Kierowca z Melbourne nie zawiódł McLarena i wywalczył pierwsze dla zespołu na bahrańskim torze pole position. Przewaga Pomarańczowych nie okazała się jednak taka duża jak wskazywały na to treningi. Dobitnie świadczyło o tym dopiero 6. miejsce Lando Norrisa, który przegrał m.in. z Pierre'em Gasly'm. Czołową trójkę uzupełnili George Russell oraz Charles Leclerc.

Już po zmroku i w charakterystycznych warunkach dla bahrańskiego obiektu stawka przystąpiła do walki o pole position. Chociaż miała zdecydowanego faworyta w postaci McLarena, trudności z przegrzewającym się ogumieniem nawet na jednym kółku sugerowały parę niespodziewanych rozstrzygnięć.

Temperatury powietrza oraz nawierzchni oczywiście naturalnie zmalały w porównaniu do 3. treningu. Ta pierwsza wynosiła 26 stopni Celsjusza, natomiast druga 31. Zdarzały się także siliniejsze podmuchy wiatru, wynoszące ponad 3,5 m/s.

Q1: Red Bull ratuje się z tarapatów, obiecujące Alpine, odpadnięcie Albona

Po zapaleniu się zielonego światła w alei serwisowej nie zrobiło się od razu kolorowo na arenie zmagań. Natychmiastowo wyjechali jedynie zawodnicy Astona Martina oraz Nico Hulkenberg. To właśnie ta trójka jako pierwsza pokonała pomiarowe okrążenie, przy czym czas Lance'a Strolla został skasowany z powodu złamania limitów toru w zakręcie nr 13.

Gdy kolejni kierowcy zaczęli meldować się na torze, kamery telewizyjne uchwyciły intensywne prace w bolidzie Estebana Ocona. Francuz dopiero po 8 minutach opuścił swój garaż. W tym czasie obaj przedstawiciele Red Bulla wyjechali za szeroko w ostatnim zakręcie. Z tego powodu przed kluczowymi przejazdami znajdowali się w strefie zagrożenia.

Jeśli chodzi o najlepsze czasy, tutaj swoją robotę wykonali reprezentanci McLarena w kolejności Lando Norris i Oscar Piastri. Biorąc pod uwagę różnice z treningów, niewiele tracił do nich 3. Charles Leclerc, który od Australijczyka był wolniejszy o 0,062 sekundy. Nieźle wyglądało też tempo Alpine. Obaj kierowcy tego zespołu znaleźli się w czołowej dziesiątce.

Z ogromnych tarapatów w samej końcówce uratowali się reprezentanci Red Bulla, choć w przypadku Maxa Verstappena przez chwilę stało to pod znakiem zapytania. Ze strony sędziów pojawił się bowiem komunikat o skasowaniu ostatniego okrążenia Holendra z powodu szerokiego wyjazdu przed linią mety. Chwilę później okazało się, że był to błąd systemu i do anulowania wyniku nie doszło.

Z kwalifikacjami na tym etapie pożegnali się: Alex Albon, Liam Lawson, Gabriel Bortoleto, Stroll oraz Oliver Bearman. W przypadku zawodnika Racing Bulls przyczyniły się do tego kłopoty z systemem DRS. Z kolei zawodnik Williamsa po raz pierwszy w tym sezonie odpadł w czasówce w Q1.

Q2: awans Tsunody, świetny wynik Gasly'ego, kraksa Ocona

Zanim kierowcy ustanowili pierwsze pomiarowe rezultaty, potężną kraksę w zakręcie nr 3 zaliczył Ocon, który obrócił się po najeździe na tarki. Wymusiło to oczywiście wywieszenie czerwonej flagi i powrót reszty stawki do boksów.

Po powrocie do rywalizacji swoje znowu zaczęli robić przedstawiciele McLarena. Tym razem to jednak Piastri wyprzedzał Norrisa, a strata Leclerca była już znacznie większa niż w Q1. Okrążenia znowu nie poskładał Verstappen, który szybciej zjechał do boksu. W międzyczasie sędziowie poinformowali o śledztwie ws. zawodników Mercedesa i przedwczesnego opuszczenia garaży.

W samej końcówce rozstrzygnęły się losy awansów do kwalifikacyjnego finału i "mały sukces" zapisał na swoim koncie Red Bull, któremu po raz pierwszy w 2025 roku udało się to zrobić dwoma bolidami. Należy jednak podkreślić, że do pokonania Yukiego Tsunody Jackowi Doohanowi zabrakło jedynie 0,017 sekundy.

Za Australijczykiem uplasowali się kolejno: Isack Hadjar, Fernando Alonso i Ocon. Odpadł też Hulkenberg, któremu z opóźnieniem skasowano czas z Q1, w związku z czym przegrał też z Albonem. W finale zameldowali się natomiast Carlos Sainz oraz Pierre Gasly. W samej końcówce zawodnik Alpine zrobił na tyle dobre okrążenie, że był bliski wyprzedzenia duetu McLarena.

Q3: Piastri z pole position, rozczarowujące wyniki Norrisa i Verstappena

Kwalifikacyjny finał od mocnego uderzenia rozpoczął George Russell, który aż o sekundę wyprzedził przedstawicieli Ferrari. Wynik ten okazał się nawet problemem dla McLarena prowadzonego przez Norrisa, który o 0,032 sekundy przegrał ze swoim rodakiem. Dwójkę tę wyprzedził jednak Piastri z czasem 1:30.233. Obaj zawodnicy McLarena wyjechali jednak na używanym komplecie opon.

Sporo zaskoczenia wywołał też wynik bezpośredniego starcia Verstappena i Tsunody. Japończyk zrobił bowiem zdecydowanie lepsze kółko od swojego partnera, który mocno narzekał na pracę hamulców. Sędziowie poinformowali też o anulowaniu rezultatów Lewisa Hamiltona i Andrei Kimiego Antonellego z powodu przekroczenia granic toru odpowiednio w zakręcie nr 13 oraz 17.

Młodszy z tej dwójki znakomicie poradził sobie z presją w samej końcówce i przez moment znajdował się nawet na prowadzeniu. Błyskawicznie jego wynik przebili jednak Russell oraz Leclerc, którzy oczekiwali na okrążenia McLarenów. Kibiców Pomarańczowych nie zawiódł Piastri, który o 0,168 sekundy wyprzedził kierowcę Mercedesa i wywalczył 2. w karierze pole position.

Dobrego okrążenia nie udało się z kolei złożyć Norrisowi, który już w pierwszym zakręcie złapał niemały uślizg. Finalnie zmagania zakończył dopiero na 6. miejscu, przegrywając nawet z Gasly'm. Za plecami Brytyjczyka znalazł się dopiero Verstappen, który finalnie o blisko 0,9 sekundy wyprzedził Tsunodę. Między nimi zdołali wskoczyć Sainz oraz Hamilton.