@1. Mówisz jak biznesmen. Masz 100% racji.

@58 housepl, oglądał. Nie, nie mieli żadnego "bólu dupy". W dodatku chwalili Rosberga za równą jazdę i kontrolowanie wyścigu od początku do końca.

"Max jechał dobrze". Klasa Levis.

Mogą sobie protestować, ale chłopak dobrze się bronił. Jak na taki młody wiek nieżle wykorzystuje taktykę. Szkoda Levisa ale na tym torze za mała różnica bolidów.

Wygląda na to że w sezonie 2016/17 sprzedaż Mercedesów w UK spadnie na korzyśc innych marek. Od czasu brexitu Niemcy nie maja tu dobrej opini.

@32 też mi żal Massy, ale jak by co to był mistrzem trzez kilka sekund dopóki Levis nie wyprzedził Glocka na ostatnich zakrętach :)

Lepiej poczekać co powie Mercedes w ciągu kilku dni. Już raz sie Levis pomylił biorąc winę na klatę.

@23, się znasz, nie powiem: Rywalizujący między sobą o mistrzostwo świata Formuły 1 kierowcy Mercedesa do końca sezonu będą skazani na nieprzewidywalne sprzęgło, przyznał zarządzający zespołem "Toto" Wolff. Niemal w każdym z dotąd rozegranych tegorocznych wyścigów przynajmniej jedna Srebrna Strzała słabo startowała. Problemy ze sprzęgłem ma zwłaszcza Lewis Hamilton, który niedawno stwierdził, że właśnie przez nie może nie obronić tytułu. Mercedes nie poprawi swojego sprzęgła w F1 do końca sezonuMercedes nie poprawi swojego sprzęgła w F1 do końca sezonuNico Rosberg i Lewis Hamilton Zobacz także: Hamilton: Mogę przegrać mistrzostwo przez starty » Mercedes nawet poprosił o pomoc w uporaniu się z kłopotem Daimlera, swój macierzysty koncern. Wolff ujawnił to już kwietniu. Jednak naprawienie sprzęgła jest możliwe dopiero na sezon 2017. „W ostatnich wyścigach zawsze nie startowaliśmy idealnie". - powiedział Wolff. „To nasza pięta achillesowa i nie rozwiążemy tego problemu w tym roku". Mercedes nie poprawi swojego sprzęgła w F1 do końca sezonu'Toto' WolffMercedes nie poprawi swojego sprzęgła w F1 do końca sezonu Mercedes zamierza zmienić na przyszły rok budowę sprzęgła, ale wciąż nie wie dokładnie, co jest z nim nie tak.

Max zaskakuje dojrzałą obroną. Lewis, chyba stracił iskrę po ostatniej awari. Smutne. Trochę się pogubił w środku lata- mam wrażenie. Jakby był na czymś innym skoncentrowany; takie mam wrażęnie. Szkoda, gorycz narasta i trudniej się zebrać na majstra. Ma jeszcze teoretyczne szanse choć niewielkie.

Mogą zrobić to roentgen każdej żtyły w wiązce lub testować na oscylatorze.

@33, typowy Seba...

Fernando, this is the most beatiful victory, the most beatiful...Forza Ferrari

Jeżeli rb nie wygra w pierwszych trzech wyścigach to wracam do oglądania F1. Wielu fanów tak myśli. Zawsze są transmisje rajdów z Kubicą na TVP za darmo.

Racja Mazibos, to kupa farta i śmierdzi kupą i kasą..

Hmmm... może skrzynia padnie?

@42 fett0123 to jest właśnie poziom kibica tej drużyny, riki tiki narkotyki/ energertyki...

Dajesz Ferdek :D

Jeśli Pirelli mówi coś takiego, to wiedz że coś się dzieje... :) Jeśli Pirelli mu bolid podsuwa, to znak że się już nim ktoś interesuje :D

Jest takie coś w automotiv co się nazywa "Projektowane zuzycie". PO zaprojektowniu auta każdy producent wie ile będzie musiał zamówić części zapasowych i jakich. Np. w jednym modelu damy ciulowe alternatory a w drugim ciulowe cewki. Za to blacharka ma byc niezawodna w każdym modelu. Producenci zarabiają mało na autach. więcej mają marży na serwisie i częściach zamiennych. Niewielu producentom opłaca się produkować niezawodne auta. Jeżeli auto za długo jest w stanie jeździć to spada sprzedaż i firma bankrutuje (to samo w innych branżach- nawet zbrojeniówce. Niedawno Kałasznikow zbankrutował).

@emZi, porównaj proszę rodzaje awarii dla samochodów marki Renault na autocentrum_pl/autorentgen/renault i sprawdz 3 najpopularniejsze modele: Clio, Megane i Lagune. ZERO problemów z alternatorami. Dodatkowo wątpię czy alternator do F1 robi Renault osobiście czy też jakaś wyspecjalizowana firma zewnętrzna należąca do koncernu, jak w przypadku silników dla F1. 2 teamy mają problem z alternatorami a trzeci (Williams) nie. Jeżeli urządzenie nie jest wydajnie chłodzone to ma prawo nawalić. Widać Williams problem rozwiązał zanim powstał.

Kubica nie wstydzie się swojej prawej ręki i nawet się nią wita wbrew temu co piszą niektóre media. POszukajcie filmów na YT z Włoch. Nie wrzucam linka bo mnie wkur... niektórzy. Pozdrawiam mimo to. Dzięki Robert!

BRAWO BRAWO BRAWO. ICEMAN WRÓCIŁ. Chylę czoła!Perfect race, perfect attitude, perfcet conference.

no cóż, zespoły oszczedzają paliwo i silniki oraz oponki. Ekologia całą gębą. Natura, natura ;)

NO W KOŃCU!!!

6.del, to prawda. Zauważ też że wyścigów w Australii było też kilka razy więcej niż tych Bahrajnie ;)