To czas pokaże jak to będzie. Dzielenie skóry na żyjącym niedźwiedziu nie zawsze wychodzi na dobre.

Noris i Piastri na suchym torze są bardzo mocni i trudni do pokonania, ale na mokrym ich bolidy osłabły i ich kierowcy w jeździe podczas deszczu okazali się mniej wydolni. Są bardzo mocni i zdolni, ale wiele nauki muszą pobrać od Maxsa w trudnych warunkach jak i wzmocnić odporność na stresy w odmiennych sytuacjach podczas wyścigu.

I tu Kamil 7 wyłożył kawę na ławę, bo tak ma się ta sprawa jak pisze.

Norris przesadza i nie wytrzymuje ciśnienia gdy po raz kolejny mu nie wychodzi wygranie z Max.

Im więcej kontroli,to tym więcej jest kombinacji do ukrycia. Za dużo przepisów i kruczków kontrolnych powoduje coraz bardziej zawiłe przepisy w których zaczną się gubić jedni i drudzy i tracić czas na ich pokonywanie,co powoduje dodatkowe koszta w tak drogim sporcie.Zamiast uprościć przepisy,to są one takie,że przepis goni przepis co jest przesadne.Dać zespołom więcej swobody i wyrzucić wiele przepisów do kosza.

Tu nie ma co dylemować,bo Ferrari i Mercedes świadomie podjęli ryzyko,ale wpadli na kontroli.Myśleli,że być może uda im się pomimo złamania regulaminu.Tak więc stracili,a nie zyskali i to jest faktem i ich problem.

Team Red Bull i Max mają powody do radości i świętowania ich praca i wysiłek w walce o prymat dała najlepszy rezultat.

Verstappen postawił kropkę nad i .Teraz już na luzie będzie ścigał,co nie oznacza,że mu nie zależy aby stanąć ponownie na na pudle.Zwycięstwo jednych drażni drugich i tak to się kreci od wieków.Ale bycie najlepszym w F - 1 jest zmienne od czasu do czasu.Gratulacje dla Verstappena,bo zasłużył w raz całą ekipą na nie.

Jeszcze trochę,a prawdopodobnie kropkę nad i postawi Max,a wtedy będzie pełne zwycięstwo teamu i kierowców.

Verstappen nadal mocno wymiata i potwierdza swój prymat najlepszego w F-1

Tak to bywa,a nie tylko w sporcie,ale i w innych dziedzinach życia,że bij mistrza.A gdy mistrz się broni i nadal bije pozostałych,to wkrada się zazdrość i frustracja,że mistrz daje sobie znakomicie radę mając tak wielu przeciw sobie.Czyli ten najlepszy Max ma bardzo mocną psychikę.

Zakaz goni zakaz.W końcu z F - 1 żywej pozostanie formułka samochodzików zabawkowych,bo w prawdziwą F - 1 zniszczą tysieczne zakazy.

Z kwiatka na kwiatek,a co dalej ?

Takie sytuacje bywają i z nimi do czynienia na przemian ma każdy zespół.Tak więc nie ma o co rozdzierać szat.Takie sytuacje były,są i będą i to jest jeden z elemencików F-1.

Czyli bez zmian.Verstappen nadal daje sobie radę jak i cały zespół. Alonso pokazuje,że nadal jest bardzo dobry i mierzy w podium.

Im więcej zmian bez dogłębnego przemyślenia,to tym gorzej dla F-1.

Hamilton wielokrotnie zapewniał,że nie opuści Mercedesa i nie przejdzie do Ferrari,Red Bulla jak i do innych zespołów.Mówienie i zapewnianie,to jedno,a jaka będzie rzeczywistość w tej materii,to czas pokaże.Wiele zależy od tego,czy w Mercedes poprawi bolid na tyle aby mogli ponownie zwyciężać.

Gdy się ścigał Michael Schumaher w F-1,to go nazywali rozrabiaką na torze.On się nie certolił i walczył i mówił,że go interesuje najwyższe podium i nikt mu nie zarzucał pychy,bo wiedzieli,że to rasowy zawodnik F-1 i taki jest Verstappen.

Red Bull potwierdza jak na razie swoją dominację.Jak dla mnie wyścig był wart obejrzenia.

Ktoś jest winien i znajdzie się ten winny,choćby był niewinny,bo i tak bywa,że kogoś trzeba rzucić na pożarcie dla tłumu.

W Mercedesie samokrytyka w stylu komunistycznym.

Robi się coraz ciekawiej i oto chodzi.Alonso mocno zamieszał.Jak to dalej się potoczy.Będziemy mieli dobre widowisko i co nieco więcej adrenaliny u nas zagości.

Hamilton przegina pałę i tym samym sam sobie szkodzi.Jeśli chce działać na forum międzynarodowym w tych sprawach,to niech wejdzie w politykę i jakieś inne organizacje,a niech nie zaśmieca F- 1 polityką.

Za wcześnie na głębsze opinie o tym,czy tamtym.

F - 1 coraz bardziej traci rzeczywistość. Ingerowanie i sterowanie wyścigiem wypacza go.Tego rodzaju ingerencje niszczą F - 1. Każdy team wydaje miliony na to aby ich bolid był lepszy od konkurentów,a ci którzy decydują chcą aby podczas wyścigu dany bolid z powalniać aby inni go doganiali,toż to totalny idiotyzm.Każdy team ma swoich inżynierów,projektantów aby poszukiwali najlepsze rozwiązania i konkurowali pomiędzy z sobą. Tym decydentom pobłądziły głowy.Bo ich głowy bładądz swe rozumy w tyłkach pochowali.