Przyszłość czterokrotnego mistrza świata nie schodzi z tematów kolejnych doniesień. Ostatnie newsy mają jednak sprzeczny ton. W jednych Vettel nie ma przyszłości w Formule 1, w drugich zaś okazuje się, że sprawa wcale nie jest przesądzona.

Najnowsze wiadomości portalu Autosport informują o podjętych negocjacjach między Sebastianem Vettelem, a zespołem Racing Point, który od 2021 roku zmieni nazwę na Aston Martin.

Dziennik Bild, często dobrze poinformowany o planach Vettela, posuwa się jeszcze dalej i sugeruje nawet, że porozumienie wkrótce może zostać zawarte.

Kłóciłoby się to z nie tak dawno wypowiedzianymi przez szefa Racing Point słowami. Otmar Szefnauer zaprzeczył jakoby byłby zainteresowany zakontraktowaniem Vettela.

"Mamy podpisane długie umowy z oboma kierowcami, więc logiczne, że nie znajdziemy tu miejsca", stwierdził w ubiegły piątek Szanfauer.

Aktualnie w zespole należącym do Lawrence'a Strolla jeździ jego syn - Lance oraz Sergio Perez, który również wnosi bogatych sponsorów. Obaj kierowcy rzeczywiście mają podpisane długoterminowe umowy.

Perez oprócz wkładu finansowego, wydaje się być na silnej pozycji ze względu na podjęte działania prawne, które zainicjowały proces administracyjny, w wyniku którego Stroll w 2018 roku przejął zespół Force India. Ponadto wspomniany właściciel ma dobrą, ponad dwudziestoletnią relacje z agentem Meksykanina, Julianem Jakobi.

Jednakże źródła sugerują, że w kontrakcie Pereza znajduje się klauzula, która umożliwiłaby jego wcześniejsze zwolnienie przez wypłacenie jednego miliona euro odszkodowania. Decyzja o aktywowaniu tego zapisu musi zostać jednak podjęta naprędce, bowiem do końca tego miesiąca. Dość nieopatrznie istnienie takiej opcji zasugerował niedawno szef Red Bulla, Christian Horner.

"Wydaje mi się, że [Vettel] ma do wyboru kilka opcji, zakładam albo Racing Point, albo rok przerwy i ponowną ocenę sytuacji na kolejny sezon. [...] Zawartość kontraktów znają tylko kierowcy i zespoły, nigdy nie wiadomo co w nich jest. Jestem jednak pewien, że być może są tam jakieś opcje, punkty, ale to naprawdę nie nasza sprawa."

Lawrence Stroll może więc stwierdzić, że w większym spektrum rebrandingu zespołu oraz odnowienia infrastruktury, okazja na zatrudnienie takiego kierowcy jak Vettel może się już nigdy nie powtórzyć i warto skorzystać z usług czterokrotnego mistrza świata.

Ponadto Vettel byłby jak najbardziej akceptowany przez blisko współpracującego z Racing Point Mercedesa. Nie trzeba przypominać o dostarczaniu przez Niemców silnika, skrzyni biegów oraz - bardzo delikatnie to ujmując - przyzwoleniu na inspirację pewnymi rozwiązaniami aerodynamicznymi. Nie od dziś wiadomo też o bliskiej relacji Toto Wolffa z Lawrencem Strollem. Austriak na tyle wierzy w projekt swojego przyjaciela, że postanowił nawet wykupić część akcji w Aston Martinie.

Całe owo powiązanie miałoby idealnie pasować samemu Vettelowi, który wsiadając do bolidu Aston Martina niejako znalazłby się jednocześnie w tzw. "obozie Mercedesa", co pozwoliłoby mu w przyszłości liczyć na wskoczenie za Lewisa Hamiltona lub Valtteriego Bottasa.