wyścig w 2024 zabiła czerwona flaga gdzie każdy zmienił opony, mimo że była procedura ponownego startu i klasyfikacji z lini SAFETY CAR LINE 1 gdzie on był jeszcze trzeci.

@6 Tsunoda rozjedzie Hadjara. Lando do trójki VER-ALO-HAM? nie ma szans.

ciekawe co powie Hamilton jak wsiądze do auta z roku 2022 czy 2023 zależy jakie mu dadzą i poczuje na pierwszych kilometrach różnicę :)

jako właściciel portalu pierwszych trzech bym zbanował. nie, że wolność słowa ograniczam, ale genialna reklama ludzi inteligentnie-innych.

na FAME ich

będzie jeździł w IDEC'u, który zapewne będzie bazą tego co od 2026 będzie robił Hundayi w Hypercarach tylko ta ich marka Genesis. Nazwa jak sprzętu słuchawek czy podkładek pod myszy ale mniejsza. I tam mają sklejać projekt pod 2026. Tam mają ogrywać kierowców w LMP2. On jest, będzie Chadwick jako chyba gold ranga co może sprawić, że ten sezon przewalą już na starcie. Do tego Hyundai bierze emeryta Lotherera. Porsche pozbyło się go bo koleś był wolny (kiedyś kozak prędkości w LMP1). Na Le Mans wyrobił wymagane 6h jazdy i wypad. No ciekawa ekipa. Kubica wygrał 2 razy ELMS. Za drugim razem z zespołem tak słabo organizacyjnie przygotowanym, że widać było jak skład kierowców zrobił różnicę.

w tym roku strata to 277 punktów. Rok temu to było 290 pkt straty i vicemistrzostwo. Pisałem to wtedy i pisze dziś. Perez to najgorszy vicemistrz świata w historii tego sportu. Piszę to i nawet nie wiem kto był vicemistrzem w latach 60tych. Każdy jednak się zgodzi.

@4 rozpoznajesz sarkazm ty inteligencie po matce? udzielam tu się raz na 3 miesiące (kiedyś codziennie) i zaś problem. śmieję się, że wielki Mick stracił fotel 1 kierowcy na rzecz Magnussena. 2 kierowcy na rzecz Hulka a teraz fotel 3 kierowcy na rzecz Bottasa. elo

@14 tu chodzi mu o regulamin czyli proceduralny błąd. te zasoby regulaminu gdzie wchodzi interpretacja sędziów i jest możliwość grania własną kartą to już mniejsza. oczywiście powinny być kary w Arabii i Brazylii takie, że tam Bottas zabierałby punkty. jednak w Abu Dhabi fartem czy nie (bo zaryzykowali brak zjazdu myśląc, że nie będzie restartu) mistrzem powinien być Hamilton. Powinien, srinien bo też za SC może mu samochód zdechnąć, ale takie są fakty. Wyścig powinien skończyć się za SC i tyle.

@3 chodziło o Bottasa, że on zajmie się posadą rezerwy. A przecież tam stoi ten genialny Mick, który wg mnie powinien od razu być wsadzony w miejsce Hamiltona skoro taki dobry.

@2 2015 start zobacz. Czasami lepiej nie zostawiać czegoś sędziom a na pewno nie sędziom F1. Bo ci to ścigali się w VW Scirocco CUP i takie tam. Sam sobie winien za start a ruszył z miejsca dobrze tylko... Norris będzie 2 najgorszym vice-mistrzem świata po Perezie z 2023 roku.

banan na końcu zmienił kierunek na hamowaniu. w DTM sędziowie podejmują decyzje czasem w poniżej minutę tu w ogóle odnotowali?

AD. @3 Takich wyścigów było wiele, ale np. Węgry 2022. Russell P1, Hamilton P7. Żadnego SC więc nie ma wywrotu strategii. Końcowy rezultat: Hamilton P2 (5 sekund przed) Russellem P3.

a co jakby nie odbył tych śmiesznych kar. nie dopuszczą go do wyścigu? grzywna wzrośnie?

@23 weź się rozpędź. zobacz zakres jak działa. nawet w gp condifential mówili, że zmieniają to tylko na jedno GP czyli na Monaco (bo nawrót). Widać jak Sainz odbija.

w 2020 roku Williams miał na przestrzeni sezonu lepszy samochód niż Haas, ale gorszy duet kierowców. I przegrali 0-3 w punktach

przecież podobno jak młody Antonelli będzie robił Pereza to ich zamienią. taki jest deal podobno zapisany tam.

Mercedes się rozkręca, ale nie ma szans, żeby wychowanek ich miał przegrywać z Sainzem. Jedyną osobą, której pozwolono by pokonać Gekona byłby Max. Williams moim zdaniem ma szansę z mocnym silnikiem, ale wskoczyć tylko przed Astona. TOP4 zabite chyba, że to Audi zaskoczy lub Bagiety z silnikiem Mercedesa. Nie ździwi mnie Bottas w Mercedesie to momentu aż Andrea Kimi nie dorośnie do F1.

@1 Trzeba było nie spierdolić innych wyścigów i startu na Węgrzech też. Koniec kropka. Norris 1 zwycięstwo po delcie SC, która wyprowadziła go na prowadzeniu.

McLaren przep*** kolejny wyścig. Kolejny wyścig. Niech idą nowe malowanie przygotować bo to im wychodzi. Zespół MEM. Ostatnie lata to dobrze wykonana praca aby auto dojechało, zbieranie mnóstwa sponsorów i zapomnienie, że 2 szczylów czasami nie wie co lepsze na torze. Zhou pokazał, że softy są bezużyteczne. Po 10 okr. był ostatni i miał tempo sekundę gorsze od Bottasa na 19 miejscu.

@20 Max nic wybitnego nie pokazał. Softy były bezużyteczne. Zhou na nich zaczął i spadł na ostatnie miejsce po 10 okr. i pierwszy zjechał po medy. Max po prostu był Maxem i był w grze kiedy była okazja. Natomiast tempo w końcówce to opony. Piastri na medach czyli najlepszej mieszance donił Maxa.

I co, że Maxa wina jak kończy przed Norrisem? Norris szybkością nie załatwi sobie tytułu. To nie jest nawet półka Rosberga czy Vettela, którzy są od niego 200% sprytniejsi na torze kiedy trzeba coś zadziałać. Perez mistrz LOGAN, CHIŃCZYK, PEREZ - DO ODSTRZAŁU Z TEGO SPORTU!

Czyli Max zostaje do 2026

Perez to jest gość tylko, który dobrze jeździ bez presji. Czyli potrafi coś wyciagnąć z auta środka stawki, które ma przebyłski dobrej formy (auto) gdzie on jako kierowca kiedy ma przebyłski dobrej formy, robi dobry wynik. To samo Bottas. Tylko u Bottasa zanim zaczął udawać australiskijego kolesia, panowała fińska dyscyplina.

@12 I ten Vettel ma najwięcej pkt w historii GP Monako zdobyte? 2 zwycięstwa, 7 pudeł (2014 awaria podczas bycia na 3 miejscu)