zastanawiam się jakim cudem Max nie zgarnął za ten sezon 250 pkt :D

Max, Hamilton, Russel, Leclerc i Alonso by to zrobili na miejscu Pereza, niestety, ale wiekszość wyscigow Max walczył z Leclerckiem, a Perez był daleko, walczył tylko i wyłącznie przez dużą ilość DNF i kar u Leclerca. Dzisiaj dwa razy się dał skontrować, Vettelowi i Hamiltonowi i prawdopodobnie to go kosztowało dzisiejszy wynik. Już pominę fakt, że bardzo szybko zużywał Perez opony względem Maxa i Leclerca.

`4. Davien 78 bajkopisarzu - oglądnij lepiej Ty powtórkę wyścigu. Przed VSC Max jechał na medach juz 30 kółek, Hamilton na Twardych 19 - Medy Maxa się juz po prostu kończyły. Max za parę kołek założyłby nowe Medy (miał 2 komplety na wyścig) i wyjechałby koło 5 sekund za Hamiltonem - miałby nowiutkie Medy, a Hamilton Hardy po 23-5 ponad kółkach - wynik mógł być tylko jeden i dobrze o tym wiesz. VSC pomogło tylko tyle, że Max zmienił Opony i wyjechał przed Hamiltonem - nic to nie zmieniło w końcowym wyniku, bo Max by to wygrał bez problemu. SC namieszał, bo przewaga prawie 15 sekund zmalała do zera. A jeśli myslisz, ze Hamilton po VSC na medach odrobiłby 13-15 sekund to nie mam pytań, bo nie miał tyle tempa. Wybierasz jakieś jedno najlepsze kołko Ham i na podstawie tego doklejasz jakieś teorie nie stworzone. Max po zmianie z softów na medy bez problemu na jadącego na starszych gumach wyprzedził na torze Rusella, więc by sobie bez problemu z Hamiltonem poradził na zużytych oponach. Nie dziwie sie, ze piszesz tyle dyrdymałow w komentach - Ty po prostu nie oglądasz wyścigu tylko wymyślasz teorie spiskowe.

Tez sie zdziwilem, powinna byc kara 5 sekund lub 3 pozycje do next wyścigu. Wina Hamiltona była ewidentna i raz podciągają to pod chaos pierwszego okrażenia, a niekiedy rzeczywiście jak jest ciasno np. 3 auta w jednym zakręcie to potrafią przywalić karę. Komentarz na gorącą Alonso niezły :) ubawiłem się.

Niby mogli ściągnać go wcześniej, ale z tą karą i różnicą miedzy Alonso, a Perezem/ Russelem prawie 20 sekund jak pamiętam i tak by to chyba wiele nie zmieniło. W zeszłym roku strategia na 2 pit była szybsza, ale w tym wychodzi, że cięzko było nadrobić tyle czasu w Alei, może by to inaczej wyglądało gdyby Sainz nie stracił kupe czasu podczas 1 pit oraz tej kary 5 sekund, moze wtedy przy dobrym momencie 2 pitu było realne wskoczyć na podium.

No Perez nie potrzebnie się zagotował i na siłę atakował przy dużym ryzyku, Mercedes dojechał40 sekund za Maxem, więc w tych okolicznościach gdyby poczekał to byłby z Maxem na podium, tak jest 0 pkt. Co do tempa RB, to zadziwiająco szybko padały opony, Max bez jakichkolwiek szans niestety, ten sezon jeszcze jest długi i nie wygląda jakby Red Bull miał przewage.

Wszyscy kierowcy narzekają, tylko puszczają radio czołówki, dlatego tak to wygląda.

Davien - jesteś glupi jak but i przestań oglądać F1, skoro nie widzialeś ze to Max dyktował tempo przez wszystkie sesje, Pole przegrał przez zolta flagę i to bez tego jednego kółka o mniej niz 0,1 sekundy... Albo masz problem z wyciaganiem wniosków z ogladania tego sportu, albo po prostu masz tyle jadu i piszesz same glupoty dla gównoburzy.

