@bran  W mojej ocenie aż tak nie był, że do dzisiejszego dnia uważam, że Nick bardziej zasługiwał na angaż w McLarenie. Tytuł mu się dostał jak ślepej kurze.

@Michael Schumi  Nie wiedzial gdzie idzie. Miał o Ferrari i sobie całkowicie błędną opinię. Jednak się otrząsnął z szoku poznawczego i stara się coś poprawić. Nie wiem, czy mu pozwolą i czy on sobie pozwoli, bo to wymaga specyficznej powściągliwości w wypowiedziach. To trzeba umieć zanim się przejdzie do Ferrari lub natychmiast nauczyć.

@Vicente  Jeśli ktoś miałby zrobić samograja, to będzie to Lewis. Pesel wpływa na zdolność wymyślania strategii podczas wyścigu. Tzw. "czysta prędkość" to za mało.

@FUNO  W mojej opinii, przyszłość Freda zależy od Lewisa. Następny sezon pokaże, czy jego uwagi są uwzględniane, czy nie. Można było tu przeczytać, że przedstawił je zespołowi w formie pisemnej, co wskazuje na to, że były przemyślane. Przy tej okazji potwierdziło się, że moje ironiczne komentarze pod adresem Charlesa "Money for nothing and chics for free" są uzasadnione, gdy zapytany o to, odpowiedział: "Ja nie piszę, ale to nie znaczy, że nic nie robię". On wie, że Włosi są wyczuleni na punkcie lojalności. Możesz być dobry, ale za publiczną krytykę wylecisz. Charles wie, jak przedłużać kontrakty.

@FUNO  Sebastian miał jeden cel - pójść ścieżką Michaela i odnieść sukces z Ferrari. Był do tego w pełni przygotowany. Ambicje Matti kosztowały Ferrari dużo. Od prawie 30 lat uważam, że jeśli Ferrari będzie "włoskie" to niczego nie osiągnie. Teraz czekam na przyjście Lando, żeby znowu mieć kierowcę, któremu będę mógł kibicować. Jak nie przepadam za odwołaniami do historii F1, tak dwu Brytyjczyków byłoby wielce tradycyjnym zestawieniem. Nawet wzajemne nastawienie kierowców też by się zgadzało.

@FUNO  Kierowcę właśnie należało bronić, bo to był drugi Michael. Gdyby zespół skonsolidował się wokół niego miałby tytuł. Maurizio poświęcono kosztem Matti, a ten to ...

@Przemo183  Z Sebastianem mieliby tytuł, gdyby nie cackali się z Kimim i Max się nie wygłupiał jak zając w kapuście. Lewis potrzebuje z 5 lat, żeby ten zespół ułożyć, ale nikt mu tyle czasu nie da. A za 5 lat to już będzie stary.

Kto wybrał taką samą strategię jak Lando? Cala czołówka, to znaczy, że nie było ryzyka, bo jeżeli się pomylili, to wszyscy się pomylili?

Idzie chłopak w dobrym kierunku. Podziękują mu za pracę rychło.

Po pierwsze przesadza, a po drugie pokazuje, że ma słabszą psychikę od Sebastiana. Charles'owi to wisi od dawna. Siedzi, bierze pieniądze i czeka aż mu zrobią auto, którym jedną ręką zdobędzie tytuł. Tyle jest wart naprawdę.

@Thanos  Jak Daniel Sebastianem. Oszałamiające. Ile tytułów zdobył Daniel?

@Lulu  Zawsze miałem 5 z polskiego, ale sprawdziłem. To nie jest metafora, to jest hiperbola. Nie używam jej, bo kojarzy mi się z egzaltacją nastolatek.

Kwalifikacyjne przejazdy w trakcie wyścigu? Jakim cudem, biorąc pod uwagę ciężar auta? Że niby robił 3, 4, 5 FL pod rząd? Że niby inżynier tak mu powiedział? Że niby sam tak powiedział?

To są jakieś legendy o kwalifikacyjnych kółkach, a już porównywanie różnych kierowców w różnych autach, to już kompletne nieporozumienie. Jedno jest pewne, błędy pojawiają się gdy jedzie się na granicy własnych i auta możliwości. Jeśli błędów nie ma, to nie można powiedzieć, że jechało się na granicy.

@EnderWiggin  Co Lando miał wspólnego z tą sytuacją? Nic, ale kara to miała być jedynie na jego korzyść. Nie pojawiły się żadne wypowiedzi, że kara stanowiła zadośćuczynienie na rzecz Maxa. To pokazuje jak dużo złej woli jest w wypowiedziach konkretnych osób. 

