@bezblub

Jakieś fejkowe konto na poczet belzebuba?wynocha bocie ❗

@Andrzej369

Pisząc o Williamsie miałem na myśli Russella, jeśli do Mercedesa przyjdzie VER. Wg mnie o to mogło chodzić (choć to pokrętne dość) z odejściem Hornera z RBR, żeby Max miał opcję uruchomienia klauzuli osiągów. Kibicuję takiemu podejściu z czysto sadystycznych pobudek-Wolff + Jos =💀😂

Grubo...

Oby tak, wtedy albo udowodni swój talent albo będzie do końca więźniem Helmuta i swojego ojca..

Za to RUS też jakoś nie jest wybitny w roli lidera. Od zawsze miał problem z tempem, kij wie jakie info zwrotne daje mechanikom...myślę, że Toto bardzo chce VER ale nie dopiął wszystkiego i uskutecznia jakieś PRowe zwody. Poczekamy, zobaczymy ale mi wydaje się, że w przyszłym sezonie będzie VER-ANT w Mercedesie 

Nie rozumiecie, musicie uważnie czytać,gdyż albowiem jak byk (nomen omen) stoi:

"obie strony mają wstawić się w biurze sędziów o godzinie 23.50"

Ewidentnie chodzi tu o wspólne świętowanie, zapewne dzwona między McLarenami 😉

Fajnie by było, gdyby najpierw zawalczył o pokonanie zespołowego kolegę, do którego traci 30pkt...

Oby padało i żeby te 2 zmiany opon zrobiły show 

Z innej parfii-czy aby na pewno punktacja zespołów się zgadza?bo jakoś tak wydaje mi się, że drugi powinien być Mercedes a nie RBR...😉

Jaka federacja, taki Trump...

A od kiedy cyrk słucha nas, kibiców?my możemy pożalić się na portalu i ewentualnie wieczorem zapłakać do podusi...wszystkie te nowe regulacje są mydleniem oczu kibicom oraz zwiększaniem oglądalności poprzez szansę (lub lobbowanie) na dane zmiany przez konkretne zespoły, żeby zmienić faworytów. Tyle...😞

@Malmedy19

Nie jestem kibicem RBR i jak uważam, że degradacja Lawsona po 2 GP jest świadectwem kiepskiego zarządzania w zespole, tak wydaje mi się, że to jednak dla kibica f1 jest ważne, kto w jakich barwach startuje. Trochę przyczepiłeś się bez sensu 🙄

"...to na tym musimy budować nasz sezon, a nie na decyzji strategicznej, która na końcu wyścigu okazała się błędna."...

Nie posiadając deklarującego resztę stawki bolidu, rywalizacja sprowadza się zwłaszcza do strategii...mając dwa bolidy blisko siebie (HAM 2, LEC 4 przed zjazdami VER i GAS) wystarczyło rozdzielić strategie, ale to zferraryzowali.

Inną sprawą jest fakt, że rzadko który zespół strategiami dorównuje RBR. Mercedes, Ferrari, McLaren...wszyscy równo dali ciała w ostatnim sezonie. 

@WinKolekcja

Daj spokój, zbiorcze wyniki z treningów są super👍 Mam nadzieję, że do tej tabeli dojdzie jeszcze zakładka z kwalifikacji i wyścigu, byłoby fajnie mieć to jakoś zbiorczo na klika zebrane. 

Kolejne pole do swobodnej interpretacji w zależności od potrzeby "spektaklu". Czyli możliwość reżyserowania każdego gp przez fia/liberty...

"Nie jest to jednak reguła i choć złowrogie słowne potyczki mają duży rozgłos w mediach, należy pamiętać, że to właśnie rywalizacja budowana na wzajemnym szacunku przez lata tworzyła renomę F1 jako tzw. "sportu dla gentlemanów"... Ta, najlepiej o tym świadczy pojedynek Prost - Senna, choć można by dopisać kilku- Schumachera, Rosberga (o nim akurat jest w artykule), Hamiltona na Verstappenie i Norrisie kończąc. No i ogólnie dobrze, że tak jest, taki jest ten, z braku lepszego określenia, sport...

@7 RBR ma więcej czasu w symulatorze, bo mają siostrzany zespół, który odwala za nich część roboty przy testach. Nie wnikam w uczciwość itp pierdoły w biznesie kręcącym grubymi milionami. Po prostu mogą sobie pozwolić na przerzucenie części czasu/środków/kosztów na Vise i tyle, ale nie robią tego, żeby zająć 3 miejsce w klasyfikacji tylko ją wygrać. Dnia nich 3 miejsce to wizerunkowa porażka, 20mln mniej do podziału dla akcjonariuszy (albo i więcej). Rozważ też odpływ kilku pracowników z ich zespołu, bo może wyjść tak, że nie odpuścili sobie rozwoju tylko realnie nie umieli obecnej konstrukcji rozwijać.

@2 czyli kiedyś byłeś w błędzie ale na szczęście nic się nie nauczyłeś... :D Średnio dla zespołu strata o jedno miejsce w klasyfikacji konstruktorów to ok 10mln$, czyli RBR lekką ręką oddał 20mln, żeby dostać 5% więcej czasu w symulatorze... Czyli Perez specjalnie jeździł źle, żeby zespół mógł zyskać, faszyzujące...

Idiotą nie jest ten, kto mówi kłamstwa tylko ten, kto w nie wierzy... Dla współczesnej f1, która co drugi tydzień ma zawody to i tak bez znaczenia, wyjątkiem mogą (acz nie muszą) być weekendy wyścigowe co tydzień, kiedy faktycznie jadą po niedzieli na kolejne gp bez wizyty w fabryce. Oczywiście jeśli nie trzeba wysłać np podwozia do sprawdzenia..... Oczywiście logistyka boxów jest inna niż bolidów, ale zwalanie tego na co2 jest trochę podobne do produkcji paneli pv w Chinach żeby uratować planetę, zwłaszcza dzięki europie...

Wg mnie wygląda to na kreowanie widowiska za pomocą sędziowania. Massi pokazał jak można zmienić reguły w trakcie rywalizacji a LM zobaczyła wzrost popularności f1. Teraz pewnie naciskają na sędziów, żeby trochę urozmaicać wyścigi, bo ludzie mieli dość np RBR czy Verstappena. Zdaję się, że oni nie pchają jednego zespołu na majstra tylko starają się tak rozegrać wyścigi, żeby mistrzostwa kierowców rozstrzygnęły się znowu w ostatniej rundzie...

Ja tam nie wiem, czy kara dla Norrisa była słuszna czy nie. Wiem za to co na pewno, że od kilku lat sędziowanie to żart. Wypaczanie wyników czy nawet samo sprawianie wrażenia niejasności zabiera sens w oglądaniu f1.

Kij z 2021, do tej pory sędziowanie jest niejasne, wybiórcze i wpływające na wyniki po to, żeby zniwelować głupie przepisy zabijające widowisko.. Akurat nie tylko f1 ma z tym problem, Dakar tak samo zaorali...

Słynny zestaw 6395, 6337 (system) ewentualnie 2556 (model team) w latach '90 to było coś, teraz jakoś nie przekonują mnie nowe modele, za duże dedykowane elementy, kiepskie opakowania. Za dzieciaka niezliczone godziny przesiedziałem nad budowaniem wszystkich zestawów za pomocą klocków z basica :D

Obrazą to jest sędziowanie..

Wg mnie ten komunikat o pozostaniu Pereza i Ricciardo to trochę zasłona dymna. Oficjalny komunikat poszedł ale zakulisowo to może zupełnie inaczej wyglądać. Ja osobiście jestem ciekaw porównania RIC w RBR vs PER w VRB na tle VER i TSU.