Leclerc na początku wyścigu miał strugę za Perezem, widać było, że Max ma lepsze tempo i gdyby nie zjechał Leclerc to by go Max wkońcu zamęczył - lub gdyby Zjechał Perez to bez strugi powietrza raczej Ferrari było bez szans. Dzisiaj (jak i w każdym innym wyścigu) tempo wyścigowe Max miał o wiele lepsze od Pereza, przegrane kwalifikacji o wielkości rzędu do 0,1 sekundy *( mniej od 0,1 stracil Max w Baku i Monaco, gdzie przy tym drugim przez Red Flag nie mógl ustanowic kołka) - to jest nic. Mają tylko pożywkę Fani Hamiltona, za to nie mają pożywki z tego, ze Russel po raz kolejny objechał Waszego guru bez mydła w kwalach i w wyścigu. Ale tak to już jest - Davien i reszta będzie dalej wypisywać te bzdury. Moze sie opkazac tak, że Max woli miec gorszą pozycje startową i moze przegrac o jakies chrupki z Perezem, ale ustawic bolid pod wyscig - Leclerc zgarnia wszystkie PP, a wyscigi wygral dopiero dwa, wiec pozycja startowa w tym sezonie aż tak nie przekalada na koncowy wynik jak wczesniejsze sezony. No ale wiadomo - Max ma lepsze tempo, bo drugi bolid jest gorszy, ciezszy, silnik mu skrecaja itp. Sainzowi tez tak podkladają nogę? Hamiltonowi i Riccardo tak samo ? Smieszne.

Powinni mu odebrać nagrodę - eksperci pokroju Wertera i Daviena są bardziej miarodajni w tej kwestii i mają na pewno racje.

@ 20. okazuje się, że jestes po raz kolejny ameba, to co tutaj przeczytasz to tłumaczenie, które zawiera błędy itp. Wez sobie oryginał wywiadu posłuchaj, zanim napiszesz takie bzdury.

To jest własnie logika fanów Hamiltona, Max na Mozna był be, a wjechał w szykane kolo w kolo, Hamilton nie zostawil nawet miejsca na poł bolidu, przy czym krytykuja Maxa, ze na Imoli nie zostawil miejsca w deszczowym wyscigu i Hamilton dohamowywał znacznie pozniej niz Max na Monza i nie mial prawa sie tam zmiescic, bo juz w szykanie był Verstappen od wewnętrznej. Na nosie Hamitlonowi Max zagrał w Hiszpanii, mega zaryzykował, a Hamilton odpuscil (zawalił start Hamilton, gdyby nie to, to by tej sytuacji nie było). W Silvestone Max bronił sie bardzo dobrze i podczas kolizji były dwie szerokosci bolidu dla Hamiltona, według mnie on to przekalkulował i wyelminował Maxa specjalnie, takiej klasy kierowca z takim doświadczeniem dobrze wiedział, co tam sie moze stac. on poprostu pojechał sobie praktycznie prosto omijajac Apex, gdyby sie dało to by pojechał jak Rosberg z Hamiltonem w Austrii :D Potem Max podobny numer odwalił w brazylii, skoro Hamiltonowi nic złego sie nie stalo po Silver, kara 5/10 sekund to dla tych dwóch kierowców jedynie moze zmienic ich kolejnosc wzgledem siebie i nic wiecej, wiec ryzyka malutko. Patrzcie ludzie obiektywnie, a nie wypisujcie takich głupot. Kazdy expert F1 sie zgodzi, ze w tym sezonie lepszym kierowca był Max, pełno swietnych manewrów jak np. w Meksyku, W Arabii po restarcie, wyprzedzanie Bottasa na poczatku sezonu chyba w Hiszpanii, w tym sezonie nie kojarze zadnego dobrego manewru Hamiltona, jedynie meczenie sie mając Mercedesa z Alonso i Perezem i krzyczenie przez radio"he driving dangerous, man :D"

Skąd jest informacja, ze BBS to producent japoński ?

Skonczcie pisać ze to nieucziwie bylo, bo Hamilton miał lepsze tempo. Co ma to do rzeczy? Wyścigi to nie tylko tempo samochodu, a również praca na pit wall, strategia oraz taktyka. Taktycznie został Mercedes ograny i to nie pierwszy raz w tym sezonie, pod ciśnieniem nie potrafili zaryzykować. Mieli mediumy u Hamiltona i zamiast na nich jechać tak, az Perez zjedzie to ściągli Hamiltona zaraz za Maksem i praktycznie w ogóle nie wykorzystali przewagi opon ze startu i stracili na Perezie 7 sekund, podczas VSC również nie zaryzykowali, a miał przewagę Mercedes, aby na swiezych oponach ograć Maxa, ale tego nie zrobili,bo nikt nie miał tam jaj. Po za tym Hamilton jechał w czystym powietrzu, nie wiadomo jakby się wyścig ułożył, gdyby Hamilton oddał po 1 kółku pozycje, bo sędziowie mu pomogli. W tym sezonie taktycznie ogrywał Mercedesa Red bull, mieli jaja mając prowadzenie zjechać jeszcze raz po opony i wymuszać jakieś decyzje na Mercedesie.

8. Mijasz się z prawdą. W bahrajnie cięzko powiedzieć kto miał szybsze tempo, ponieważ jechali na inne pitstopy, ale wydawała się przewaga RB. Imola to był wyścig na deszczu i tam wyciągnął to kierowca, a nie samochód. Portugalia, Hiszpania to mega przewaga Mercedesa, Monako szybszy był RB, ale niewiele - problem tam miał Hamilton z jazdą/ ustawieniem auta, Bottas był na p3 i nie wiele tracił do RB. Baku tempo było podobne, Hamilton w brudnym powietrzu utrzymywał się za RB cały czas. Hamilton został podcięty na pit stopach. Francja wyciągnięte zwyciestwo agresywna jazda na 2 pit stopy przez RB. Dwie Austrie był mocniejszy RB. Silverstone ciezko ocenic, Hamilton tam mial PP tylko zrypał start do sprintu, ale wygladało na szybsze tempo Mercedesa. Wegry, Mozna, Rosja, Turcja szybszy był Mercedes. USA wyciągniete agresywnymi pitstopami. Do końca sezonu lepsze tempo Red bull miał tylko w Meksyku. Policz sobie ile wyścigów rzeczywiście z początku sezonu był mocniejszy Red bull, bo to napewno na 3/4 szybszy był Red Bull - głupoty piszesz.

ja trochę nie rozumiem argumentacji tego typu, że Lewis był szybszy podczas ostatniego wyscigu -przeciez to nie pierwszy raz, gdzie ktos pod VSC lub SC stracil cała przewage wypracowana podczas wyscigu, nie daleko wstecz w Brazylii Perez pod VSC stracil podium, Max równiez pod SC stracil cała przewage wypracowana, zanim Lewis uporał się po przebijaniu się. Tak samo jak wielu kierowców traciło pod red flag tym, ze pare kolek przed robili pit, a na RF ktos dostal opony za friko. Takie sa wyscigi - Kubica stracil mistrzostwo po blisko 24 godzinach jazd, bo zgasł samochód pol kolka przed koncem... to tez jest pech i nic tego nie zmieni. Mercedes jechał zachowawczo i bali podjąc sie ryzyka przez cały wyscig i sie to na nich zemscilo Chcieli dojechac pod SC do konca, bo wiedzieli ze popelnili bład nie zjezdzajac opony wczesniej pod VSC (wzieliby opony i Hamilton wyprzedzilby na luzie na torze Maxa, i mialby na restart w miarę swieze opony, tak samo na poczatku mogli dluzej jechac na medach i wypracowac sobie wiecej przewagi i jechac az zjedzie Perez), Mercedes miał szybszy samochod w Abu, ale rozegrali to słabo.

blisko 30 komentarzy i fanów Hamiltona typu Daview, Kii i Berko nie ma, otrzyjcie łzy i piszcie te swoje farmazony nadal :).

W tempie wyscigowym jak podali w tej małej tabelce to RB wyglądał konkurencyjnie. Może tym razem bardziej ustawią się pod tempo na dłuższe przejazdy. Tak czy siak, rzeczywiste tempo zespołów jest nadal niewiadomą. Nie wierzę w stratę 0,6 dziesiątych..

Sorry, w Brazylii *

tak btw, jestem Fanem Hondy głownie, dlatego też Red bulla i Maxa, walka z Mercedesem o mistrzostwa to z obydwóch stron dziwne chwyty, walka na pograniczu przepisów itp, zupełnie inna niż walka np. Mclarena z Ferrari o P3, nie ma tam żadnych dziwnych akcji, walcza ostro miedzy soba, ale nikt nie ma zadnych pretensji, jada na tor i walcza, nikt z Ferrari nie blokuje Mclarena w alei, nie opoznia dojazdu na pola startowe, nie stoi przy pitstopie przeciwnika przy polu serwisowym i inne zjebany rzeczy :/ Jak myslicie, to wynika to tylko z innej stawki? Czy po prostu w Mercu i RB sa same cwaniaki ?

@20 to czemu Hamilton dojezdzajac do pol startowych podczas restarów mial wieksza odleglosc i sedziowie sie temu nie odnotowali?

Niestety ale w tym jest racja, zasady są jakieś zjebane, decydująca dla tej szopki była sytuacja przy 1 restarcie - a tam mercedes z hamiltonem swoją tanią zagrywką powolnym dojezdzaniem do pol startowych zjebali start maxa, mial on dobra reakcje, tylko wychlodzone opony nie skleiły... Zasady w takich sytuacjach powinny byc jasne, a Mercedes z Hamiltonem jakzwykle pogrywa wszędzie tam, gdzie mozna nagiac regulamin lub wykorzystać jego braki.

Widać, że najwiecej do komentowania maja osoby, ktore nie ogladaja wyscigow, treningow itp tylko zapoznaja sie z wynikami czasowymi. W FP1 Max wyjechał na twardej mieszance i od bomby zaczął kręcic po półtorej sekundy lepsze czasy od reszty na miekkich... nawet Wasz Hamilton. Widac, że Max ma mega wyczucie po prostu.

@3. mistrzu, porównujesz uszkodzony silnik wskutek kolizji do padnięcia silnika z awarii technicznej? Ludzie, Wy takie bzdury na serio piszecie, czy wiecznie ktoś chce tylko wyłować gówno burzę? Myśle, że Red Bull myślał, że w Brazylii dowiozą dublet i Max będzie miał 30 pkt przewagi, wtedy by mieli spokojne mistrzostwa do końca, teraz przy tym nowym silniku Hamiltona los mistrzostwa nie jest pewny, więc możliwe,l że będzie walka - kto odkręci więcej z silnika i nie **bnie. Hamilton z tego co kojarze dostał tylko spalinowy silnik nowy - ciekawe jak sprężarka, baterie oraz systemu odzyskiwania energii - on je powinien mieć dosyć styrane już.

12. Davien 78 druga kolizja z winy Bottasa, walkę na Monza pomijam, bo niewiadomo ile kto by tam punktów stracił. Oboje byli w kiepskiej sytuacji na torze, gdzie wbrew pozorom było ciezkowyprzedzac. Pomijam sam fakt stwierdzeniea, czy rzeczywiscie tam byla wina Maxa. W baku jechał Hamilton 3, Max odrobiłby z FastLapem 11 pkt, Na silverstone stracone conajmniej 18 pkt, a prawdopodobnie gdyby Ham go nie wyrzucil w bandę to by Max to wygrał, wiec ham by mogl miec o 7 pkt mniej, a Max 25 pkt więcej niz ma. Po pierwszym zakręcie Max na węgrzech był 2, a dojechał ledwo w pierwszej 10, więc to tu brakuje tych punktów. Gdyby robili coś niezgodnie z regulaminem z tymi ciśnieniami to zostaliby oskarżeni o cokolwiek - było niższe ciśnienie w trakcie wyścigu, ale sama Pirelli nie była wstanie wskazać przyczyny - nie bez powodu zostały wprowadzone nowe opony... Fajne i ciekawe rzeczy piszesz w komentarzach, ale nie jestes wstanie pisac bez docinek osobistych, powalcz z tym to beda wychodzic ciekawe, konstruktywne wymiany zdan :) Pozdrawiam.