DO
GP Miasta Meksyk
24.10 - 26.10
ZOSTAŁO
POPRZEDNI WYŚCIG 
GP USA
-
Verstappen szybko wrócił do wygrywania - kierowcy McLarena pod presją
-
Racing Bulls bez tempa i punktów
-
Williams opuszcza Teksas bez punktów z niedzieli mimo dobrego tempa
-
Alpine po raz kolejny najwolniejsze
-
Verstappen zrównał się w liczbie podiów z Vettelem
-
Ferrari z pierwszym podium od GP Belgii
-
W McLarenie coraz większe powody do niepokoju
-
Hulkenberg zdobył punkty po sześciu wyścigach przerwy
-
Haas po raz czwarty w swojej historii punktował w GP USA
-
Alonso opuszcza Austin z jednym punktem
-
Mercedes bez szału, ale chce powalczyć o wicemistrzostwo

Ostatnia aktywność
16.12.2021 13:15
0
Witam jest to mój pierwszy post na forum i w związku z tym co się podziało w ostatnim wyścigu i chciałbym zwrócić na jedną rzecz uwagę. Chodzi mi dokładnie o kierowców, którzy mogli się odubulować i powrócić na swoje pozycje na przedostatnim dla nich okrążeniu i tak naprawdę mogli rozpocząć ściganie dopiero na ostatnim okrążeniu. Przy czym na tym samym okrążeniu podjęto decyzje o rozpoczęciu ścigania i wg. mnie może dojść do sytuacji gdy leader wyścigu, który jedzie na warunkach tzw. "zielonej flagi" dojedzie do samochodów, które wracają na swoje pozycje i jadą jeszcze na warunkach "SC". Jakie regulacje wtedy obowiązują tych kierowców ? prośba o pomoc czy jest to gdzieś zapisane lub wyjaśnione. Bo wydaje mi się że FIA wyjaśni to w sposób dla siebie wygodny i dopuści taki rodzaj zakończenia SC, ale chyba bez zmiany przepisów nie da się tego zrobić.
Przejdź do wpisu FIA zapowiada szczegółową analizę wydarzeń z końcówki GP Abu Zabi