Wcześniej Kubica wygrywał wyścigi dla Renault, dzisiaj team wspomógł przeciętnego Roberta. I tak powinno być. A gdyby jeszcze nie ten drugi SC... Brawo Pietrow, praktyka czyni mistrza.

No, to teraz już tylko czekam, żeby Schumacher (którego nie lubię) pokazał Buttonowi gdzie jego miejsce w szeregu. Znalazł się Wielki Troskliwy.

Trudno dziwić się Kubicy, że nie daje z siebie wszystkiego, bo to robił w zeszłym sezonie, i co? Opłaciło się? Kubica dostosował się do poziomu beznadziejnego bolidu i beznadziejnego teamu i już. I tak go przecież kierownictwo dawno rozgrzeszyło, mówiąc, że kierowcy nic więcej nie mogą zrobić.

No, to przynajmniej Kubica będzie mógł wolno przejechać się wzdłuż sektorów w których zasiadają polscy kibice. Będzie nawet miał czas pomachać do nich ręką i da szansę zrobić sobie fotę w bolidzie. W normalnych warunkach, w normalnym bolidzie tylko by przed nimi przemknął, więc gdzie tu radocha? Spoko ten team BMW, bardzo ludzki.

@juras2713: Jakbyś czytał ze zrozumieniem to byś zobaczył, że nikt tu psów na Kubicy nie wiesza. Natomiast na BMW - owszem. Mimo wszystko, jest to SPORA różnica.

Brandt: "Mimo pozytywnego wyniku, nie ma powodu do zwalniania." No, chłopie, naprawdę nie ma ŻADNEGO powodu do zwalniania, bo to co pokazujecie do tej pory, to wstyd i żenada.

@saint77 - dokładnie. Też uważam, że gdyby pojawiła się przed Kubicą opcja przejścia do Renault to powinien zaryzykować. Po przejściu Alonso do Ferrari (???), Kubek byłby w teamie nr 1 i nareszcie może miałby jakiś wpływ na rozwój bolidu, luksus bycia traktowanym priorytetowo itd. W końcu, z kim jak z kim, ale z Renault Kubicy się już raz udało.

Pytanie za sto punktów: kogo będzie obchodzić, że w kwalifikacji konstruktorów Brawn GP pokona Litespeed, a Lola zajmie trzecie o jeden punkt wyprzedzając USF1?

@go!! - a to się może i doczekamy, bo coś tam zaczynają przebąkiwać o punktach do generalki za pole position. :) A z tymi niesprawnymi/sprawnymi bolidami to możemy tylko gdybać i zdać się na to, kogo bardziej lubimy i komu bardziej wierzymy: Kubicy czy BMW? Problem w tym, że oni nam tego nie ułatwiają. I prawie zawsze przedstawiają dwie różne wersje wydarzeń. Dzisiaj według BMW Kubica miał słaby start, a według Kubicy to wina bolidu. I kto ma rację?

Osobiście nie mam nic do Heidfelda. Powiem więcej - Nick idealnie pasuje do BMW i ich filozofii "planowania" i będzie u nich jeździć pewnie do emerytury albo końca BMW w F1. To jest team który nie ma mentalności zwycięzców, nie widać u nich zwykłej sportowej agresji. Vettel jeździł nieźle w TR, można sie było nawet zastanawiać, czy dobrze robi idąc do Red Bulla, ale proszę bardzo - zmienił team i dostał bardzo konkurencyjną maszynę. BMW W zeszłym sezonie miało w miarę solidny bolid, resztę sprawy załatwił Kubica. W tym sezonie "spokojne planowanie i budowanie mistrzowskiego bolidu" skończyło się na pustych obiecankach. Ale czy coś się w związku z tym zmieniło? Nic, nadal mamy sukcesywne wprowadzanie poprawek i jak zwykle solidnego Nicka, który będzie walczyć do końca - oczywiście - nie o tytuł, ale ostatecznie i tak będzie zadowolony, bo za rok... Póki co, Kubica jednak w kwalifikacjach, które chyba są o wiele bardziej miarodajne jeśli chodzi o potencjały poszczególnych kierowców, znowu bije Nicka. I co z tego wynika? Wielkie NIC. Dlatego, jak się myśli o jakichkolwiek szansach na tytuł, trzeba z BMW uciekać. Zresztą, Kubicy już się chyba ich marazm zaczyna udzielać, bo gdzie jego legendarny, agresywny styl jazdy?

Z Zientarskim to prosta sprawa. Ma przykazane od Polsatu, że trzeba utrzymywać wysoką oglądalność, to próbuje utrzymywać. A co ma mówić? Że następnym razem będzie nudno? Wygląda to dość pociesznie, szczególnie jak Kubicy idzie beznadziejnie a wiadomo, że niedzielnego kibica tylko to obchodzi. Ale praca jak praca. Są gorsze. :)

Rany, Webber, jak już skończy przygodę ze ściganiem, to powinien książki pisać: "oczy naszych pracowników same się zamykają jak wychodzą późnym wieczorem po długich godzinach pracy". No, nieźle, nieźle. Heh

Cóż, nie wierzę, że to napiszę, ale podoba mi się postawa Hamiltona. Ciśnie ile się da, próbuje być konkurencyjny i powoli zaczyna takim się staje. Inna sprawa, że zespół pracuje tylko na niego, więc ma niezły background. Koval, niestety, zaczyna wyglądać jak alter ego Kubicy. Dobry kierowca zarzynany przez pecha i team. Boję się, że obaj zaprzepaszczą swój najlepszy czas w F1.

@robtusiek: Nie, no spoko. Nie mówię, że Flavio to wzór cnót, ale jest "charakterny" i nadaje F1 jakiś koloryt. Tacy ludzie tworzą historię dyscypliny. Kto będzie pamiętać za kilka lat np. Theissena czy Domenicaliego?

Panie Theissen! A czy RBR wygrywa i od początku jest w czubie stawki dzięki KERS albo podwójnym dyfuzorom? A czy Webberowi przeszkadza, że podobnie jak Kubica, wcale nie jest taki znów lekki i niski? Można zrobić bolid pod kierowcę? Można. Człowieku - DO ROBOTY.

Taaa.... a jeszcze niedawno całkiem serio mówiło się o Rosbergu jako rywalu Kubicy w pojedynku "młodych". Williams kompletnie zszedł na drugi plan. Może za rok.

Szczerze mówiąc, jestem wściekły. Pod koniec sezonu widać wyraźnie, że Kubica jest najrówniejszym kierowcą (obok Alonso) w całej stawce i gdyby nie wpadki BMW, to byłby z przodu, przed Hamiltonem. To, co pokazał dzisiaj w walce z Kimim to był majstersztyk. Klasa.

No i przed nami kolejny wyścig w którym widać, że BMW już odfajkowało sezon. Szkoda, że Nickowi dali kontrakt, bo chłopak się stacza i stacza. Zapowiada się nudny wyścig.

Gówniany wyścig, zresztą, jak każdy w którym rządzi przypadek. Najlepszy kierowca (Massa) dojeżdża na szarym końcu, Kubica traci punkty dlatego, że bolid napędzany jest paliwem (za co należy go ukarać!), Raikkonen olewa wszystko z góry i patrzenie na jego postawę wywołuje ból zębów, a wygrywa - nie wiadomo jakim cudem - Alonso. Całkowity dyskomfort..

No i ma rację. W końcu Renault stoi tylko na Alonso, a zarówno Glock jak i Trulli są stosunkowo stabilni i jak nic im team nie nabroi, to Toyota powinna wygrać z Renówką bez problemu.

Trzeba powiedzieć, że BMW pojechało całkowicie "pod Kubicę" i nawet Nick swoje trzy grosze do fenomenalnego finiszu Kubicy dołożył - skutecznie udało mu się przecież przyblokować Massę i Hamiltona. Jak widać, gdyby szefostwo BMW bardziej przytomnie reagowało na przestrzeni całego sezonu , to kto wie gdzie byłby teraz Roberto w generalce? I ciekawe co sobie myśli po dzisiejszym wyścigu Vettel o przejściu do Red Bulla? Heh.

Trudno nie mieć kaca po wyścigu, którego wynik rozstrzyga się przy stoliku (Hamilton) albo na "stacji benzynowej" (Kubica). Wolałbym nie wierzyć, że Kubica padł ofiarą jakiegoś spisku ze strony mechaników BMW, ale już podczas treningów było widać wściekłego Roberta (naprawdę niecodzienny widok), opieprzającego mechaników i swojego inżyniera. A Nick tym czasem wykręcał najlepsze czasówki. Inna sprawa, że BMW po prostu nie ma pomysłu na Kubicę i widać, że niekomfortowo czują się z jego liderowaniem. Kubica wszystko robi nie tak: a to bije Nicka na łeb w bezpośrednich pojedynkach (11:2!), a to krzyżuje strategię marketingową, bo głupio muszą się czuć widzowie RTL widząc, co się dzieje, a to pogania i strofuje team, nie chce się wiązać długim kontraktem itd. Po co więc w niego inwestować? Miał być w BMW Kovalainenem, czyli zwykłym dostarczaczem punktów, a stał się Hamiltonem. Poza tym, BMW już się nie musi starać. Cele na ten sezon osiągnięte i jakkolwiek się skończy rywalizacja, nikt złego słowa pod adresem kierownictwa nie powie.

Żal dupę ściska, jak się słucha "mistrzów" z BMW. Po raz kolejny widać, że nie mają na Kubicę żadnego pomysłu. Potrafią jedynie "zaskoczyć", gdy Nick pojedzie poprawnie. Zresztą, taką postawą robią Heidfeldowi krzywdę, bo traktowany jest jak lekko niedorozwinięte dziecko. "Forma Nicka była imponująca". Taaa, gdyby nie pech Kubicy, byłby za nim, co znaczy, że byłby TYLKO szósty. No, forma wręcz boska. Ech.

Heidfeld, tak jak szefostwo teamu BMW jest mistrzem w przesuwaniu akcentów, tak, by wyszło, że to Kubica ma pod górkę, a nie Nick. Stwierdzenie: "zająłem 12 pozycję" jest prostym stwierdzeniem faktu, ale już słowa: "LEDWO dostał się do dziesiątki" są ewidentnym szukaniem dziury w całym i pompowaniem jakichś dramatycznych treści. Ledwo się dostał, o mały włos, rzutem na taśmę, miał nóż na gardle itd. Heh

Jak na koronny wyścig BMW to trochę średnio, prawda? Widać, że jak wszystko gra w Makach i Ferrari, to sobie BMW może opowiadać duby smalone o zwyżce formy. Są poza pierwszą czwórką, a w okolicach pudła, tylko jak dwa pierwsze teamy mają jakieś obsuwy albo Kubica wyjątkowo błyśnie formą. No i teraz jeszcze ten Heidfeld. :( Będzie ciężko i modlenie się o cud albo jakiś inny deszcz.