Lando Norris w drugim treningu na torze Yas Marina powiększył przewagę nad Maksem Verstappenem do prawie 0,4 sekundy. Tuż za Holendrem na trzecim miejscu zameldował się George Russell.

Drugi trening na torze Yas Marina zawsze stanowi bardziej miarodajne źródło informacji dla ekip ze względu na porę, która pokrywa się z rozgrywaniem czasówki i wyścigu. Zespoły i kierowcy mogły więc spokojnie rozpocząć przygotowania do ustawienia swoich bolidów pod kluczowe części weekendu.

Poranna sesja w Abu Zabi była dość nietypowa, ze względu na lekkie zachmurzenie i prognozy, które dawały 10-procentową szansę na opady deszczu. Te jednak nie pojawiły się, a kierowcy, głównie młodzi, których na torze było aż 9, mogli cały czas korzystać z gładkich opon.

Po południu stawka powróciła do tradycyjnych składów i od razu zabrała się do pracy. Temperatura powietrza o zmroku wynosiła 26 stopni Celsjusza, a tor rozgrzany był do 31 stopni i stopniowo się ochładzał.

Pierwsi na torze zameldowali się Gasly, Lawson i Albon, a chwilę po nich do prac dołączyli pozostali kierowcy na czele z Hamiltonem i Antonellim.

Pierwsza część treningu upłynęła pod znakiem sprawdzania pośredniej mieszanki opon. Zdecydowana większość kierowców postawiła na żółte opony. Z tego schematu wyłamali się Colapinto i Hulkenberg, którzy postawili na twarde ogumienie oraz kierowcy Haasa i Hadjar, którzy od razu wyjechali na miękkich oponach.

Opony oznaczone czerwonym paseczkiem pomogły Bearmanowi szybko wskoczyć na czoło tabeli wyników. Brytyjczyk przed dłuży czas mógł nacieszyć się tą chwilą, gdyż jadący na pośrednich oponach Verstappen i Norris na swoich pomiarowych kółkach na twardszych oponach nie zdołali poprawić jego wyniku. Aczkolwiek Verstappen tracił do niego tylko 0,054 sekundy.

Po kilku chwilach na czoło tabeli wskoczył jednak inny kierowca, który korzystał z miękkich opon od samego początku. Isack Hadjar, który w przyszłym roku będzie partnerem Maksa Verstappena w Red Bullu, poprawił czas kierowcy Haasa o przeszło pół sekundy.

Po upływie 20 minut na czele zestawienia wyników cały czas utrzymywali się kierowcy, korzystający z miękkiego ogumienia, Hadjar przed Bearmanem. Za ich plecami nieznacznie tracili jednak zarówno Verstappen, jak i Norris, którzy na twardszym ogumieniu zbliżyli się do nich odpowiednio na 0,2 i 0,1 sekundy.

Jeszcze zanim cała stawka zaczęła przechodzić na miękkie ogumienia z kokpitu George'a Russella popłynął optymistyczny komentarz, dotyczący poprawy bolidu. Brytyjczyk zasugerował, że może mieć to związek ze zmianą kierunku wiatru.

Mimo tak optymistycznych wieści zawodnik Mercedesa zajmował w tym momencie tylko ósme miejsce, za Oconem i Paistrim. Nieco inne uwagi płynęły z obozu Ferrari. Charles Leclerc narzekał na bardzo ciężko pracujący układ kierowniczy. Mimo problemów Monakijczyk zdołał wskoczyć na piąte miejsce.

Tuż przed półmetkiem sesji kierowcy zaczęli przechodzić na miękkie opony. Dobry użytek już na pierwszej próbie zrobił z nich Max Verstappen, który ustanawiając rekordy w dwóch ostatnich sektorach wskoczył na pierwsze miejsce z przewagą pół sekundy nad Bearmenm i Hadjarem, który chwilę później zmniejszył dystans do swojego przyszłego kolegi zespołowego do tylko 0,2 sekundy.

George Russell po przesiadce na miękkie opony stracił do Verstappen tylko 0,016 sekundy, ale szybko na czoło tabeli wyników wskoczył Lando Norris, który po pierwszym przejeździe na czerwonych oponach miał przewagę 0,363 sekundy nad mistrzem świata, reprezentującym Red Bulla. Brytyjczyk zdołał ją utrzymać do końca sesji, gdyż w końcówce wszyscy skupiali się już tylko na długich przejazdach.

Niepokojąco weekend zaczął się układać dla Oscara Piastriego, który po założeniu nowych miękkich opon wykręcił dopiero 10 czas. Australijczyk na swoim szybkim kołku miał jednak spory ruch, a pierwszą sesję przesiedział, robiąc miejsce dla Pato O'Warda, który realizował program testowy dla młodych kierowców. Na drugim kółku sytuacja wyglądała lepiej, ale wkradł się błąd na hamowaniu przez co Piastri ponownie nie poprawił swojego wyniku i ostatecznie sesję zakończył na odległej, 11. pozycji.

W samej końcówce kierowcy sprawdzali swoje auta pod kątem dłuższych przejazdów, powracając do sprawdzania twardszych opon. W stawce ponownie najbardziej popularna była pośrednia mieszanka.

Lando Norris w drugiej sesji treningowej powiększył przewagę nad Verstappenem, od którego w pierwszym treningu miał tylko nieco lepszy czas. Świetnie pojechali też kierowcy Saubera. Hulkenberg sesję zakończył na piątej, a Bortoleto na szóstej pozycji. Tuż przed nimi na liście wyników zapisał się Oliver Bearman.

Negatywnie oprócz Piastriego zaskoczył Lewis Hamilton, który mimo dzierżenia rekordu największej liczby zwycięstw na torze Yas Marina, ponownie nie znalazł sposobu, aby wejść do czołowej dziesiątki. 7-krotny mistrza świata jedyną miarodajną sesję w ten weekend kończył na 14. pozycji.