Byłem ostatnio w Wilowyjach. Oba chłopaki siedziały pod sklepem i pociągali z gwinta "Mamrota". Andrea stawiał, a cała trójka spoglądała na klasyfikację i głośno się zastanawiała, czy już znowu włączać silniki, czy też ślizgowym lotem dociągną do końca sezonu, utrzymując się na czele.

@kiwiknick  Wiesz Pan dobrze, co chciałem powiedzieć.

@kiwiknick  Pewnie za czasów Sebastiana było łatwiej o zwycięstwa, bo konkurencja była słabsza. Miał samograja, ale tego nie wykorzystał, a Ferrari spowalniało Kimiego. Taaaa

@ekwador15  Gdyby nie zwolnili Sebastiana, to mieliby tytuł. Się nie zna na kierowcach, to się tak ma.

@Supersonic  Pisałem, że oni już są w 2026. Kierowcy mają teraz sobie jakoś radzić. W razie zagrożenia, coś nowego dostaną.

@bezblub  Yuki teraz ustawia auto, więc wyniki się poprawią. Szapoba gdy pomarańczowi już w sezonie 2026.

@CL16  Charles ich ciągnie w dół. Lewis poprawi auto na przyszły sezon, a potem Charles pojedzie szybciej od niego. On się lubi wozić na kole.

@belzebub  Lando się pytał wcześniej, czy nie będzie podcięcia. Odpowiedzieli, że nie. Niby prawda, ale w praktyce było. Gdyby McLaren ściągnął wpierw Lando, nie byłoby tematu, a tak, to znowu smród. 

@ochman86  Zeszłoroczne Węgry przypomnę, co do niekrzywdzenia Lando.

Przewężenie pucharu pękło od samego zaciśnięcia w dłoni. Może to kwestia przeciążenia spowodowanego gwaltownym ruchem. Nie było to efektem uderzenia stopką o nawierzchnię.

Charles przestrzelił hamowanie w mojej ocenie i zasługiwał na karę. W związku z tym, że sędziowie wiedzieli, że nie dojedzie, to postanowili rozpatrzyć sprawę po wyścigu.

@Vicente  Kimi nie miałby żadnego tytułu bez auta, które zrobił Michael, lub Michael miałby ich 8.  Pewnie gdybam, a Kimi byl megatalentem i z niczego zrobił tytuł, tylko czemu w następnym roku już nie.

@Vicente  Nico z Michaelem, Daniel z Sebastianem. Charles z Sebastianem, Charles z Lewisem. Trzej weryfikatorzy, a tylko jeden z tytułem bez kontynuacji. Kompletnie bezwartościowe weryfikacje z perspektywy czasu. Niczego trwałego nie zbudowali. Jest takie przysłowie: "Lepiej z mądrym zgubić, niż z głupim znaleźć" i ono opisuje idealnie te sytuacje.

@ojciec3d  Jakiś z Pana młody ojciec. Starszym ojcom bardzo się film podoba, mimo iż jest w pewnym zakresie przewidywalny. Do kina nie chodzę, a zanim coś obejrzę, to patrzę się na rok produkcji i mało prawdopodobne, że obejrzę coś z tego wieku, a ten obejrzałem z przyjemnością.

@Vicente  Pesel nie jest problemem, żeby odnieść sukces. Po prostu, nie jest się tylko w stanie tak szybko zrobić mięśniami tego, co pomyśli głowa. Od wielu lat obserwujemy dominację aut "o jedną sekundę szybszych", stąd jeśli ktoś sobie takie auto zbuduje, to pesel idzie w zapomnienie. Przy okazji, to Michael w 2012 wygrał kwalifikacje, a wtedy ukończył 40. Nie dawał sobie rady z Singapurem, ale Monaco ogarnął.

@Vicente  Tak. W domu jak ktoś coś spiepszy, to nazywamy go "talent", lub "szesnastka". Charles to tylko kierowca. To zdecydowanie za mało. Jeśli ktoś mu zrobi super szybki samochod, podpowie super strategie, to wtedy coś pokaże. Ustawianie go jako kierowcy numer jeden w zespole, to kardynalny błąd. Jak Lewisowi pozwolą wprowadzić zmiany, to ma szanse błysnąć. Bez niego na nie ma mowy.

Był taki tekst kabaretowy o tym, że ktoś się "dobrze zapowiadał". Komuś Charles się zapowiadał, ale ja od początku wiedziałam, że z niego mistrza nie będzie. Marnuje tylko miejsce. 

@xmalekox  Specjalnie zażartowalem, żeby pokazać iż nie było mowy o żadnym ustawianiu, bo tylko Lando miał taką strategię. Gdyby Oscar jako jedyny miał inną strategię i spadl za Lando, to i owszem mogłaby być ustawka, ale też niekoniecznie. Nie ma gwarancji, że zyskasz jadąc inaczej. 

@kodzix  Będąc w tym roku w Austrii byłem bardzo zdziwiony aplauzem, jaki dostawał Lando od kibiców. Czytając tutejsze komentarze stwierdziłem, że "nikt" go nie wspiera. Teraz tylko czekam na jego przejście do Ferrari, żebym znowu miał tam "swojego" kierowcę.

Lando odstawiający swój wazonik za kotarę, a potem wazonik Oscara, zanim zacznie się polewanie, był rozbrajający. Jak go nie lubić.

@darekateny  Owszem. Z pomidorów.

Dużo zależy od Lewisa. Jak się sprawdzi, to szef zostanie. W przeciwnym razie polecą jeden po drugim. A w międzyczasie trzeci powinien.

@ekwador15  Nie da się jechać na 110%. Mało tego, mało kto jedzie nawet na 100%, bo to wiąże się ze zbyt dużym ryzykiem. Czysta fizyka. 

@Neon111  Za rok będzie łatwiej z klauzulą, ale Mercedes będzie miał chyba lepszą pozycję. George raczej też.

Niech mu dołożą klauzule w 27, że jak nie będzie na 1 miejscu do wakacji, to może odejść. A w 28, że jak nie będzie miał mistrza do wakacji, to ....

 ;-D

@Prodigy  Jak słyszę Gąsiorowskiego, to muszę wyjść z pokoju. Facet ma słabą psychę i demony.