2019-09-21 GP Singapuru - Kwalifikacje 15:00
| Poz. | Kierowca | Zespół | Czas | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | C.Leclerc | Ferrari | 1:36.217 | |
| 2 | L.Hamilton | Mercedes | 1:36.408 | |
| 3 | S.Vettel | Ferrari | 1:36.437 | |
| 4 | M.Verstappen | Red Bull | 1:36.813 | |
| 5 | V.Bottas | Mercedes | 1:37.146 | |
| 6 | A.Albon | Red Bull | 1:37.411 | |
| 7 | C.Sainz | McLaren | 1:37.818 | |
| 8 | D.Ricciardo | Renault | 1:38.095 | |
| 9 | N.Hulkenberg | Renault | 1:38.264 | |
| 10 | L.Norris | McLaren | 1:38.329 | |
| 11 | S.Perez | Racing Point | 1:38.620 | |
| 12 | A.Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:38.697 | |
| 13 | P.Gasly | Toro Rosso | 1:38.699 | |
| 14 | K.Raikkonen | Alfa Romeo | 1:38.858 | |
| 15 | K.Magnussen | Haas | 1:39.650 | |
| 16 | D.Kwiat | Toro Rosso | 1:39.957 | |
| 17 | L.Stroll | Racing Point | 1:39.979 | |
| 18 | R.Grosjean | Haas | 1:40.277 | |
| 19 | G.Russell | Williams | 1:40.867 | |
| 20 | R.Kubica | Williams | 1:41.186 | |
2019-09-21
Zdjęcia:
Charles Leclerc wygrał czasówkę na torze Marina Bay w Singapurze
Charles Leclerc nie zmarnował prezentu jaki sprawił mu w Singapurze Sebastian Vettel, aby na torze Marina Bay sięgnąć po swoje piąte w karierze pole position. Ekipa Ferrari niespodziewanie wygrała czasówkę na krętym, ulicznym torze, dając kibicom nadzieję na fantastyczną końcówkę sezonu.R E K L A M A
Mimo iż w Singapurze jest już bardzo późna pora, warunki pogodowe ani trochę nie odpuszczają kierowcom. Czasówka rozpoczęła się przy temperaturze powietrza wynoszącej 30 stopni Celsjusza, a tor rozgrzany był do 35 stopni.
Po pierwszej turze przejazdów w Q3 kierowcy Ferrari wydawali się dominować w stawce. W kluczowym momencie na prowadzenie wysunął się Sebastian Vettel, który o 0,354 sekundy wyprzedzał drugiego Charlesa Leclerca.
Trzeci czas należał do Maksa Verstappena, który zdołał wyszarpać Vettelowi rekord w trzecim sektorze, aby na mecie okrążenia tracić do Niemca około 0,4 sekundy.
Kierowcy Mercedesa nie pojechali idealnych okrążeń w pierwszej próbie. Obaj stracili przeszło sekundę do szybszego Ferrari.
Decydujący przejazd jako pierwszy rozpoczynał Sebastian Vettel. Niemiec w pierwszych dwóch sektorach nie poprawił swoich czasów z pierwszego przejazdu, a w trzecim popełnił błąd po którym zdecydował się zjechać do boksów.
Charles Leclerc, jak przystało na przyszłą gwiazdę Formuły 1, nie zaprzepaścił takiego prezentu ze strony zespołowego kolegi i wysforował się na pierwsze miejsce, pięknie zdobywając już piąte pole position w karierze.
Na mecie Monakijczyk wyprzedził Lewisa Hamiltona, który na drugim przejeździe o włos wyprzedził Sebastiana Vettela.
Okrążenie Niemca z pierwszej próby pozwoliło mu zakończyć czasówkę ze stratą 0,220 sekundy do lidera. Czwarty Max Verstappen tracił już do Leclerca blisko 0,6 sekundy, a piąty Bottas blisko sekundę.
Alex Albon zamykał czołową szóstkę, wyprzedzając Carlosa Sainza i kierowców Renault- Ricciardo przed Hulkenbergiem. Czołową dziesiątkę zamykał Lando Norris.
Pierwsza część czasówki rozpoczęła się od dobrych czasów kręconych przez kierowców Ferrari. Charles Leclerc po raz kolejny zbliżył się do granicy 1 minuty i 38 sekund, ale w tym czasie kierowcy Mercedesa korzystali z opon średnich.
W końcówce Bottas i Hamilton założyli opony oznaczone kolorem czerwonym i zdeklasowali rywali. Fin zdecydowanie poprawił czas Leclerca, zbliżając się do granicy 1 minuty i 37 sekund. Hamilton stracił do niego ćwierć sekundy.
Do Q2 nie przeszli: Kubica, Russell, Grosjean, Stroll i Kwiat.
W drugiej części czasówki kierowcy Ferrari odgryźli się rywalom z Mercedesa, zdecydowanie dominując. Charles Leclerc zdecydowanie poprawił wynik Bottasa z pierwszej części czasówki, a 0,07 sekundy za nim znalazł się Sebastian Vettel.
Do Q3 nie przeszli: Magnussen, Raikkonen, Gasly, Giovinazzi i Perez.
Po pierwszej turze przejazdów w Q3 kierowcy Ferrari wydawali się dominować w stawce. W kluczowym momencie na prowadzenie wysunął się Sebastian Vettel, który o 0,354 sekundy wyprzedzał drugiego Charlesa Leclerca.
Trzeci czas należał do Maksa Verstappena, który zdołał wyszarpać Vettelowi rekord w trzecim sektorze, aby na mecie okrążenia tracić do Niemca około 0,4 sekundy.
Kierowcy Mercedesa nie pojechali idealnych okrążeń w pierwszej próbie. Obaj stracili przeszło sekundę do szybszego Ferrari.
Decydujący przejazd jako pierwszy rozpoczynał Sebastian Vettel. Niemiec w pierwszych dwóch sektorach nie poprawił swoich czasów z pierwszego przejazdu, a w trzecim popełnił błąd po którym zdecydował się zjechać do boksów.
Charles Leclerc, jak przystało na przyszłą gwiazdę Formuły 1, nie zaprzepaścił takiego prezentu ze strony zespołowego kolegi i wysforował się na pierwsze miejsce, pięknie zdobywając już piąte pole position w karierze.
Na mecie Monakijczyk wyprzedził Lewisa Hamiltona, który na drugim przejeździe o włos wyprzedził Sebastiana Vettela.
Okrążenie Niemca z pierwszej próby pozwoliło mu zakończyć czasówkę ze stratą 0,220 sekundy do lidera. Czwarty Max Verstappen tracił już do Leclerca blisko 0,6 sekundy, a piąty Bottas blisko sekundę.
Alex Albon zamykał czołową szóstkę, wyprzedzając Carlosa Sainza i kierowców Renault- Ricciardo przed Hulkenbergiem. Czołową dziesiątkę zamykał Lando Norris.
Przebieg Q1 i Q2
Pierwsza część czasówki rozpoczęła się od dobrych czasów kręconych przez kierowców Ferrari. Charles Leclerc po raz kolejny zbliżył się do granicy 1 minuty i 38 sekund, ale w tym czasie kierowcy Mercedesa korzystali z opon średnich.
W końcówce Bottas i Hamilton założyli opony oznaczone kolorem czerwonym i zdeklasowali rywali. Fin zdecydowanie poprawił czas Leclerca, zbliżając się do granicy 1 minuty i 37 sekund. Hamilton stracił do niego ćwierć sekundy.
Do Q2 nie przeszli: Kubica, Russell, Grosjean, Stroll i Kwiat.
W drugiej części czasówki kierowcy Ferrari odgryźli się rywalom z Mercedesa, zdecydowanie dominując. Charles Leclerc zdecydowanie poprawił wynik Bottasa z pierwszej części czasówki, a 0,07 sekundy za nim znalazł się Sebastian Vettel.
Do Q3 nie przeszli: Magnussen, Raikkonen, Gasly, Giovinazzi i Perez.
Zdjęcia:
komentarze
1. Tho_15
Zanim zaczniecie jechać po Vettelu weźcie po uwagę czynniki jakie pozwoliły pojechać Leclercowi tak szybko (Ewolucja tory itp.)
2. sylwek1106
Oj Vettel, widać że go zabolało... Brawo Charles
3. Tho_15
Leclerc jest w gazie więc jest mu o wiele łatwiej, ale i tak brawa dla Seba
4. sylwek1106
@1. Rzeczywiście te 3 samochody między VET i LEC na pewno dały mu sekundę przewagi :D tyle, że to Vettel miał lepszą pozycję na torze.
5. Mission Winnow
Do Kubicomaniaków...
Leclerc robi to samo z Vettelem co Russel z Kubicą. Więc czekam na wasze setki wpisów jakie to gorsze, dziurawe części ma Vettel :-)
6. Kapitan Suchar
To jak tam z tym McLarenem przed Ferrari? Boże, jak dobrze, że Leclerc trafił do Ferrari i w miarę szybko się tam odnalazł, bo dzięki niemu ( i samemu Ferrari, że w końcu bolid ogarnęli) jest szansa na ciekawą końcówkę sezonu i Hamilton będzie się musiał przynajmniej spocić, żeby wygrać majstra
7. Mariusz80
Vettel pojechał bardzo dobrze pierwszy przejazd, jechał go na limicie, pewnie gdyby nie otarł się o ściane mialby najlepszy czas, a w drugim niestety ale Seba nie ma nerwów ze stali, co widać ze takie nerwy ma Leclerc, dlatego wygrał, ale to i tak jest poteżna niespodzianka, bo nikt nie dawał szans że Ferrari zajmą 1 i 3 miejsce w kwalifikacjach na tak krętym torze, czyli poprawki Ferrari zrobiły cuda
8. Tho_15
@7 Wiesz jak Leclerc ma czas, którym mu wszystko wychodzi, a Seb no niestety ma doła
9. Sasilton
No i nie wyprostował god damn it
10. Fear87
@5, Vettel nie ma inżyniera, który każe mu odpuścić okrążenie, mimo że zdążył przez końcem czasu... vide dziś Kubica.
11. Luzak564
@1 a po co jechać po Vetelu, przecież po to jest czasówka że ktoś musi wygrać a ktoś przegrać, teraz wypadło na Sebe i tyle w temacie a najlepsze jest w tym wszystkim że już merce tak bardzo nie dominują
12. obiektywny2019
Teraz już wiecie czemu Hamilton woli Bottasa niż Ocona czy Russela....Vettel pojechał świetne kółko ale to i tak było za mało...Obawiam się jutro Vettelszczyzny, bo Seb znowu będzie za bardzo chciał....
13. Tho_15
@11 otóż to
14. Mayhem
Tragedia... jedyna szansa, że Mercedesy ugrają coś na starcie bo jak nie to będzie procesja za Charlesem.
15. Mariusz80
patrząc na to że Ferrari wreszcie dobrze poszło z rozwojem bolidu w trakcie sezonu, to przyszly sezon może nalezec do Leclerca, niestety ale Seba musi pogodzic się z byciem drugim, chyba ze nie będzie lidera tylko będzie walka, ale pewnie wiecej wygra Leclerc
16. tysu
@5. Mission Winnow
Ale co mu dają te kwalifikacje wygrane z Kubicą, skoro i tak na każdym starcie jest przez niego wyprzedzany, a w klasyfikacji generalnej ma 0 punktów?
17. Mariusz80
@14 ty byś chciał aby była procesja 2 merców, to chyba nie spełni się twóje marzenie
18. sismondi
Nie będzie żadnej procesji jak HAM przyciśnie "cudowne dziecko" ..........
19. Mission Winnow
@16
Za kilka lat jak Russel w Mercedesie będzie zdobywał mistrzostwo świata każdy będzie przypominał, że jechał jak chciał z Kubicą w kwalifikacjach i każdy pismak będzie przypominał, że owszem Kubica zdobył jeden punkt, ale tylko i wyłącznie przy zielonym stoliku.
20. Mariusz80
Merc chyba nie poszedł najlepiej z rozwojem bolidu, bo w zeszłym roku odjechali Ferrari, a teraz chyba usiedli na laurach i byli pewni że już mają majstra, a jeszcze moze się okazać ze Ham będzie musiał walczyć do końca, a widać po Bot zę bolid nie jest najlepszy, dopiero 5 z potęzną stratą, na wiosne to oba Merce mialy taką przewage nad Ferrari,
21. elin
@ 18. sismondi
Cały wyścig na Monzy, Hamilton " przyciskał " to " cudowne dziecko " i jakoś nic to nie dało.
22. Mariusz80
@ żebyś sie nie zdziwił jak po starcie to oba Ferrari będą z przodu i Ham nie będzie miał okazji przycisnąć Leclerca:)
23. mcjs
@20. Mariusz80
Zerknij sobie na obie klasyfikacje, mistrzostwa (kierowców i konstruktorów) są już dawno rozstrzygnięte.
24. Kimi Rajdkoniem
Sadze, że Mercedes zmaścił coś z ustawieniami na Q3. Bottas byl wolniejszy niż w Q2.
Vettela zjadla presja, poprawa o 0.1s w stosunku do pierwszego przejazdu dałaby pierwszy rząd. Seb znowu zawalił.
Ciezko bedzie powstrzymać Hamiltona na starcie ale jak to się uda to spodziewam się wojny przez caly wyścig. To jest to, czego oczekuję!
25. Woa-VooDoo
#5 Bierzesz pod uwagę 2 całkiem inne sytuacje i takie porównanie nie ma sensu.
Bez urazy dla kibiców obu kierowców ale robert startuje po 8 sezonach przerwy w zespole który walczy i dojechanie do mety a w ekstremalnych sytuacjach liczy na odpadnięcie 10 kierowców , z kolei Vettel walczy w zespole który myśli o mistrzostwie konstruktorów i indywidualnym będąc jednocześnie przez zespół wspierany jako kierowca numer 1 .
Tu nie może być tematu o gorszych częściach, na najwyższym poziomie wszystko musi być perfekto.
26. StaryCap
Przyznam, że jestem w szoku. Obstawiałem Ferrari na 4 i 5 pozycji. Co nie zmienia faktu, że ten sezon na koniec może się zrobić bardzo ciekawy. Forza czerwoni. :)
27. Cadanowa
Dla sensacja ogromna mega... dziwne że Ferrari nagle na krety torze wygrywa. Merc albo spoczą na laurach jest nie mozliwe
28. RoyalFlesh F1
20. Mariusz80
Prawie 100 pkt przewagi nad nie zespołowym kolegą to chyba spora przewaga, i raczej pewne mistrzostwo.
29. saint77
@misionwinnow
Biedaku, co ty bedziesz robil jak Kubica odejdzie z F1?
Zycie straci sens. Moze do zbierania ziemniakow sie zatrudnij?
30. Viggen2
Mam nadzieję, że jutro Hamilton wygra. Będzie ciekawie, bo różnice chyba nie są duże :D
31. sylwek1106
@29. Dobre hehe
32. Rick
@20
Hamiltonowi wystarczy, że ukończy resztę wyścigów w TOP 5 i będzie miał majstra...
33. nonam3k
Śmieszy mnie Ogólna podnieta ze to Kubica sam zrezygnował ze startów w Williamsie w 2020r a nie Williams z nim. Serio ? Ziomek dobrze wiedział ze Williams zakontraktuje kogoś innego wiec ich wyprzedził i robi z siebie bohatera. RK nawet nie byl brany pod uwagę.
Drugi temat który mnie to texty ze RK miał przerwę w jeździe 8 lat . Serio wydaje wam się ze on przez 8 lat jeździł tylko na rowerze ??
34. Mission Winnow
@29
Będę oglądał F1 na wysokim poziomie jak tak bardzo cię to interesuje. Mogę nawet rowy kopać byle F1 miała odpowiedni poziom.
35. slawusdominus
@33
Jak Latifi nie zdobędzie licencji co jest mało prawdopodobne to będzie śmiesznie. Wtedy Twoją teoria o legnie jak domek z kart. Fakty są takie, że to Kubica zrezygnował ze startów w Williamsie i nic już tego nie zmieni.
A co do startów Kubicy to chyba coś mnie ominęło przez te osiem lat. Może podrzuć jakiegoś linka o serii wyścigowej, w której ścigał sie Robert bo coś nie mogę znaleźć w necie.
36. sismondi
@21 to nie Monza......
37. saint77
@34.
Po raz pierwszy zgadzam się z tobą. Szczególnie z ostatnim zdaniem.
Zatem tym optymistycznym akcentem rozstańmy się na tym forum w nadziei, że spełnisz się zawodowo w tym skomplikowanym dla ciebie zadaniu. Lądujesz w ignorowanych, ale na pewno jeszcze wymienimy kilka cennych uwag, jak tylko założysz nowe konto i zaczniesz głościć pod nim swoje wizje F1.
38. Mission Winnow
@37
Na koniec naszej owocnej dyskusji powiem ci jaka przyszłość czeka F1
Poziom wzrośnie już od marca przyszłego roku..."Najsłabsze ogniwo" pożegna się z królową motosportu.
39. mcjs
@36. sismondi
No to będzie miał jeszcze trudniej, bo w Singapurze wyprzedza się ciężej ;)
40. elin
@ 36. sismondi
A Leclerc, to nie kierowca, który daje się łatwo " przyciskać " ...
41. Mariusz80
@28, 32
wystarczy że nie ukończy 2 wyscigów, to jest możliwe i może być blisko, a nie ma takiej pewności czy ktoś go nie skasuje, ale w tym sezonie to będzie cięzko LEC dobrać się do HAM ale następny może już być LEC i koniec dominacji MERC, chyba że Ferrari coś zrypie z bolidem, ale mam nadzieje zę już wiedzą w jakim kierunku mają iśc i nie powtórzą błedów z 2017 i 2018 kiedy MERC im mocno odjechał w drugiej częsci sezonu
42. Mayhem
@38 To Vettel postanowił odejść ? Czy Ferrari zrezygnować ze startów ? Cholera... musiałem coś przeoczyć.
43. obiektywny2019
@24
Bzdury wypisujesz. LEC i HAM zawalili pierwsze przejazdy a VET drugi przejazd. Jedyne co zawaliło to Twoje rozumowanie....
44. Madafakagaskar
Usunięty
45. Mayhem
@44 Proszę Cie, pisz jak najwięcej, czasem nawet coś Wam (hejterom) się uda, uśmiech może się pojawić na twarzy ;)
46. sismondi
@39,40 Nie chodzi mi o wyprzedzanie ale że to jest tor uliczny ....i będy kosztują....
47. mafico
Niech Wentyl i ten płaczek Hamilton odchodzą bo idzie nowa generacja. Beznadziejnie że 3 z 4 najszybszych bolidów blokowanych jest przez dwóch rozleniwionych mistrzów i jednego nieudacznika
48. Raptor202
Gratuluję obu wojującym stronom konfliktu, którego podłożem jest osoba Roberta Kubicy. Dzięki wam poziom komentarzy na tej stronie coraz bardziej przypomina rok 2007.
49. ahaed
Nie jestem wybitnym znawcą F1. Po prostu oglądam od wielu lat. Jestem fanem Roberta, fan to nie psychofan, jak tutaj się tak ludzi określa. Tak samo jestem fanem większości kierowców, z kilkoma wyjątkami. Ale...
Nie dawałem do ignorów tych co jadą po Kubicy czy Hamiltonie czy Vettelu itd. Dodałem tylko tych ludzi, którzy nie wnoszą nic, systematycznie obrażają np: Kubicę. Oraz tych co wpisują się tylko po to aby się wpisać.
Pytanie brzmi: dlaczego nie widzę połowy wpisów?
Mam za duże wymagania czy strona obniżyła poziom?
50. obiektywny2019
@ 47
A może Ty odejdziesz i przestaniesz zalewać Nas swoimi rzygowinami??
51. PatiMat
Brawo Lec. Brawo Vet, 3 miejsce to o tak dobrze jak na twoje dzisiejsze umiejętności. To ,że Ric może być zdyskwalifikowany przez MGU-K jest dla mnie dziwną sytuacją. Kubica. Ehhh... Kubica po co ty jesteś w tym F1. Nic nie pokazujesz. Gdy nie twój bezsensowny udział w tym rajdzie w którym się rozwaliłes to teraz byłbyś kilkukrotnym mistrzem świata. No ale cóż. Pozostaje się cieszyć z jednego zwycięstwa. Ale kończysz z F1 w przyszłym roku. I co teraz psychofani kubicy? Gdzie widzicie wielki talent kubicy który nie bedzie już jeździł bo nikt go nie chce? Jak to pare dni temu napisał madafakagaskar: "WOJNA WYGRANA". #Forzabelzebuba. Goodbye Robert Kubica!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
52. Kruk
@50. Przynajmniej przyznales sie, ze rzygowiny @47. oblaly Cie.
Jest sznasa, ze Hamilton i Vettel, w koncu przestana byc pieszszczeni przez FIA i F1.
53. Bartis
Marina Bay to naprawdę piękny tor. Oglądanie bolidów w tle wieżowców w nocy jest bardzo efektowne. Dzisiejsze kwalifikacje oglądałem w towarzystwie kolegi, który nigdy nie widział transmisji Formel. Byłem dumny z tego sportu, gdy wychwalał widoki i prędkości. Przyszła mi do głowy myśl, że czasem nie doceniamy tego co jest naprawdę piękne w dyscyplinie, której jest poświęcona ta strona...
Cieszmy się wyścigami, pięknymi torami i bolidami. Cieszmy się że Kubica jeździ i robi co może. Czujmy zapach benzyny i gorącej gumy. Nie krytykujmy zawodników, sędziów ani włodarzy. Oni robią wszystko by ten sport był epicki.
54. sebsaa
@33 Robert Kubica to dla Ciebie - ?ziomek??
55. sebsaa
Usunięty
56. FanHamilton
Sam jesteś jak płaczek 47 skoro wam nie opowiada Lewisa Hamiltona to nie pisz? Gratulacje Lewis, nowa technologia to nie wszystko uważam że jestem obrażony na siebie i mojego Lewisa. dobranoc to jutra :-)
57. elin
@ 46. sismondi
Tak, o ile się je popełnia ... i oby tym razem Charles się ich ustrzegł ... a przynajmniej tych kosztownych ...
58. mith
Żeby te poprawki, które dzisiaj tak pięknie zadziałały pojawiły się ze 4-5 wyścigów temu, to by jeszcze było o co walczyć. A tak Leclerc musiałby zaliczyć komplet zwycięstw do końca sezonu, a Hamilton ze dwa dzwony, żeby w ogóle nawiązać walkę. Ech...
59. XandrasPL
Ogólnie to brawo Ferrari za bolid. Nie sądziłem, że poprawki aż tyle mogą dać. Niesamowite. Przecież oni w 3 sektorze w Hiszpanii byli wolniejsi od McLarena. To mogła być tragedia zwłaszcza 3 sektor. Byłem pewny, że strata będzie wynosiła ponad sekundę. A oni byli tak szybcy, że szok. Bolid frunął. To jak Ferrari się zbierało w zakrętach to aż nieprawdopodobne. W zakręcie nr. 11 Vettel i Leclerc było widać jak ufają ich samochodom bo się tak wrzucali na pewniaka w ten zakręt, że kilkukrotnie jeden i drugi szli bokiem. Plus to, że 3 sektor byli mocni.
Szkoda, że Seba uciepał w ścianę bo była szansa na P1 lub P2 na 100%. Leclerc w formie więc skoro bolid był wstanie być na równi z Mercem to nic dziwnego. Lewis już ma tytuł więc też jeździ tak, że ma być ok i obudził się dopiero na ostatniej próbie. BOT jak zwykle. Jeszcze nigdy nie był bliżej Hamiltona niż 0,7 w Singapurze od 3 lat. Max i Albon strata na poziomie Gasliego.
Norris to jest mistrz. W Q2 zrobił czas 1:37,4 i nie wiem czy lepszy niż ten Albona z Q3 ale w Q3 sam pojechał o 0,9 gorzej i spadł na ostatnie miejsce.
60. mafico
Oprócz żenujących inwektyw nikt nie potrafł obalić mojej tezy o blokowaniu 75% topowych bolidów przez ludzi bez ikry
61. Raptor202
@60 Jeden z tych, jak to określasz, "ludzi bez ikry", regularnie wyciska maksimum potencjału ze swojego topowego bolidu, popełnia bardzo mało błędów, a do tego w odróżnieniu od głównych rywali potrafi zachować zimną krew w sytuacjach podbramkowych, dzięki czemu pewnie zmierza po swój trzeci tytuł mistrzowski z rzędu. Pokaż mi kierowców z obecnej stawki, którzy mogliby z powodzeniem wskoczyć na jego miejsce i rywalizować na tym samym poziomie co on.
62. goralski
@59
Szybcy są ale w wyścigu raczej praca opon zrobi swoje, obstawiam HAM 1
63. mafico
@61 Mówisz o tym gościu co jeździ najmocniejszym bolidem od lat, który zaczyna płacz jak ktokolwiek przed nim wyjedzie? Zimna krew :D
64. obiektywny2019
Gościu który woli Botasa za partnera niż Ocona czy Russela, bo mogliby go pozbawić siódmego tytułu zawsze będzie cipą.
65. Raptor202
@63 Tak, właśnie o tym.
66. FanHamilton
Oj sorry panie 63. nie stać Cię na taki bolid. To nie jest bolid Lewisa tylko toto Wolf i zakładów fabrycznych niemieckich nawet były kolega Rosberga a Lewis Hamilton jest tylko kierowca wielkiej Brytanii . Lewis może kupić ferrari jeśli ma ochotę nawet AMG. Wybaczam Panowie które trudno wam rozumieć.
67. FanHamilton
Bottas jest solidny kierowca. Hamilton jak ma problemy bolidem to Bottas jest przed Hamiltonem.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz