W piątek pogoda w Jerez w końcu odpuściła zespołom i te dzisiaj spędziły praktycznie cały dzień na suchym torze. W sprzyjających warunkach zdecydowanie najlepszy czas, 1:19,299, wykręcił Mark Webber z Red Bulla.
Kilkanaście minut po godzinie 10 ekipy rozpoczęły jazdę na gładkich oponach. 0,8 sekundy wolniej od Webbera jedno okrążenie andaluzyjskiego toru pokonał Fernando Alonso, który dzisiaj powrócił za kierownicę Ferrari. Hiszpan był drugim najaktywniejszym kierowcą sesji, pokonując aż 132 okrążenia. Kolejne 0,3 sekundy stracił do niego Jenson Button z McLarena.
Czwarty dzisiaj, Nico Hulkenberg, stracił do lidera dzisiejszych testów ponad 2 sekundy, pokonując imponującą liczbę 138 okrążeń. Michael Schumacher, który powrócił za kierownicę W01 z czasem 1:21,437 zajął 5 miejsce, przed Robertem Kubicą.
Polak przejechał dzisiaj bez problemów technicznych równe 100 kółek, na najszybszym uzyskując czas 1:21,916, przeszło 2,5 sekundy wolniej niż Mark Webber, którego RB6 także napędzany jest silnikiem Renault.
Nieco wolniej od Polaka pojechał dzisiaj Adrian Sutil, który uplasował się przed mającym problemy techniczne Kamui Kobayashim oraz Jaime Algersuarim. Japończyk przejechał dzisiaj najmniej, 28 okrążeń. Około godziny 11 kierowca BMW Sauber spowodował wywieszenie jednej z sześciu czerwonych flag i powrócił na tor dopiero późnym popołudniem.
Obok Kobayashiego sesję przerywali także Mark Webber, Nico Hulkenberg oraz kierowcy nowych ekip: dwukrotnie Lucas di Grassi i raz Heikki Kovalainen.
Nowe zespoły zamykały tabelę z wynikami. Pod względem czasu z pojedynku nieznacznie zwycięsko wyszła ekipa Virgin Racing. Lucas di Grassi jedno okrążenie toru w Jerez pokonał w czasie 1:23,504, podczas gdy Heikki Kovalainen (Lotus) 1:23,521.
Jutro ostatni dzień testów w Jerez. Robert Kubica będzie kontynuował pracę z zespołem Renault.
19.02.2010 17:10
0
Ważne ,że Robert jeździł bez problmów technicznych.100 napewno dało dużo doświadczenia inżynierom.
19.02.2010 17:10
0
Jestem daleki od ferowania werdyktów, ale ta prawie sekunda przewagi nad drugim zespołem daje do myślenia... Tym bardziej, że RB nie testował tyle co inne zespoły w suchych warunkach (ominęli pierwsze testy). Ciekawe jak to się rozwinie.
19.02.2010 17:11
0
Oby bezproblemowo jeździł w sezonie...
19.02.2010 17:14
0
BMW wczoraj pisało że mało jeżdżą bo nie mają co sprawdzać na mokrym torze to teraz na suchym z powodu wyjazdu też dużo nie po testowali
19.02.2010 17:35
0
Wszystko idzie ku lepszemu
19.02.2010 17:38
0
Powoli widać kto będzie rządził . Czyżby Adrian Newey ? ;-)))))
19.02.2010 17:44
0
RB moi faworyci :) maja przewage nad innymi z zeszłego sezonu:)
19.02.2010 17:48
0
I czy msie podnieccnie przeciez te bolidy smiało moga uzyskać 1:18 na tym torze
19.02.2010 17:51
0
ALO 132 okrazenia.Widac ze aktywnie pracuja nad rozwojem bolidu
19.02.2010 18:04
0
9. tamersF1 - a Hulkenberg 138 okrążeń, czyli jeszcze aktywniej pracują nad rozwojem bolidu ;-)
19.02.2010 18:05
0
Znakomicie Alonso hmm Red Bull bardzo szybki.
19.02.2010 18:14
0
pytanko do 7. cyk: na podstawie czego wywnioskowales przewage RB? Bo jezeli patrzac na czasy okrazen z testow to... nie odpowieadaj na to pytanie.
19.02.2010 18:19
0
Grunt ze Renault jechalo dzis bez problemów. Widac ze RB jest szybki ale: watpie zeby inne zespoly pokazywaly max swoich mozliwosci. RedBull to mój faworyt ale nie popadam w hurraoptymizm bo inne zespoly tez mogą cos ukrywac.