Czytajcie wnikliwie tego drwisza. Zdolność oceny kierowcow na poziomie naszych autorytetów telewizyjnych. Autorytetow tylko z racji wieku. "Długo się tym zajmuję, wiec na pewno mam rację. No i piszę do gazet i występuje w tv, wiec muszę miec rację." Tylko, że ocena wynika z ich fobii narodościowych i pogłębiana jest przez chęć zemsty za to, że kierowca miał czelność coś osiągnąć, gdy autorytet go wcześniej skreślil. Niemiec nigdy nie byl przez nich ceniony. Żaden. Chodzi mi o przypadek Nico Rosberga. Wcześniej był Schumacher i Vettel. Nie poslugiwali się nigdy językiem niemieckim, stąd kochali tylko tych, których im wskazali brytyjscy dziennikarze. A Max musi wszystko udowodnić, a nie udowodni nic. Karma się za niego weźmie skutecznie.

Po ciężkim powrocie, bo nie spodziewałem się, że wyjeżdżając z kampingu dopiero o 21, będę nadal stał w korku, w temperaturze o północy sięgającej 26°C, mogę wreszcie coś napisać.

Oscar niech weźmie na wstrzymanie, bo straci wielu kibiców. Lando jest bardzo lubiany wśród kibiców, czego nie widać po tutejszych wpisach. Może to jak z tą krową co dużo ryczy... Fernando coś tam się wygłupiał podczas dublowania i nie rozumiem o co mu chodziło. Z ciekawych statystyk, to był mój drugi weekend na torze po Spa w 2019 i w obu przypadkach byłem w bezpośrednim sąsiedztwie 3 zakrętu, którego nie byl w stanie przejechać ten sam kietowca po kolizji z kierowcą o imieniu Kimi. Z góry zaznaczam, że nie przyjmę żadnych darowizn i próśb, abym pojawił się na wszystkich kolejnych wyścigach tego sezonu. Taki weekend kosztuje mnie sporo zdrowia. Jeśli ktoś ma pytania organizacyjne odnośnie wyjazdu, służę swoją wiedzą.

Pozdrowienia z toru. Pogoda wykańcza, a dzisiaj ma być jeszcze goręcej. Porównując do Spa, dalej wolę Spa. Organizacyjnie to Beldzy lepsi. Artykuły dla kibiców kupujcie przed przyjazdem, bo na miejscu drożej.

Sytuacja jest skomplikowana, bo mistrzem ma zostać Lando. To się jakoś marktingowo przekłada. W Red Bullu nie byłoby tematu. Marko zrąbałby Oscara i tyle. A Lando do tego jeszcze przeprasza. No niefart. Skąd ten gosciu się urwał. Taki nief1owski jest. 

@mcjs  Nie popierałem jego ataków na Oscara podczas startów w poprzednim roku, ale widzę, że Oscar to nie naiwniak i umie dyskretnie podłożyć nogę koledze.

@ekwador15  Wystarczy wytrwale stać pod płotem w czwartek, mieć trochę szczęścia i się dostanie autograf. Inna sprawa, że na pewno niektorzy kibice nyliby w stanie zadac sensowniejsze pyranie od żurnalistów.

@TomPo Słaba psycha z tym blokowaniem.

@Kalinski98  Dziękuję za wyjaśnienie.  Charles tak zasugerował, czy to akurat nie ma z nim nic wspólnego? Jak napisałem, auto tworzył Charles, a Lewis tylko dostraja. Szkoda, że wchodzą zmiany, bo ciężko będzie ocenić kunszt Lewisa, w przyszłym sezonie. 

@Kalinski98  Przepraszam, nie o wszystkim wiem. Może Pan powiedzieć do czego nawiązuje?

@TomPo  Po czasach okrążen widać słaba psychę. Widzę, że trafność oceny umiejętności kierowców,  nadal u Pana kuleje. Sebastiana też Pan nie cenił. Mała szkodliwosc społeczna. Gorzej jak ci dwaj komentatorzy się ciagle nie znają. A biorą mnóstwo pieniędzy i otumaniają widzów.

@giovanni paolo  Może zdobyć tytuł. Byłaby to nawet jakaś piękna historia. Jednak im częściej przygladam się jego twarzy, tym mniej widzę w nim naiwnego młodego zawodnika. Nie chciał pewnie tej kolizji, ale nie zachował się jak Lando przed szykaną. Wybral obronny tor jazdy i liczył, że Lando drugi raz mu ustąpi.