@6 Z kim niby Russell ma problem? Z nikim się nie kłóci, z nikim nie ma konfliktów, ani w zespole, ani w F1. Za to Verstappen jest skonfliktowany praktycznie z każdym kierowcą z którym rywalizuje. Z Ricciardo, któremu podkładał świnie, z Hamiltonem, z Leclerciem, którego oskarżał już o umyśle wypadki w Monaco. Z Norrisem, z Russellem. Już dochodziło do rękoczynów z innymi kierowcami. Russell jedynie z kim się starł to Bottas ale też trudno mówić o jakimś konflikcie, bo żaden z nich nie rozstrząsał tego co się stało. A Verstappen czasem po pół roku potrafi się w chamski sposób zemścić na zespołowym partnerze za jakieś swoje urojenia, że cała F1 jest przeciwko niemu. Verstappen to jest taka persona, którą trudno lubić bo rywalizację traktuje jednowymiarowo. Albo wygram albo nie biorę w tym udziału.

1. Bzik A może kierowcy zaczną się zachowywać jak dorośli ludzie i okażą trochę kultury osobistej podczas publicznego udzielania wywiadów i komentarzy? Idąc do banku czy do szkoły na wywiadówkę, też zachowujesz się jak wsiur spod sklepu czy rozmawiasz kulturalnie i bez wulgaryzmów?

10. fpawel19669 A czy Ty potrafisz być konsekwentny i uczciwy względem innych? Lulu dodał 6 komentarz, a i tak przed nim już zdążyło kilka osób dodać złośliwe i prowokacyjne komentarze względem Hamiltona. Dlaczego do innych nie napisałeś czy mogliby nie prowokować? Bo chodziło o Hamiltona? Względem Hamiltona takie komentarze się podobają, a względem innych już nie? A jak Lulu napisał złośliwy i prowokacyjny komentarz odnosząc się do Verstappena to już Ci się przestało podobać i już zwróciłeś uwagę? Nawet nie będę pisał jakim trzeba być człowiekiem aby mieć takie podwójne standardy.

14. kawabandos Z tego co mi wiadomo, Hamilton ma 105 wygranych wyścigów w F1, 104 PP. Dla porównania Leclerc ma 8 wygranych wyścigów i 26 PP. Hamilton ma 7 mistrzostw kierowców, Leclerc 0. Zapytam jeszcze raz. Na jakiej podstawie ktokolwiek miałby zakładać, że Leclerc będzie dublował Hamiltona, zwłaszcza, że obaj będą jeździć dla tego samego zespołu, a co za tym idzie będą mieli bolidy o podobnych możliwościach. Wnioskuję aż to po poprzednim sezonie w którym Leclerc ANI RAZU nie dublował Hamiltona? I to pomimo faktu, że Hamilton jeździł wolniejszym Mercedesem niż Leclerc Ferrari?

1. kiwiknick Stewardzi próbując naprawić błąd, popełnili drugi, jeszcze większy, umyślny, błąd. Serio sugerujesz, że naprawianie błędu, błędem jest sprawiedliwe? Co więcej, co to znaczy oddali utracone punkty? Rozumiem, że sędziowie powinni oddać też Norrisowi jego utracone punkty w Meksyku, stracone po tym jak zachował się Max? Albo powinni oddać Norrisowi utracone punkty w USA po tym jak zachował się Max? Co to za oddawanie czegoś czego ktoś nigdy nie miał? Co niby sędziowie "oddali" Maxowi? W Wielkiej Brytanii Max nie zdobył żadnych punktów więc co mu niby oddali? Nie wiemy jak zakończyłby się wyścig, może by wygrał, może miałby awarie, a może jeszcze coś innego? Skąd wiadomo ile zdobyłby punktów Max aby mu jakieś "straty oddawać"? No i trzecie pytanie. Skąd Ci się wzięło, że Max stracił jakieś punkty? Można by tak było stwierdzić gdyby wydarzyło się coś na co nie miałeś wpływu, coś co nie zależało od Ciebie i coś co zostało zdecydowane przez kogoś innego. Verstappen miał wpływ na to co się wydarzyło na Silverstone. Mógł odpuścić, stracić tylko jedną pozycję i mieć szansę na jej odrobienie w dalszej części wyścigu. Mógł pojechać szerzej w zakręcie i zostawić więcej miejsca rywalowi. Mógł też na wyjściu pojechać szerzej wyjeżdżając nawet poza tor, w tym jest akurat wybitny, w ściganiu się poza torem. Verstappen w tamtej sytuacji mógł zachować się lepiej, a to jak się zachował miał wpływ na sytuację. Z kolei w Abu to Hamilton stracił punkty kompletnie nie ze swojej winy, nie mając wpływu na sytuację. To sędziowie, osoby trzecie, z zewnątrz, zadecydowali o sytuacji, a nie Hamilton czy Verstappen decydowali o sytuacji swoim zachowaniem na torze. Jeśli chcesz mówić, że ktoś coś stracił to na pewno nie w odniesieniu do Verstappena.

