2009-03-17
FIA wprowadza kolejne zmiany przed sezonem 2009
Światowa Rada Sportów Motorowych uchwaliła dzisiaj kilka ważnych zmian w regulaminie F1. Pierwszą i najważniejszą jest zmiana punktacji na system medalowy. Mistrzostwo zdobędzie kierowca, który wygra najwięcej wyścigów. W przypadku takiej samej liczby zwycięstw o wygranej zadecyduje liczba punktów liczona tak jak dotychczas. Punktacja w klasyfikacji konstruktorów pozostanie niezmieniona.R E K L A M A
W sezonie 2009 dalej ograniczone zostaną dni testowe, i tak:
Zespoły będą mogły wykorzystać 3 jednodniowe testy pomiędzy zakończeniem mistrzostw, a 31 grudnia tego samego roku, wykorzystując młodych kierowców. Przez młodego kierowcę FIA rozumie zawodnika, który w ostatnich 24 miesiącach nie wziął udziału w więcej niż dwóch wyścigach zaliczanych do mistrzostw świata lub nie testował bolidu przez więcej jak cztery dni w tym samym okresie czasu.
Zespoły będą także mogły pomiędzy 1 stycznia, a ostatnim wyścigiem sezonu 2009 przez osiem dni testowych sprawdzać aerodynamikę na prostych odcinkach lub na torach owalnych.
FIA przegłosowała także zmiany od strony medialnej w tym względzie przychylając się do niektórych postanowień FOTA:
- FIA będzie publikowała wagę wszystkich bolidów po kwalifikacjach,
- Dla większej przejrzystości kibiców i mediów opony na mokrą nawierzchnie zostały nazwane „przejściówkami” (ang. intermediate), a opony na bardzo mokrą nawierzchnie „deszczówkami” (ang. wet),
- Pierwszego dnia treningów wszyscy kierowcy muszą być dostępni na sesji rozdawania autografów w specjalnym miejscu przygotowanym przez zespół na pit lane,
- Wszyscy kierowcy po odpadnięciu z kwalifikacji muszą być dostępni dla mediów zaraz po każdej sesji,
- Każdy kierowca po odpadnięciu z wyścigu musi być dostępny dla mediów po powrocie na padok,
- Wszyscy kierowcy, którzy ukończą wyścig poza pierwszą trójką muszą być dostępni zaraz po wyścigu dla oficjalnie akredytowanych stacji telewizyjnych.
Sezon 2010
Budżety
Jako alternatywa dla obowiązujących reguł, które pozostaną niezmienione do sezonu 2012, wszystkie zespoły będą miały opcję uczestniczenia bolidami zbudowanymi i zarządzanymi pod rygorystycznym budżetem.
Budżet będzie wynosił 30 milionów Funtów (aktualnie około 33 milionów Euro lub 42 milionów Dolarów). Ta kwota musi pokryć wszystkie wydatki. Wszystko co jest dotowane lub dostarczone za darmo będzie rozliczane po wartości rynkowej. Zostaną wprowadzone rygorystyczne procedury audytowe.
Aby umożliwić rywalizację tym zespołom z zespołami, które nie poddadzą się ograniczeniom kosztów, bolidy zbudowane przy uwzględnieniu rygorystycznego budżetu będą miały możliwość większej swobody technicznej.
Podstawowe dozwolone zmiany dla takich bolidów to:
1. Bardziej efektywne aerodynamicznie (ale standardowe) podwozie,
2. Ruchome skrzydła,
3. Silnik, który nie jest poddany ograniczeniom dotyczącym obrotów, czy zamrożeniu prac.
FIA ma prawo dostosowania dopuszczalnych zmian tak, aby zapewnić iż bolidy zbudowane pod rygorystycznym budżetem nie mają ani przewagi, ani nie tracą w stosunku do bolidów budowanych dotychczas.
Przy okazji FIA rozpatrzyła sprawę zmiany nazwy zespołu Honda na Brawn GP i odstąpiła od pobrania standardowej opłaty wnoszonej przez każdego nowego konstruktora, jakim jest aktualnie zespół Rossa Brawna.
Zespoły będą mogły wykorzystać 3 jednodniowe testy pomiędzy zakończeniem mistrzostw, a 31 grudnia tego samego roku, wykorzystując młodych kierowców. Przez młodego kierowcę FIA rozumie zawodnika, który w ostatnich 24 miesiącach nie wziął udziału w więcej niż dwóch wyścigach zaliczanych do mistrzostw świata lub nie testował bolidu przez więcej jak cztery dni w tym samym okresie czasu.
Zespoły będą także mogły pomiędzy 1 stycznia, a ostatnim wyścigiem sezonu 2009 przez osiem dni testowych sprawdzać aerodynamikę na prostych odcinkach lub na torach owalnych.
FIA przegłosowała także zmiany od strony medialnej w tym względzie przychylając się do niektórych postanowień FOTA:
- FIA będzie publikowała wagę wszystkich bolidów po kwalifikacjach,
- Dla większej przejrzystości kibiców i mediów opony na mokrą nawierzchnie zostały nazwane „przejściówkami” (ang. intermediate), a opony na bardzo mokrą nawierzchnie „deszczówkami” (ang. wet),
- Pierwszego dnia treningów wszyscy kierowcy muszą być dostępni na sesji rozdawania autografów w specjalnym miejscu przygotowanym przez zespół na pit lane,
- Wszyscy kierowcy po odpadnięciu z kwalifikacji muszą być dostępni dla mediów zaraz po każdej sesji,
- Każdy kierowca po odpadnięciu z wyścigu musi być dostępny dla mediów po powrocie na padok,
- Wszyscy kierowcy, którzy ukończą wyścig poza pierwszą trójką muszą być dostępni zaraz po wyścigu dla oficjalnie akredytowanych stacji telewizyjnych.
