2009-07-12
BMW nie zdobyło punktów w domowym wyścigu
Zespół BMW Sauber nie zdobył żadnego punktu w swoim domowym wyścigu na torze Nurburgring. Robert Kubica finiszował 14, a Nick Heidfeld 10.R E K L A M A
Nick Heidfeld
„Jestem bardzo rozczarowany, gdyż dzisiaj mieliśmy prędkość, żeby móc zdobyć punkty, co nie zawsze było oczywiste w tym roku, ale kilka rzeczy poszło źle. Początek był dobry przez kilka metrów, gdy próbowałem poprawić pozycję, ale obrona Adriana Sutila była bardzo zacięta. Potem pierwszy przejazd był łatwy z dużą ilością paliwa. Ale podczas środkowego przejazdu byłem wstanie gonić zanim nie straciłem trochę czasu za wolniejszymi bolidami, włączając w to Roberta. Potem miałem pecha podczas pit stopów i gdy byliśmy gotowi na opuszczenie stanowiska, Renault zjeżdżało do boksu i musiałem czekać. Wydawało się, że mijają wieki zanim lizak poszedł do góry.”
Robert Kubica
„Miałem bardzo dobry start i zyskałem wiele pozycji na pierwszym okrążeniu. Mimo, że miałem sporą degradację opon, pierwszy odcinek był bardzo dobry. Nico Rosberg jechał na twardych oponach przede mną i byliśmy bardzo szybcy. Zmieniłem opony na twarde na drugi przejazd i po kilku okrążeniach poczułem, że ciśnienie w oponach nie było prawidłowe. Niestety to kosztowało mnie sporo czasu, a ja miałem do przejechania jeszcze 20 okrążeń. Wszyscy w zespole pracują bardzo ciężko, a my z każdym weekendem nieco się poprawiamy, ale nadal mamy sporą stratę do czołówki.”
Mario Theissen, szef zespołu
„Wynik wyścigu odpowiada naszej formie w ten weekend. Dla nas był to wynik bez wyjątkowych przygód, poza drugim pit stopem Nicka. Było to spowodowane tym, że po tankowaniu i zmianie kół musiał czekać, aby przepuścić Nelsona Piquet. Z tego powodu stracił sporo cennego czasu i szanse na P8 i jeden punkt. Niemniej nie mieliśmy żadnych problemów technicznych.”
Willy Rampf koordynator techniczny
„Zaczynaliśmy wyścig z 11 i 16 pola, więc gdy nic niezwyczajnego się nie wydarzyło, nie mogliśmy liczyć na więcej. Robert był w stanie przesunąć się o kilka pozycji na pierwszym okrążeniu. Nie mogliśmy tego wykorzystać, gdyż twardym oponom Roberta brakowało przyczepności na drugim przejeździe. Nick stracił kilka pozycji na starcie, ale odzyskał je w drugiej części wyścigu. Jeden punkt byłby możliwy dla Nicka, ale podczas drugiego pit stopu musiał czekać i przepuścić Nelsona Piquet. W efekcie czego straciliśmy ważny czas za Heikki Kovalainenem i Timo Glockiem.”
„Jestem bardzo rozczarowany, gdyż dzisiaj mieliśmy prędkość, żeby móc zdobyć punkty, co nie zawsze było oczywiste w tym roku, ale kilka rzeczy poszło źle. Początek był dobry przez kilka metrów, gdy próbowałem poprawić pozycję, ale obrona Adriana Sutila była bardzo zacięta. Potem pierwszy przejazd był łatwy z dużą ilością paliwa. Ale podczas środkowego przejazdu byłem wstanie gonić zanim nie straciłem trochę czasu za wolniejszymi bolidami, włączając w to Roberta. Potem miałem pecha podczas pit stopów i gdy byliśmy gotowi na opuszczenie stanowiska, Renault zjeżdżało do boksu i musiałem czekać. Wydawało się, że mijają wieki zanim lizak poszedł do góry.”
Robert Kubica
„Miałem bardzo dobry start i zyskałem wiele pozycji na pierwszym okrążeniu. Mimo, że miałem sporą degradację opon, pierwszy odcinek był bardzo dobry. Nico Rosberg jechał na twardych oponach przede mną i byliśmy bardzo szybcy. Zmieniłem opony na twarde na drugi przejazd i po kilku okrążeniach poczułem, że ciśnienie w oponach nie było prawidłowe. Niestety to kosztowało mnie sporo czasu, a ja miałem do przejechania jeszcze 20 okrążeń. Wszyscy w zespole pracują bardzo ciężko, a my z każdym weekendem nieco się poprawiamy, ale nadal mamy sporą stratę do czołówki.”
