2019-03-16
Williams znalazł fundamentalny problem w bolidzie
George Russell wyjawił po kwalifikacjach, że w bolidzie Williamsa znaleziono duży problem, którego rozwikłanie może zająć sporo czasu, ale będzie bardzo ważne.R E K L A M A
Niestety, okazuje się, że FW42 to kolejny bolid Williamsa, który ma poważną wadę. Wyjawił to dzisiaj po kwalifikacjach George Russell, który jednak nie chciał wchodzić w szczegóły.
Sytuacja Williamsa jest trudna, chociaż inna niż w zeszłym roku. Poprzednia maszyna była nieprzewidywalna, ale nie odstawała od stawki tak mocno jak obecna, która potrafi być przyjazna w prowadzeniu.
Russell sądzi, że rozwiązanie problemu pozwoli jego zespołowi wrócić do walki z innymi. Można więc domyślać się, że to właśnie przez usterkę, o której Brytyjczyk nie chciał zbyt wiele powiedzieć, ekipa jest tyle wolniejsza.
"Jest jeden, fundamentalny problem, którego nie chcę omawiać publicznie. Rozumiemy, co to jest, ale to nie znaczy, że możemy wstać w poniedziałek i poprawić go. By zmienić coś fundamentalnego potrzeba miesięcy rozwoju, pracy w symulatorze oraz inżynierów, którzy znajdą sposób na to. Teraz to jest nam potrzebne. Niestety, czeka nas kilka wyścigów, zanim będziemy w stanie walczyć z innymi, po prostu teraz jesteśmy w takim momencie."
"Myślę, że gdy już rozwiążemy problem, zrobimy duży krok do przodu. Prawdopodobnie nadal będziemy na końcu, ale będziemy mieli jakieś szanse i nie będzie tak jak teraz. Fakt jest taki, że teraz nie mamy nawet nadziei, bo jesteśmy zbyt daleko."
Robert Kubica ostrożnie wypowiadał się o sytuacji i nie chciał podawać żadnej daty. Nawiązał też do tego, co widział w Williamsie w ciągu ostatniego roku.
"Nie będę rzucał terminami, bo w zeszłym roku wiedzieliśmy o problemie nawet wcześniej, też był fundamentalny, a przez cały rok było mniej więcej podobnie. Mamy podobne przeczucia co do tego, nad czym teraz pracować. Prawdopodobnie dlatego, że jestem bardziej doświadczony, nie powiem nigdy, że potrzeba dwóch lub trzech miesięcy. Nikt tego nie wie. Mam nadzieję, że zejdą dwa lub trzy miesiące, ale tak jak mówiłem, nie mogę tego powiedzieć, bo nie wiem."
Sytuacja Williamsa jest trudna, chociaż inna niż w zeszłym roku. Poprzednia maszyna była nieprzewidywalna, ale nie odstawała od stawki tak mocno jak obecna, która potrafi być przyjazna w prowadzeniu.
Russell sądzi, że rozwiązanie problemu pozwoli jego zespołowi wrócić do walki z innymi. Można więc domyślać się, że to właśnie przez usterkę, o której Brytyjczyk nie chciał zbyt wiele powiedzieć, ekipa jest tyle wolniejsza.
"Jest jeden, fundamentalny problem, którego nie chcę omawiać publicznie. Rozumiemy, co to jest, ale to nie znaczy, że możemy wstać w poniedziałek i poprawić go. By zmienić coś fundamentalnego potrzeba miesięcy rozwoju, pracy w symulatorze oraz inżynierów, którzy znajdą sposób na to. Teraz to jest nam potrzebne. Niestety, czeka nas kilka wyścigów, zanim będziemy w stanie walczyć z innymi, po prostu teraz jesteśmy w takim momencie."
"Myślę, że gdy już rozwiążemy problem, zrobimy duży krok do przodu. Prawdopodobnie nadal będziemy na końcu, ale będziemy mieli jakieś szanse i nie będzie tak jak teraz. Fakt jest taki, że teraz nie mamy nawet nadziei, bo jesteśmy zbyt daleko."