Sezon 2010
Budżety
Jako alternatywa dla obowiązujących reguł, które pozostaną niezmienione do sezonu 2012, wszystkie zespoły będą miały opcję uczestniczenia bolidami zbudowanymi i zarządzanymi pod rygorystycznym budżetem.
Budżet będzie wynosił 30 milionów Funtów (aktualnie około 33 milionów Euro lub 42 milionów Dolarów). Ta kwota musi pokryć wszystkie wydatki. Wszystko co jest dotowane lub dostarczone za darmo będzie rozliczane po wartości rynkowej. Zostaną wprowadzone rygorystyczne procedury audytowe.
Aby umożliwić rywalizację tym zespołom z zespołami, które nie poddadzą się ograniczeniom kosztów, bolidy zbudowane przy uwzględnieniu rygorystycznego budżetu będą miały możliwość większej swobody technicznej.
Podstawowe dozwolone zmiany dla takich bolidów to:
1. Bardziej efektywne aerodynamicznie (ale standardowe) podwozie,
2. Ruchome skrzydła,
3. Silnik, który nie jest poddany ograniczeniom dotyczącym obrotów, czy zamrożeniu prac.
FIA ma prawo dostosowania dopuszczalnych zmian tak, aby zapewnić iż bolidy zbudowane pod rygorystycznym budżetem nie mają ani przewagi, ani nie tracą w stosunku do bolidów budowanych dotychczas.
Przy okazji FIA rozpatrzyła sprawę zmiany nazwy zespołu Honda na Brawn GP i odstąpiła od pobrania standardowej opłaty wnoszonej przez każdego nowego konstruktora, jakim jest aktualnie zespół Rossa Brawna.
komentarze
1. gramatik
tylko nie medale ;|
2. Lord_Darnok
Tragiczne te zmiany, a system medalowy w f1 to chyba najgorsze co mogli zrobić
3. Raven89
Chyba ich pojebało...
4. kempa007
najlpesze jest to, ze nie bedzie medali :) czyli bedzie tak samo jak ostatnio tylko Massa by wygral mistrzostwo :-)
5. pio1888
Witam po pierwsze na forum :) Spokojnie, wy chyba nie umiecie czytać, tylko pierwsza pozycja w mistrzostwach będzie według medalów, dalsze pozycje 2-20 dalej będzie kolejność punktowa
Po krótce:
- Mistrzem świata w 2009 roku zostanie kierowca z nawiększą ilością wygranych,
- Jeśli dwóch lub więcej kierowców będzie miało tyle samo zwycięstw, decydującym czynnikiem będzie system punktowy,
- System klasyfikacji konstruktorów pozostaje bez zmian, a więc punktacja będzie decydować,
- Pozycje w klasyfikacji od 2-20 będą ustalane na podstawie systemu punktowego
- Alternatywna propozycja punktacji 12-9-7-5-4-3-2-1 została odrzucona.
Czyli np:
Kubica 5 zwycięztw i 60 pkt będzie pierwszy w tabeli
Masa 4 zwycięztw i 90 pkt będzie drugi
hamilton 5 zwycięztw i 80 pkt bedzie trzeci
6. wojtek17
najgłupszy pomysł świata
7. Lord_Darnok
pio1888 umiemy czytać co niezmienia faktu ze jest to chore wygrasz pierwsze 9 wyscigów i juz mozesz nie startować??
8. pio1888
sry pomyliło mi się :P jeszcze raz
----Kubica 6 zwycieztw i 60 pkt---pierwsze miejsce
-----Masa 4 zwycieztwa i 80 pkt ----2 miejsce
------hamilton 5 zwycieztw i 70pkt--- 3 miejsce
9. Lord_Darnok
ale saktycnie z medalami to ma malo wspolnego
10. atomic
FIA pozwól żyć , nie zabijaj f1 bo sami pod sobą dołki kopiecie.i już widze co dostępny kimi powiedziałby w kanadzie po tym jak hamil wjechał mu w dupsko.
11. Raven89
Nie zmienię zdania...to jest wypaczanie rywalizacji.Ktoś może wygrać 9 wyścigów i praktycznie nie brać udziału w kolejnych wyścigach.Z emocjonujących końcówek sezonu nici.FIA pogrąży ten sport,jeśli ten stary zboczeniec Mosley szybko nie zniknie ze stanowiska.O Bernim nawet nie wspomnę - stary pierdziel,któremu zależy tylko na pieniądzach a nie widowiskowości.
12. adamus0015
F1 z chodzi na psy.
13. Raven89
Ta dwójka doprowadzi F1 do upadku.Kibice muszą zareagować,bo to naprawdę nie ma sensu...
14. Raven89
Powtórzę jeszcze raz: Chyba ich pojebało...
15. pio1888
Moim zdaniem to dobra decyzja żeby tylko pierwsze miejsce było według wygranych. Masa moim zdaniem bardziej zasłużył na mistrzostwo, a ham jechał asekuracyjnie od samego początku. Dobrze że decyzja o medalach ewulowała, bo cała klasyfikacja 20 kierowców według medalów była by głupotą np taki piqet wygrał by fartem 1 wyscig i miałby 10 pkt a taki alonso nie wygrałby nic a miałby 45 pkt i byłby za piqetem. Dobrze że tego nie będzie
16. hipcio
Raven89 najrozsądniejsze co można o tym napisać, brak słów.........., ręce opadaja..
17. kciuk32
jedno chociaż zrobią dobrze że będzie można pokombinować na silnikiem i może wrócą 3 litrowe potwory co będą kręciły do 20-22 tys. obrotów na minutę... czy ile tam kiedyś było ;p
18. Raven89
Mosley i Ecclestone muszą szybko zniknąć z Wielkiego Cyrku - jeśli to się nie stanie,to F1 za 3 lata zamieni się w wyścig identycznych bolidów,napędzanych na olej słonecznikowy,różniących się tylko malowaniem.Jest źle,jak nie było jeszcze nigdy...
19. atomic
pio1888; kierowca x wygrywa 9 razy a 8 razy nie kończy wyścigu na więć 90 pkt. kierowca y wygrywa 8 razy a 9 razy jest drugi ma 152 pkt.pytanie kto wygra?
20. Raven89
A ja dołożę jeszcze jedno pytanie: czy to będzie uczciwe względem kierowcy drugiego?!
21. adamus0015
Wygra Kubica kub Massa lub Alonso.
22. Raven89
To bezsens,który przebija wszystko,co do tej pory było.Nie będzie żadnych emocji pod koniec sezonu,bo może się zdarzyć,że na 5 wyścigów przed końcem będziemy znali mistrza.Czy to nie jest głupie?
23. zu7
Skoro teraz większość rywalizacji będzie się odbywać między inżynierami w fabrykach to proponuję usunąć kierowców. Będą kolejne oszczędności.
24. thc26
Hamilton ile miał zwycięstw w poprzednim sezonie.O ile dobrze pamiętam to nie miał dziewięciu.a więc o co ta draka...
25. Bakero
ale debilny pomysł może być koleś który wygra 5 wyścigów reszty nie ukończy zgromadzi 60 pkt. i inny który zgromadzi 120 pkt. wygra 4 wyścigi i będzie drugi nonsens mógłby już ten stary dziadek uderzyć w kalendarz.
26. Raven89
thc: O to,że pozbawia się szansy kierowców cieżko pracujących przez cały sezon.Czy nie uważasz,że niestosowne by było,gdyby tytułu nie zdobył zawodnik mający 150 pkt,tylko jego rywal,który ma 90 oczek a wygrał jeden wyścig więcej?
27. Raven89
Moslej,Ecclestone - wypier**lać z F1...
28. Troker1979
za to kierowca który miał pecha na początku sezonu i ma mało punktów nie będzie się poddawał i mając np. 2 , 3 brakujące zwycięztwa do majstra będzie cisnął do końca a nie np. przepuszczał swojego kolege z zespołu
29. thc26
czy to matematycznie możliwe???
30. gregor1
tak trzymc ,strefa medalowa tylko dla mistrzow a nie sie slizgac na 2,3 miejscu
31. thc26
Ale w sumie to kombinują już jak mogą.tylko po co??.
32. Kibic26
po to bz sie wrzało wśród kibiców ludzi prasy mediów to nakręca F1 i z tego płynie kasa dla dwóch oszołomów i własnie o to im chodzi nie zmieniając nic by było kolejne odliczanie do kolejnego sezonu a tak macie frustracje gniew i niewiadomo co jeszcze a znajac zycie nie obejdzie sie to bez echa w świecie
33. Ra-v
@Raven - juz mnie brzuch bolid od niektorych tekstow! :D porawiles mi humor jednak :) no trudno jakos przemęczymy ten sezon... PS: spoko Bernie ma juz 79 lat a czlowiek srednio zyje okolo 80 o ile dobrze pamietam a meżczyzni chyba nawet cos kolo 75 wiec w niedalekiej przyszlosci wszystko moze wrocic do normy :)
34. bierute
teraz teoretycznie wygrać będzie mozna mistrzostwo zdobywając 20 punktów... (dwa zwycięstwa) odpadajac we wszystkich pozostałych 15 wyscigach... wystarczy, ze wygrywać bedzie ciągle ktos inny... a drugi moze wygrać tylko raz i zajmujac 16 drugich miejsc, i zdobywajac tym samym 138 punktów... i kto tu jest lepszy...
cholerny Ecclestone...
35. szymontaz
pio1888 naucz sie pisac jesli chcesz wypowiadac sie na forum!
36. sado81
To wszystko jest bez sensu
Uważam ,że nawet ten kto 17 razy był na 2 miejscu powinień być mistrzem a nie ten kto jeżdził w kratkę a wygrał jeden wyścig (taki przykład)
37. Ra-v
Proponuje zeby Bernie uczknął ten medal w d*pie Maxa... temu drugiemu sie pewnie spodoba... a tak na serio to juz troche ochłonąłem ale zdanie mam to samo... ten system jest idiotyczny... Mistrz to nie ten kto zawsze wygrywa.. prawdziwy mistrz musi tez wiedziec kiedy odpuscic a kiedy przycisnac a w tym sezonie moze byc tak ze wygra najwiekszy farciarz a nie prawdziwy mistrz...