Mario Theissen, szef zespołu
„Wynik wyścigu odpowiada naszej formie w ten weekend. Dla nas był to wynik bez wyjątkowych przygód, poza drugim pit stopem Nicka. Było to spowodowane tym, że po tankowaniu i zmianie kół musiał czekać, aby przepuścić Nelsona Piquet. Z tego powodu stracił sporo cennego czasu i szanse na P8 i jeden punkt. Niemniej nie mieliśmy żadnych problemów technicznych.”
Willy Rampf koordynator techniczny
„Zaczynaliśmy wyścig z 11 i 16 pola, więc gdy nic niezwyczajnego się nie wydarzyło, nie mogliśmy liczyć na więcej. Robert był w stanie przesunąć się o kilka pozycji na pierwszym okrążeniu. Nie mogliśmy tego wykorzystać, gdyż twardym oponom Roberta brakowało przyczepności na drugim przejeździe. Nick stracił kilka pozycji na starcie, ale odzyskał je w drugiej części wyścigu. Jeden punkt byłby możliwy dla Nicka, ale podczas drugiego pit stopu musiał czekać i przepuścić Nelsona Piquet. W efekcie czego straciliśmy ważny czas za Heikki Kovalainenem i Timo Glockiem.”
komentarze
1. Jarek fan F1
Kubuś mówi, że ciśnienie w oponach było niewłaściwe, a Mario i Willy mówią, że problemy techniczne miał tylko Heifeld. Ktoś tutaj mówi nieprawdę.
2. Raven89
Skopali Robertowi ciśnienie w oponach ale po co o tym wspominać,skoro Nick miał problemy na Pit-Stopie.Naprawdę ciemno widzę przyszłość tego teamu,jeśli Theissen nie zdecyduje się na wykopanie Rampfa ze stołka i jak najszybsze zastąpienie go Zanderem...
3. Konik_mekr
Szkoda takich głupich błędów;/. Po pierwszym kółku Kubica był 10, gdyby nie ten drugi przejazd, miałby realne szanse na punkty. Ale i tak najbardziej szkoda mi tego Sutila:/
4. Qbus81
Nick to dupek! Se różnie przez ostatnie lata tłumaczę jego pieprzenie o niczym, ale koniec końców wniosek jest taki. Facet niewiele umie, jest kierowcą co najwyżej przeciętnym, a przy tym wszystko jest winne (zespół, pogoda, inni kierowcy), on natomiast gdyby nie to wszystko to byłby mistrzem świata! PALANT JAKICH MAŁO!!!
5. gogo09
bmw nie zaskakuje, według przewidywań, Heidfeld, ten pajac przechodzi sam siebie..
6. Raven89
Nick mnie zabił tymi głupotami.Robert mu przeszkadzał? Raczej go przepuścił widząc,że jedzie szybciej.Nie zapominaj panie Heidfeld,że gdy Kubica potrzebował oczka wyżej w Chinach ty wypiąłeś się na niego tyłkiem - zakompleksiony zarozumialec...
7. adam68
Niemcy zawsze byli na bakier z taktyka, nie tylko w wyscigach.Pomijajac to, ze BMW ma bardzo slaby bolid, to osoba odpowiedzialna za taktyke jest beznadziejna. Brakuje im elastycznosci i dostosowania sie do tego co jest aktualnie na torze."Pozadek musi byc" jak pit na 20 kolku to chocby sie walilo tak musi byc.Poza tym Robert po kazdym stopie wyjezdza na coraz gorszej pozycji. Zauwazcie jak to robi Williams, Nico zawsze poprawia swoja pozycje, Red Bull to samo. Mysle, ze niemiecka "dokladnosc" nie do konca sie sprawdza wyscigach.
8. baams
Willy, ty durniu, jeden punkt był możliwy dla Roberta gdybyście mu dobrze koła napompowali. Ten krasnal Nick to idiota jakich mało. Doktor też udaje, że nie wie gdzie były problemy.
9. grzes12
Przeciez przez blokującego Roberta Nick stracił szanse na punkty ... O ironio ...
10. gogo09
Zagadka.....co można jeszcze zrobić z kołami; zamienić stronami, źle napompować i......?
11. Shallan
Ten zespół to porażka pod każdym względem. Leży dosłownie wszystko. Nie wiem, co gorsze - czy zauważyli, że zmieniły się warunki na torze i zmienili ciśnienie w oponach, ale je źle dobrali, czy nawet o tym nie pomyśleli i napompowali koła tak, jak to sobie ustalili wcześniej. HEI w ostatnich miesiącach swojej kariery w BMW mógłby przynajmniej postarać się zachować pozory, że nie jest idiotą.
12. Budyn_F1
Ciagle jakies problemy czy w koncu nie moga wziasc sie powaznie za te bolidy BMW.
13. abrams
Tak oczywiście biedny heidfeld mógłby byc 8 tylko wszyscy i wszystko mu przeszkadzało. Szkoda tylko ze ten don mariano nic nie wspomina o dobrym starcie Roberta i jego problemach z oponami, o tym ze to wlasnie jego zajebista ekipa schrzanila NIE PO RAZ PIERWSZY wyścig Robertowi. Gdyby nie to Robert bylby przed Heidfeldem. Jakoś nie chce mi się wierzyc w przypadek z tymi oponami bo to juz nie pierwszy raz przytrafia się Robertowi podczas gdy "wspaniały" Nick nie miał jeszcze zadnych problemów z samochodem od poczatku sezonu. Dla mnie to bardzo dziwne. Jedynie szkoda tego wspanialego startu Roberta, ale przynajmniej udowodnił swój talent oraz to ze go stać na wycisniecie z tego złomu mariana wszystkiego co się da. Oczywiście przypuszczalem ze BMW rzuci klode Kubicy pod nogi podczas wyscigu bo jechal szybciej niz heidfeld i byl przed nim na niemiecki torze, a to niedopuszczalne. A ta wypowiedz heidfelda ze Kubica mu przeszkadzal i nie chcac go przepuscic swiadczy tylko o niskiej inteligencji niemca, bo jawnie widac bylo ze Robert natychmiast przepuscil heidfelda jak ten znalazl sie tuz za nim. Po tej jego wypowiedzi zaluje ze Robert go puscil bo mogl go blokowac tak jak niemiec robil to wielokrotnie, a zreszta to jest wyscig i nikt nie ma obowiazku przepuszczac innego kierowcy tylko temu ze jemu to odpowiada. A takie tłumaczenie ze zeby nie ten i oni i zeby nie to i takie tam pierdoly to bym byl 8 to zenujace wytlumaczenie bo wcale tak by nie bylo w przypadku heidfelda. Zadnej rewelacji nie pokazal w tym wyscigu, a malo tego jechal wolno tak ze inni mogli go wyprzedzac i zwalil start, no ale inni kierowcy sa temu winni heheeh. Przez te głupie sytuacje a to z oponami a to z silnikiem a to jeszcze z czyms BMW stalo sie najgorszym zespolem w tym sezonie!!!!
14. gogo09
13 abrams....mylisz się pisząc ze Nick mógł być ósmy,...myślę ze mógł być pierwszy, tylko wszyscy mu przeszkodzili.
15. kumahara
12. Budyn_F1: tam trzeba naprawdę polskich mechaników żeby to się zmieniło... tylko czy to o to chodzi ... ???
16. Dr Prozac
Heidfeld niezły bezczel.. Przecież Kubica puścił go bardzo szybko po tym jak niemieć go doścignął. O tym jak sam blokował innych jadać rozwalonym bolidem lub blokował Kubice w poprzednim sezonie, co go kosztowało punkt i w efekcie trzecie miejsce w klasyfikacji jakoś chyba zapomniał. (z tym punktem Kubicy to nie pamiętam na pewno jakie bylo tempo jednego i drugiego, ale wydaje mi sie ze Kubica miał wtedy lepsze ale wyprzedzić się nie dało).
No i wychodzi na to ze BMW jednak zwaliło wyścig Robertowi dając mu , po raz kolejny, zle napompowane opony. No ale z drugiej strony trudno przewidzieć było jakie ciśnienie będzie optymalne bo warunki w wyścigu były inne niż podczas treningów/kwalifikacji. Ale jakoś Heidfeld dostał dobrze przygotowane opony.
Ogólnie uważam, że Heidfeld nic w wyścigu nie pokazał - Kubica miał bardzo dobry start i mimo tych problemów z bolidem jechał bardzo przyzwoicie (pomijając ten pechowy stint).
Nie wiem na jakiej zasadzie Mario twierdzi ze nie mieli problemów skoro przez cały weekend bolid Kubicy nie prowadził się jak trzeba, a szanse na przyzwoity wynik (kto wie, może nawet jakieś drobne punkty biorąc pod uwagę tempo Kubicy z ostatniego stintu) zostały zrujnowane przez zupełny brak przyczepności twardych opon spowodowany w dużej mierze najwyraźniej złym ciśnieniem. Mogli go też w takiej sytuacji wcześniej ściągnąć do boksów.
17. Dr Prozac
Aha, zgadzam sie ze Nick raczej powinien dziękować Kubicy ze go szybko przepuścił a nie blokował. Bo by go Heidfeld raczej nie wyprzedził, a Kubica na przepuszczeniu Niemca tylko stracić mógł.
