@Lulu  co osiągnął? Miano najlepszego kierowcy F1 I nie tylko. W 21r nawet gdyby nie zdobył tytułu to był mega kierowcą, jedynym który mógł utrudnić życie Lewisowi, oczywiście Lewis też był mega (żeby nie było). Nawet w nie najlepszym bolidzie pokazywał klasę, choćby zeszły rok. Nie chodzi o tytuły, tylko o to, że jest jednym z najlepszych kierowców i tego nikt mu nie zabierze. Do czego nie wsiądzie to jedzie genialnie. 

Taki Kubica (ten wcześniej oczywiście), nie mial nigdy idealnego bolidu a potrafił zachwycać swoją jazdą. Każdy to pamięta do tej pory i nikt mu tego nie zabierze. Ktoś powie ze nic nie osiągnął a moim zdaniem osiągnął bardzo dużo, mógł osiągnąć o wiele więcej,  no ale.

Taki Rosberg, mistrz świata, pokonał siedmiokrotnego mistrza, czy ktoś o nim wspomina? Nikt, bo każdy wie,  że to może nie średni kierowca, ale z pewnością nie genialny, z podkulonym ogonem uciekł bo się wypompowal. Osiągnął tytuł ,ale nic więcej. 

Przed Maxem swiat stoi otworem, może zrezygnować z F1 I nadal każdy będzie o nim wspominać i wciąż może odnosić sukcesy ,nie koniecznie w "królowej prędkości ", 

@MateuszJ  jednak widzę z głową  coś nie tak a tym Hamiltonkiem dobitnie to potwierdziłeś. A słowo nowi ,to znaczy ze nie ci sami co zawsze. Bez odbioru

Czyli mamy już pierwszy poważny wypadek przez nowe, super przepisy. Ciekawe po ilu takich wypadkach coś z tym zrobią? Kierowcy ostrzegali że tak będzie i tak jest

@Danielson92  Czyli, delikatnie mówiąc zniżasz się do ich poziomu.

Już dawno Max nie konkuruje z Lewisem a wy ciągle się kłócicie jak dzieciaki. Jak mówiłem, mnie to tylko śmieszy 

Jak widziałem że Max odpada w q2 to wiedziałem że trole będą wylewać się w komentarzach. No I się nie myliłem, dziecinada po całości, brawo. Hehe .

Chyba żaden mistrz nigdy nie jeździł zawsze najlepszym bolidem i zawsze idealnie. Każdego musi czasem dopaść kryzys albo własny albo bolidu. Raz przegrał z partnerem i już do niczego się nie nadaje. Oby tak dalej dzieciaki, wylewajcie te swoje dyrdymały, przynajmniej jest wesoło 

Przecież to nie jest wina jakiegoś komponentu który jest np. źle wywarzony. To jest skopana konstrukcja samego silnika, coś źle wyliczyli i silnik sam z siebie wywołuje drgania. Nie sądzę że szybko to wyleczą jak pewnie trzeba od nowa zaprojektować silnik. Czyli ten sezon odpada bo raczej nie mogą tego zrobić. 

Może się nie znam ale tak mi się wydaje 

@Picanto Pinin  to zależy czy już się wypróżnialeś czy nie, wartość może pokazać 122, no i ważne czy hamburgera popiłeś piwem , to kolejne 0.5kg. Tu matematyka już nie jest taka prosta

@EnderWiggin  z przeklinaniem i kolczykami podałem tylko przykład i z tym akurat mogę się zgodzić, kultura musi być a bezpieczeństwo przede wszystkim.  Ale "ucinanie" języka za to że wyraża się swoje zdanie to już przegięcie. Prędzej pokazałbym palec na drzwi i powiedział WON jak się nie podoba. My kibice mamy prawo wiedzieć jakie są odczucia kierowców, po to są wywiady, aby dzielić się opiniami z publiką. Przed ekranem nie wiemy co dzieje się z bolidem i jak się go prowadzi. 

To, że dzieje się coraz gorzej to tylko i wyłącznie wina władz f1 i tylko kierowcy co mają jaja potrafią o tym powiedzieć,  inni albo się podlizują albo im to akurat pasuje. A że mówi o tym kilku kierowców to o czymś świadczy i należało by coś z tym zrobić. Oczywiście Max mówi najwięcej, ale mówił o tym dużo wcześniej i on po prostu tak ma, gdy coś mu nie pasuje to nie gryzie się w język. 

Odnośnie Montoy to mam wrażenie że chce się podlizać władzom F1 i liczy na jakąś posadkę 

To już znacznie gorzej miał Bortoleto w poprzednim wyścigu i jakoś nie płakał 

Na YouTube jest filmik Powagowani nt. powstawania silnikaF1 i jak działa. Przy produkcji silnika zachowane są wręcz sterylne warunki, odpowiednia temperatura, wilgotność itd. Po to ,gdy uszkodzeniu ulegnie jakaś część to wiedzą dokładnie kiedy i w jakich warunkach mógł powstać problem tej części, wszystko monitorują i pewnie wiedzą nawet czy mechanik pił już kawę jak skręcał tą część ,czy nie.

Jest chirurgiczna precyzja, części są zwymiarowane wielokrotnie lepiej niż w normalnych silnikach, ogólnie wszystko musi być perfekcyjnie zaprojektowane i złożone. 

Jakim więc cudem Honda na etapie produkcji, czy nawet hamowni nie kapnęła się że silnik ma wibracje. To już w nie jednej szopie Pan Henio z Panem Zdzisiem po litrze lepiej złożyli by silnik i wiedzieli by w trakcie że coś jest nie tak. To się po prostu w pale nie mieści jak duży błąd popełnili w trakcie produkcji, to nie są standardy F1, już jacyś studenci z pewnością lepiej by to zrobili

@Thanos  Prawda jest taka, że nie pasuje ci aktualna technologia, tylko to że Redbull nie wykorzystał tej technologii i stworzyli bolid środka stawki i co gorsze nie zanosi się że prędko będą w czołówce. 2sek straty nie da się ot tak odrobić. To właśnie cię nurtuje a nie w jaki sposób jeżdżą teraz bolidy. Próbujesz wszystko zwalić na przepisy a to tylko wycieranie łez bo Max ma taczkę 

@Thanos  "czy naprawdę kręci cię oglądanie procesji gdzie wynik znasz już po kwalifikacjach? "

A czy to pierwszy taki sezon gdy jakiś zespół dominuje? Mercedes też dominował przez wiele lat, Redbull, Mclaren. I co za każdym razem będziesz płakać, czy przestaniesz nagle gdy to twój ulubiony zespół zacznie dominować? 

F1 to nie tylko wyścig najlepszych kierowców ale też konstruktorów. Często jest właśnie tak, że po zmianie przepisów jakiś zespół nie ma sobie równych a wręcz zawsze tak jest. Teraz jest czas Mercedesa, pozatym wyścig za Mercedesem nadal się toczy i jest jednak co oglądać.

Twoje płakanie jak to jest źle jest wręcz żałosne i słabe. Ogarnij się 

@EnderWiggin  Serio, nikt mu nie wytykał? Chyba czytasz tylko te komentarze które Ci pasują, albo masz kiepską pamięć.

To zawsze działało w dwie strony, Hamiltoniarze wytykali Verstappenowi a Verstappeniarze Hamiltonowi. A może klapki na oczach? 

Różnie czasowe są jakby przerażające 

@Marcin Wnuk  Newey też miał być gwarantem sukcesów,  Horner, Hamilton, Alonso, Verstappen itd. To raczej tak nie działa. Wiele czynników musi zadziałać na sukces, jeden czynnik to za mało 

@marcin25  Porzuć więc swoje nadzieje, Max akurat to prawdziwy mistrz i od kilku lat praktycznie nie popełnia błędów i tym samym się nie rozbija. To była awaria sprzętu a nie jego błąd.  Naprawdę żal mi ciebie i tego płytkiego myślenia 

@Marcin Wnuk  dokładnie tak jak mówisz. Inne zespoły potrafiły przetrwać kryzys nie mając takiej historii. Taki Haas też miał problemy i nawet stracił sponsora typu Rich Energyl a mimo to tak nisko nie upadł jak JEJ Williams. Haas gdy miał problemy wolał się zbratać z Ferrari. Natomiast Claire powiedziała,  że nie będzie niczyim pod zespołem, bo przecież Mercedes chciał jej pomóc i efektem tego jest, zamiast być pod zespołem to nie jest już żadnym zespołem. Oni chyba do samego końca sami produkowali swoje ciężkie skrzynie biegów, mieli honor a teraz nie mają nic

@Vendeur    Młodzież nie wie co to duża litera i do czego służy. Oni nawet nie muszą myśleć, bo robi to za nich sztuczna inteligencja. Zapewne właśnie w tym momencie On pyta się teraz AI po co jest duża litera a jak już się dowie, to i tak nie będzie miał czasu pisać z dużej 

Wcześniej śmiałem się z komentarzy nt Norrisa, że to dzieciak itd. To już się nie śmieje, przecież to mistrz świata a takie teksty to raczej w gimnazjum albo przedszkole. Mówi coś z czym się nie zgadza tylko po to by sprawdzić reakcję milionówl udzi. Albo sam kapnął się że te bolidy to nieporozumienie i nie wie jak teraz z tego wybrnąć. 

