Idioci z FIA i Bernie czy tego chcą czy nie chcą - angażują się w politykę nie odwołując tego wyścigu. Zapłacimy za to wszyscy prędzej czy później - 300 niewinnych osób z MH17 to była tylko przestroga. @WładcaSucharów - zanim zaczniesz wygłaszać swoje "mądrości", uzupełnij trochę podstawowe wiadomości z historii XX wieku a nie ośmieszaj się idiotycznymi porównaniami.

Paluchowi zwieracz puścił i smród poszedł. Horner jest wkurzony, bo plan był inny - plan na cały sezon, a nie ten wyścig, żeby była jasność. Trzeba umieć między wierszami: Webber miał dzisiaj wygrać dla świętego spokoju, żeby potem nikt nie gadał, że Vettel jest faworyzowany. A tak? Vettel wygrał, Webber jest wkurzony i trochę ciężej będzie w późniejszej fazie sezonu manipulować przy aucie Webbera, który w połowie sezonu miał trochę stracić formę (przecież Vettel jest dużo młodszy itd.). Vettel i tak jest i będzie nr 1 w RedBullu, tak jest dopóki on tam jeździ. Webber nie ma potencjału sponsorskiego i to jest cała filozofia. Dzisiaj miał wygrać żeby potem wszystko wyglądało naturalnie. Vettel nie zagrał swojej roli, dlatego jest dupkiem - dla mnie nigdy nie był i nie jest kierowcą z górnej półki.

60. jar188 - wyłazi z ciebie "ekspert". Żal po prostu. Tak jak wiele innych tego typu "fachowców", którzy wychodzą z założenia: "jestem obiektywny, znam się na F1, oglądam od 20 lat, dlatego mogę i mam odwagę (bo przecież jestem fachowcem od F1) stwierdzić, że Kubica jest cienki jak polsilver. A wy jesteście głupi, bo uważacie, że Kubica jest dobry tylko dlatego, że jest Polakiem". Śmiać mi się chce z kolesi takich jak ty ...

11. ris - jemu już jaśnie wielmożne Ferrari zaproponowało w tym roku - jazdę w 5 wyścigach a potem siedzenie w garażu. Są niepoważni, więc jakby KUB miał swoje decyzje uzależniać od Ferrari, to lepiej niech od razu zrezygnuje ze startów w F1

7. Gosu - jaki sezon ogórkowy - już dawno się skończył. Teraz to już samo "krwiste mięcho" podają w mediach. Widocznie to była najlepsza opcja, dlatego KUB ją wybrał. Zobaczymy, na pewno ludzie w Renault mają inne podejście do wyścigów niż docent Marian i spółka.

88. dziarmol@biss - zespół BMW Sauber robi pewne rzeczy automatycznie. Jeśli jest sytuacja taka, jak mieliśmy wczoraj po kwalifikacjach - różnica pozycji startowych jest duża - to zespól sprawdza w podręczniku "Strategia wyścigowa F1" co się w takich sytuacjach robi ;) Tam jest procedura pt. "Różnicowanie strategii kierowców" i to po prostu stosują. A czy to ma sens, czy nie - to inna sprawa. Ważne, żeby było wg jakiegoś porządku i procedur ;)

Zespół działał ok - wydawało mi się, że przytrzymali nawet HEI na postoju około 1 sek, żeby wyjechał za KUB. Wszystko by zadziałało, gdyby RAI nie wyjechał przed KUB. Pech... To, że HEI go blokował to już inna sprawa - dajcie mu spokój, on jest trochę powolny jeśli chodzi o myślenie ;).

"Sebastian musi się bardziej obawiać niż ja" - dobre. HAM jutro nie skończy wyścigu, może kogoś ze sobą zabierze "do piachu"

40. dick777 - zgadzam się co do KERS. Zakaz tankowania może jeszcze uwypuklić jego zalety (oszczędzanie paliwa) w przyszłym sezonie. No i oczywiście każdy producent będzie chciał mieć go u siebie - "patrzcie, dzięki KERS potrafimy przejechać cały wyścig na jednym baku" ;)

"Miejmy nadzieję, że możemy tego dokonać" - ciekawe, z jaką kwotą wyskoczą na "dzień dobry" ;) Jest ok, skoro oficjalnie mówią o takich rzeczach, sprawa jest poważna i rzeczywiście zależy im na zatrudnieniu Kubicy.

8. Morgoth - Toyota za bardzo ufa swojej technologii, dlatego do tej pory chyba uważali, że kierowca to tylko dodatek do ich majstersztyku motoryzacji ;)

Nie wiadomo, co ma w kontrakcie z Ferrari. Wcale bym się nie zdziwił, gdyby umowa była skonstruowana w ten sposób, że formalnie nadal go obowiązuje, a więc nie może startować w innym zespole. Dostał dodatkową kasę i sprawa załatwiona. Jak by nie było, mimo że jest "tylko" kierowcą, ma jakąś wiedzę na temat budowy bolidu itd itp. i tą wiedzę wykorzystałby w jakiś sposób w nowym zespole. "Jeśli będzie na to szansa (starty w WRC), to tak, ale jest tak samo mocna, jak to, że będę dalej jeździł w F1". Ja to czytam w ten sposób, że wcale nie jest zwolniony z kontraktu z Ferrari - to oni prawdopodobnie jeszcze przez rok 2010 będą podejmować decyzję, gdzie i czy w ogóle będzie jeździł RAI.

Dobrze, że nie musiał w tym wyścigu walczyć, bo jak wiadomo - nie wychodzi mu to najlepiej i przeważnie kończy się katastrofą.

ciekawe, jak wielkiego bajzlu na starcie narobią Vettel z Webberem ;) jeśli chodzi o KUB - byle nie uszkodzić auta w zamieszaniu i powinno być bardzo dobrze

To, że ich nie wyrzucono nie oznacza jeszcze, że zostaną w F1

Decyzja o odejściu BMW musiała być błyskawiczna. Wygląda na to, że planowali zostać jeszcze kilka lat w F1. Od 2010 roku zamrożony zostanie rozwój skrzyń biegów na 3 lata, więc pewnie to co zamontują w Singapurze to już miał być test nowych rozwiązań na przyszły sezon.

Są dwie opcje: WIlliams albo zespół, w którym jednym ze sponsorów będzie Petronas. Albo przeoczyłem, albo nie było na razie żadnej informacji o tym, czy Petronas będzie dalej sponsorował Quadbak Sauber, czy podłącza się do tego nowego malezyjskiego Lotusa? Skąd taki wniosek? KUB ma jakieś konszachty z Petronasem - sponsorują jego team kartingowy, wchodzą też z interesem do Polski, co jest już starą informacją (pojawiła się przy okazji wejścia w sponsoring teamu kartingowego Kubicy). Nie wiadomo, jak wyglądają układy KUB z Petronasem, ale jeśli oni zostaną przy jakimś zespole, to wg mnie KUB będzie tam jeździł.

139. pawelpaciorek - nie zrozumiałeś - absurdem byłaby wg mnie kara finansowa, dlatego myślę, że "pozwolą odejść" Renault, chyba że zrobią jakieś obejście - ponieważ to Briatore i Symonds są de facto winni, Renault zostanie "ukarane" za jakiś bezsens - w stylu - zespół Renault nie zadbał o dyscyplinę w swoich szeregach, nie dowiedział się na czas, bo gdyby biedacy wiedzieli, to by zareagowali, ale nie mogli, bo Briatore z Symondsem sami to wymyślili i nikomu nie powiedzieli ... Takie chrzanienie...

Briatore skończy w więzieniu jako bankrut. Teraz czekamy na informację o wycofaniu się Renault z F1.

Każdy ekspert od F1 wie, że KUB nie umie jeździć i nie szanuje sprzętu, dlatego zawsze miał tyle awarii a dzisiaj spalił kolejny silnik

No, to jutro wyścig z duszą na ramieniu. Jak się nie dowiedzą, czemu im padły dzisiaj silniki, to jutro pojadą na obrotach przykręconych do 10.000 ;) BMW jutro na szarym końcu...

Brakło im miejsca na reklamy na bolidach, to chcieliby wystawić trzeci. Za dużo chętnych kierowców z bogatymi sponsorami mają - cała tajemnica.

Uwaga! Udostępniono zapis rozmowy między Briatore a PIQ: "Nelson, musisz pomóc zespołowi. Powiemy ci kiedy, a ty rozbijesz samochód. Poczujesz lekkie ukłucie. To twoja wkur...na ambicja. Pie...ol ambicję! Ambicja tylko boli... nigdy nie pomaga. Zwalcz ją w sobie. Bo za rok, kiedy znów zasiądziesz za kierownicą bolidu Renault, powiesz sobie: Flavio Briatore miał rację." to oczywiście taki żart ;)

TO to na zdjęciu? Chyba inspirowany legendarnym F1.09 "Błysk Ciupagi" - od BMW ;) Przynajmniej przednie skrzydło - też wygląda jak ciosane siekierą ;)

16. RoninRonin - ja pójdę jeszcze jeden krok dalej, trochę nie w temacie - czy pamiętacie wszystkie "przypadki i wpadki" zespołu BMW, że wymienię tylko te dotyczące postojów/tankowań/zmian opon u KUB? ;)