19.02.2010 18:20
0
prezesq na Red Bulla stawiałem jeszcze przed testami. Nie udaj mądrego że ty tylko wiesz co te testy naprawdę znaczą :) Pewnie oglądzasz wyścigi interesujesz się tym sportem dłuższy czas to powinnieneś wiedzieć jaką przewagą dysponuje RB w porównaniu do np. Ferrari
19.02.2010 18:20
0
Robert to juz profesor... na testach sie testuje a scigac to on sie bedzie w bahrajnie.
19.02.2010 18:32
0
14. cyk. A jaką przewagą dysponuje, bo ja na przyklad nie wiem? Mogłbyś to wyjaśnić?
19.02.2010 18:35
0
A mnie w całych tych testach jak do tej pory cieszy jeden niezaprzeczalny fakt: zestaw RRR (Robert"Rocket"Renault) działa jak precyzyjny i NIEZAWODNY mechanizm. Moim zdaniem przy 26 samochodach co za tym idzie większej przypadkowości na torze, mocno różnych umiejętnościach kierowcach niezawodne auto to MEGAatut. W 2008r mając dobry samochód był pierwszy w klasyfikacji :) Oby zestaw Robert"Rocket"RenaultRulez !!!
19.02.2010 18:37
0
*kierowców
19.02.2010 18:44
0
8. Sami. Raczej spokojnie mogą uzyskąć poniżj 1:17min. Jeszcze w grudniu starym modelm tester Redbula bodajże D. Ricciardo jeździł tu :17,4
19.02.2010 18:48
0
do cyk: wszystko ladnie ale ja naprawde chcialbym wiedziec dlaczego faworyzujesz ten team :)
19.02.2010 19:01
0
Coś nic nie słychać o silnikach coswortha, jak się spisują, jakie osiągi mają, czy dają przewagę, może ktoś gdzieś wyczytał?
19.02.2010 20:11
0
Jaka pogoda na jutro ??
19.02.2010 20:47
0
Niestety, ale nie wyglada to najlepiej :( Nie zgadzam sie z tymi co uwazaja wyniki testow za ostateczna wyrocznie, ale tez nie jest tak, ze nic one nie znacza. Tlumaczenie, ze Renault testuje to czy tamto jest bez sensu, bo wszystkie inne zespoly robia dokladnie to samo - cos testuja, a jednoczesnie moga uzyskiwac dobre czasy. Pamietac tez trzeba, ze w testach bierze udzial polowa stawki, wiec 6 miejsce to moze byc teoretycznie 12 :(
19.02.2010 21:05
0
kurde ja nie moge. Ciekaw jestem co byscie pisali gdyby jutro kubica wygral testy pewnie by bylo odrazu ze reno jednak mocne albo by znow piali ze na oparach wam jest ciezko dogodzic
19.02.2010 21:21
0
24. tak to juz jest z kibicami :)
19.02.2010 21:29
0
25 no niestety
19.02.2010 22:07
0
a ja mam pytanie, czemu wszędzie jest BMW Sauber? Nie powinno być Sauber, przecież BMW wycofało się i z tego co mi wiadomo ekipa nazywa się Sauber
19.02.2010 22:17
0
BMW się wycofało, ale ekipa nadal nazywa się BMW-Sauber!! Pisano i mówiono o tym z trzy tysiące dziewięćset osiemdziesiąt jeden razy ;-)))
19.02.2010 22:22
0
nieczytalem tego dzieki
19.02.2010 23:01
0
28. Marti hehe zawsze się ktoś znajdzie co zada to pytanie ;)
19.02.2010 23:01
0
BTW. Mamy kolejny medal ^^
19.02.2010 23:10
0
i tak SCHUMI RZADZI!!!! :)
19.02.2010 23:30
0
miałem dzisiaj wizję niepodpartą niczym konkretnym. sądzę, że renault nie będzie niestety konkurencyjne w tym sezonie. podpieram to tylko i wyłącznie argumentami sezonu 2009. nie sądzę, że w 2010 będą mieli taki progres. nie z tym bolidem. nie wierzę w cudowne mechaniczne rozwiązania. aero też mnie puki co nie przekonuje. owszem, renault potrafi się podnieść w ciągu 1/2 roku, ale nie tym razem. takie mam przeczucie. zawsze wolę się pozytywnie zdziwić niż rozczarować...
19.02.2010 23:39
0
puki puki puki i chamulce
19.02.2010 23:41
0
34. nasedo co to są "CHamulce" jakaś odmiana chamów czy co?
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się