Maxa można nie lubić, ale fakt że jest mega szybki i szczery do bólu, za to Norris jest niepoważny i zachowuje się jak rozkapryszone dziecko. Nie pamiętam aby ktokolwiek w F1 mówił coś na jakiś temat a później mówił że robił to dla jaj i wcale się z tym nie zgadza. Żałosne 

Williams źle zaczął ale nie jest tak tragicznie jak to pamiętamy a nawet całkiem nieźle. Natomiast największym przegrywem jest Honda i nie daje zapomnieć jak to kiedyś było. Masakra, Aston mając Alonso i Neweya oraz duże zasoby zrezygnował z napędu Mercedesa i skusił się na Hondę  która nie pierwszy raz dawała ciała. W 2015 za późno i źle zabrali się za silnik a w 2009 gdy mieli mistrzowski bolid to z niego zrezygnowali. Chyba tylko oni tak potrafią 

Tor w Walencji był fajny, ale już nie istnieje 

Fajnie Fernando zobrazował różnicę między bolidami. Czyli nie można cisnąć w zakrętach bo zabraknie mocy na prostej. Czyli całe ściganie będzie tylko na prostej. Co z tego że ktoś wyprzedzi fajnie w zakrętach jak i tak go objadą na prostej. Taka trochę bezsilność dobrego kierowcy którego wyprzedzi byle Stroll, tylko dlatego, bo lepiej będzie umiał zarządzać energią. 

Póki co wszystko sprowadza się do tego, że kto ma najlepszy napęd i najlepiej nim zarządza, ten wygrywa. Umiejętności czystej prędkości idą na drugi plan. Więc nie trzeba będzie przepłacać za genialnego kierowcę, tylko za genialnego inżyniera i stratega 

@winsxs  Max jest weteranem, ale też jest jeszcze młody, zaczął starty już na hybrydach i daleko mu do wypalenia. Wręcz przeciwnie, on jakby dopiero się rozkręca, z sezonu na sezon jest coraz lepszy. Co gorsza ,on jest genialnym strategiem,  nie raz dopytywał się o szczegóły wyścigu i planował co jest najlepsze. Już widać że kombinuje z redukcjami biegów 

Jeśli będzie miał dobry bolid to znowu będzie jego era. Gdy była era Hamiltona i gdy czasem Bottas miał przebłyski i był szybszy, to na niewiele mu się to zdawało. Ham potrafił idealnie wykorzystać opony i tylko czekał aż te skończą się dla BOT i go wymijal. Jeśli teraz Max będzie (jak to potrafi) dobrze zarządzał energią będzie nie do pokonania 

To podobnie jak Honda, też świeży zespół i już pierwszego dnia zrobili aż 5 okrążeń, czapki z głów 

Nie rozumiem dlaczego niektórych wciąż boli i nie rozumieją tego, że zespół od początku faworyzowal Maxa. Najlepszym przykładem dlaczego, jest to gdzie teraz jest Ver a gdzie RIC. Daniel się wypalił, stracił swoją prędkość już dawno a Max dopiero się rozwija.

RIC owszem był szybki ,ale to było jego maksimum, natomiast Ver był tak samo szybki, ale dopiero się uczył. I teraz jeden sprzedaje ciuchy i zakończył karierę a drugi ma już 4 tytuły i dopiero się rozkręca. Zabiegają o niego wszystkie zespoły jak o Neweya a tego drugiego już dawno wyrzucili przed wcześnie zrywając kontrakt. 

Wciąż nie rozumiecie? Że zawsze stawia się na tego co ma potencjał i bycie szybkim nie wystarczy.  Dlaczego Wolff stawia na młodego skoro ma naprawdę dobrego Rus? Tego się nie czepiacie bo nie lubicie Rus, ale sytuacja jest taka sama, co prawda Redbull robił to bardziej drastycznie, ale sam fakt że podpisali z Rus kontrakt tylko na rok o czymś świadczy i jest dokładnie tak jak z RIC. Mają go gdzieś bo stawiają na przyszłość, czyli młodego