Robert Kubica ostrożnie wypowiadał się o sytuacji i nie chciał podawać żadnej daty. Nawiązał też do tego, co widział w Williamsie w ciągu ostatniego roku.
"Nie będę rzucał terminami, bo w zeszłym roku wiedzieliśmy o problemie nawet wcześniej, też był fundamentalny, a przez cały rok było mniej więcej podobnie. Mamy podobne przeczucia co do tego, nad czym teraz pracować. Prawdopodobnie dlatego, że jestem bardziej doświadczony, nie powiem nigdy, że potrzeba dwóch lub trzech miesięcy. Nikt tego nie wie. Mam nadzieję, że zejdą dwa lub trzy miesiące, ale tak jak mówiłem, nie mogę tego powiedzieć, bo nie wiem."
komentarze
1. Vendeur
" zrobimy duży krok do przodu. Prawdopodobnie nadal będziemy na końcu"
No to faktycznie zrobią duży krok do przodu, wręcz milowy :).
2. Berger
Czyli wyglada na to że po zakończeniu sezonu 2018 wszyscy poszli na urlop a teraz zmienili tylko przednie i tylne skrzydło i wiedzą jaki mają problem bo to pewnie ten sam co w zeszłym sezonie.
3. david9
No to już wszystko jasne skąd urlop Paddy Lowa - pewnie on już wiedział i uciekł z tonącego okrętu. Kolejny skopany bolid i to jeszcze gorzej niż ostatnio - wolny, nieprzewidywalny, nierozwojowy. Ta wiadomość chyba odebrała nadzieję resztkom optymistów którzy jeszcze wierzyli w jakikolwiek potencjał tego grzmota i włączenie się do walki po paru wyścigach. Zapasowych części nie są w stanie dostarczyć a przeprojektują w trakcie sezonu cały bolid? Na takie coś to sobie może pozwolić Mercedes czy Ferrari ale nie Williams. Przegrali ten sezon zanim się jeszcze zaczął.
4. XandiOfficial
Teraz pytanie czy jest sens próbować rozwijać ten bolid czy cokolwiek z nim robić czy zbierać już budżet na kolejny sezon. Chociaż chyba oni dalej zbierają na kupno części.
5. Yuro
Uważam, że nie ma co tracić czasu i pieniędzy na rozwój tegorocznego bolidu. Williams powinien odpuścić ten zaprzepaszczony sezon i pieniądze zainwestować w bolid na kolejny rok, pilnując, żeby zdążyć z konstrukcja na czas tworząc majstersztyk.
6. giovanni paolo
Nie rozumiem, czemu komentujący dostrzegają problem w budowie "nowego" bolidu. Nasz przesympatyczny polsko-włoski dzwonnik dość szybko o to zadba, wszak swe zdolności pokazał podczas kwalifikacji.
7. LukaszKoka
Ten zespół przestanie istnieć w ciągu max trzech sezonów.
8. Jacko
Nie "usterkę", tylko "błąd konstrukcyjny", bo to olbrzymia różnica.
9. Vendeur
@6. giovanni paolo
Na początek spróbuj zrozumieć, że jesteś idiotą i nie sil się na kolejne przemyślenia.
10. mentos11
Niech zgadnę brakuje im docisku, wystarczy zmodyfikować potrzebie skrzydło, tylne skrzydło, podłogę i sekcje boczne i będzie wszystko dobrze, czyli dalej będą ostatni ;-)
11. Mission Winnow
Klasyfikacja na koniec sezonu 2019
Williams 1 pkt
Russel 1pkt
Kubica 0 pkt
12. czuczo
@5 Może z twojej strony to sarkazm, jakaś złośliwość, ale kurka po przeczytaniu artykułu doszedłem do tych samych wniosków... co prawda smutnych.