Ale nie przesadzajcie z tym jechaniem na BMW, az takim tragicznym teamem to oni nie są..
18. krystianxp
jak mozna ustawic zle cisnienie w oponach? nie do pomyslenia
19. zenobi29
Kurczę ! Chciałbym napisać coś bardzo optymistycznego...Ale Jak?!
Na litość !! ......Przecież znowu mamy zaprezentowaną POWTÓRKĘ POWTÓRKI Z POWTÓRKI !! .......Nosz q....mać !! Tak zwalić wyścig ?!...Ja pierdziu !!! Czy mechanicy biorą udział w jakimś konkursie pt." Jak spaprać wyścig".....A może mają zapotrzebowanie na wywołanie AŻ TAKICH EMOCJI ?! Słowo daję - już nic nie rozumiem.........A może właśnie rozumiem ?! Widocznie Robert w "KLUCZOWYCH" dla BMW wyścigach - nie ma prawa jechać przed Nickiem :/
Wypowiedzi Heidfelda , nawet nie chcę komentować - bo mi się coś jeszcze wyrwie.....Zastanawiam się np. nad unieważnieniem kontraktu przez Roberta i jakie by to były konsekwencje ( po za finansowymi oczywiście ) ?.....Jakby to się miało do tej nieszczęsnej wyłączności BMW ?? ......Wydaje mi się , że z psychologicznego punktu widzenia....lepiej byłoby Robertowi nawet w Toro Rosso , Toyocie , czy też Renault ( bo Force India ma wyraźną tendencję zwyżkową ) .
Życzę Robertowi , by jego przygoda z BMW Sauber jak najszybciej się skończyła ......Nie widzę przyszłości dla niego w tym teamie.....( zresztą nie widziałem już jej dawno ) :/
20. gringo234
10. gogo09 - można jeszcze nie założyć opon...;) ale bez obaw, BMW znajdzie inny sposób żeby zwalić Robertowi wyścig.
Jeśli chodzi o Heidfielda to tak naprawdę miał sznasę wygrać tylko że kierowcy od 1 do 9 mu przeszkodzili... jechali za szybko...
21. URAN
Ciekawe czy Theissen rzeczywiście chce się pozbyć Heidfelda z zespołu? Zaczynam mieć wrażenie, że na siłę stara się udowodnić gorsze umiejętności Kubicy! No, bo przecież tabela z ilością punktów mówi sama za siebie! Heidfeld to zwykły dupek i tyle, nie warto słuchać co ten złamas mówi. A zespół robi co może aby sp.... każdy wyścig Robertowi. Niestety, władza mu wtóruje. Robert powinien przejść do Renault, na miejsce po Alonso. Za 2 miesiące wszystko będziemy wiedzieli. Tylko żal potrzeć jak renomowany zespół robi takie bydło w technice. Qrde, nawet Force India ma szybsze tempo rozwoju! Zgroza!
22. gringo234
BMW to nawet w faworyzowaniu jednego kierowcy wypada najgorzej. W McM Hamilton ma być i w rzeczywistości jest po prostu lepszy niż KOV, w renault też alonso jest dużo lepszym kierowcą niż piquet, a w BMW odwrotnie, na siłę chcą udupić szybszego kierowcę żeby nikuś pikuś był przed Robertem. Ten team do końca sezonu zaliczy wszystkie możliwe awarie i wpadki aby HEI był wyżej.
W McM zmodifikowali tylko bolid HAM, hehe zapomnieli o KOV - żenada.
Jak to jest z tą umową Roberta z BMW i z tą ich wyłącznością? czy jeśli robert nie zechce tam zostać to ma wolną rękę?
23. saint77
A nie mówiłem, że technicy BMW z pewnością znajdą jakiś sposób, aby Robert zakończył wyścig w połowie drugiej dziesiątki?
Najgorsza wiadomość dnia jest jednak taka, że w przyszłym sezonie Kubica będzie dalej jeździł w BMW, prawdopodobnie z Rosbergiem.
Szkoda słów...
24. Kurkey
Nie no BMW w tym sezonie przechodzi samych siebie. Fatalne auto fatalnym autem, ale to co robi sam zespół to porażka. Poprzednio odwrotnie koła założyli, teraz mało ciśnienia a co będzie następne ? Może opony z poprzedniego wyścigu mu założą. Start Roberta był świetny 6 pozycji pięknie. Liczę na to że to będzie ostatni sezon Roberta w BMW i przejdzie do Renault za Piquet'a
25. gringo234
23 saint77 - mógłbyś napisać dlaczego myślisz że Robert nadal będzie jeździł w BMW
26. jeden
Wszyscy mówią prawdę. Ciśnienie u Kubicy było nieprawidłowe, ale nie był to problem techniczny.
