Kierowcy McLarena zgodnie przyznali, że mimo wszelkich prób, ich samochód nie prezentował tempa wystarczającego do walki o podium w GP USA. Lando Norris dojechał do mety na 5. miejscu, dwie pozycje wyżej od partnera z zespołu, Oscara Piastriego. 

Lando Norris, P5

"Uważam, że pojechałem dziś mocny wyścig i stworzyłem sobie najlepszą możliwą szansę na topowy wynik. Nasze tempo na twardych oponach było szczególnie dobre, ale aby utrzymać się w walce i wykorzystać ewentualne neutralizacje z samochodem bezpieczeństwa, musiałem naciskać bolidem daleko poza jego strefę komfortu. Konieczność zapłacenia za to ceny w drugim przejeździe sprawiła ostatecznie, że piąte miejsce było absolutnym maksimum, jakie mogliśmy dziś osiągnąć. Jestem zadowolony, że w tych okolicznościach wycisnęliśmy z naszego pakietu wszystko, co było możliwe."

"Rzeczywistość pozostaje jednak taka, że wciąż brakuje nam czystego tempa potrzebnego do walki o wyższe lokaty w stawce. Ten weekend dobitnie to pokazał. Osiągi w kwalifikacjach oraz przewidywalność bolidu pozostają naszymi głównymi priorytetami do poprawy, ale zespół nieustannie wykonuje fantastyczną pracę. Jestem przekonany, że jeśli rozwiążemy te kluczowe kwestie, zapewnimy sobie solidne rezultaty w pozostałych wyścigach sezonu."

Oscar Piastri, P7

"To był trudny dzień na torze. Po prostu brakowało nam tempa w samochodzie i przez cały czas borykaliśmy się z problemami, zupełnie jak przez resztę weekendu. Twarda mieszanka spisywała się dobrze, dzięki czemu zdołaliśmy wydłużyć przejazd i przejść na strategię jednego zjazdu do alei serwisowej, mimo że pierwotnie zakładaliśmy dwa postoje. Pomogło nam to kontrolować pozycję na torze w drugim przejeździe i utrzymać George'a za plecami, co było pozytywnym akcentem."

"Strategia była udana, zaliczyliśmy solidny start oraz bezbłędny postój, po prostu brakowało nam tempa, aby móc odrabiać lokaty. Kiedy wstrzelisz się w optymalne okno pracy tych bolidów, pojawia się przyzwoita prędkość, ale odnalezienie tego okna jest niezwykle trudnym zadaniem."

"Patrząc w kierunku Grand Prix Meksyku, przeanalizujemy wszystkie zebrane tutaj dane, aby wyciągnąć wnioski przed kolejnym weekendem, gdzie połączenie niskiej przyczepności nawierzchni i dużej wysokości nad poziomem morza może okazać się dla nas sporym wyzwaniem. Zrobimy jednak wszystko, co w naszej mocy i będziemy dalej naciskać na rozwój osiągów, aby maksymalnie poprawić czas pojedynczego okrążenia i tempo wyścigowe.