13. Belzebub999
Pamietacie jak skonczyl sebastian buemi z marussi racing,obecny wiliams nie powinien zostać dopuszczony do zadnego wyscigu dopóki nie poprawia skopanego bolidu(obecny pojazd zagraża zyciu i zdrowiu kierowcow)
14. Belzebub999
Belzebub nic do ciebie nie mam no ale zmień swój nick,pozdrawiam.
15. Noiz
"Jest jeden, fundamentalny problem, którego nie chcę omawiać publicznie. "
Ten jeden problem to cały bolid :)
Czas rozwijać już coś na sezon 2020
16. dominof1
13, 14 Rozdwojenie jaźni?
17. szoko
Dosłownie płakać się chce.Jak taki inżynier jak Lowe mógł tak zj...ć robotę,wiedziałem że będą na końcu ale strata kilku sekund to już nie porażka to już jest amatorka ja na ich miejscu w ogóle bym nie wyjeżdzał na tor bo bym się ze wstydu spalił.Czyli od przyjścia Paddego z każdym sezonem coraz większa strata więc szefowie Williamsa gdzie mają oczy,przed sezonem powinni go pogonić dosłownie brak słów.
18. mcjs
Tegoroczna konstrukcja jest efektem tych wszystkich danych, zebranych przez sympatycznego Rosjanina w zeszłym sezonie :)
19. Fear87
Nie mogą odpuścić tego roku i skupić na przyszłym bo w 2021 wchodzi całkowicie nowy bolid więc jest to nieopłacalne. Przyszłoroczna konstrukcja będzie rozwinięciem tegorocznej więc siłą rzeczy muszą ją rozwijać.
20. rbej1977
@ 18
Bawi Cię bycie idiotą??
21. Amnes
Robert podobno ma juz walizkę 40 mln na kolejny sezon bo Claire obiecała że będzie szybki bolid. Skupiają się podobno na sezonie 2020 i celują w minimum 4 podia
22. ReddyS
Niby wiedzą, ale zmiana zajmie czas, i po zmianie będzie nadal kiepsko. (inni nie będą stali w miejscu). Nie widzę rozwiązania tego problemu bez zmian na szczycie. Jednak czy znajdą sponsorów na przyszły rok? Jeśli drugi rok z rzędu będą ostatni i do tego drugi gorszy od pierwszego? Wątpię!
#CWout
23. TomPo
Ten fundamentalny problem to Claire, ale nie moga o tym mowic publicznie xD
Zajmie kilka miesiecy nim ja wywala na zbity pysk jak Monishe, a pozniej zrobia krok do przodu.
Nie czasowy (wiec dalej beda na koncu), ale team wroci na odpowiednie tory, jak Sauber po odejsciu kolezanki amatorki.
24. pjc
@Giovanni Paolo, lo sai cosa vuol dire e stronzo? Sei anche un pezzo di merda. Grazie.
25. rowers
Wiem, że nad bolidem pracuje cały sztab ludzi, ale ciągle mnie zastanawia co Paddy Lowe robił w Mercedesie. Tam pewnie go ktoś pilnował chociaż, a w Williamsie sam musiał nad wszystkim czuwać. Rozumiem, że można popełnić błąd projektując bolid, każdy może popełnić błąd. Ale 2 lata z rzędu? Mając dokładne dane i zepsuty bolid dostepny przez cały zeszły sezon? Na prawde nawet w takiej sytuacji da sie popełnić duży błąd projektowy, którego w żaden sposób nie da się skorygować bez przeprojektowania bolidu? To jest po prostu blamaż. Postawa Claire również zaskakująca. Da się zrozumieć, że to rodzinna firma, której założycielem jest jej ojciec i chce przy tym pracować i rozwijać. Ale może sobie przecież zatrudnić szefa zespołu i być po prostu szefem niewykonawczym czy kimkolwiek innym sprawującym władzę. Przecież może sobie ustalić dowolną hierarchię. Trochę na wzór Mansoura Ojjeh'a i Zaka Browna czy Gene Haasa i Gunthera Steinera. Każdy właściciel ma jakiegoś szefa wykonawczego dla F1, który odpowiada bezpośrednio przed nim. Nawet w Ferrari tak jest.
26. Fear87
@25, zobacz, że Mercedes puścił Paddy Lowe bez żalu, nawet nie próbował go zatrzymywać więc już to o czyms świadczy.
27. belzebub
"Myślę, że gdy już rozwiążemy problem, zrobimy duży krok do przodu. Prawdopodobnie nadal będziemy na końcu, ale będziemy mieli jakieś szanse i nie będzie tak jak teraz. Fakt jest taki, że teraz nie mamy nawet nadziei, bo jesteśmy zbyt daleko."
Wow! Udało im się znaleźć przyczynę, ale jak rozwiążą go to i tak pewnie dalej będą na końcu. Nie, no super czyli kolejny sezon do zapomnienia. :)
28. kruszon
Kutwa.... Co poniektórym tutaj, to się nigdy nie dogodzi. Nie wiedzieli czemu mają problemy, źle. Znaleźli prawdopodobnie przyczynę, dalej źle. Poprawią się, czy może nawet punktować będą, dalej będzie źle. Mclaren tyle lat pod kreską jest i jak Robert tam nie jezdzi, to nikt tak po nich nie jedzie.
29. belzebub
@28 Nie porównuj Mclarena z Williamsem to dwa różne światy.
30. kruszon
Ad@29
Ta.... Może tylko patrząc na budżet.
31. XandiOfficial
Ja boję się kwalifikacji w deszczu w wykonaniu tego bolidu. Jeśli jutro Robert dobrze ruszy to pokusi się o atak na Russellu nawet kosztem kolizji ale wiem, że będzie chciał być przed nim.
32. Rick
W tamtym roku było sporo komentarzy że Kubica poradziłby sobie lepiej od Sirotkina i Strolla. W tym sytuacja z samochodem jest podobna co z 2018r., więc będziemy mogli zobaczyć co KUB osiągnie takim bolidem
33. belzebub
Czy Kubica będzie ryzykował walczyć o przysłowiową pietruszkę? Może skoncentruje się na dalszym zbieraniu danych, natomiast Russel raczej na pewno jest zdeterminowany żeby skończyć przed nim. To jak zakończy sezon może być uzależnione od jego dalszej przyszłości w Mercedesie.
34. silvestre1
Problem to "Nimbus 2000", a jest rok 2019... i jeszcze trzeba dodać tajemnicze imię, którego wymawiać nie wolno!
35. Icekcz
@29 Pytanko lajkonika-Czy dałoby się połączyć Mclarena z Williamsem?
36. rbej1977
Naprawdę jeszcze ktoś się dziwi czemu NIKT nie chciał Kubicy na kierowcę podstawowego, oprócz najgorszego zespołu w stawce, bez kasy i przyszłości.
37. Vendeur
@32. Rick
Nie porównywałbym talentu i umiejętności Strolla i Sirotkina do Russela.
38. Raptor202
@32 Tego bolidu też bym nie porównywał do zeszłorocznego, wtedy przynajmniej Stroll z Sirotkinem potrafili nie zająć ostatniego miejsca w pierwszych kwalifikacjach, a teraz różnica między osiemnastym wynikiem, a Williamsem, wynosi ponad sekundę.
39. tomekrush
Sezon zaczyna się jak zwykle od Albert Park. I gdyby nie feralne odkręcone śruby od bariery drogowej nieopodal kościoła w pewnym włoskim miasteczku to można by zapewne napisać tak... I jak zwykle mam oczekiwania że i w tym roku Robert Kubek Cubica Kubica zdobędzie tytuł Mistrza. To juz będzie 6 ty tytuł Mistrza z Ferrari?...... Nikt z Was nie zaprzeczy że tak mogłoby być. Zatem teraz k...a zaciśnijmy zęby. Wstańmy około piatej. Zróbmy kawę herbatę cacao czy co tam kto uważa. I cieszmy się gdy Robert nie zaliczy dzwona w zjeździe do pit-lane. Bo miną miesiące a na pewno długie tygodnie gdy to "cacko" zwane RW42 zaprojektowane a raczej sabotowane przez gościa o ładnym nazwisku Lowe odzyska umiejętność j a z d y na limicie.
40. Vendeur
@39. tomekrush
Po co chcesz wstawać godzinę przed wyścigiem?
Ja budzik ustawiam na 12:00 i obejrzę z odtworzenia :). Muszę się wyspać porządnie na swoje zawody.
41. Marcin 1977
Wiedziałem w ktorym miejscu bedzie Williams wykrakalem strate 5sekund ..trudno ocenilem suche fakty po testach zimowych raczej i brak. Po drugie forma Merca udawali udawali spieli posladki i 0.7przed Ferrari czy czerwone bolidy jezdzily na oparach podczas testow ???.. Matia Binotto juz powiniem po Gp Australi pojsc na urlop brakuje Todta goscia tego pokroju za czasow mego idola Michaela Schumachera ..to on pozniej jezdzil w Mercedesie era hybrydowa zniszczyla formule 1. .A Leclerc presja presja..jak wyprzedzi Vettela nie wazne na ktorym miejscu bedzie gorąco w Maranello bo na kogo tu postawic Gps komputery panele oni juz po Gp beda wiedziec jaki uklad silb...duzy plus Raikonen Alfa Romeo ..zdobedzie punkty ..tylko zobacze to po 45minutach ale zobacze bedzie ciekawie
42. Marcin 1977
Zapomnialem rewelacyjny Noriss w Mclarienie z silnikiem Renault ..Ricardo i Hulkenberg punkty lykna ..mariaz Hondy i Maclarena byly nie udany bo dwa razy do tej samej rzeki sie nie wchodzi..
43. josef
@20 Bawi cię bycie tępym ruskim trollem?
44. Vendeur
@41,42. Marcin 1977
Naucz się pisać z sensem analfabeto umysłowy.
45. nonam3k
Kubica nawet na nowych oponach o ponad 1s gorsze czasy na okrazeniu . Po 2 okrazeniach i jego pitstopie bylo 40 s3kund traty do russella . Po 32 okrazeniach ma 84sekund straty. Porazka po calosci.
46. Fear87
@45, a ile miał mieć straty po pierwszym pit stopie skoro musiał dojechać do niego bez przedniego skrzydła? Weź zacznij oglądac inny sport i przestań tu komentować.
47. DixSplott
poza tym po pitstopie dali mu uszkodzone skrzydlo bo nie mieli innego :D
48. TomPo
@47
dokladnie.
Rozumiem, (choc ciezko), ze mozna nie zdazyc zbudowac bolid, ale zeby nie miec nawet skrzydla zapasowego?
To wyglada tak, jakby od paru miesiecy w Williamsie nikt nie pracowal, i dopiero otworzyli fabryke tydzien temu.
Jezdzil caly weekend z uszkodzona podloga, bo nie bylo jak wymienic/naprawic.
Po pitstopie dostal uszkodzone skrzydlo, bo nie bylo nowego na wymiane.
To juz HRT czy Manor wygladali bardziej profesjonalnie.
49. saint77
@48. TomPo
Dopóki w zespole Williams osobą na stanowisku szefa będzie rozmarzona Claire, zespół nigdy nie odpije się od dna. A właściwie na dzisiaj są poniżej dna, które wydawało się osiągnęli w zeszłym roku.
50. Mission Winnow
Sezon 2018 nie był najgorszy dla Williamsa. Gorszy był 2014 5 pkt / 19 wyścigów = 0,23pkt na wyścig. W 2018 mieli 0,33pkt na wyścig. 2019 będzie najgorszy - Russel może cudem uzbiera jeden. Kubica nie ma żadnych szans.
51. karoman69
na razie są w czarnej d....mam jednak nadzieję iż w drugiej części sezonu zaczną o coś walczyć w sensie jakieś punkty
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz