Jedyną znaną mi kobietą, która osiągnęła prawdziwy sukces w ogólnie pojętym motorsporcie była Michelle Mouton, na początku lat osiemdziesiątych. Minęło ponad 50 lat a następczyni nie widać. W F1 było kilka kobiecych epizodów zakończonych szybciej niż się zaczęły. Szansa zatem, że pojawi się nam jakiś hipertalent w spódnicy jest raczej niewielka. Coulthard doskonale to wie, a mimo wszystko plecie androny. Nie bardzo wiem w jakim celu.

Chyba jedyny "sukces" Claire Williams.

@17 Obawiam się, że nie zrozumiałeś. A szkoda, rozczarowałes mnie

@14 Tematem jest kraksa Hamiltona. Zdarzyło się . Dla odwrócenia uwagi od Brytyjczyka, stosując tanią socjotechniczną zagrywkę, Lulu wplótł w to wszystko Verstappena. Czego nie rozumiesz?

@1 Na razie to Alpine awansowało w klasyfikacji. W jaki sposób miałby Briatore Francuza - jak to poetycko określiłeś - ", wydymać"? A krótko mówiąc, o czym Ty piszesz?

@3 Dał im pretekst.

@17 Hulkenberg zmarnował szansę na fajną karierę, temu zaprzeczyć się nie da. Tym niemniej szybki jest nadal (przypominam, ze poza kierowcami czolowej czwórki tylko Alonso zgromadził wiecej punktów) i ma doświadczenie. I te dwie cechy powodują, ze taki Haas woli miec go w swoim składzie niz jakiegoś mlodzika. Gwarantuje pewien poziom a nie nadzieję na niepewny wynik w przyszłości. Sport, ale tez biznes. Zespoły srodka stawki muszą spiąc budżet, nie dofinansuje ich firma-matka. I na koniec, wiesz dlaczego piszę o Hulkenbergu? Bo oglądam F1 od wielu lat i potrafię docenić dobrą robotę na torze. Tylko tyle.

@4 Zdobył dwa cenne punkty dla Hasła. Ma także więcej punktów niż zespołowy kolega choć według Twojej logiki tak być nie powinno. W końcu K-Mag jakieś podium ma.

@6 No popatrz, i gdzie to będzie jeździł Twój faworyt? W Williamsie? Przy całym szacunku - bo jest bardzo dobrym kierowcą - życzę mu żeby trafił jednak do RedBulla. Tam nie będzie zagrywek jakie odwalał w Ferrari. Trio, Marko i dwóch Verstappenow sprowadzą jego ambicje (wygórowane) do rzeczywistości.

Mercedes dzisiaj absolutnie poza konkurencją. Przy tej formie nie dziwi wynik Hamiltona, zrobił swoje, miał - słowo klucz - czym. Oczywiście nie miał szans na dogonienie zespołowego kolegi, Russell pojechał spokojnie, cały czas kontrolował wyścig. Zwycięstwo nie było zagrożone ani przez moment - perfekcyjny weekend w wykonaniu George'a. Ferrari - przed wyścigiem kreowane na faworyta - w cieniu Mercedesa, ale też poza zasięgiem pozostałych zespołów. Ciekawie zapowiada się końcówka sezonu, może się okazać, że Norris nie zdobędzie nawet wicemistrzostwa, a McLaren mistrza konstruktorów. Będzie jeszcze trochę emocji. Wracając do Las Vegas, bardzo dojrzała jazda Maxa - absolutnie zasłużony tytuł. Fajny dziś wyścig Hulkenberga, nieoczekiwanie na koniec sezonu zrobiło się ciekawie w środku stawki. Pozostaje zacierać ręce:)

Weekend do zapomnienia dla ekipy z Maranello. Nie trafili z ustawieniami, bolid kompletnie nie miał tempa. To, że pokonali McLarena wynika nie z formy Ferrari a z błędów rywali. Choć akurat Piastri nawet w czystej walce był do pokonania.

@52 Leclerc swój kunszt potwierdził w sobotę, wygrywając kwalifikacje. To po pierwsze. Nikt rozsądny nie podważa klasy Verstappena - to po drugie. I rzecz trzecia, sytuacja w Ferrari. Moim zdaniem, błąd polega na zatrudnieniu Hamiltona kosztem Sainza. Przynajmniej od strony sportowej. Tym niemniej decyzja zostala podjęta prawdopodobnie przez Elkanna i nie mamy na nią wplywu, ale domniemuje, ze przeważył marketing.A teraz co do oceny kierowców w Maranello. To, że napiszesz, że Sainz jest bez wątpienia lepszym kierowcą od Leclerca ma takie znaczenie jak zeszloroczny snieg. Tabela i rynek transferowy weryfikują Twoje wizje. Dobitnie. Bzdur o rzekomej niesportowej jeździe Monakilczyka czy tez Russella nawet nie komentuję, To czysta prowokacja. No chyba, ze głupota, ale na to nie ma lekarstwa.

@7 W końcu jakiś rozsądny głos na ten temat.

@4 Pobił rekord bo miał w tym interes. Tylko tyle i aż tyle.

@17 Wiedziałem, że się odpalisz z tą Brazylią:) Jeszcze raz miłego weekendu.

@10 Co takiego szczególnego? Że wyjątek potwierdza regułę? Że to idealny przykład prawa Murphy'ego? Mieszanka błędów i pecha, nic więcej. Uważam go za bardzo dobrego rzemieślnika, okazuje się, że nie ja jedyny.

@7 To, że nie cenisz Niemca nie znaczy, że inni też tak myślą. Ba, sądząc po determinacji Audi jest wręcz przeciwnie.

@1 Potrzebują solidnego kierowcy z niemieckim paszportem, więc co w tym dziwnego?

@2 Możesz sobie pomarzyć.

W sprincie wydawało się, że Leclerc jedzie bezbarwnie, że Sainz lepiej sobie radzi na torze, ale ostatecznie okazało się, że to Monakijczyk wyszedł z tego pojedynku zwycięsko. Zadbał o opony i końcówkę miał o wiele lepszą niż Hiszpan

Świetne zawody Hamiltona. Co by nie mówić naprawdę pokazał dzisiaj klasę. Największym przegranym Norris, konsekwencje słabego startu były ogromne. Coś Brytyjczyk nie może wykorzystać szansy na spektakularny wynik. Trochę tak jak niegdyś Hulkenberg. Szkoda

@2 Mają przecież dane o zużyciu opon, gdyby się dało to by sprobowali. Po prostu w tym sezonie Ferrari bardzo łaskawie obchodzi się z oponami a Mercedes nie. Ot i cała tajemnica.

RBR w Japonii poza konkurencją. Zastanawia przemiana Ferrari, i to w dwóch arcyważnych obszarach - strategii i zużywania opon. Leclerc wytrzymał na mediumach dłużej niż Mercedesy na hardach. Zaiste godne podziwu. Fajnie, że Tsunoda zdobył punkt przed własną publicznością, choć tak naprawdę może podziękować Hulkenbergowi za ten prezent. Gdyby ten nie zaspał na starcie pewnie cieszyłby sie z jednego punktu - tempo Haas miał.

@8 Hmm, Hulkenberg ma na koncie jeden, ale jednak punkt.

Jesli Toto tak mówi, to nalezy mu wierzyć. Na pewno do soboty problemy rozwiążą i Mercedes nawiąże walkę z Verstappenem :)