DO
GP Miami
01.05 - 03.05
ZOSTAŁO:
POPRZEDNI WYŚCIG 
GP Japonii
-
Antonelli wygrał w Japonii i został najmłodszym liderem mistrzostw świata F1
-
Ferrari nie schodzi z podium
-
Antonelli wygrał, ale na podium zabrakło drugiego kierowcy Mercedesa
-
Gasly utrzymał Verstappena za plecami
-
Bearman jechał z prędkością 308 km/h, a przeciążenie wyniosło 50G
-
Piastri bił się o zwycięstwo
-
Pech Lindblada i punkty Lawsona
-
Verstappen po raz trzeci z rzędu ukończył wyścig poza czołową piątką
-
Williams wykorzystał wyścig w Japonii do dalszych testów FW48
-
Cadillac wciąż zalicza progres
-
Audi zaprzepaściło wyścig na starcie GP Japonii
-
Alonso dojechał do mety na Suzuce

Ostatnia aktywność
16.12.2021 13:15
0
Witam jest to mój pierwszy post na forum i w związku z tym co się podziało w ostatnim wyścigu i chciałbym zwrócić na jedną rzecz uwagę. Chodzi mi dokładnie o kierowców, którzy mogli się odubulować i powrócić na swoje pozycje na przedostatnim dla nich okrążeniu i tak naprawdę mogli rozpocząć ściganie dopiero na ostatnim okrążeniu. Przy czym na tym samym okrążeniu podjęto decyzje o rozpoczęciu ścigania i wg. mnie może dojść do sytuacji gdy leader wyścigu, który jedzie na warunkach tzw. "zielonej flagi" dojedzie do samochodów, które wracają na swoje pozycje i jadą jeszcze na warunkach "SC". Jakie regulacje wtedy obowiązują tych kierowców ? prośba o pomoc czy jest to gdzieś zapisane lub wyjaśnione. Bo wydaje mi się że FIA wyjaśni to w sposób dla siebie wygodny i dopuści taki rodzaj zakończenia SC, ale chyba bez zmiany przepisów nie da się tego zrobić.
Przejdź do wpisu FIA zapowiada szczegółową analizę wydarzeń z końcówki GP Abu Zabi