T n sam Horner twierdził jeszcze nie tak dawno, że Red Bull nie złamał żadnych przepisów odnośnie limitów finansowych, a jesteśmy już po wymierzonej za to karze. Wspierali go, wierzyli w niego, a nie dali mu nawet bolidu, którym mógłby się ścigać. Zamiast tego dali mu bolid innego kierowcy, którym kompletnie nie potrafił jeździć. Spoko wsparcie. Jeszcze bym uwierzył w te banialuki o słabym Perezie gdyby nie fakt, że Perez na początku każdego sezonu był konkurencyjny, wygrywał wyścigu i zdobywał podia. W tym sezonie Perez był 2/2/5/2/3/4 na starcie sezonu. A później zapaść. Sezon wcześniej? Pierwsze 5 wyścigów to 2/1/5/1/2 i znowu zapaść. Jeszcze sezon wcześniej? Jeszcze lepiej jeździł. Nikt mi nie powie, że to normalne. Może kiedyś jak Perez wyda książkę dowiemy się co się działo w tym Red Bulla.

11. Toja Pierwiastek Maxa? Czyli nieodpowiedzialnego buca, który się na wszystko obraża gdy tylko zwróci mu się uwagę? Czy może bezwzględnego hama, który będzie umyślnie dążył do kolizji byleby tylko nie dać się uczciwie wyprzedzić na torze? Ja mam nadzieję, że Tsunoda nic nie będzie miał z Maxa i będziemy mogli oglądać normalnego kierowcę, a nie rozkapryszone dziecko. Wygrywanie i sukces z nikogo nie robią dorosłego, a Verstappen jest jak Vinicius, prowokuje wszystkich dookoła, a na koniec udaje ofiarę i wyzywa wszystkich od rasistów. Max nawet ostatnio wyciągał ten argument brytyjskim dziennikarzom. Wstyd. Niech Tsunoda nie zniża się do tego poziomu.

7. brain87pl Problemem Verstappena nie jest to, że w nerwach coś mówi. Już wiemy, że mentalnie jest 10 letnim dzieckiem i nie radzi sobie z emocjami. Problemem jest to, że gość popełnia ewidentny błąd, błąd za który sam domagał by się dyskwalifikacji dla rywala, który zrobiłby coś takiego jemu, zrujnował Piastriemu wyścig, a mimo to, sam siebie uważa za nieomylnego, za jedynego słusznego kierowcę na torze. Pewnie Piastri powinien mu zjechać z drogi i przepuścić bo tylko on może się bronić, i to w nieprzepisowy sposób, a innym nie wolno się bronić przed jego atakami. Żałosne i aż przykre żale Verstappena przez radio po karze, aż prosiły się aby dostał kolejne 10 sekund, za to, że jest fałszywym i obłudnym hipokrytą. Jak można być takim ślepym i pustym człowiekiem? Mentalność i przeświadczenie, że jemu wszystko wolno, że nigdy nie popełnia błędów, że nigdy nic nie robi źle, a wszystkie te kary to dlatego, że ludzie go nie lubią, że uwzięli się na niego i że to dlatego, że nie jest Brytyjczykiem, jest obrzydliwa. I niestety ale ludzie, którzy kręcą się wokół niego, karmią go tymi kłamstwami i utwierdzają w tej jego "boskości", a gość po zdobyciu kilku mistrzostw psychicznie odleciał. To jest straszne

Hipokryta, który po trupach i za wszelką cenę dąży do sukcesu, zarzuca innym to samo i personalnie ich przy tym obraża. Fałsz i obłuda Verstappena chyba nie ma granic. Niewiarygodne.

16. Lukasix Jesteś obrzydliwy. 90% ludzi ciskało się o kwalifikacje Hamiltona, obrzucali go błotem i jechali po nim, a gdy ja odniosłem się do słabych kwalifikacji Verstappena to się oburzyłeś, że to niesprawiedliwie. Tak, niesprawiedliwa jest tak obrzydliwa hipokryzja i fałsz ludzi. Mam nadzieję, że sam teraz pokażesz swój obłudny "ryj". @29 To RB kreuje Maxa na "boskiego" i taka narracja większość jego kariery była w mediach. Ja sam go sobie tak nie nazwałem. Jeśli nie wiesz jak kreowany jest Twój pupilek to radził bym zweryfikować swoje kibicowanie, bo ewidentnie robisz to źle. Każdy kierowca w F1 uważa się za najlepszego w stawce. Musisz mieć pewność siebie aby wygrywać. To jednak nie ma nic wspólnego z moją wypowiedzią do której się rzekomo odniosłeś, a raczej na którą się popłakałeś. @33 Ja tylko wspomnę tutaj jedną rzecz. Już kilkukrotnie Verstappen wspominał publicznie w mediach że będzie wolał zakończyć karierę zamiast ścigać się nie konkurencyjnym autem w środku stawki. Tyle jest warty ten talent i warsztat Verstappena bez bolidu. Może skończysz wmawiać sobie bzdury na temat Maxa? Bo już wielokrotnie tutaj czytałem, że Max nawet w Williamsie wygrał by mistrzostwo bo taki z niego wybitny kierowca, a to jest zwykle kłamstwo i co widać było wczoraj, że bez topowego auta Max wcale najlepszy nie jest.

O wielu rzeczach się nie mówi. Gdzie był Eddie w 2021 roku w ostatnim wyścigu sezonu? Czy tam też wtedy było sprawiedliwie? Ludzie wszędzie doszukują się spisków, układów. Niektórym, którzy myślą, że są pępkami świata, wydaje się, że cały świat patrzy tylko na nich i wszystkie decyzje podejmowane są tylko po analizie ich ruchów i zachowań. Oczywiście, że Max, który myśli, że jest pępkiem świata, będzie uważasz, że sędziowie tylko na niego patrzą i wszystkie decyzje podejmowane są tylko i wyłącznie ze względu na jego ruchy. Ego mu nie pozwoli spojrzeć na kogoś innego i uświadomić sobie, że to ruchy kogoś innego miały wpływ na decyzję sędziów. A niestety opinie takich ludzi jak Eddie, takich ludzi jak Max, tylko utwierdza w przekonaniu ,że tymi pępkami świata są. Przykre to.

A co myślicie o tym. Zostawić przepis tak jak jest, że podczas czerwonej flagi można zmieniać opony, ale ten zjazd nie jest liczony jako regulaminowa zmiana opon? W sensie, w wyścigu kierowca musi przynajmniej raz zmienić opony na inne. Podczas czerwonej flagi mogą taki manewr zrobić i zmienić opony na inne i to już się liczy jako zaliczenie regulaminowej zmiany. A gdyby tak takiej zmiany nie liczyć? Niech kierowca zmieni opony na jakie chce ale nie liczymy tego jako regulaminową zmianę opon na inny rodzaj. Wtedy taki kierowca i tak i tak w trakcie wyścigu musiałby wykonać takową zmianę opon na inne ale już nie miał by starego ogumienia i nie traciłby na rywalizacji startując na starych oponach podczas gdy inni mieliby świeższe i daje też możliwość strategicznego zaplanowania najlepszego momentu na takowy pit stop.

31. Tomus1 Nie wiem jaki wyścig oglądałeś, bo gdyby nie czerwona flaga i możliwość zmiany opon, Max skończyłby wyścig pod koniec pierwszej 10tki. Max miał szczęście i tyle. Jechał fantastycznie, tak samo jak fantastycznie jechał Ocon i Gasly dowożąc podium. Cała trójka zyskała na czerwonej fladze. Tak bywa. Czasem sytuacje losowe wpływają na wyniki wyścigów, tak było tym razem. Dziś Max miał szczęście co pozwoliło mu wygrać.

Myślałem, że będą się tłumaczyć w jakiś idiotyczny sposób ale ale powiem szczerze, że wygląda to dobrze. Rzeczywiście nawet na transmisji uchwycono jak Stroll jeszcze coś tam kręcił i próbował wyjechać. Możliwe, że gdyby Strollowi udało się wrócić na tor można by było puścić wszystko dalej, jednak się nie udało. Gdyby nie próba powrotu może rzeczywiście wywiesili by czerwoną flagę wcześniej? Faktem jest, że kierowcy wypadali jeden za drugim praktycznie w tych samych miejscach i gdyby jeden wleciał na drugiego mogłoby być nieciekawie. Z jednej strony ciężko się to oglądało, z drugiej strony mega emocje. Sam nie wiem jakie rozwiązanie byłoby najlepsze. Z jednej strony szkoda marnować i czasu i pieniędzy na to aby się rozwalać, a z drugiej strony jak potrafią rywalizować na suchym torze, to niech też się wykażą na mokrym. Ciężki temat dla mnie.

3. Rextrex Ja sobie nie przypominam aby jakikolwiek piłkarz, siatkarz, bokser, wyszedł na konferencję prasową po meczu albo przed meczem i żeby przeklinał w trakcie wypowiadania się lub odpowiadania na zadane pytanie. Czy Wy już do końca straciliście rozumy? Nie potraficie już myśleć logicznie? FIA ma gdzieś czy kierowcy przeklinają czy nie, ale jak wychodzą na konferencję prasową mają wypowiadać się kulturalnie. Jeszcze nikt nie dostał żadnego upomnienia ani żadnej kary za jakiekolwiek przekleństwo w trakcie wyścigu, po kontakcie, po wypadku, po przegranej rywalizacji czy czymkolwiek co jest pod wpływem emocji czy rywalizacji. Sytuacja dotyczy PUBLICZNEGO WYPOWIADANIA SIĘ NA KONFERENCJACH !!!!!!!! Konferencje nie odbywają się w trakcie emocjonujących wydarzeń aby można je w jakikolwiek sposób tłumaczyć emocjami czy czymś innym. To jest proste i oczywiste i dorośli ludzie mają problem z czymś takim? To przecież absurd. Idąc do banku poważny, dorosły człowiek, nie przeklina w rozmowie z obsługą klienta. Albo idąc do restauracji dorosły, kulturalny człowiek nie przeklina składając zamówienie u kelnera. Do diabła przecież to są proste rzeczy, jak to możliwe, że w ogóle rozmawiamy na ten temat i zastanawiamy się czy takie rzeczy w ogóle powinny mieć miejsce.

@10 Jak to 6? Skoro przyznajemy Hamiltonowi tytuł za 2021, a odbieramy za 2008 to wciąż daje to 7. Pomijając już jak absurdalnie dziecinne są tego typu rzeczy.

@Male sprostowanie - Jensona Buttona

@8 Skoro, ktoś wykorzystuje przepisy w nieprawidłowy sposób na swoją korzyść, dlaczego nie zmieniać takich przepisów? Co więcej, jak można zauważyć na przestrzeni lat, tylko Verstappen ma problemy ze zrozumieniem przepisów i nagminnie je łamie, nie potrafiąc rywalizować w uczciwy sposób na torze. Dlaczego pozostali kierowcy potrafią w uczciwy sposób się ścigać, bez wywożenia rywali z toru, bez zmiany kierunku jazdy podczas hamowania, bez wężykowania, a Verstappen nie potrafi? Żaden inny kierowca nie dopuszczał się takich rzeczy, a pojawiły się one wraz z pojawieniem się Verstappena w F1. Innym kierowcom ta zmiana przepisów nie jest potrzebna, rozumieją je i potrafią się ścigać. Ta zmiana jest spowodowana tylko i wyłącznie tym, że jeden kierowca nie rozumie jak się powinien uczciwie ścigać. Nie rozumie, że jazda koło w koło ma być na torze, nie poza nim, a rywalizacja polega na wygrywaniu i przegrywaniu pojedynków, a nie na taranowanie rywali gdy nie potrafi się wygrać. Jak widać potrzebne są zmiany aby jasno przekazać jednemu kierowcy na czym polega ściganie się na torze.

Tylko 2 punkty za umyślne dążenie do kolizji? WTF?

Może ktoś odpowiedzieć na pytanie jak można być tak głupim człowiekiem jak Max? Dopiero co w USA odwalił patologię, była wielka afera, nagonka na sędziów, naciski na zmianę przepisów, a gość po tygodniu w Meksyku odwala dokładnie to samo co. Nawet zwierzęta uczą się na błędach, a Verstappen nic, a nic. Gdyby sędziowie teraz to puścili można by zwijać interes i zamykać widowisko. Tak nie da się rywalizować gdy jeden z kierowców wozi się od bandy do bandy. Wszyscy inni kierowcy potrafią ze sobą uczciwie rywalizować tylko Verstappen ma z tym problem. Brak słów.

@5 Czego by nie zrobił Norris i tak Verstappen zagrałby nieczysto byleby tylko nie dać się wyprzedzić. Tak było w Austrii, tak było teraz w USA. Nie da się rywalizować z kimś, kto nie potrafi rywalizować. Każdy inny kierowca potrafi się ścigać w uczciwy sposób, zgodnie z przepisami, tylko Verstappen tego nie potrafi i ciągle gra nieczysto byleby tylko odnieść korzyść. Każdy inny kierowca rozumie zasady i przepisy tylko nie Verstappen, więc nasuwa się pytanie czy to rzeczywiście z przepisami jest coś nie tak czy może jednak z Verstappenem i sędziami, którzy na tego typu zachowania pozwalają? Dokładnie to samo Verstappen zrobił w Brazylii w 2021 roku i wtedy również nie wyciągnięto z tego żadnych konsekwencji. Wtedy RB krzyczał let them race. Ciekawe czemu teraz tak nie krzyczeli.

@Dexter Jak to jest, że oceniasz tylko manewr Norrisa, a nie poruszasz w ogóle tematu tego co zrobił Verstappen. Przecież gdyby Verstappen pojechał zgodnie z przepisami, a mianowicie jechał tak aby utrzymać się w torze i zostawić miejsce rywalowi, to w ogóle nie doszłoby ani do tego, że Norris wyjechał poza tor, ani do tego, że Verstappen nie utrzymał się na torze. Problem w tym, że jazda zgodnie z przepisami doprowadziłaby do tego, że Verstappen straciłby pozycję, a tego ten kierowca nie potrafi, woli złamać przepisy, jechać nieuczciwie, niż stracić pozycję na torze w uczciwej walce. Przepisy mówiące o wierzchołku, mają zastosowanie wtedy gdy dwóch kierowców pokonało zakręt. Jak możemy oceniać to, który z nich był pierwszy na wierzchołku zakrętu, skoro nie pokonałeś zakrętu w prawidłowy sposób. Verstappen umyślnie ominął punkt hamowania doskonale wiedząc że nie zmieści się w zakręcie. Max nie był pierwszy na wierzchołku ale popełnił ewidentny błąd przestrzegając hamowanie. W innym wypadku sugerujesz, że nie ma znaczenia co się dzieje później, najważniejsze jest to aby być pierwszym na wierzchołku. W takiej sytuacji jakiekolwiek wyprzedzenie jest niemożliwe, a chyba nie o to chodzi w wyścigach, aby nie móc się wyprzedzać. Fakt jest jeden. Norris hamował w odpowiednim miejscu aby wykonać swój manewr, wyprzedzić rywala i utrzymać się na torze. Verstappen natomiast hamował zbyt późno jak na miejsce na torze w którym się znajdował, aby w ogóle utrzymać się w zakręcie. Który z kierowców więc popełnił błąd? Znasz odpowiedź ale nigdy się do niej nie przyznasz bo nie jest ona zgodna z Twoimi sympatiami i antypatiami.

@3 Trudno powiedzieć kto jest winny. Winnej nie ma tylko jednej osoby czy tylko jednej strony. Po części winę ponoszą sędziowie, którzy w przeszłości pozwalali Verstappenowi na tego typu zachowania i pozostawiali je bez konsekwencji i którzy wciąż pozwalają na tego typu zachowania Verstappena na torze, które są niedopuszczalne. Nie ustawili granic i teraz bardzo trudno jest im je utrzymać. Przepisy też są odpowiedzialne za to jak wygląda obecna sytuacja, bo osoby odpowiedzialne za te przepisy wciąż nie wprowadzili do nich takich poprawek aby wykluczyć tego typu brzydkie zachowania kierowcy na torze. Gdyby zmodyfikowano przepisy tak aby zaradzić tego typu brzydkim zachowaniom kierowcy na torze, sędziowie musieliby wyciągać z nich konsekwencje. Myślę, że winna też jest sama FIA, która od początku kreowała Verstappena na kogoś wybitnego, chcieli mieć nową twarz i gwiazdę, a co za tym idzie pozwalali Verstappenowi na więcej. W 2021 roku zrobili z niego nową twarz F1 robiąc z Niego sztucznie mistrza świata. Chcieli gwiazdy to ją mają, tylko kompletnie nad nią nie panują, a Verstappen robi co mu się żywnie podoba. FIA też mogła zrobić wiele aby do tego nie dopuścić, jednak pieniądze były ważniejsze. Ostatnim winnym jest sam Verstappen, który nie potrafi się ścigać uczciwie i łapie się wszystkich możliwych brudnych sztuczek i zagrywek aby kosztem innych, osiągać swoje cele. Mentalność dziecka sprawia, że Verstappen albo dostaje to czego chce albo psuje całą zabawę bo nikt nie ma prawa się bawić jeśli On się nie bawi. Najgorsze w tym wszystkim jest to że F1 w ogóle nie uczy się na błędach. Dokładnie tak samo postępowania z Hamiltonem, który od początku był kreowany na wybitną postać, pozwalano mu na więcej, F1 zrobiła z niego gwiazdę i twarz ligi, która miała przejąć pałeczkę po Michaelu Schumacherze. Tylko Hamilton nie jest kierowcą, który po trupach dąży do celów

Norris uzyskał trwałą przewagę bo był zmuszony opuścić tor? A Verstappen umyślnie przestrzegając zakręt, nie mieszcząc się w nim i wyjeżdżając poza tor, zmuszając rywala do opuszczenia toru, nie uzyskał trwałej przewagi? Wszystko co piszą to prawda. Z tym, że wszystko to co się wydarzyło nie było z woli Norrisa, tylko Verstappena. To nie jest tak, że Norris opuścił tor z własnej woli aby zyskać tą przewagę tylko został do tego zmuszony, tak jak zauważyli sami sędziowie. Ukarali więc Norrisa za to, że postawiony nie z własnej winy, pojechał tak jak musiał, ale nie ukarali Verstappena za to, że w ogóle doprowadził do takiej sytuacji? Zinterpretowali przepisy tak jak chcieli by uzyskać taki rezultat jaki chcieli.

@54 Chcesz powiedzieć, że kierowcy umyślnie mają pokonywać zakręty tak by nie mieścić się w torze bo wtedy mogą wypychać rywali z toru i nie otrzymywać za to żadnej kary? Verstappen UMYŚLNIE przestrzegła hamowanie tak by nie zmieścić się w zakręcie przez co wypycha rywala z toru. Dlaczego w ogóle pozwalamy kierowcom ścigać się poza torem? W tej sytuacji to Verstappen w ogóle powinien otrzymać 2 kary. Jedną za umyślny wyjazd poza tor, a drugą za wypchnięcie rywala z toru. @59 Co to znaczy "nie wolno się bronić jadąc szeroko"? Nie wolno się bronić nie zostawiając rywalowi miejsce na to by utrzymał się na torze. Jeśli nie potrafisz zostawić rywalowi miejsca to wypychasz go z toru. Jeśli wypychasz rywali z toru nie zostawiając im miejsca, zasługujesz na karę. Jeśli jeździsz tak, że sam nie potrafisz utrzymać się na torze powinieneś przestać jeździć w F1. Verstappen celowo i umyślnie hamuje tak późno by być równo z rywalem i nie dba o to czy wyrobi się w zakręcie czy wyrzuci go tak, że wyjedzie poza tor, wypychając przy tym rywala. Dokładnie to samo zrobił chociażby w Brazylii w 2021 roku i jak widać nikt nie zwrócił mu uwagi, że nie potrafi się ścigać uczciwie.