszych predkosciach w zakretach i przyspieszeniach. Od ilu lat nie pobito rekordow wielu torow? to skad nadwyzka ,,G,, ? idz pisac na onet te bzdury. Kurde gdzie sa te stare Wygi z tego mojego ulubionego forum!? wrrrrrrrrrrr

Robert Kubica za Nicosia! Sw. Mikolaju! please, please, please:)

Downsizing :D przekret wymyslony dla koncernow:), ktory nie dotyczy, limuzyn i sportowych samochodow dopuszczonych do ruchu drogowego:). to pierwszy grzech Eclestona, drugi to zakaz tankowania, trzeci to szybsza degradacja opon, czwarty to to ze dalej nie chce isc na emeryture:) wisienka na torcie jest telewizja. Z tego co wiem, to Ecleston, sprzedajac prawa tv, zaznaczal ze glowny wyscig musi byc w kanale otwartym, tak jak to robil polsat, a tu nagle jakis nieznany elwen sport wykupuje prawa i blokuje. Smierdzi mi tutaj czyms i to bardzo, reklamodawcy stracili wielu widzow na otwartych kanalach tv. Teraz jescze ploty o wycofaniu sie tych i tamtych? hmmm, Ecleston narozrabial juz tyle ale dalej siedzi na swojej zardzewialej d0pie, jedyne wytlumaczenie jest takie, polityka:(

Downsizing :D przekret wymyslony dla koncernow:), ktory nie dotyczy, limuzyn i sportowych samochodow dopuszczonych do ruchu drogowego:).

41Cayman, pisalem o tym wiele razy, to wtedy ogloszono Hami ,,swieta krowa,, wyciaganie samochodu z piaskownicy itp. niemal wszyscy jak jeden, nienawidzili tego co sie wtedy dzialo. Robil co chcial, berni mial widowisko, a sedziom zalozono konskie klapy na oczy. obroncy Hamiego napisza o jednym wyscigu, tym ostatnim wtedy, ale tak naprawde caly ten 2008 rok ogladalismy swieta krowe, te indyjskie przy nim to pikus.

Sory za zasmiecanie juz doczytalem, ,, gdy dwóch lub więcej kierowców zbierze tę samą liczbę punktów o mistrzostwie rozstrzyga liczbę zwycięstw. Jeśli liczba zwycięstw nie jest rozstrzygająca, brane są pod uwagę drugie miejsca, jeśli ciągle nie ma rozstrzygnięcia trzecie i tak dalej.,,

Vendeur, Hamilton wtedy zdobyl pare punktow dzieki ,,sedziom,, . To byl rok Masy, wtedy mial jaja i sedziowie pozbawili go mistrza! Hamilton 98, Massa 97. Problem Masy to zero medialnosci i celebrytowania,. A to sie ,,sponsorom,, nie podoba. Za chwile uslyszymy ze Hamilton ma quzwa kotka albo pieska z czterema nogami i jedna zapasowa.

Ryje po wszyskich wygooglanych portalach pogodowych, dzis moze byc ciekawie, niemal kazda pogodynka na popoludnie w Kanadzie - Montreal, podaje przelotne deszcze lub desz i dosc silny wiatr, bedzie tez chlodno. Oby sie wyprzedzali i na bandy nie wpadali.

Kempa przepraszam za obrazanie. K...wa ludzie wy ogladacie F1 czy sluchacie komentatorow?, jak wam dogodzic? Wiekszosc postow to chyba trole, ktore walcza o reklame Borowczyk vs Sokol. Ciagle Wam zle! bo ten zna wszystkie laski z padokow, a tamten gada o takich sprawach, o ktorych lemingi nie maja pojecia! ps. post do burakow krytykujacych komentatorow.

59. wg. paulinki cipki jerzynki, opady maja slabnac:)

tak! q2 to q3, wyniki na oficjalnej stronie F1

jak narazie Q3 wstrzymane

meczyki, pierwszy link, niestety, trzeba adblocka wylaczyc:(

meczyki, pierwszy link

Boli jak diabli ze Honda nie daje rady, maja najlepsze na swiecie motory ,,cywilne,, a W F1 nic sie im nie klei. Szkoda, bo Honda to chyba ostatni koncern ktoremu zalezy zeby wlasciciel ich samochodu dojezdzal z punktu A do punktu B bez awarii. Niestety na wyscigach nie dojezdzaja nawet do 3/4 dystansu:(, paradoks jest taki ze psuja sobie tymi wystepami reklame u cywilow, bo nawet Clarkson i Hammond, narzekajac na pierdoly w Hondzie, jednoznacznie stwierdzili ze: ,,ale to jest Honda, wsiadasz i jedziesz,,

1@ no pewnie! i przyjda do F1 koncerny nie majace nic wspolnego z samochodami:) pampery, libresy, lavatza, pudliszki, ludwik, i inne nie majace nic wspolnego z motoryzacja, jak redbul, ktory wszedl do F1 tylko dla reklamy i ktory ma wiecej kasy od Ferrari. Jestem za pwrotem japoncow!

Wiele razy Borowczyk ,, dal ciala,, ale wielu nie rozumie ze komentowanie z budy na torze, a komentowanie z TV i live timing to kolosalna roznica! ,,stolorz,, ktory obraca milionami zaluje kasy, dlatego odszdl Sokol:( 20. RyżyWuj, twoje argumenty sa dziecinne, takie typu, moja foremka jest lepsza bo jest zolta.

@1. O nic sie nie prosili, krytykowali tak samo jak McLaren ktory jest guru obecnego sezonu: ,,McLaren wzywa do przemyślenia systemu kar za dodatkowe silniki w F1,, Nikt z litosci tego nie zrobil, to grupa strategiczna F1 podjela taka decyzje. Widza ze F1 spada na psy i musza cos robic, przypuszczam ze nawet McLaren wolalby wygrywac o jedna sec. w calym wyscigu, a nie o minuty i okrazenia, sami wiedza ze dominacja jednego zespolu, z tak wielka przewaga, niszczy ten sport.

Bianci NIE ZYJE! r.i.p.

Uwazam ze ten ,,zespol,, nie powinien istniec. Jules Bianchi i Maria de Villota.

Ktos jeszcze ma jakies watpliwosci? ,,sport,, to polityka!

Ogladam 7-me okrazenie GP2 - fastet lap 1.24.118 :) samochody bez turbawek:) kurna nie bede pisac o roznicy w cenie GP2 vs GP1 bo byscie sie Koledzy zalamali:). Pozdrawiam motomaniakow.

Berni to ,,polityk,, , jest globalny downsizing i koniec:(. Gdyby Ekler nie podporzadkowal sie ,,politykom,, to w koncu trafilby do pierdla za przewaly:) Tutaj nie chodzi o zielonych, choc moze w jakims malym procencie?. downsizing to wielka kasa dla koncernow motoryzacyjnych, trzeba tak skompikowac jednostke napedowa samochodu zeby na niej zarobic, . Podam jeden przyklad, Mercedes zamowil przeplywomierze do Smartow u simensa z wylacznoscia na sprzedaz tylko dla nich. Cena takiego g0wna to dobra pralka automatyczna! 1300zl. podebne przeplywomierze od simensa dla innych firm to koszt 200 -300zl. Jesli nie wierzycie, prosze sprobowac znalezsc przeplywomierz powietrza do smarta NOWY! w jakimkolwiek e-sklepie ktore posiadaja oryginaly niemal do kazdej fury:) Berni jest miliarderem bo robi to co mu ,,kaza koncerny - politycy,, Pan Briatore za ta kase robilby to samo, ja tez i Wy wszyscy tez:) pozdrawiam:)

Inzynirowie z Renault nie beda miec dzis imprezy:) ,,Pan oranzada,, bankowo jest tak wsciekly ze chyba zazada od zabojadow jakichs wyjasnien:) oj beda sie ....wy sypaly:). Mercedes - choc ich nie lubie, ale szanuje, ma juz doswiadczenie w miniaturyzacji silnikow, zaczeli w 2003 od smarta Roadstera, 698cm3, 101KM i 130NM:)