38. bierute
kompletna głupota!!!
teraz mistrzem bedzie gość, który wygra dwa wyscigi a odpadnie z reszty. wystarczy, ze inni kierowcy wygraja po razie... czyli gość wygrywajacy dwa wyscigi zbierze 20 punktów, a drugi wygrywajac raz i dojeżdżając 16 razy na drugim miejscu zdobedzie 138 punktów i nie bedzie mistrzem...
niech tego starego dziada szlag trafi...
39. dorjan
nie bardzo wiem kto miał w tym interes, ale wiem ,że te zasady wykluczają dobrych kierowców w słabszych samochadach.szok... a ty pio1888 nie wiem skad się wziołeś z tymi swoimi teoiami.
40. hho
szymontaz, akurat pio1888 wypowiedział się najbardziej sensownie z całego rozwrzeszczenego towarzystwa :-) Możesz zatem powiedzieć, co Ci się nie spodobało?
41. Mailand
No to na Hungaroringu pierdyknie sie taki transparent zeby Bernie szedł do domu i tyle...:)
42. walerus
walić zmiany - kochać wyścigi!
43. dracool
Ecclestone niszczy wszystko co w formule 1 było elitarne, co z tego że bolidy będą ekonomiczne, jeśli byle firma "Krzak" kupi standardowe nadwozie, silnik, hamulce, koła i sklei sobie skorupę, poskłada to do kupy, zatrudni kierowców i wio, jestem w F1! A gdzie postęp? Do czego mają dążyć inżynierowie, jeżeli zamyka się im wszystkie drogi rozwoju.
44. niza
walerus masz rację, ale z drugiej strony ten system człowiekowi psuje humor i zapomina się o najważniejszym, miłości do wyścigów.... Tu już nie będę wspominać tego idiotycznego systemu medalowego ale wartp zwrócić uwagę na to, że pewne kwestie słusznie zostały zmienione czy wprowadzone. Może cieszyć np fakt, że kierowcy czy po wyścigu czy po odpadnięciu będą bardziej dostępni dla mediów. Albo to, że jeśli któryś zespół przekroczy limit budżetu to reszta będzie miała w tym momencie fory w względzie technicznym, to jest całkiem fajne. Nie podoba mi się tylko publikacja wagi wszystkich bolidów po kwalifikacjach. To może w pewien sposób wpłynąć na tajemnicę strategi jaką podejmie dany zespół, a to już zabije emocje z tym związane
45. blue57
Nie ma się co podniecać, bo nic nie zmienimy... trzeba zobaczyć co z tego wyjdzie w praktyce... ocene dokonamy po zakończeniu sezonu... Faktem jest tylko to, że ktoś świerzy, z jasnym umysłem powinien dołączyć do dwójki tych zgredów i temperować ich pomysły...
46. sivshy
A już byłem pewien, że medale nie przejdą, a tu dupa...
47. mkente
Autografy i wywiady ku*wa najważniejsze... kurduplowi sie w du*ie przewraca.
48. Niespokojny
Wiele jest założeń dotyczących pierwszych 9 wyścigow , a może być tak ,że założmy na 17 GP,po 14-tu kilku kierowcow ma po 2 zwycięstwa ,kilku po jednym ,a z nich dwch,trzech,czterech ma jeszcze w dorobku masę punktow ,a przyszły MŚ (teoretycznie) ma po 14-tu GP zerowy dorobek- 0pkt.,0zwycięstw ,ale ...,ALE trzy ostatnie GP WYGRYWA i jest MŚ z dorobkiem 30pkt. - taki przykład na przykład. PARANOJA!!!
49. huku
Żenua ....
50. Piotre_k
Pomijając medale, głupota FIA mnie przeraża. No bo takie na przykład ograniczanie budżetów: kto nie chce, nie będzie musiał się temu poddac. Ci którzy się poddadzą, będą mieli mniej ograniczeń regulaminowych - ok. Ale jeśli okaże się, że jakiś zespół z tych "forów" skorzysta i zbuduje mniejszym kosztem lepszy samochód, to FIA nie pozwoli go użyc, żeby broń boże nie ucierpieli ci rozrzutni i nieudolni. Paranoja jakaś normalnie. To zaczyna przypominac polskie prawo, gdzie roi się od ulg i wyjątków interpretowanych w zależności od widzimisię urzędników.
51. prolim
Pomijając te irracjonalne sytuacje związane z tym systemem punktowym to mamy jeszcze pare innych bezsensów. FIA chyba nie zauważyła, że o zwycięstwo walczy z reguły dwóch kierowców, a jest 20 w stawce. Ile wyścigów było naprawdę zaciętych, że o zwycięstwie decydowało ostatnie 2-3 okrążenia? Bardzo mało, teraz to się nie zmieni, bo ostatnio jak tylko ktoś mógł powalczyc o top1 to robił to, bez względu na system punktowy. Kolejna sprawa to ograniczenie pretendentów do 2-3 kierowców, reszta będzie jeździła, żeby jeździc. Stracą na tym słabsze teamy, którymi nikt się nie będzie interesowac i to pod wzlgędem marketingowym jak i sportowym. Prześledźcie jak wyglądał poprzedni sezon, renault wygrało 2 wyścigi, bmw 1, a reszta to było albo ferrari albo mcl, i niby w tym sezonie będzie inaczej? Przypomnijcie sobie dzięki czemu bmw i robert liczyli się do samego końca?
52. prolim
No i jeszcze dojdą do tego kontrowersje związane z przepuszczaniem team mate...
53. zajac1211
tego starego pierdziela eclestona już calkiem pan bog opuscil. a tego zboczenca mosleya powinni juz wywalic w tamtym roku po aferze z mundurami. te 2 mochery zniszcza f1
54. Niespokojny
...,a to Wam się podoba ?! - "FIA będzie publikowała wagę wszystkich bolidów po kwalifikacjach" - co ze strategią ??? Ręce opadają !!!
55. Mario Theissen
no nie teraz to jestem solidnie wkurzony, WYJ...AC tych dziadów z f1....
"
- Każdy kierowca po odpadnięciu z wyścigu musi być dostępny dla mediów po powrocie na padok,
- Wszyscy kierowcy, którzy ukończą wyścig poza pierwszą trójką muszą być dostępni zaraz po wyścigu dla oficjalnie akredytowanych stacji telewizyjnych".....
co za bullshit.. a system medalowy to już w ogóle...
56. roofi121
dla mnie jest to "debilizm"
57. Ra-v
No juz widze jak chetnie udziela wywiadu kierowca ktoremu na kilka okrazen przed koncem zepsul sie bolid a jechal w czolowce... albo jak go wyeliminowal jakis przychlast... albo np to ze ci co odpadli po Q1 musza byc dostepni dla reporterow... nie wiem jak dla was ale ja tam wole sluchac wywiadow kierowcow ktorzy jednak o cos walcza a nie np Sutila ktory co GP powtarza to samo ze chce wejsc do Q2...
58. zajac1211
ja sie tylko zastanawiam co bedzie jak ktos wygra pierwsza 9 GP. z tego wynika ze póżniej moze nie startowac
59. Kibic26
n iekoniecznie musi wygrac pierwszych 9 GP prawda jest taka bierzmy np ostatni sezon renówki 2 wygrane beta 1 no i reszta to podział na dwójke najlepszych wiadomo kogo i prawda jest taka ze nikt nie wygrywał pod rząd GP tak wiec do konca to nie jest prawda ze ktos musi wygrac pierwsze 9 gp z jednego teamu a jesli nawet to jest 2 kierowców i nie musi wygrywac tylko jeden
60. Kibic26
przykład Ferrari i BMW w teamach jest równo uprawnienie w srod kierowców
61. zajac1211
no nie wiem czy w bmw jest takie rownouprawnienie
62. renault f1
Pierwszego dnia treningów wszyscy kierowcy muszą być dostępni na sesji rozdawania autografów w specjalnym miejscu przygotowanym przez zespół na pit lane,
Tylko to dobre ale z tych medali to lipa:-(
63. monsun
Sadze ze to nie jest takie zle z tymi medalami, pomyslcie, nikt nie wygra pod rzad 9 wyscigow z dwoch powodow statystycznych:) i drugiego nikt obecnie najszybszego nie bedzie puszczal tak latwo jak to bylo dotychczas bo wiadomo ze latwiej jest przepuscic szybkiego zeby nie tracic czasu na obrone ale teraz kto pusci szybkiego ryzykujac ze to on dojedzie pierwszy?
64. prolim
Już ja to widzę, zawodnik X wygrywa 2 GP, kolejny wyścig. Zawodnik X jedzie na 2 miejscu, Y na pierwszym i jest to jego team mate, i myślicie, że go nie przepuści?:D Nie jest wcale prawdą, że najlepszy jest ten kto wygra najwięcej wyścigów... Poza tym też jest taka opcja. BGP ma zarypiastą formę na początku sezonu, Button wygrywa 4 wyścigi i potem w ogóle przestają się liczyc. Dochodzi do tego, że kolejne 16 wyścigów jedzie słabiutko, a mimo to wygrywa mistrzostwo świata... Mało to sprawiedliwe i odczucie będzie zupełnie inne.
65. antos05
sry pomyliło mi się :P jeszcze raz ----Kubica 6 zwycieztw i 60 pkt---pierwsze miejsce -----Masa 4 zwycieztwa i 80 pkt ----2 miejsce ------hamilton 5 zwycieztw i 70pkt--- 3 miejsce
wydaje mi się ze po tym nowym przepisie HAM byłby 2 a nie 3 prawda...???HAM 5 zwciestw a MAS 4
66. antos05
mój komentarz jest od słowa wydaje....pozdro
67. Budyn_F1
Zawsze musza zrobic jakos zenade.
68. peterek
znowu amerykańce ! przejęli honde, mają ful kasy wiedza że w miarę upływu sezonu wszyscy będą się rozwijac teraz sa najszybsi widac testy treningi moze wplyneli na ta marna decyzje zgarna wszystko na poczatku a potem moga myslec o kolejnym sezonie bydo troche
69. pees
ja powiem tak, cieszcie się tym sezonem bo od 2010 dopiero będzie KICHA jak skrócą wyścigi, limit na testy, jedno tankowanie i zrobi nam sie race pokroju wtcc :D
70. TomaszQ3
chore chore i jeszcze raz chore to jest gwodz do trumny f1 wydany przez dziadka ktory niedlugo zamieszka w trumnie i tyle debil lysy
71. Jacu
Spoko, spoko - po pierwsze to nie jest system medalowy!!!!!!! Tylko o mistrzostwie swiata zadecyduje najwieksza ilosc zwyciestw - pozostale miejsca beda przyznawane po staremu. W punktacji konstruktorow bez zmian. W sumie juz kiedys bylo podobnie - patrz lata 80te i to byla zlota era wyscigow (wogole) wiec wyluzujcie - taki system sprawi ze zawodnicy beda sie zarzynac na smierc zeby tylko zwyciezyc - i chyba wlasnie o to chodzi , co nie ;)))
72. Qbus81
i jak tu nie pić?
73. Yooka
wiem że wiele tu jest nie jasności i nie sprawiedliwości ale też już nie przesadzajmy. Raczej nie pamiętam takiego sezonu żeby ktoś wygrał 9 wyścigów pod rząd. Gdyby w zeszłym sezonie był medale to też walka by była do końca sezonu bo Massa i Hamilton mieli po tyle samo zwycięstw.
74. dymski14
Co ten Moslej sobie myśli!!! to my kibice powinniśmy wcześniej wyrazić swoje zdanie!!!
75. thc26
albo conajmniej sami kierowcy.ale bernard ma to w dupie
76. Bartiou
"inteligentom" chyba się nudzi i wymyślają te beznadziejne przepisy :/
77. jabu70
wiecie co... dziwie się że ogromne pieniądze płynące do tego sportu... naprawdę duży kapitał pozwala takim kurduplom jak pan E. i M. wprowadzać takie jaja na 1,5 tygodnia przed rozpoczęciem rywalizacji. zgadzam sie w całości z niektórymi przedmówcami - zasady chore do bólu - można chwilkę jeżdzić dobrze co ciekawe można wygrać 2-3 wyścigi a w pozostałych defektować i przy wielkim cudzie (jeśli pozostałe wyścigi będzie wygrywać kto inny za każdym razem zostac mistrzem świata F1. a taki "Waldek" bedzie jeździł prze cały sezon zajmując 2-3 miejsce i akurat w tych dwóch kurna deszczowych np. wyścigach zdefektuje mu bolidzik na rzecz "Stefana" i .... "Stefan" zostaje mistrzem świata... paranoja
a co do budżetów... no to lewa kasa będzie płynąć szerokim strumieniem... ale jest i dobra wiadomość!!! WIĘCEJ PRACY BĘDZIE DLA NAS POLAKÓW :) jesteśmy w końcu w tym najlepsi na świecie!!! chore to wszystko nawet odechciewa się czekać na otwarcie sezonu pewnie nawet niektórym kierowcom odechciewa się jezdzic...
78. grzes12
spokoinie... Na początku sezonu myślę ze powinno być ciekawiej zwłaszcza koncówki wyscigów jak będą małe róznice. Dla mnie najważniejsze jest zeby Robert pokazał od pączątku ze jest lepszy od haifelda.Bo widac ze h. się ostro nastawia .Jak będzie równo to boię sie ze zespół BMW postawi na h.
79. bizi
gregor przeciez ten system z gory skresla slabsze zespoly !!! az ciezko mi sie z tym pogodzic.fatalnie poprostu fatalnie. to musi skonczyc sie buntem kibicow !
80. Skoczek130
Wszystko w porządku, tylko nie podoba mi się system medalowy!!! Bardzo ładnie ze strony FIA jest fakt nie obciążania dodatkowymi kosztami nowych konstruktorów.
81. plakat
świetna decyzja!!! tylko wygrywanie w pojedynczych wyścigach dają szanse na zwycięstwo w całym sezonie!!! mam nadzieję na ostrą walkę bo monotonia niektórych wyścigów sezonu 08 była ciężka do zniesienia :)
82. blue57
W dzisijeszych czasach ciężko być fanem jakiegokolwiek sportu...wszędzie kombinują i frustrują... no może szachy są jeszcze ok :P...
Ale taka piłka nożna, gdize słyszałem, że chcą zmienić dwie połowy 45 min na 3x30 żeby mieli dodatkową przerwę na reklamy... pewnie im to nie wyjdzie, ale aż dziw bierze, że ktoś może coś takiego wogóle pomyśleć... sport trzeba kochać, a nie szukać w nim mamony...
83. marlena085
Ten pomysł to jakaś totalna porażka!!! Czy oni chcą żeby wyścigi F1 zeszły na psy???
84. piotrek74
krzyczycie !!! o systemie medalowym a zobaczycie co będzie się działo z tym przymykaniem oka na tz. biedne zespoły-np.Brown GP (FIA będzie miało pole do popisu i naginania przepisów )
85. grzes12
bizi ja nie bronie tej decyzji poprostu po sezonie czy dwuch okaze się czy ta decyzja miala sens.na pewno ktoś zyska a ktoś straci Aco do slabszych ekip to czy w poprzednim sezonie ktoś z poza ferari i hamiltona miał szanse na tytul. Robert to bylo tylko mazenie nas Polakow a wóz slizgał sie jak po lodzie.A tak swoją drogą zeby to haifeld po Kanadzie mial tyle punktów co Robert to co bylo by priorytetem BMW.pomyśl iadą dwa ferari z przodu mają po 5 zwyciestw tutaj wyścig nie skączy się po30 kólkach.A tak Jest kraksa a Robert wygrywa 6 wyscig i zostaie Mistrzem,chociaz ma punkt straty do Masy. wziółbyś ten system medalowy? .a ten jeden wyscig to damy dla Luisa,niech się pocieszy
86. Jacobek
powiem tyle. Bernie ma ponad 80 lat , to mówi samo o sobie. Jest psychicznie chorym, starym dziadkiem, który wie,że niedługo kopnie w kalendarz, przed śmiercią więc pragnie jeszcze zrealizować swoje chore cele i ambicje... Po co ma się liczyć ze zdaniem innych, skoro ma władze i może robić po swojemu. ... Prawda jest taka, że już po kilku wyścigach możemy poznać mistrza... Jeżeli jeden team będzie dominował, to oczywiste, że najwięcej zwycięstw zgromadzą jego kierowcy, tak więc emocji możemy się pozbyć już praktycznie odrazu. F1 miała być w tym roku najbardziej emocjonująca od wielu lat, a prawdopodobnie będzie żenująca i nudna jak flaki z olejem. Im dłużej dwa dziadki rządzą tym bardziej pogrążają ten sport : (
87. ewson
debilny pomysł z tą punktacją ,dziwię się , że został zatwierdzony
88. dawidov111
dokładnie. straszna głupota z tym systemem medalowym. często się zdażało tak ze ktoś kto nie wygrał ani jednego wyścigu zostawał mistrzem na koniec sezonu
89. Chikita
http:// www.thepetitionsite.com /1/cancel-the-fia- approved-wdc-selection- criteria-for-f1-world- championship-2009
90. GrzesB
To ja już chyba nic nie kumam. Z jednej strony próbują podnieść widowiskowość, z drugiej psują ją medalami... po co to komu? :(((
91. dziarmol@biss
Po wprowadzeniu tych wszystkich przepisów Raikkonen będzie nie do pobicia... na myśl o obowiązkowych wywiadach, reporterach autografach i temu podobnymi rzeczami Kimi zrobi wszystko by być jak najdłużej na torze heh
92. elin
dziarmol@ biss- naprawdę, dobre !!!- a, ponieważ w tym sezonie, stawiam na ponowne mistrzostwo Kimiego, każda dodatkowa motywacja mile widziana. A, ta jest po prostu genialna, lepszej na tego kierowcę nie da się wynależć ;)
93. robertunio
Kazdy bezsens ma swoj sens... Nie wiem czy wszyscy wiedza ze Robert grywa regularnie w pokera z Bernim... Ciekawe kto wygral ostatnio i czyj to byl pomysl z ta punktacja... Ja tam jestem dobrej mysli, moze mistrzostwo tez sie rozstrzygnie przy pokerowym stoliku... ;))))))))))))))))))))))
94. niza
dziarmol@biss dobre to było hehe :D
95. kazix83
hej:)
praktycznie niemozliwe zeby jakis zawodnik wygrywal non stop po kolei wiec opcja 9 wyscigow a potem brak jazdy odpada
druga sprawa kazdy bedzie sie staral wygrac i o ta wygrana walczyc teraz moze na koncowce sezonu jesli prowadzisz mozesz jechac asekuracyjnie ba nawet ukonczyc na 6 miejscy wyscig i wygrac mistrza teraz juz tego nie ma
po nastepne nie oceniajcie pomyslu jeszcze przed mistrzostwami bo pozniej beda oponie ale to byl swietny pomysl bo wygral np massa a nie ham bo wygral wiecej wyscigow
wiec spokojnie ale napewno nie bedzie juz kalkulacji na koncowce sezonu tylko walka o wygrane
96. yaneq
FIA zabiła F1! koniec emocji do samego końca w sezonie..
97. Shallan
Jest jeszcze jedna ważna zmiana - nikt nie może zjechać do PitLane podczas żadnej z sesji kwalifikacyjnych. Samochody wyjeżdżają i muszą pozostać na torze do końca każdej sesji. Samochód, który zjedzie do boksu nie ma prawa już wrócić na tor.
98. Shallan
* przed zakończeniem sesji
99. rozaldo
do tych którzy piszą że nie będzie emocji pod koniec. Też by ich nei było gdyby ktoś prowadził o 11 punktów przed ostatnim wyścigiem. Ja obawiam się że ten przepis wcale nie wyeliminuje "team orders" ale nawet będziemy to oglądali częściej i to na pozycjach 1,2 ;/
100. pz0
kempa007 - czy dałoby się w końcu zebrać przed rozpoczęciem sezonu wszystkie zmiany w przepisach w jednym miejscu i wrzucić to pod pozycją np. ''Zmiany w regulaminie 2009'' gdzieś na stałe w menu. Mogłoby to być chociażby przetłumaczone ''sporting regulations ->2009 season changes'' i to nawet ta wersja bardziej ogólna, nie koniecznie szczegółowa z oficjalnej strony F1.
101. purec
witam !!! Tak z innej beczki ;)
1 - Po kwalfikacjach maja wszyscy podawać wage bolidów, oznacza to ze np. Kubica zjedzie na postój na tym i tym kółku a Masa 2-kółka pozniej, jednym słowem cała strategia na wyścig będzie znana juz po kwalfikacjach WIELKI MINUS
2 - pomysł z medalami nie jest taki zły, zkończy się kalkulowanie ( gp brazyli i HAM ) Co będzie jak ktoś wygra 9 pierwszych startów?? oznacza to tylko to że POWINIEN BYĆ MISTRZEM!!!!
POZDRAWIAM !!!
102. pery
WITAJCIE .JEŚLI NIE PODOBA WAM SIĘ SYSTEM MEDALOWY MOŻNA SKŁADAĆ PETYCJĘ ,NA STRONIE F1 ULTRA JEST LINK PRZY WIADOMOŚCI O SYSTEMIE MEDALOWYM<KTO WIE MOŻE COŚ TO POMOŻE<POZDRAWIAM
103. hipcio
pery obowiązaek spełniony, jak głosowanie na prezydenta...
104. Komo
Witam, oto mój pierwszy komentarz na stronie. I serdecznie pozdrawiam wszystkich zapaleńców F1,którzy sięgają pamięcia do dawnych czasów pojedynków o mistrzostwo Schumi i Villneuve, Hakkinen,D.Hill.Jak i również nowych Kubicomaniaków. Mam nadzieję że dorzucę zawsze kilka groszy od Siebie w komentarzach i na Forum.Jeszcze raz pozdrawiam wszystkich oprócz L. Hamiltona(niestety chłopak musi na szacun trochę czasu zapracować) :D
105. Simi
trochę tu mądrych rzeczy jest ale...
106. hipcio
potwierdzam cały świat składa petycje... na godz. 14.30 prawie 8 tyś osób złożyło ją. gdyby ktoś chciał jest to na f1fultra.pl, pod artukułem "FIA nieugięta - o tytule mistrza zdecyduje liczba zwycięstw " zapraszam, może co toś wniesie...
107. Niespokojny
Dobrze ,że jest taka petycja !Nie wiem ,czy ona pomoże ,ale przynajmniej pokaże nasze oburzenie !!!
Nie rozumiem argumentów ,że w ubiegłym sezonie Masa powinien zostać MŚ ,a nie Hamilton ! Uważam ,że Hamilton CAŁKOWICIE ZASłuŻENIE zdobył ten tytuł w 2008r. i było to rozwiązanie sprawiedliwe !!! -zdobył więcej,najwięcej punktów i tyle ,i nawet jakby miał dwa lub trzy zwycięstwa mniej ,a punktów najwięcej ,to MŚ jemu się należy ! Mało tego ,takiego samego zdania będę ,jeżeli w przyszłości zaistniałaby taka sytuacja ,iż Kubica znalazłby się w takim położeniu jak Masa !!!
108. Niespokojny
robertunio ,w odp. na Twój post ,cytuję :
" Nie wiem czy wszyscy wiedza ze Robert grywa regularnie w pokera z Bernim... Ciekawe kto wygral ostatnio i czyj to byl pomysl" ...ja uważam ,że wygrał Robert ( i to sporo kasy Berniemu wypłukał) i Berni zaraz się zemścił ,wprowadzając swój ,poroniony system "medalowy" . Na drugi raz Robert musi się zastanowić ,czy nie lepiej dać mu wygrać w pokera ,wygrywając dzieki temu coś cenniejszego,haha.
109. kubicxd
pio888 czlowieku systemem medalowym objęty jest każdy kierowca ktory wygral co najmniej 1 wyscig!!!!!
110. Niespokojny
2009-03-19 17:27:03 kubicxd - coś kręcisz ,system "medalowy" obowiązywać będzie tylko przy rozstrzygnięciu tytułu MŚ ,zatem choć kierowców jest 20 i teoretycznie 17 z nich mogłoby mieć po 1 zwycięstwie ,ale to teoria ,w praktyce na pewno niemożliwe ,tak więc tego ,który wygra 1 wyścig ten system nie obejmie !!! - 100% :-)
111. Surman
Uważam, że zmiany na ten sezon zapowiadają się co najmniej interesująco. Pamiętajmy, że wszystkie te zmiany za jeden z głównych celów mają zwiększyć, emocje i zainteresowanie F1. Berni, Mosley, Fota wszyscy oni chcą dla F1 jak najlepiej. Każda z tych nowych zmian na pewno ma dobre intencje a jak wyjdzie - zobaczymy. "W tym sezonie realizator będzie miał możliwość puszczania dowolnej rozmowy pomiędzy kierowcami a ich inżynierami w boksach" - mam wielkie nadzieje co do tego przepisu. Ja sobie wyobrażam na przykład takie dialogi: "Robert, uważaj! zbliżasz się do dublowanego Nakajimy. Powtarzam uważaj na Nakajimę." Ujawnienie ilości paliwa też jest dobrym posunięciem ponieważ teraz wszystkie teamy będą znały strategie bolidu który wyszedł na prowadzenie, dzięki temu będzie większa szansa, na jego pokonanie.
112. sivshy
Co do petycji, to wysłałem dla czystego sumienia, aby mieć świadomość, że zrobiłem co w mojej mocy... Choć i tak jestem pewien, że nic to nie da.
113. Rhol
Z tego podoba mi się tylko to udostępnianie informacji na temat wagi po kwalifikacjach, dzięki temu będzie się dało domyślić czego się spodziewać po wyścigu.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz