Max Verstappen na domowym torze w Spa-Francorchamps nie miał sobie równych. Mimo startu z odległego pola, szybko objął prowadzenie i pewnie wygrał GP Belgii, a Sergio Perez dopełnił dzieła, umożliwiając ekipie z Milton Keynes sięgnięcie po kolejne podwójne zwycięstwo. Startujący z pole position Carlos Sainz musiał więc zadowolić się tylko trzecim miejscem.

Po dwóch chłodnych i pochmurnych dniach niebo nad Spa w końcu się rozpogodziło. Niedzielny wyścig rozegrany został w idealnych warunkach. Temperatura powietrza oscylowała wokół 21 stopni Celsjusza, a słońce rozgrzało asfalt do 36 stopni, czyli 15 stopni więcej niż podczas wczorajszej czasówki.

Na godzinę przed startem 55. wyścigu F1 na torze Spa-Francorchamps Formuła 1 potwierdziła, że w przyszłym roku obiekt ten także będzie obecny w kalendarzu, a wszystko za sprawą problemów z porozumieniem z włodarzami obiektu Kayalami w RPA oraz niepewnością co do sytuacji covidowej w Chinach.

Wyścigowe święto w Belgii rozpoczęło się więc od bardzo dobrej wiadomości dla kibiców, którzy tłumnie stawili się na torze. Wedle informacji organizatorów w trakcie weekendu przez bramki toru przewinęło się łącznie 360 000 fanów.

Wyścig od samego początku zapowiadał się bardzo interesująco ze względu na masę kar, które sprawiły, że liderzy mistrzostw świata startowali z końca stawki. Dzisiaj rano do pechowców startujących z alei serwisowej dołączyli kierowcy AlphaTauri. Yuki Tsunoda dostał na wyścig nowy silnik, ale zespół zapomniał poinformować o tym delegata technicznego FIA, podczas gdy Pierre Gasly został zepchnięty ze swojego 8. pola po tym jak w jego aucie ekipa dopatrzyła się problemu technicznego.

Sam start, mimo złowrogo wyglądającej w pierwszym zakręcie pułapki żwirowej przebiegł zaskakująco sprawnie, za wyjątkiem dramatycznego ruszenia z miejsca Sergio Pereza. Meksykanin ostrzył sobie zęby na wyprzedzanie Carlosa Sainza, ale po pierwszych zakrętach spadł na czwarte miejsce za Alonso i Hamiltona, którzy stoczyli zacięty pojedynek w Les Combes.

7-krotny mistrz świata w dość niezrozumiały sposób zamknął drzwi jadącemu po wewnętrznej Alonso, który nie mógł nic zrobić. Auto Hamiltona podbiło na przednim kole Hiszpana, a reprezentant Mercedesa musiał się wycofać kilka zakrętów dalej. Manewr wicemistrza świata nie spodobał się kierowcy Alpine, który przez radio nie omieszkał dosadnie skomentować zachowania rywala, twierdząc, że jest "idiotą", który "potrafi startować i ścigać się tylko z pierwszego miejsca".

Chwilę później panowanie nad autem po szerokim wyjeździe stracił Nicholas Latifi, który delikatnie trącił jadącego za nim Bottasa. W tym momencie FIA zadysponowała wyjazd samochodu bezpieczeństwa, a Sergio Perez jeszcze przed wznowieniem wyścigu ponownie znalazł się za Carlosem Sainzem.

Problemy dopadły za to drugiego kierowcę Ferrari. Złowrogo brzmiący komunikat, że z przedniego prawego koła Ferrari wydobywa się dym sprawił, że ekipa Ferrari musiał ściągnąć swojego zawodnika do boksu. Ten podczas neutralizacji zmienił opony, a z kanału chłodzącego hamulce zespół usunął blokującą go zrywkę jednego z rywali.

Do tego momentu Leclerc utrzymywał się za Verstappenem na 9. miejscu.

Holender, który startował ostatecznie z 14. pola już na 12. okrążeniu po raz pierwszy wyszedł na prowadzenie wyścigu liczącego sobie 44 kółka, podczas gdy Leclerc ponownie spadł na koniec stawki i mozolnie odrabiał straty, aby na mecie zameldować się na piątym miejscu, ale przez karę za przekroczenie o zaledwie 1 km/h prędkości na alei serwisowej ostatecznie spadł w klasyfikacji wyścigu na szóste miejsce.

Sergio Perez przez długi czas nie był w stanie zagrozić liderowi. Serie zjazdów do boksów sprawiły, że Verstappen ponownie na chwilę spadł w stawce, ale w ekspresowym tempie wyprzedzał rywali, aby definitywnie wyjść na pozycję lidera wyścigu na 18. okrążeniu.

Po tym jak Holender uporał się z Sainzem, na 21. kółku to samo uczynił Perez, a zawodnik Ferrari do mety już tylko tracił czas do rywali z Red Bulla. Ekipa z Milton Keynes ku uciesze tysięcy kibiców Maksa Verstappena sięgnęła więc w Belgii po podwójne zwycięstwo i komplet punktów, gdyż Holender wykręcił także najszybsze okrążenie.

Za czołową trójką na metę wjechał George Russell, który podczas ciepłego wyścigu miał zdecydowanie lepsze tempo, zgodnie z resztą z jego wczorajszymi przewidywaniami.

Na karze Leclerca skorzystał zespół Alpine, którego kierowcy wjechali na metę za czołową piątką. Fernando Alonso został więc sklasyfikowany na czwartym, a Ocon na siódmy miejscu. Czołową dziesiątkę uzupełnili Vettel, Gasly i rewelacyjny w ten weekend Albon, który w końcówce twardo bronił się przed Lancem Strollem.

Mocno rozczarowani po GP Belgii będą za to kierowcy McLarena. W wyścigu, w którym nikt nie zaryzykował przejazdu na jeden pit stop zarówno Lando Norris, jak i Daniel Riciardo finiszowali poza punktowaną strefą, na 12. i 15. miejscu. Przy dużej zdobyczy punktowej Alpine, walka o czwarte miejsce w klasyfikacji konstruktów zaczyna krystalizować się na korzyść francuskiego zespołu.