@gen_jaruzelski  wygrał strategią, a nie czystym tempem. Zespół mu ewidentnie pomógł. 

@Lulu  "Porównujecie wszechstronność Maksa , a ja chciał bym zapytać na jakiej podstawie . W zespole miał leszczy , jak był lepszy zawodnik to go usuwano by móc pchać Maksa w górę.  Nie jeździł w innym zespole , ani konstrukcja nie skrojoną w 100% pod własny styl jazdy . Takie porównania moim zdaniem są bezsensowne. "Który był lepszym partnerem w RBR od Maxa? 😂 Ricciardo, który miał więcej doświadczenia? Może Gasly? 😏Wszechstronność nie musi oznaczać, że trzeba sobie radzić w bolidach różnych zespołów. Podobnie jest z różnymi generacjami tego samego zespołu. Inaczej prowadzi się bolid RBR z np. 2015 i inaczej w tym. Co do bolidu skrojonego pod Verstappena, a myślisz że w Mercedesie było inaczej??? Po prostu Verstappen lepiej się dostosuje do trudniej prowadzonego się bolidu w przeciwieństwie do Hamiltona, który musi mieć konstrukcję, która prowadzi się niemal jak po szynach. 

@T0ny , to nie jest żaden argument. Ile razy Stroll kończył gdzieś na końcu stawki, gdy Alonso potrafił - on ile bolid pozwalał kończyć kwale dużo wyżej. Zresztą sam Alonso wiele razy powtarzał, że nie są jego mocnym punktem. Jednak oprócz tego potrafi nawet z tego Astona coś wycisnąć, a Stroll ma tylko takie pojedyncze lepsze momenty, ale to szczyt jego możliwości.

Chyba od niedawna oglądasz F1. 

Wieloletni kontrakt, a konkretnie ilu letni?

Dobra, na innym portalu można przeczytać, że zespół nie podał na ile. 

Można się tylko domyślać, że to wygodne dla Ferrari pod kątem opinii publicznej. Zresztą jakie to ma znaczenie, jak dzisiaj można zwolnić szefa zespołu z dnia na dzień. 😏

@WinKolekcja  tylko to może być pyrrusowe zwycięstwo. Wygrał Jos (bo nie sądzę żeby Max miał w tym udział, bo już kiedyś mówił że go interesuje tylko ściganie), ale bez mocnego przywódcy i przy problemach technicznych Verstappen tym bardziej nie wróci do w miarę regularnego wygrywania. A jak nie będzie wygrywać to przejdzie do innego zespołu. Może nawet zrobić sezon przerwy i w tym czasie albo poświęcić ten czas dla rodziny albo pościgać się w innej serii.

Teraz rozwińny trochę scenariusz. Kogo wezmą do zespołu za Maxa? Mało realne żeby wzięli Hadjara, Linblad odpada bo nie ma wystarczającego doświadczenia. Pewnie wezmą kogoś z zewnątrz, strzelam np. Russella gdyby Max faktycznie trafił do Mercedesa, ale co dalej? Tworzyli konstrukcję pod Maxa, więc każdy inny nie wyciągnie z niej tyle co on. Efekt końcowy może być taki, że RBR może w przyszłym sezonie osiągać gorsze wyniki niż Racing Bulls. Niemożliwe? Patrzmy na obecny sezon, Tsunoda jest nigdzie, obecne punkty są tylko Maxa. 

Zespół sobie tylko strzelił w kolano i jest duże prawdopodobieństwo że w najbliższym czasie słono za to zapłaci. 

Mekies będzie tylko marionetką, nie pociągnie typowego zespołu jak to robił Horner. Zamiast ściągnąć lepszych inżynierów to wywalili długoletniego szefa zespołu z którym zdobyli ileś tytułów mistrzowskich, brawo! 

Pilotki, plotki, plotki, coś, gdzieś z kimś. Wolę konkrety i oficjalne informacje. 

Sorry, ale kolejny artykuł który nic mówi. 

Jasne..., czy ktoś jeszcze wierzy Toto? Z dwójki Russell - Kimi, kogo zamieni z Maxem? Przecież nie odsunie do rezerwy swojego nowego pupilka Kimiego... Wiadomo, że jeśli by doszło do transferu to poleci Russell, bo Verstappen to czterokrotny mistrz, a Kimi to ma być jego następca. Nieważne, że na razie nie robi specjalnie wyników, ale wg Wolffa i części ekspertów, to super talent. 

@Rextrex, a co ty chcesz od Albona? Jak na razie to on jest ewidentnym liderem w zespole i zdecydowana większość punktów to dzięki niemu, a nie Sainza... 

@kiwiknick  😂😂😂😂

@tytus83  bo to zawodowy łgarz. 

@giovanni paolo  chyba coś Ci się pomerdało... To Mclaren jest tym poszkodowanym i to w jego przypadku chcą zmniejszyć przewagę przy zielonym stoliku, a RBR tego się domaga - oczywiście jak na razie bez oficjalnej skargi co wynika z treści artykułu. 

Konsekwencją tego mają tyle samo punktów co... Williams, przy słabej dyspozycji Sainza. A mieli walczyć o majstra? 🤣

Bez przesady no tak nie do końca był to czysty wyścig, bo też go na jednym okrążeniu obróciło i gdyby nie szerokie pobocze to by skończył jak kilku innych. Poza tym w czystych warunkach dużo tracił do czołówki jadąc gdzieś w drugiej połowie stawki. 

Do tego takie zmienne warunki zawsze dają niespodziewane rezultaty, bo często to wynik szczęścia i błędów w strategii innych zespołów - vide Ferrari. 

Gdyby to był suchy, czyli bardziej miarodajny wyścig, to Kimi skończył by góra koło 10 - tego miejsca. 

Jednak fakt pojechał dzisiaj lepiej niż inni debiutanci. 

Pożyjemy zobaczymy, osobiście po jednym wyścigu ciężko wyciągać wnioski. Sezon jest długi i jeszcze może się dużo wydarzyć. 

@CL16  no tak nie do końca był to czysty wyścig, bo też go na jednym okrążeniu obróciło i gdyby nie szerokie pobocze to by skończył jak kilku innych.

Do tego takie warunki zawsze dają niespodziewane rezultaty, bo często to wynik szczęścia i błędów w strategii innych zespołów - vide Ferrari. 

Gdyby to był suchy, czyli bardziej miarodajny wyścig, to Kimi skończył by góra koło 10 - tego miejsca. 

Jednak fakt pojechał dzisiaj lepiej niż inni debiutanci. 

Pożyjemy zobaczymy. 

@Rextrex  temu co osiągnął Hamilton ciężko zaprzeczyć. Warto jednak wspomnieć, że dwa ostatnie sezony zwłaszcza w konfrontacji z Russellem nie były już takie dobre. Przyczyn może być wiele, albo nie mógł sobie poradzić z trudniejszą w prowadzeniu konstrukcją, albo wiek zaczyna robić swoje.

Ciekawe jak będzie w trakcie sezonu w porównaniu do Leclerca. 

@ojciec3d  wg mnie od samego początku zbyt szybko wsadzili Kimiego do topowego zespołu wrzucając na głęboką wodę. Do tego jeśli jutro na mokrym torze Antonelli nie skończy na bandzie to będzie cud. 

Inaczej mówiąc nie da się żeby u kogoś pojawił się talent tylko wmawiając wszystkim że jest on super objawieniem. 

Obok Antonellego Lawson to drugie największe rozczarowanie tych kwalifikacji. Nie wiem czy to tylko kwestia trudnej obecnej konstrukcji RBR, ale dubiut w zespole wypadł słabo. Nie sądziłem, że Lawson wypadnie gorzej niż Perez, a jednak tak się stało. 

Max zrobił to co miał zrobić na miarę możliwości bolidu. 

Etyka w F1? Przypomnij chociażby czasy Schumiego w F1 jego czy zespołu brudne zagrywki podczas jego kariery. F1 to nie jest sport dla grzecznych chłopców.

Cyrk nie mający wiele wspólnego z tym sportem.

@1 Od kiedy interesujesz się F1? Takie sytuacje i podobne się zdarzały. Dobrym przykładem jest chociażby RBR czy obecne RB. Ile razy wywalili kierowcę ze składu, albo przenosili z RBR do Toro Rosso? Jaką presję miała zawsze dwójka w RBR zwłaszcza u boku Verstappena??? W tym sporcie nie ma sentymentów, zwłaszcza w zespole Alpine gdzie teraz rządzi Briatore. Doohana zatrudnili na szybko po odejściu Ocona. Na tą chwilę nie mieli najwidoczniej innego kandydata, ale mieli swojego wychowanka. Z Colapinto musieli się wpierw dogadać z Williamsem, a takie rozmowy to nie jest prosta sprawa. Gdyby nie wyszło z Franco to bez Doohana mieliby problem. A tak zostaną ugotowane dwie pieczenie na jednym ogniu. Z jednej strony dadzą szansę juniorowi, a z drugiej będą mieli zabezpieczenie.

@1 popełnili błąd, bo wpierw wzięli kierowcę, który nic wielkiego nie pokazał w F2. W ogóle wydaje się, że trafił do ścigania tylko przez nazwisko swojego ojca, coś podobnego w przypadku Micka. Więc skoro w niższych seriach wypadł przeciętnie, to co może pokazać w F1? Teraz próbują ratować sytuację i zmniejszyć na nim presję, ale w przypadku Briatore nie będzie taryfy ulgowej, nawet jeśli Oakes mówi inaczej. Bo to Flavio rozgrywa karty. Jeśli Doohan nic nie pokaże w pierwszej części sezonu to wyleci z hukiem. Co zresztą może nie dosłownie mówił właśnie sam Briatore. Dlatego ściągnęli Colapinto żeby się zabezpieczyć w takiej sytuacji. Lepiej mieć trzech kierowców do wyboru niż mniej. Co do Colapinto, de Vries też zrobił wrażenie, ale wtedy wszyscy wpadli w zbytni hurraoptymizm, bo w porównaniu do Argetyńczyka, nie pojechał przed podpisaniem kontraktu z Alpha Tauri, w większej ilości wyścigów. W przypadku Franco, Oakes dobrze zauważył, że jego błędy musiały wyniknąć z wypadkowych zbytniego pokazania się oraz możliwości bolidu Williamsa. Jak poradzi sobie w Alpine? Zobaczymy, ale na pewno lepiej zapowiada się niż Doohan. Zresztą Briatore nie brałby go do zespołu gdyby nie był przekonany o jego możliwościach.

@2, przypomnij sobie początki kariery Hamiltona czy Verstappena, który w pewnym momencie był nazywany crashtappen. Zatrudnienie Colapinto jest więcej niż pewne, że zastąpi Doohana w trakcie sezonu, bo marne szanse żeby mógł jeździć na poziomie zbliżonym do Gasly'ego. A Colapinto jest szybki, a błędy będzie w stanie wyeliminować.

Już parę tygodni temu, a podejrzewam w połowie roku był znany RBR taki scenariusz. Czy Lawson będzie podgryzać Maxa? Nie sądzę, bo po pierwsze nie wygląda żeby miał porównywalne umiejętności, a dwa - zespół na to nie pozwoli. W tym zespole zawsze była jedynka i dwójka. Max będzie walczył o tytuł, a Lawson będzie go wspierać, proste. Jest duża szansa, że będzie lepiej się sprawować niż Perez ostatnich dwóch sezonach.

W końcu koniec opery mydlanej...

@1 Nie znasz się. Po pierwsze jeździ od Brazylii w zasadzie składakiem z zupełnie inną specyfikacją niż Albon. Nawet jeśli ze swojej winy, to Albon też się ostatnio rozbijał. Po drugie, gość wszedł z marszu bez praktycznie żadnych przygotowań i pierwsze występy były bardzo dobre. On ma talent, tylko potrzebuje większego doświadczenia. Na marginesie Verstappen też na początku często się rozbijał.