27. slamark
Do 10 i założyc tył na przód :) oby nie w przypadku Roberta , chociaż może i to prawdopodobne....
28. masseter
25.gringo234 - mówił o tym ojciec Roberta.
29. krz08
1. Jarek fan F1 zgadnij kto??
poza tym można było się tego spodziewać
30. gogo09
27....nie kracz człowieku,...bo jeszcze się sprawdzi.
31. abrams
14. gogo09 hahaahah nie no ten twój post rozsmieszyl mnie do łez, ale fakt heidfeld miałby szanse byc pierwszym zeby mu nikt nie przeszkadzal, tylko zeby inni kierowcy z przodu go przepuscili (tylko zeby go przepucic musieliby zwolnic do 60 i to nie wiadomo czy dałby rade ich wyminac "szybki" Nick) to istnialoby spore prawdopodobienstwo ze nawet wtedy biedny niemiec nie stanołby na najwyzszym stopniu podium bo móglby mu przeszkodzic smrod z jego siedzenia w bolidzie, albo kombinezon uciskajacy w krocze albo kibice ubrani w polskie koszulki, albo cholera wie co jeszcze, tak wiec biedny heidfeld niekoniecznie móglby wygrac. Wierze tylko w to ze Robert po tym sezonie wkoncu przejrzy na oczy i zobaczy ze tak naprawde BMW chodzi tylko o to zeby uczynic heidfelda "mistrzem", choc pewnie same kierownictwo zauwazylo ze to nie taka prosta sprawa bo heidfeld jest nieugiety i nie chce zostac mistrzem, jego talent mu na to nie pozwala, a lata lecą i niedługo Nick bedzie musial przejsc na emeryture. Zas Robert widac ze juz sie meczy w tym zespole, bo wes tu wytrzymaj jak cały zespł jest przeciwko tobie i ciągle rzuca ci jakies kłody pod nogi a nawet lekcewazy twoje uwagi i prosby jak chociazby w zeszlym sezonie kiedy Robert liczyl na wsparcie zespolu w koncówce sezonu, ale zespol od połowy zeszlego sezonu wolal sie skupic na problemie nicka i jego slabej jeździe oraz na projekcie "szybkiego" bolidu na ten sezon. Boje sie pomyslec jaką niespodzianke przygotuje zespoł Robertowi na Węgrzech, zeby to nie bylo cos w stylu poluzowanego siedzenia w bolidzie. Robert uciekaj z tego zespolu, zanim stanie ci sie jakas wieksza krzywda!!!!
32. waldi1
Nic dodać nic ująć:Kubica chce odnośić sukcesy musi zrobić jedno-ZMIENIC zespół. BMW jest jak każda bejca - ciężka, paliwożerna i ma małe osiągi za dużą cene
33. ryba17
Panie Nicklausie co Pan sobie myśli,że pan święta krowa,ze wszyscy będą puszczać?? Trzeba "pracować" "pracować":) A Robert atomowy start dobre tempo po starcie martwi mnie tylko to,ze nadal nikogo nie wyprzedził nie wiem co myśleć on to potrafi? PO drugie z ciśneinem BMW dało ciała po raz kolejny jak dobrze pamiętam było tak samo (o zgrozo) rok temu na Hungaroringu.Mechanicy BMW mogą sobie zaspiewać "What I've done"
34. RoninRonin
Jeśli Kubica zostanie w BMW na następny sezon to będę rozczarowany. Człowiek który mówi, że chce wygrywać nie może decydować się dobrowolnie ta to, że kolejny sezon będzie jeździł ostatni. Myślę, że Kubica już nie cisnie BMW bo wie, że w tym samochodem już się nic nie da zrobić, on czeka na końcówkę sezonu kiedy zacznie się karuzela zmian kierowców w zespołch. ... oby to był Brown lub Ferrari, ew. Renault z Alonso.
35. SoL Crusader
Taa, już widzę jakie byłyby komentarze, jakby to Robert jechał te 3 okrążenia za Heidfeldem. Wtedy cała wina byłaby oczywiście po stronie Niemca, który jest zawistny, nie puści Polaka i musi mu pokazać miejsce w szeregu... Racją natomiast jest, że Nick zachowuje się jak dziecko, nic wielkiego nie pokazał od zeszłorocznego Silverstone, a wstawka o czasie straconym akurat za Robertem miała na celu tylko i wyłącznie pokazanie, że on był lepszy, szybszy i w ogóle bardziej boski. Co do narzekania, to akurat chyba Robert ma w tym temacie sporą przewagę. Inną sprawą jest, że jak najbardziej, niestety, uzasadnioną.
Strasznie nijako się to BMW prezentuje. Zero poprawek, zero strategii, zero jaj do jakiegoś ryzyka, nieumiejętność wyciągania wniosków z błędów. Przyjeżdżają na ten weekend, toczą się gdzieś w drugiej dziesiątce bez historii i tak w kółko. Ech, padaczka.
36. Kimi Rajdkoniem
"Wszyscy w zespole pracują bardzo ciężko, a my z każdym weekendem nieco się poprawiamy (...)"- wszyscy za wyjątkiem barana odpowiedzialnego za opony. Co za ludzie tam pracują??!!
37. kwiatek1
Ja wiedziałem o tym że RObrt musi być za Niemcem bo to jest GP Niemiec w niemiecki zespole i niemiecki kierowca ineczej być nie mogło już się przygotowywałem sie psychicznie ze tak bedzie i tak sie stalo bo przecież by się zesrali niemcy jak by ich polaczek obiechal ale po starcie myslael ze jednak robert im utrze nosa ale balem sie tylko o pit stopy i moie obawy się sprawdzily oczywiscie złe cisnienie w oponach i tak naszego ROberta. Jak Marian i Rampf zobaczyli co ten Robert na wyczyniaj na starcie to się chłopako nie sniło bo przecież przez cały weeken robili wszystko żeby robert nie ustawił bolidu a on im takeigo psikusa zrobil na starcie ze sie posrali i kazali mechanikom dopompować tego gazu co się zanjduje w oponach bay było go za dużo i tak oto Wspaniał dwujka niemców uratowała swojego kochanego szybkiego i bijącego kolejny rekord ukończonych wyścigów Nicka-szykiego jeźdza. To się w pale nie miwści jak oni są bezczelni mam wielkoą nadzeje że Robert przejdzie do Renulat.
38. Fiorentini
co za kaleki znowu bez punktów (mam na myśli zespół a nie Kubice i Heitwelda)
39. dzdzownica
24.Kurkey, też sądzę że są szanse na przejście KUB do Renault za Piruetta. Tata robi trochę zasłonę dymną bo nie chce synowi szkodzić. Niestety Bezmózgie Małe Wywrotowce kiedy okazało się że to Nikt Ch...tfeld "uzupełnia" zespół i gra drugie skrzypce postanowiło zepsuć Robertowi ile się da ale tak żeby nie było za bardzo widać. Za dużo mu nie pomagają a wręcz wydaje się że ma prawie cały zespół przeciwko sobie. Intuicja podpowiada, że któryś z szefów (willy, mario lub ktoś wyżej) nie może ścierpieć, że polak lepiej wykorzystuje potencjał bolidu i szybciej "czuje" bolid. Sądzę że tylko opinia publiczna i zły wizerunek marketingowy powstrzymuje Brainless Mean Weirdos przed bardziej bezpośrednią działalnością. Pozdrawiam z głębokości...
40. Shotgun
Co Nick miał na tym nowym kasku? Jakieś robale co mu z głowy uciekają?
41. Niespokojny
Ależ ten Kubica robi im (czyt.BMW) niespodzianki - oni włożyli tyle wysiłku, a on na drugim już okrążeniu był +6 pozycji. Swoją drogą taka drobna uwaga dla tych, którzy wyśmiewają się z tych, którzy dopatrują się nierównego traktowania w BMW, a mianowicie- można byłoby cofnąć się do niedawnych wypowiedzi Her Mario po którymś GP (nie pamiętam,ale jak będzie trzeba ,to znajdę) , kiedy to RK miał słaby start , a Nikusiowi udało się przebić o kilka pozycji, to po wyścigu Super Mario nie omieszkał tego nie zauważyć i pochwalić , a teraz ? , cóż znamy wypowiedź - nie było o czym wspominać.
Z zaciekawieniem będę obserwował, kiedy w BMW skończą się pomysły - a to wyślizgnięty podnośnik, a to końcówkę rury tankującej trzeba było poklepać, opony zamienić ,ciśnienie w oponach - i zaczną się powtarzać ze starymi , sprawdzonymi pechami Kubicy.
42. kumahara
Dokładnie @Niespokojny: to tylko część 'pechów' Kubicy, ta którą znamy a zapewne mają na podorędziu wiele bardziej wyrafinowanych pechów, które są skrzętnie ukryte i ukrywane a wszystkie one zamykają sie w dziale -" Deutschland, Deutschland über alles,
über alles in der Welt"- to taka ich mentalność, niestety prawdziwa ... brrr !
43. kumahara
A ten podnośnik się nie 'wyśliznął' tylko ten spec od tego urządzenia chciał Kubicę razem z bolidem zaciągnąć do garażu ...
44. Niespokojny
haha, no tak 'chciał Kubicę razem z bolidem zaciągnąć do garażu ...' ,tylko podnośnik mu się wyślizgnął albo wyśliznął ,hahhaha
45. krulik
@1. Jarek fan F1; Ktoś tu czytać nie potrafi, bo Willy "Uwolnić Orkę" Rampf, tym razem akurat powtórzył słowa Kubicy.
46. Sadu1
ni ema co sie tak podniecac :P
nie poszlo im i tyle.
robert wyplynal dzieki bmw i w zeszlym roku calkiem niezle im szlo
to ze w tym roku bylo zamieszanie w sprawie dyfuzorow to nie jest wina bmw
trzeba sobie po prostu dac na wstrzymanie i poczekac na nastepny sezon.
a robert teraz tylko zyskuje nowe doswiadczenia i tym jak jezdzi uznanie w oczach fachowcow wiec nie ma co panikowac. jeszcze bedzie dobrze :) chociaz moze nie w tym roku :(
47. eldoc
@Sadu1 - pełna zgoda. Ujadanie na postawę BMW nie ma sensu. Jest, jak jest i pewnie nic się już nie zmieni, więc po co się napinać? W porównaniu z nerwowowością Kubicy z zeszłego sezonu, tegoroczne akcje w wykonaniu BMW jakoś po nim spływają. Roberto dojeździ sezon do końca i poszuka nowego pracodawcy.
48. grzes12
Nawet nikt nie ukrywa ze skupili się tylko i wylącznie na Nicku , a w swoim zaślepieniu nie widzą tego ,ze gdyby wszystko było OK ze strategią i ciśnieniem w oponach to Robert miałby pewny punkt .
I jeszcze jedno bo nic z tego nie kumam ,ale dlaczego Robert od jakiegoś czasu zrobił się taki pokorny ? A słowa "szybkiego Nicka" świadczą tylko o tym jaką Robert ma tam pozycję ...
Ech ...kiedy ten sezon się skączy ???
49. dziarmol@biss
48. grzes12-Z tą "pokorą" Kubicy bym nie przesadzał, lecz z drugiej strony?? . ponoć w studiu polsatu "tata" powiedział że Robert chyba zostaje w BMW więc??następna klauzula wyłączności ?? Może Kubica powinien wymienić przede wszystkim managera który negocjuje gówniane warunki?? ciekawe zjawisko te... BMW
50. wojtekdziekan1
śmiech i tyle .........
a i jeszcze do tych co mówią że Robert traci na starcie w tym wyscigo tez stracił co nie ??? KUBEK w tym wyścigu lepszy od Vettela
51. Dr Prozac
33. ryba17: Jak miał kogoś wyprzedzać? Wolniejszym, sprawiającym przez cały weekend bolidem? Tylko od Piqueta był szybszy (przynajmniej na początku, bo po tym jak Piqet go przyblokował mogły mu sie np ochłodzić opony), ale widać nie dość. Z reszta jak dużo wyprzedzeń bylo w sytuacji gdy ktoś blokował kogoś szybszego w tym wyścigu?
Macie racje, faktycznie przedziwne ejst to ze Mario nie wspomniał o starcie Roberta, podczas gdy zawsze chwali za wszystko Nicka (nawet jak mu ostatecznie nie wychodzi).
52. Qbus81
a co miła Mario robić, w RTL chwalić Polaka a nie Niemca? Jeszcze na niemieckim wyścigu. Kamerzysta by mu chyba zrobił to co kiedyś Montoi :)
53. Qbus81
miał nie miła sorki
54. Orlo
Nie no Nick to mnie rozwalił tym "włączając w to Roberta". Co za ludzie, co za team...Masakra:/
55. Jarek fan F1
Ale pleciecie. Już by specjalnie udupiali swojego zawodnika. Błędy każdy popełnia. Sęk w tym, żeby tych błędów było jak najmniej.
Wierzę w Kubusia, wierzę w BMW. Może już w tym roku nic specjalnego już nie pokażą, ale w następnym może być już tylko lepiej.
A w jakim zespole widziałbym Kubusia? W tym, który będzie miał za rok najlepszy samochód. A jaki zespół będzie miał najlepszy samochód? Któż to wie.
56. Kornik
Coś mi sie nie chce wierzyć że były problemy z ciśnieniem. Takich prostych błędów sie nie popełnia. Poprostu mają kolejną wymówke. A co do Kubicy to chciałbym żeby został w BMW ale już bez Nicka.
57. gogo09
56. Kornik....Masz coś do Roberta?,....tak źle mu życzysz?.
58. kumahara
Najgorszą opcją dla Roberta jest pozostanie w BMW, najgorszą...
59. walerus
szkoda słów....
60. gogo09
dobra gu.......
61. david9
Kubica do Toyoty. Mają dobry bolid a kierowcy nie zawsze umieją to wykorzystac.
62. joo
Robert świetny start.Nick - yyyyy?żal ;(
63. Dagmara_W
tak już jest i trzeba sie z tym pogodzic, ale warto ich nwpsierac bo mamy jeszcze 8 rund wyscigowych a Kubica jest swienym kierowca wiec trochu lepszy bolid i beda pkt.. za dwa tygodnie węgry a to prawie domowy wyscig roberta tam szybkosc poytrzebna nie jest wiec moze cos uskrobaja tam. Pozdrawiam
64. Emer
...niestety na Węgry nie przewidują żadnych poprawek do bolidu... także znowu środek stawki lub ogon...
BTW. Świetny start Roberta i tempo po drugim pitstopie... szkoda tylko tych problemów na drugim stincie, bo niemiaszek byłby z tyłu...
65. grzes12
49 dziarmol@bis Myślę ze nie przesadzam ,tylko pytanie dlaczego tak się dzieje ?
Pierwszą myślą jaka przyszła mi do głowy to to ze w nowej umowie podpisanej rok temu BMW pomne niektórych ostrych zresztą slusznych słow pod kierunkiem zespołu chcąc unknąc podobnych sytuacji w białych rękawiczkach dając podwyżkę zastrzegła sobie ze nie zyczy sobie takich wypowiedzi .... . A doskonały przykład to KERS z początku roku po licznych wypowiedziach nie przychylnych systemowi ,nagle Robert stwierdził ze KERS jest w porządku i w Bahrajnie byłoby jeszcze gorzej gdyby nie KERS .(toczyła się walka o standaryzację z mercedesem)
Nie wiem czy widziałeś z nim wywiad w polsacie sport extra, bo ja tam w jego spojrzeniu nie widziałem poprawy osiągów BMW tylko bezsilnność i wściekłosć .Amoze uznał ze nie warto się urzerać bo i tak sezon jest w plecy , i juz o nic nie walczy ,co innego było rok temu A dzisiejsza sytuacja Rubensa nie jest podobna do tej Roberta w ubiegłym roku . w obu przypadkach to jak głos na pustyni wołający o wodę .Mam jeszcze co najmniej dwie ale mniej realne tezy i myślę ze nie warto o nich spominać .Masz rację jesli chodzi o klauzulę ,ojciec ostatnio pod naciskiem Włodka musi coś mu odpowiedzieć i pewnie mówi prawde .Ale nie wiem czemu po głowie mi chodzi ( gdzieś mi się obiło o uszy ) to ze jeśli bolid BMW nie będzie w stanie walczyć o mistrza to Robert będzie mógł odejśc z BMW ale chyba Artur wie więcej i jest lepiej poinformowany
Co do menedzera to nie wiem czy to BMW było takie bezwzględne czy słaby menedzer ale fakt jest taki ze to co było wybawieniem dla Kubicy w 2006r dzisiaj stało się zmorą a zespól ma dobrego kierowcę za nie duze pieniądze i może nim pomiatać jak chce ...
A co do obecnej sytuacji w BMW to myślę ze ktoś za to co się dzisiaj dzieje powinien połozyć głowę i myślę ze powinien to być Mario który w tym roku nie potrafi zapanować nad niczym i odnoszę wrazenie ze juz nastąpiło przesilenie zamiast zaspołu są pojedyncze ,chaotyczne i bezmyślne nieskoordynowane ruchy które spychają zespół na dnooooooo...
Na koniec Sorki za błędy po pewnie znów ich nasadziłem co nie miara ...
pozdro:)
66. pietrasek
o ile sie nie myle to Robert dostaje chyba więcej niz HEI i wiele innych kierowców
67. tciachu
tez mi sie gdzies obilo o oczy, ze Robert jest jednym z najlepiej zarabiajacych kierowcow...
68. grzes12
@pietrasek & @tciachu -piszac o zarobkach miałem na myśli cały czas obowiązywania kontraktu .
A skoro jesteści tak dobrze poinformowani to powidzcie mi , ile Robert zarabiał w ubiegłych latach i jak się tamte zarobki miały do standartów formuły1 ???
pozdro:)
69. Skoczek130
BMW Sauber ponownie pokazało kawał schrzanionej roboty. Złe ciśnienie w oponach Kubka tylko ich kompromituje. Robert robił, co mógł, ale tym rzęchem za dużo się nie dało. Gdyby nie te problemy, Nicklaus mógłby zapomnieć o wyższej pozycji od Polaka. Dobrze, ze ten Szwab nie zdobył punktów. Nie cierpię gościa!!!
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz