Międzynawowa Federacja Samochodowa potwierdziła, że zamierza dokładnie przeanalizować kontrowersje dotyczące przebiegu okresu neutralizacji, który w końcówce wyścigu o GP Au Zabi wpłynął na losy mistrzostw świata Formuły 1 w klasyfikacji kierowców.

Decyzja Michaela Masiego, który początkowo odmówił zezwolenia na oddublowanie się kierowców podążających za samochodem bezpieczeństwa, a po interwencji Red Bulla zmienił zdanie i wznowił wyścig na ostatnim okrążeniu, zmieniając wypracowaną i opisaną w przepisach procedurę, spotkała się z ogromną krytyką fanów i przedstawicieli mediów na całym świecie.

FIA odrzuciła co prawda oba protesty jakie zaraz po wyścigu wystosował Mercedes, twierdząc, że opisane w innych częściach regulaminu sportowego kompetencje dyrektora wyścigu, dają mu w zasadzie dowolność w kwestii decydowania o tym kiedy wyjedzie i kiedy zjedzie z toru samochód bezpieczeństwa. Mimo to pod naporem krytyki Federacja postanowiła bliżej przyjrzeć się sprawie.

Podczas spotkania Światowej Rady Sportów Motorowych, które odbyło się wczoraj w Paryżu ogłoszono, że przeprowadzona zostanie szczegółowa analiza wydarzeń z niedzielnego wyścigu, a wnioski płynące ze śledztwa mają pomóc w wypracowaniu rozwiązań na sezon 2022.

W swoim oświadczeniu FIA obwiniła fanów i zespoły o "niezrozumienie" przepisów, ale przyznała przynajmniej, że zaistniała sytuacja negatywnie wpłynęła na wizerunek królowej sportów motorowych.

"Okoliczności wykorzystania samochodu bezpieczeństwa po incydencie Nicholasa Latifiego i związane z nim komunikacje na linii dyrekcja wyścigu i zespoły Formuły 1, z całą pewnością wywołały masowe niezrozumienie i reakcje ze strony zespołów Formuły 1, kierowców i fanów" pisano w oświadczeniu.

"Ten spór obecnie matowi wizerunek mistrzostw świata oraz rzucił ceń na świętowanie przez Maksa Verstappena tytułu w klasyfikacji kierowców oraz ósmego z rzędu tytuły w klasyfikacji konstruktorów dla Mercedesa.

Pomimo iż Michael Masi, jak po każdym innym wyścigu, złożył FIA pełny raport z przebiegu weekendu w Abu Zabi, Federacja zamierza szczegółowo przeanalizować wszystko, aby spróbować wyjaśnić sprawę.

"Ta sprawa będzie dyskutowana i rozwiązana przy współpracy z zespołami i kierowcami, aby wyciągnąć z niej wnioski i złożyć wyjaśnienia zaangażowanym stronom, przedstawicielom mediów oraz fanom, tak aby obecne przepisy zachowały konkurencyjną naturę jednocześnie zapewniając bezpieczeństwo kierowcom i oficjelom."

"Skorzysta na tym nie tylko Formuła 1, ale również wszystkie inne serie rozgrywane przez FIA na torach wyścigowych."

FIA zapowiedziała, że do wyjaśnienia sprawy zaprosi przedstawicieli ekip i dyrektorów sportowych F1.

Ogłoszenie FIA pojawiło się jeszcze zanim Mercedes ogłosił swoje dalsze kroki w tej sprawie. Przypomnijmy, że od czasu niedzielnego wyścigu ekipa z Brackley praktycznie zapadła się pod ziemię i nie udziela żadnych komentarzy. Odmówiła również udziału w oficjalnej sesji fotograficznej FIA na zakończenie sezonu.

Od czasu zgłoszenia chęci do apelacji werdyktu sędziowskiego Mercedesa ma 96 godzin na sformułowanie i złożenie oficjalnego protestu. Termin ten mija dzisiaj wieczorem. Wieczorem w Paryżu odbędzie się również Gala FIA, na której wręczone zostanie między innymi trofeum mistrzowskie dla Maksa Verstappena. Na imprezie powinien również pojawić się Lewis Hamilton i przedstawiciele Mercedesa, aby odebrać swoje nagrody za drugie miejsce w mistrzostwach oraz tytuł w klasyfikacji konstruktorów.