Tsunoda jest po prostu słaby. Nie umie ustawić bolidu, nie potrafi walczyć na torze, a do tego sprawia wrażenie zadowolonego ze swojej jazdy. Pomimo dwóch DSQ i tak nie przyjechał w punktach, gdzie Verstappen pewnie wygrał. Gdyby nie nędza w Ferrari, RB już dawno wypadłby z podium. W ogóle to jakieś kuriozum, Max dowiózł już 366 pkt., a beztroski Yuki zaledwie 25...

"Brytyjczyk często nie gryzł się w język, krytykując tegoroczną konstrukcję SF-25. W Maranello miało to się nie spodobać niektórym czołowym inżynierom, a pewna grupa techników, tych najbardziej doświadczonych, ma być niechętna do wysłuchiwania wskazówek osób z zewnątrz. Włoski serwis zwrócił uwagę na to, że tak samo było już za czasów Sebastiana Vettela."

O nie, Hamilton podpadł tym wspaniałym inżynierom, bo chce wygrywać. Co za ironia.

Swoją drogą, ciekawe że Lewis tak się wtrąca w pracę inżynierów. Chłop nigdy nie uchodził za tytana pracy (Vettel tak), widać że nawet jego przerosło to, co dzieje się w Ferrari. Jeśli Hamilton ma łatkę pracusia, to jak to świadczy o reszcie zespołu? A tak, 18 lat bez tytułu. Grande strategia w całej okazałości.

Więcej k***a, więcej. 

Najważniejsze, że wyszedł z tego bez żadnych poważniejszych konsekwencji, bo wyglądało to naprawdę źle. Cały weekend i tak do zapomnienia. 

Serio? Ciężko uwierzyć, że w kraju kwitnącej wiśni nie mają jakichś lepsiejszych Japończyków.

@ojciec3d

"Mistrz Formuły 2 (2021), mistrz Formuły 3 (2020) i mistrz Europejskiego Pucharu Formuły Renault 2.0 (2019). Zwycięzca dziewięciu wyścigów i dwóch sprintów Formuły 1"

Rzeczywiście, cienki ten Piastri. Jak to mówią: "Przed erą Internetu..." :)

@mardab 

I zmniejszyć bolidy.

2008 tytuł dla Massy

2021 tytuł dla Hamiltona

2025 tytuł dla Verstappena

I wszyscy zadowoleni 😅 Za ten sezon McLaren sam sobie winny.

"Wyprzedzanie było trudne. Wiele bolidów utknęło w tym brudnym powietrzu i pociągach DRS, więc nie jestem pewien, czy cokolwiek by to zmieniło."

I to jest największa bolączka F1. Zrobili bolidy, które lecą w pociągu DRS i nic się nie da z tym zrobić. Za duże, za ciężkie, potrzebujące sztucznej technologii (DRS) aby wyprzedzać i, jak się okazuje (bo na pewno nie było to zamysłem inżynierów), żeby się bronić.

Jak na samą siebie? Już powiedzieli, że wszystko było w porządku, a w ogóle to dziękują wszystkim.

"Chcielibyśmy też wyrazić nasz szacunek i uznanie dla lokalnych organizacji ASN i OMDAI, a także toru im. Braci Rodriguez i ich porządkowych, którzy jako wolontariusze odgrywają kluczową rolę w bezpiecznej oraz skutecznej organizacji naszego sportu. Ich profesjonalizm i zaangażowanie pozostają nieocenione podczas każdej organizowanej przez nas rundy."

I wszystko i na temat. Wszystko jest super. Ja muszę jeszcze pochwalić realizatora, kolejna świetna transmisja wyścigu. Jak tylko ktoś zabierał się za wyprzedzanie, realizator przeskakiwał do kogoś innego. 

Zamiast trawy zrobiliby tam żwir i by nie było problemu.

Trochę śmieszy jak niektórzy jeżdżą po Piastrim. Australijczyk jeździ dopiero trzeci rok w F1 i już walczy o tytuł. Verstappen, taki wielki talent, mistrzostwo zdobył dopiero w siódmym roku startów. Dla Norrisa to także siódmy sezon i dopiero w ostatnich wyścigach można powiedzieć, że wziął się w garść i nie robi głupich błędów. Także spokojnie, Oscar nic nie musi. Nawet jak nie wywalczy tytułu, trudno! Nie teraz, to powalczy w przyszłym roku. Nabierze więcej doświadczenia. Jeżeli ktoś tu zawinił, to jest to McLaren. Tegoroczne ściganie pokazuje, że nie da się pozwolić walczyć dwóm równorzędnym kierowcom, jeśli nie nie masz samochodu nie do pokonania (jak np. Mercedes 2014-2020). Oni się już o tym przekonali w 2007 i nie wyciągnęli żadnych wniosków. Na dłuższą metę ambicje obu kierowców będą nie do pogodzenia.

Max jak najbardziej ma duże szanse. On już to przerobił w 2021. Goni wynik, w takiej sytuacji Max i RB czują się jak ryba w wodzie. Nie przepadam za nim, ale przyznaję, że na dziś, on jest po prostu najlepszy.

Abstrahując od tego czy słusznie czy nie, za taką niesubordynację powinien polecieć. Nie jest wielkim talentem, żeby miał cokolwiek do powiedzenia, Verstappenem, Leclerkiem czy nawet Hulkiem. Jednak posmarował i może robić co chce. Niezły burdel mają w tym Alpine. 

Bolidy są za duże, za ciężkie, a regulamin nie sprzyja kreatywności inżynierów. Każdy innowacyjny pomysł jest zabijany od razu. To jak ma być dobrze? 

Młody Schumacher to nie stary Schumacher, tak jak młody Verstappen to nie stary Verstappen. Mick miał już swoją szansę i schrzanił ją. Jeśli miałby jeździć tylko dlatego, że ma sławne nazwisko i jest jedynie nieznacznie lepszy od wymienionej trójki, to szkoda na niego czasu.

Ferrari obecnie jest w tym samym miejscu, gdzie było w latach 90. przed Schumacherem i spółką, czyli nigdzie. Jeszcze kierowców jestem w stanie zrozumieć, nie mają czym walczyć. Ale Vasseura, udającego że wszystko jest wspaniale, nie jestem w stanie ścierpieć. Horner to inna liga.

Norris jest już siódmy rok w zespole, wygląda na to, że wreszcie się ogarnął i dojrzał do walki o mistrzostwo. Dla Piastriego to trzeci sezon, to że walczy już o tytuł pokazuje, że ma wspaniały talent, ale nie ma jeszcze tego sprytu, żeby wygrać mistrzostwa. To nie zawodnik pokroju Verstappena, nie umie (jeszcze) się bezpardonowo rozpychać łokciami. W kontekście dalszej rywalizacji dobrze się dla niego stało, że Lando tak go potraktował, Oscar jest inteligentny i na pewno wyciągnie wnioski. Wciąż jest na PP do tytułu.

PS O Norrisie także się mówiło, że za grzeczny, a jak zaczął walczyć o swoje, to dalej go krytykują. Nie dogodzisz...

Horner w kwietniu do Astona i razem z Neweyem zbudują zwycięski bolid w 2027, rok po odejściu Alonso.

"Słyszeliśmy, jak kierowcy skarżą się na żwir i kamienie uderzające w palce podczas wyścigów i wiem, że FIA ciężko pracuje z torami, aby znaleźć rozwiązanie." 

Trzeba wyeliminować ten wstrętny żwir z F1!

Jakby wrócili do małych bolidów, to byłby klejnot w koronie F1. Nie tor jest zły, tylko rozrośnięte do granic możliwości samochody.

Sainz się tylko ośmiesza takim bredzeniem.

Wiedzą, wiedzą. Stąd taka reakcja Leclerca. Potem się zmitygował i już powtarzał co mu dział PR przygotował. Obawiam się, że musi powoli zacząć rozglądać się za innymi opcjami. Czas ucieka, a Ferrari nadal tkwi w maraźmie. W tym roku będzie 18 lat bez tytułu dla kierowcy i 17 dla konstruktora, co jest kuriozalne, biorąc pod uwagę, że jest to najbardziej utytułowany zespół. Nie umiem sobie nawet wyobrazić jak Ferrari przetrwałoby przełom wieków, gdyby nie Schumacher. Wolałbym oglądać jak Charles walczy o zwycięstwa z Norrisem, Piastrim, Russellem czy Verstappenem, a nie jak musi wylewać swoje frustracje.

@AntyFanMclaren, akurat nawet najwięksi kierowcy czasem odmawiali ścigania z powodu fatalnych warunków atmosferycznych. Niki Lauda, Alain Prost.

Hulk! Jestem bardzo szczęśliwy, że w końcu zdobył swoje pierwsze podium, bo jest to kierowca nietuzinkowy z dużymi umiejętnościami, a dziś los wreszcie się do niego uśmiechnął. Brawo Nico! Kierowca dnia! 

@jan5a, z chęcią bym jednak zobaczył na własne oczy.