2022-07-31 GP Węgier - Wyścig 15:00
Poz.KierowcaZespółCzasPkt.
1 M.Verstappen Red Bull 1:39:35.912 25
2 L.Hamilton Mercedes +7.834 19
3 G.Russell Mercedes +12.337 15
4 C.Sainz Ferrari +14.579 12
5 S.Perez Red Bull +15.688 10
6 C.Leclerc Ferrari +16.047 8
7 L.Norris McLaren 1:18.300 6
8 F.Alonso Alpine +1 okr. 4
9 E.Ocon Alpine +1 okr. 2
10 S.Vettel Aston Martin +1 okr. 1
11 L.Stroll Aston Martin +1 okr.
12 P.Gasly AlphaTauri +1 okr.
13 G.Zhou Alfa Romeo +1 okr.
14 M.Schumacher Haas +1 okr.
15 D.Ricciardo McLaren +1 okr.
16 K.Magnussen Haas +1 okr.
17 A.Albon Williams +1 okr.
18 N.Latifi Williams +1 okr.
19 Y.Tsunoda AlphaTauri +2 okr.
20 V.Bottas Alfa Romeo
Stratedzy Ferrari przyćmili zwycięstwo Maksa Verstappena na Węgrzech!
2022-07-31

Stratedzy Ferrari przyćmili zwycięstwo Maksa Verstappena na Węgrzech!

W takich okolicznościach nawet zwycięstwo Maksa Verstappena schodzi na drugi plan. Zespół Ferrari, a właściwie jego stratedzy przeszli dzisiaj samych siebie. Włosi mogli i wręcz musieli wywieźć z Budapesztu pewne podwójne zwycięstwo, a dzięki Grande Strategii opuszczają stolicę Węgier nawet bez wizyty na podium, które uzupełnili kierowcy Mercedesa.

R E K L A M A
Moto Fan Store - sklep F1

Przed startem wyścigu widać było, że stawka mniej więcej po równo podzielona jest w kwestii doboru ogumienia i strategii na wyścig. Część kierowców startowała na miękkich, często używanych oponach, a część na świeżych pośrednich.

W tej pierwszej grupie znaleźli się startujący z pole position Russell, Lando Norris, Daniel Riciardo i Max Verstappen, a w drugiej obaj kierowcy Ferrari i Lewis Hamilton.

Pierwsze zakręty udało się pokonać bez większych problemów, ale nie udało się uniknąć mniejszych kontaktów i tak do kolizji doszło między Ricciardo i Magnussenem a także między Vettelem i Albonem. Już po pierwszym okrążeniu dyrekcja zarządziła więc wirtualną neutralizuję, aby uprzątnąć tor z resztek włókna węglowego.

George Russell świetnie wykorzystał przewagę miękkiego ogumienia i start z pierwszego pola, aby obronić pierwsze miejsce przed napierającymi z tyłu kierowcami Ferrari. Lewis Hamilton zrealizował z kolei swój plan i pewnie wyprzedził obu kierowców Alpine, którzy w pierwszych zakrętach stoczyli bratobójczy pojedynek.

W między czasie Albon i Magnussen zostali zmuszeni przez sędziów do wizyty w boksach, na wymianę uszkodzonych i zagrażających bezpieczeństwu innych kierowców elementów bolidów.

George Russell dość łatwo odjechał jadącemu na drugim miejscu Sainzowi, urywając się z zasięgu pozwalającego na aktywację systemu DRS, a Lewis Hamilton bardzo skutecznie gonił swojego zespołowego kolegę. Brytyjczyk na 12. okrążeniu wyprzedził czwartego Lando Norrisa i miał przed sobą już tylko obu kierowców Ferrari i liderującego partnera zespołowego.

Serię planowanych zjazdów na aleję serwisował otworzył na 15. okrążeniu Lando Norris, który zmienił opony miękkie na średnie.

Serca kibiców Ferrari zaczęły w tym momencie, bardzo słusznie jak się później okazało, drżeć na myśl co nowego wymyli ich ekipa. Scuderia na starcie nie zdecydowała się rozdzielić strategii swoich kierowców i obaj niejako przegrali start z Russellem. Komunikat o ściągnięciu Carlosa Sainza do boksu ponownie został puszczony w bardzo dziwnym momencie, gdy Hiszpan podążał za Brytyjczykiem.

Pozostaje wierzyć, że miała to być jedynie podpucha na Mercedesa, który skorzystał w tym momencie z okazji do ściągnięcia z toru Russella. Postój Brytyjczyka trwał zdecydowanie zbyt długo, ale Ferrari nie zdołało wykorzystać prezentu. Okrążenie później do boksu zjechał w końcu Sainz. W jego aucie również zmiana opon nie przebiegła gładko i ostatecznie ten na torze wylądował za swoim zespołowym kolegą, gdy ten kilka okrążeń później zmienił swoje opony.

Ekipie Ferrari pierwszą turą pit stopów udało się więc jedynie odwrócić bez sensacji kolejność swoich kierowców na tę "szybszą", ale George Russell dalej pewnie prowadził. Dalsza część wyścigu przejdzie do historii tego jak można przegrać wyścig mając najszybsze auto dzięki głupocie zespołu strategów.

Monakijczyk zaczął zbliżać się do Russella i zdołał wejść w jego strefę DRS. W między czasie w środku stawki zespół Alpine zmienił swoim kierowcą opony na twarde, a takiego prezentu nie ośmieszkał wykorzystać Daniel Ricciardo, który w pięknym pojedynku jednym manewrem zyskał aż dwie pozycje.

Kierowcy Alpine w zamyśle mieli jednak na swoich oponach zmierzać już do mety, podczas gdy kierowcy Mercedesa musieli zaliczyć jeszcze jeden zjazd. O tym jakie tempo mieli oni jednak na twardych oponach może świadczyć fakt, że na dystansie kilku okrążeń bez większych problemów zdołał ich także wyprzedzić nawet Lance Stroll w swoim Astonie Martinie.

Było to wyraźnie ostrzeżenie dla wszystkich pozostałych ekip jak duże problemy mogą mieć kierowcy na takich oponach i co zrobiło Ferrari? Chwilę później założyło właśnie takie opony swojemu liderowi…

Charles Leclerc po kilku okrążeniach walki z Russellem na 31. kółku w końcu przypuścił skuteczny atak w pierwszym zakręcie i zaczął budować przewagę nad kierowcą Mercedesa.

Jadący za nimi Carlos Sainz miał za zadanie powtórzyć taki sam manewr, ale mimo dogonienia Russella i znalezienia się w jego zasięgu DRS, Hiszpan musiał bardziej martwić się o swoją pozycję, gdyż na jego skrzydle znalazł się nie kto inny jak Max Verstappen.

W tym monecie nad torem pojawiły się pierwsze krople deszczu, ale kierowcy nie podejmowali nerwowych decyzji o zjeździe do boksów po opony przejściowe.

Max Verstappen z kolei został wezwany po drugi komplet średnich opon, a zespół Mercedesa chcąc pokryć decyzje Red Bulla szybko ścignął Russella do boksu i gdy wydawało się, że ekipa Ferrari podobny zabieg szykuje dla Carlosa Sainza, w boskie znalazł się liderujący w wyścigu Charles Leclerc, który otrzymał opony… twarde.

Kolejna Grande Strategia zespołu Ferrari sprawiła, że kilka okrążeń później Verstappen, jadący na świeżym komplecie średnich opon wyprzedził Leclerca i miał przed sobą już tylko Hamiltona i Sainza. Zespół Red Bulla w przeciwieństwie do Ferrari świetnie czytał wydarzenia na torze i zrobił wszytko, aby zapewnić Verstappenowi jak najlepszy wynik na mecie.

Tym razem jednak błąd przytrafił się mistrzowi świata, który w 13 zakręcie obrócił swoje auto i stracił dopiero co wywalczoną pozycję na Leclercu.

Ale co z tego, gdy Monakijczyk cały czas borykał się z tempem na twardych oponach, a Holender na 45. okrążeniu ponownie objechał Ferrari w pierwszym zakręcie zakładając mu "piękną agrafkę".

Verstappen tracił do liderującego Sainza w tym momencie 13 sekund, wizyta w boksie trwa na Hungaroringu około 19 sekund, a zarówno Sainz, jak i Hamilton musieli jeszcze zjechać po inne komplety opon, albo liczyć na szczęście pod postacią deszczu…

Sainz do boksu zjechał na 48. okrążeniu, a aleję serwisową opuszczał na miękkich oponach, mając do końca wyścigu 22 okrążenia, aby dopaść jadącego przed nim Verstappena, nie wspominając o tym, że między nimi znaleźli się jeszcze Leclerc i Russell. Liderem wyścigu był na tym etapie Hamilton, ale on również musiał jeszcze odwiedzić swoich mechaników, do czego doszło na 51. okrążeniu. Hamilton jak się można było spodziewać po "normlanym" zespole, otrzymał miękkie opony. Kilka okrążeń później George Russell wyprzedził Leclerca cały czas borykającego się z twardymi oponami, a Ferrari klasycznie wezwało swojego kierowcę na trzecią zmianę opon, tym razem zakładając mu miękkie gumy.

Mimo pojedynczych kropel spadających na tor mniej więcej od połowy wyścigu, kierowcy do końca pokonali go jednak na gładkich oponach, a to oznacza, że Ferrari po raz kolejny skompromitowało się swoją strategią. Krytyka zespołu Ferrari w tym miejscu mija się chyba jednak z celem. Włoski zespół od wielu wyścigów nie wykazał się strategicznie, a gdy strategia mu wychodziła z reguły była okraszana dużą dozą szczęśliwych zbiegów wydarzeń na torze.

Na Węgrzech trzeba to otwieracie powiedzieć strategia zespołu Ferrari była po prostu szczytem głupoty jakiej w tym roku jeszcze kibice nie widzieli i nie miała prawa się sprawdzić. Ciężko powiedzieć co sobie myśleli fachowcy na pit wall Ferrari, ale skład strategów po tym wyścigu powinien zostać kompletnie zmieniony!

Zespół Ferrari powinien z Węgier wywozić pewne podwoje zwycięstwo, o którym tak ochoczo mówił po GP Francji Mattia Binotto. Rzeczywistość jest taka, że Scuderia opuszcza Budapeszt nawet bez podium, gdyż szalejący w końcówce na miękkich oponach Hamilton zdołał wyprzedzić i Sainza, i Russella. Mercedes wyrównał więc swój najlepszy wynik w tym roku, po który sięgnął zalediwe tydzień wcześniej we Francji.

Sainz na metę wyścigu wjechał na czwartym miejscu, a Charles Leclerc mającym w końcówce dodatkowo powalczyć o szybkie okrążenie był dopiero szósty, podczas gdy punkt za szybkie kółko i tak przydał w udziale Lewisowi Hamiltonowi.

Max Verstappen na metę wyścigu, podczas którego wyprzedzanie jest ekstremalnie trudne, po starcie z 10. pola wpadł jako pierwszy z 8-sekundą przewagą nad kierowcami Mercedesa.

Kierowców Ferrari rozdzielił niewidoczny w tym wyścigu Sergio Perez, a za plecami geniuszy z Ferrari uplasował się środek stawki- Norris przed kierowcami Alpine, którzy wyczekali spokojnie na twardych oponach, aby powrócić do punktowej strefy oraz zamykający czołową dziesiątkę Vettel, który w końcowe tym razem zdołał wyprzedzić Lance'a Strolla i nie dał się zaskoczyć brudnym sztuczkom Kanadyjczyka z hamowaniem w środku zakrętu jak to było na torze Paul Ricard.

Na ostatnich dwóch okrężeniach and torem trochę mocniej się rozpadało, ale jak już wspomnieliśmy wszyscy, za wyjątkiem Bottasa, bezpiecznie dojechali do mety na gładkim ogumieniu. Fin na ostatnich kółkach zatrzymał się na torze, wywołując wirtualną neutralizację i był jedynym kierowcą, który nie dotarł do mety tego jakże ciekawego ze względu na "popisy" Ferrari, wyścigu.


Zdjęcia:
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 01
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 02
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 03
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 04
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 05
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 06
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 07
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 08
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 09
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 10
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 100
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 101
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 102
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 103
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 104
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 105
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 106
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 107
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 108
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 109
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 11
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 110
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 111
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 112
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 113
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 114
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 115
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 116
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 117
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 118
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 119
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 12
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 13
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 14
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 15
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 16
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 17
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 18
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 19
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 20
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 21
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 22
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 23
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 24
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 25
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 26
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 27
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 28
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 29
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 30
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 31
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 32
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 33
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 34
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 35
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 36
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 37
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 38
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 39
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 40
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 41
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 42
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 43
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 44
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 45
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 46
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 47
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 48
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 49
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 50
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 51
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 52
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 53
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 54
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 55
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 56
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 57
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 58
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 59
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 60
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 61
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 62
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 63
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 64
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 65
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 66
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 67
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 68
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 69
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 70
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 71
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 72
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 73
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 74
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 75
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 76
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 77
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 78
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 79
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 80
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 81
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 82
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 83
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 84
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 85
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 86
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 87
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 88
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 89
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 90
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 91
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 92
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 93
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 94
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 95
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 96
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 97
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 98
2022 GP GP Wegier Niedziela GP Wegier 99
 

poprzedni następny

komentarze
  • 65. belzebub
    • 2022-07-31 18:06:49
    • *.dynamic-3-poz-k-1-1-0.vectranet.pl

    @46 Aeromis. Zastanawiałem się co napiszesz i wcale mnie nie rozczarowałeś. Przypominasz kogoś, komu plują w twarz, a Ty na to że deszcz pada.

    Piszesz, że Binotto powinien wywalić kilkanaście osób, tak ale razem z Binotto szefostwo powinno wymienić zarząd zespołu wraz ze strategami. Bo to Binotto jak szef w każdej firmie odpowiada za wyniki, a on nie nadaje się na szefa zespołu który ma walczyć o majstra. Do Jeana Todta to nawet do pięt nie dosięga. Nigdy nie powtórzy sukcesów Francuza. Zespół może ma/miał potencjał ale potrzebny jest szef, który to ogarnie. Binotto nie jest takim człowiekiem, to mem. Gość, który powinien pozostać szefem działu silnikowego.
    Zarząd Ferrari są chyba ślepi, że jeszcze go trzymają w roli szefa zespołu. W ten sposób przez kolejne kilkanaście lat nie zdobędą majstra.

  • 66. poppolino
    • 2022-07-31 18:07:49
    • *.

    @54 Również udanej przerwy życzę. A po wakacjach kończymy robotę :)

  • 67. Werter
    • 2022-07-31 18:08:14
    • *.147.8.55.nat.umts.dynamic.t-mobile.pl

    Usunięty

  • 68. Malmedy19
    • 2022-07-31 18:12:17
    • *.static.gprs.plus.pl

    Strategia zepsuła wyścig, a kierowcy to czyste złoto? Na pośrednich nie byli w stanie wyprzedzić George, na miękkich z resztą też. Ewidentnie wina Pirelli.
    Nie wygrywają? Może nie zasługują?

  • 69. Tomek_VR4
    • 2022-07-31 18:15:14
    • *.dynamic.gprs.plus.pl

    @67 Werter
    O to już bardziej do Leclercka pasuje

  • 70. belzebub
    • 2022-07-31 18:17:08
    • *.dynamic-3-poz-k-1-1-0.vectranet.pl

    Pomijając błędy Ferrari, zaczynam się coraz mocniej zastanawiać czy Leclerc w ogóle zasługuje na majstra, bo szukam czegokolwiek w czym można przyrównać do Maxa. I coraz częściej wydaje się, że Leclerc to nie ten poziom. Myślę, że bliżej tutaj jest Russell, pomijając Hamiltona.

  • 71. Davien 78
    • 2022-07-31 18:20:10
    • Blokada
    • *.116.132.58.vegawlan.pl

    67@ Nie no spokojnie. Coś zmądrzał ostatnio. Oczy przecieram jak czytam coś pozytywnego na temat Hama. Chyba pierwszy raz mu się zdarzyło. Do tej pory pisał o wyjaśnianiu przez Rus, czujnikach 2 gramowych i tym że wygrywał bo miał najlepszy samochód.
    @38 To nieź Ham dawał na pozostałych 28 okr (2 VSC) że wyprzedził Rus. I taka dygresja, Jeśli jedziesz pierwszy i masz czerwone opony i po 13 okrążeniach masz tylko 1.9 sek przewagi nad kolesiami na żółtych to nie świadczy najlepiej o twoim tempie.

  • 72. Fazzie
    • 2022-07-31 18:22:36
    • *.core.ynet.pl

    Mercedes kolejny wyscig i kolejne podium a teraz jeszcze podwojne podium drugi raz z rzedu.. Oby wykorzystali przerwe wakacyjna na jeszcze wieksza poprawe osiagow i stawili czola Redbullowi - oczywiscie ze nie maja zadnych szans na tytuly w tym sezonie, chodzi jedynie o to aby chociaz troche im poprzeszkadzali, zeby nie bylo wszystko podane jak na tacy. Tempo Hamiltona w ostatnim stincie bajka. Szkoda Q3 i zepsutego DRS, bo bylyby duze szanse nawet na dublet w wyscigu.

    Ferarri posmiewisko i tyle w temacie. Wymarzony rywal dla Redbulla

  • 73. TomPo
    • 2022-07-31 18:23:31
    • *.233.96.32

    @68
    Radze obejrzec wyscig jeszcze raz, zauwazysz ze RUS jechal na miekkich, a mimo to nie mogl odjechac Ferrari na posrednich, bo zbudowal raptem moze 2s przewagi.
    Jedyne co tu zawiodlo to strategia (jak zwykle). Wszyscy wiedzieli, zeby unikac twardych, tylko nie Ferrari, zwlaszcza ze widzieli jak "dobrze" idzie Alpine na twardych.
    Myslisz ze dlaczego pierwsza trojka smiala sie pod wasem ze zdziwienia, gdy zobaczyli na powtorkach, ze Ferrari jechalo na twardych?

  • 74. olejny
    • 2022-07-31 18:24:07
    • *.25.142.147.ipv4.supernova.orange.pl

    Co jak co,ale nikt nie spodziewał się,że kierowca Rd Bulla zajmie najwyższe podium dzięki zawalonej i tak złej strategi Ferrari.Tak i inni skorzystali z tego powodu.Ferrari mając najszybsze bolidy przegrywa.Co to oznacza dla kierowców Ferrari i ich kibiców - nerwica i psychiczne zdołowanie.

  • 75. Hawaii
    • 2022-07-31 18:25:20
    • *.adsl.inetia.pl

    Czy szefowie Ferrari w centrali w ogóle oglądają F1?

  • 76. Aeromis
    • 2022-07-31 18:31:05
    • *.adsl.inetia.pl

    @65. belzebub
    Widzę coraz ostrzej do mnie piszesz, żeby jeszcze był powód. To są Twoje emocje i ja mam je gdzieś więc opluj się sam.
    Ja Ci już pisałem, mówił to zresztą sam Binotto, to nie na ten sezon się nastawiali, to fani Ferrari się podpalili i zamiast dziękować temu który poukładał ten zespół pod względem i to najważniejszym bo na kilka kolejnych lat, czyli bolidu to hejtują tego kto to poukładał. Trzeźwość tej sytuacji ja mam w pełni, bo nie kibicuje ani Ferrari, ani ich kierowcom i trzymam kciuki za kierowców Mercedesa aby wycyckali czerwonych w tym sezonie. Ale po prostu doceniam szefa zespołu, który dokonał największego postępu pod paroma kluczowymi względami a te skandaliczne wpadki da się ogarnąć, czy to z Binotto, czy też bez niego.

  • 77. Cadanowa

    Dlatego RB nie chce zmian bo z Mercem wiedza by znów nie było łatwo a tak odnosza łatwiutkie zwycięstwa bo Ferrari to nie rywal

  • 78. I_am_speed
    • 2022-07-31 18:33:54
    • *.dynamic.gprs.plus.pl

    @67
    Ta kwestia jest zarezerwowana przez pewnego sympatycznego kierowcę z Monako ;)

    @71
    Tobie się chyba śnią te wszystkie rzeczy naprawdę... Nie będę już nigdy wchodził z Tobą w jakąkolwiek dyskusję. A to, że Lewis jest wybitnym kierowcą zaznaczyłem już wielokrotnie.

  • 79. TZ4Z
    • 2022-07-31 18:38:46
    • *.dynamic.mm.pl

    Usunięty

  • 80. sisay
    • 2022-07-31 18:42:22
    • *.hypernet.biz.pl

    @54 o tak jest, ciekawe czy jakby samochod robili pod Pereza i to on musial go przepuszczac czy tez by tak "blyszczal"

  • 81. Gunnerrsaurus
    • 2022-07-31 18:44:32
    • *.dynamic.chello.pl

    Szanowni, niedawno napisałem, że TV podała z opóźnieniem komunikat Ferrari kiedy ściągali Sainza do boxu podczas walki z Perezem. Napisałem, że postawiło to w złym świetle strategów Ferrari i na pewno nie zrobili czegoś tak głupiego, bo przecież nie pracują tam dzieci. Chciałbym przeprosić za swoje niemądre słowa, nie miałem racji.

  • 82. Grzesiek 12.
    • 2022-07-31 19:05:15
    • *.

    Szacuneczek dla RBR za to jak rozegrali wyścig Wszystko perfekcyjnie i w czas. Do tego sama jazda Versrappena. Chłopak już w trakcie wyścigu miał czas na bączka, po tym jak zauważył twarde opony u Leclerca i postanowił jeszcze raz go wyprzedzić :D

    Ferrari szkoda gadać. Tutaj potrzebne są generalne porzadki, zaczynając od Binotto.
    Tytuły praktycznie już rozdane. O drugie miejsce powalczą Ferrari z Mercem i wcale nie będę zdziwiony jak zespół z Niemiec wyprzedzi Czerwonych.

  • 83. poppolino
    • 2022-07-31 19:13:10
    • *.gpon.bialnet.pl

    @79 No dokładnie tak. Im bardziej szczeka, tym bardziej potem dostaje liścia od losu i swojego zespołu. Kto wie, może z czasem nauczy się że losu nie należy zbytnio kusić, SZCZEGÓLNIE będąc fanem Ferrari. A jeśli nie, to trudno. Będzie się kompromitował dalej, podobnie jak jego zespół. Miłej przerwki :)

  • 84. kasia123_
    • 2022-07-31 19:15:39
    • *.136.159.86

    bardzo dużo literówek i błędów interpunkcyjnych - ktoś czyta to przed dodaniem?

  • 85. belzebub
    • 2022-07-31 19:25:58
    • *.dynamic-3-poz-k-1-1-0.vectranet.pl

    @76 Aeromis, bo bzdury piszesz. Rozumiem, że można być fanem, ale czas zdjąć różowe okulary i spojrzeć prawdzie w oczy. Fajnie, że przytoczyłeś tą słynną wypowiedź Binotto, że ich celem nie jest walka o tytuł mistrzowski. To teraz weź w takiej sytuacji, kiedy Ferrari ma w końcu konkurencyjny bolid, Hornera albo Wolffa. Który z nich by powiedział takie coś?
    To jest zwykłe asekuranctwo ze strony Binotto. Jak przerżną, a przerżną i nie tylko pierwsze miejsce ale najprawdopodobniej i drugie, to będą mieli wytłumaczenie, przecież oni nie walczyli o najwyższe laury. Nie no spoko, tylko w takim razie co Ferrari robi w F1? Jeździ dla samego jeżdżenia? Nic dziwnego, że ten zespół od kilkunastu lat nie liczy się w walce o mistrzostwo, skoro mają takie cele... Gwarancją, że w następnym sezonie też nie będą, bo jak widać wrócił Mercedes i to on będzie walczył z RBR o majstra, a Ferrari znowu będzie tylko trzecie.
    Jeśli tego nie dowidzisz to sorry, jakbyś nie zauważył jesteś jedyny, których ich jeszcze broni. Powtórzę, radzę zdjąć różowe okulary, a wtedy zobaczysz rzeczywistość, brutalną że Ferrari to dno i kilometr mułu.

  • 86. greg32
    • 2022-07-31 19:34:38
    • *.10.77.166.ipv4.supernova.orange.pl

    Przepraszam Max iż dziś nie wierzyłem w ciebie...oraz w Czerwonych, że dadzą radę :)

  • 87. TomPo
    • 2022-07-31 19:47:16
    • *.233.96.32

    Wszystkie (prawie) zespoly w F1 w sobote po kwalifikacjach
    - co by tu zrobic by powalczyc o lepsze miejsce na mecie wyscigu.
    Tymczasem w Ferrari
    - dobra panowie, musimy sie zastanowic jak spier***ic ten wyscig.

    Ciekawe czy Binotto w trakcie wyscigu poszedl siku, czy poszedl na zaplecze do strategow by ich na goraco zwolnic, czy moze poszedl pierdyknac pare barankow w sciane ;p

  • 88. Aeromis
    • 2022-07-31 19:47:59
    • *.adsl.inetia.pl

    @85. belzebub
    Nie wymyślaj różowych okularów - nie jestem w żaden emocjonalny sposób związany z Ferrari ani ich kierowcami. To Tobie brakuje dystansu i to Ty bzdury piszesz przez brak dystansu. Podpaliłeś się i teraz chcąc wyprzeć smutek atakujesz i to... mnie. Głupio się zachowujesz. Kończę więc, bo widzę że nie potrafisz się opanować.

  • 89. Nester81
    • 2022-07-31 19:56:30
    • *.as13285.net

    Mozna kibicowac lub sympatyzowac z jednym lub innym kierowca , zespolem F1,ale jedno trzeba przyznac-Hamilton zadbac o zywotnosc opon przy jednoczesniej jezdzie na limicie jest top (moim zdaniem oczywiscie).

  • 90. belzebub
    • 2022-07-31 21:37:37
    • *.dynamic-3-poz-k-1-1-0.vectranet.pl

    @88 Aeromis, niestety ale zachowujesz się tak jakbyś nosił różowe okulary i mój komentarz pod Twoim adresem jest adekwatny. Znajdź mi inną tutaj osobę, która broni Ferrari. Jesteś jedyny, bo reszta potrafi trzeźwo ocenić sytuację. Poza tym co ty pi.erdolisz o jakimś moim smutku??? Chyba mówisz o sobie. Ja mam radochę, że wychodzi cały czas na moje i to ja mam rację.

  • 91. alfaholik166
    • 2022-07-31 21:58:09
    • *.dynamic.chello.pl

    Nie będę tutaj udawał, ze wiem jak myślą ludzie z Ferrari, ale dla mnie od samego początku było jasne, że z taką strategią czekali po prostu na deszcz, który akurat się nie pojawił. Przegrali zaś dlatego, że nie są dość elastyczni aby w porę wdrożyć plan awaryjny. Uważam, że to jest cała tajemnica zawalonego wyścigu.

  • 92. Driver805
    • 2022-07-31 22:37:53
    • *.play-internet.pl

    @74
    Max nie wygrał dzięki złej strategii Ferrari tylko dzięki idealnej jeździe i jeszcze lepszej strategii zespołu Red bulla.
    Brawo. I proszę nie zapomnieć o silnikach HONDY które robią dobrą robotę.

  • 93. Gumek73
    • 2022-07-31 23:44:35
    • *.146.138.63.nat.umts.dynamic.t-mobile.pl

    A Max przed wyścigiem mówił że potrzeba tylko odrobina cierpliwości i się nie pomylił.
    Ferrari pokonało samo siebie.

  • 94. MIKUr1
    • 2022-08-01 00:37:45
    • *.fiberway.pl

    Binotto ma trochę racji, co nie zmienia faktu, że doborem opon pogrzebali szanse na dobry wynik. Wydaje mi się, że Ferrari by nie wygrało, bo faktycznie były problemy z tempem (SAI na softach), ale biorąc pod uwagę, że nawet jeśli o wygraną może być ciężko, to i tak trzeba walczyć o zminimalizowanie strat. Nie wiem co oni biorą w Ferrari, ale wybór twardej mieszanki, w momencie gdy wiedzieli, że nawet miękkie się chwilę dogrzewają w tych warunkach, to czysty debilizm. Nie widzę totalnie żadnych plusów takiej decyzji i kompletnie nie rozumiem jak oni chcieli uzyskać na twardej mieszance dobry wynik.

    Max obrót niefartowny, bo tam praktycznie z minimalnie otwartą przepustnicą wchodził, ale i tak wygrał, atakując z P10. Szacun mega. Do tego też widzę jedną rzecz, która go wyróżnia i pewnie czyni tak dobrym kierowcą - to jak czuje auto, zwłaszcza gdy jest podbramkowo. W momencie jak tylko poczuł, że traci tył, od razu założona kontra na kierze, przepustnica otwarta na full, żeby ten tył odzyskał przyczepność dokładnie wtedy kiedy chciał i bardzo efektowne wyratowanie się z opresji. Zgranie z samochodem na najwyższym poziomie, szacun mega. Widziałem całą masę obrotów po utracie tyłu i ustawienie się w taki sposób to na prawdę niełatwa sztuka. Agrafka na LEC - miód. Można go lubić lub nie, sam mam do niego stosunek obojętny, ale na prawdę trzeba przyznać, że skill niesamowity.

  • 95. Aeromis
    • 2022-08-01 04:32:48
    • *.adsl.inetia.pl

    @90. belzebub
    Twoje argumenty to jedynie coraz ostrzejszy ton. Częstuję więc ignorem bo widzę w jakim kierunku idziesz i szkoda mi na to czasu.


Skomentuj artykuł

Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!

Zarejestruj się już teraz

Ogólnopolski serwis poświęcony Formule 1 - Dziel Pasję
© 2004 - 2024 GPmedia | Polityka prywatności
Kopiowanie treści bez zgody autorów zabronione.

Ta strona jest nieoficjalną stroną internetową i nie jest powiązana w żaden sposób z grupą przedsiębiorstw Formula One, oraz oznaczeniami F1, FORMULA ONE, FORMULA 1 FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX i innymi znakami powiązanymi oraz znakami towarowymi należącymi do Formula One Licensing B.V

Created by nGroup logo with ICP logo

Serwis internetowy, z którego korzystasz, używa plików cookies. Są to pliki instalowane w urządzeniach końcowych osób korzystających z serwisu, w celu administrowania serwisem, poprawy jakości świadczonych usług w tym dostosowania treści serwisu do preferencji użytkownika, utrzymania sesji użytkownika oraz dla celów statystycznych i targetowania behawioralnego reklamy. Dowiedz się więcej o naszej polityce prywatności.
ROZUMIEM