@Supersonic  Trochę fałszywe, że wszystko co spotyka Leclerca to pech i nieszczęście, ale to co spotyka Russella to już słabą głowa i brak umiejętności. 

Ewidentnie coś z fanami jest nie tak bo panuje jakaś narracja na hejt w stronę George'a

@ryan27  Czyli dokładnie tak jak każdy inny mistrz świata

@Lokowaty77  A wyścigi za kupę hajsu arabów czym są jak nie okazją do imprezowania i pokazania się Szejków jacy to oni zajebiści nie są? Takie wyścigi są lepsze niż Monaco?

@Robur Kotwica  Świetnym kierowcą? Przynajmniej potrafił wystartować z pola, nie to co wielki mistrz 

Ale pierdolety.

To może wróćmy do tego co było w latach 50/60?

@BTX  Tak, jak najbardziej. Nie wygrywa już maxio więc Ci się już nie podoba?

@kdarecki  Bo nie wygrywa Maxio czy o co chodzi? 

@skilder3000  To nie przepisy są od czapy, tylko Ty masz problemy z myśleniem. 

Jeśli Pan Mietek będzie miał swoją kasę, którą będzie finansować Racing Bulls i będzie KUPOWAŁ, a nie dostawał za darmo, silnik Red Bulla, to wtedy wszystko będzie legalne. 

W innym wypadku to wciąż stronnicze oszustwo w którym Racing Bulls może budować i testować części bolidu w ramachs mojego budżetu, a Red Bull będzie produkować już gotowe części bez strat kasy na testy i nieudane elementy albo RB może wykorzystywać czas w tunelu aero Recing Bulls do sprawdzania swoich elementów w ich czasie. 

Myślę, że w tym miejscu należało by też wspomnieć, że to przez poczynania Red Bulla i wydawania TO kierowcom Racing Bulls, F1 wycofała przyznawanie punktu za najszybsze okrążenie. 

A niby dlaczego wolno tolerować to c robi Red Bull? Dlaczego inny zespół nie może tak jak RB mieć dwóch zespołów? W czym niby RB jest lepszy od innych, że im wolno, a innym nie?

Albo likwidujemy takie rzeczy bezdyskusyjnie dla wszystkich albo pozwalamy na to wszystkim. Ja jestem za tym drugim. Nikt nie powinien mieć 2 zespołów w stawce. Zwłaszcza, że wiemy do jakich oszustw dopuszczał się Red Bull mając możliwość wykorzystywać drugi zespół do osiągania korzyści w pierwszy zespole.

Ja także nie rozumiem co to znaczy, że teraz wyprzedzanie jest sztuczne. Bo co, bo za pomocą baterii i extra mocy? A czy wyprzedzanie za pomocą ekstra mocy z baterii ERS i dzięki DRSowi nie było sztuczne? Bez tego nie szło nikogo wyprzedzić w ostatnich latach. Wymijanie się tylko w strefach DRS, tylko i wyłącznie dzięki przyciskowi, który sztucznie stwarzał większą prędkość na prostych, jest tak samo sztuczne jak wyprzedzanie się dzięki przyciskowi dających Ci ekstra moc. Ja nie widzę różnicy

A czym jest F1 jak nie F1? Co za debilna wypowiedź. Gdy wprowadzano Kers ludzie też narzekali, a w dalszych latach okazało się, że nie ma wyprzedzania bez DRSu i ERSu. Czy wtedy F1 to wciąż była F1? Czemu nikt nie bronił F1 wtedy gdy elektronika wchodziła do F1? Trzeba było bronić gdy wchodziły guziczki i manetki na kierownicy, gdy wchodziła zewnętrzna ingerencja w ustawienia bolidu, dlaczego wtedy elektronika nikomu nie przeszkadzała? Silniki z baterią elektryczną są w F1 od 2014 roku, po 12 latach ktoś się obudził, że to już nie jest F1? Qurwa co Wy wszyscy pierdolicie !!!!

F1 wciąż jest tą samą F1. Rozwój technologiczny i elektryfikacja jest od nastu jak nie dziestu lat i tak będzie dalej. Nie ma co skamleć skoro doskonale wiemy co oglądamy. Jak się komuś nie podoba nie musi tego oglądać. Nie lubię NASCAR więc nie oglądam, zamiast oglądać i skamleć jakie to słabe.

Ja myślę, że tak jak wszystko co nowe należy dopracować. Tak samo jak morświnowanie, które zniszczyło cały sezon 2022. Gdy tak się stało kolejne sezony były już o wiele lepsze, tak samo będzie teraz. Gdy wszyscy wyczują jak pracować z nowym silnikiem, zostaną uściślone dokładniejsze parametry, to dostaniemy naprawdę dobre ściganie, bo bolidy są mniejsze, są bliżej siebie, a i manewry wyprzedzania są możliwe w miejscach gdzie w erze DRSu i ERSu nigdy by do nich nie doszło. Nie przypominam sobie aby na Suzuce ktokolwiek podjął się próby wyprzedzania w T11 w ciągu ostatnich 10 lat, a teraz było to możliwe.

@ojciec3d  Śmieszy mnie gdy ktoś z niechęci do jakiegoś kierowcy zaczyna zmyślać bzdury. 

Tak się składa, że im dalej w las tym więcej Piastri popełniał debilnych błędów jak na Silverstone, USA czy Baku, ale o tym się jakoś nie mówi, nie wytyka mu się błędów tylko idealizuje obraz Oscara by umniejszać osiągnięcie Lando. 

A najzamożniejsze jest to, że robią to osoby i kibice zespołu,  który od lat torpeduje swojego drugiego kierowcy by ten pierwszy nie miał konkurencji i realnego zagrożenia ze strony zespołowego partnera i w tym nie widzą żadnego problemu. 

@Markok  Wofl w przeciwieństwie do Hornera ma klasę, ma ogładę czy poprawność polityczną, która jest niezbędna w tej pracy. 

Wolf potrafi wyjść z twarzą nawet z najgorszych sytuacji mówiąc to co należy powiedzieć, robiąc to co należy zrobić, nawet jeśli się z tym ni zgadza, uważa lub czuje inaczej. Hornerowi tego brakuje więc był tym złolem. Wielokrotnie Christian potrafił wolność kompletną głupotę czy zachować się nietaktownie w stosunku do sytuacji czy to względem innych zespołów, innych kierowców czy nawet swoich własnych. Niektórzy uważają to za coś dobrego, mówić co się myśli, nie owijać w bawełnę, ale ja tak nie uważam. Trzeba wiedzieć kiedy można coś powiedzieć, ważyć słowa by nie palnąć nic głupiego, nie dać pożywki mediom, nie wprowadzać syfu. To umiejętność komunikować się w sposób polityczny. Horner tego nie potrafił. Dlatego Red Bull odstawił go na boczny tor, a Wolf jest bezdyskusyjnym szefem decydującym o wszystkim w Mercedesie. Horner też chciał taką władzę ale brakuje mu umiejętności w gierkach politycznych i go Jos z Helmutem porobili 

@tysu  Największym kłamstwem jakie można napisać to to, że kierowcy wyścigowi zawsze cisną na maxa.... 

A gdzie było to ciśnięcie na maxa jak w ostatnich latach kierowcy bardziej skupiali się na zarządzaniu oponami niż na wyprzedzeniu rywala na torze? Gdzie było to ciśnięcie na maxa gdy odpuszczali i odpadali z DRSu by wyjść w czyste powietrze by nie zabijać opon jadąc za rywalem, którego nie są w stanie wyprzedzić? Gdzie wtedy było to ciśnięcie na maxa od dziecka? 

Zarządzanie w F1 jest kluczowe w każdym aspekcie, a teraz nagle zarządzanie baterią się nikomu nie podoba bo to sztuczne. A przypomnę, że baterie mamy od 2014 roku 

@ryan27  Nic takiego nie miało miejsca, bo nikt nie potwierdził rzekomych sytuacji przytoczonych przez Verstappena. Co więcej, dlaczego Verstappen wyciąga takie rzeczy kilka miesięcy po tej sytuacji? Dlaczego nie zareagował od razu? Te rzegome oskarżenia Verstappena w kierunku dziennikarza brzmią jak jakieś żałosne usprawiedliwianie się zmysłowymi historyjkami. 

Tak samo Verstappen zmyślał bzdury by usprawiedliwić swoje dziecinne zachowanie w GP Brazylii gdzie olał zespół i kolegę z zespolu. Oskarżał Pereza o jakieś umyślne rozbijanie się, mimo, że nic takiego nie zostało udowodnione. Wyciągnął takie bzudry wiele miesięcy po tej sytuacji zamiast zareagować od razu. Ta sytuacja i te wymyślone bzdury wyglądają identycznie. Z kapelusza wyciąga sobie jakieś bajki byleby usprawiedliwić swoje dziecinne zachowanie, bo się zagotował i obraził jak dziecko, bo dziennikarz miał czelność zapytać go o jego błąd. 

@Michael Schumi  Różnica jest jednak taka, że w Austrii to nie Max popełnił błąd przez który stracił punkty. To Antonelli popełnił błąd i to przez niego Max je stracił. W Hiszpanii to Verstappen popełnił błąd, strasznie głupi, niepotrzebny i absurdalny błąd, umyślnie wjeżdżając w  rywala. To nie czynnik zewnętrzny na który nie masz wpływu, ale coś co zrobił sam i przez co sam siebie skrzywdził. Niestety Maxowi nie podoba mu się gdy ktoś wytyka mu błędy, bo sam uważa się za nieomylnego. Emocjonalnie nie potrafi sobie z nimi radzić.

Tłumaczenie Maxa standardowe. Ja wiem, wy nie wiecie, więc nie macie prawa się odzywać. Dokładnie tak samo było jak zmyślił sobie, że Perez umyślnie rozwalił się w Monaco, mimo, że telemetria i udowodniła, że nie było w tym żadnej celowości. Ale ja wiem lepiej niż wy. Późniejsza sytuacja w Brazylii to pokłosie Monako. Czyli nic nie udowodniono Perezowi, ale Max wie lepiej, my nic nie wiemy, więc nie mamy prawa oceniać jego decyzji i zachowania. A gość najzwyczajniej w świecie nie może poradzić sobie z porażką. 

To nie pierwszy raz gdy Max irytuje się i obraża gdy ktoś wytyka mu błąd. Gdy wyjeżdżał z boxu, wpadł w poślizg i uszkodził nos to też przecież nie była jego wina tylko w pit lane było za ślisko i to wszystko przez to. Gdy zwracali mu uwagę, że ma nie przeklinać PODCZAS KONFERENCJI PRASOWYCH to też obraził się jak dziecko i w ogóle nie potrafił jak dorosły człowiek wypowiedzieć się na konferencji tylko odpowiadał pojedynczymi słowami, bo ktoś miał czelność zwrócić mu uwagę na błędy. To jest straszne jak dziecinny jest to człowiek, a gość ma przecież zaraz prawie 30 lat.

W sporcie wielokrotnie spotykaliśmy się z sytuacjami gdzie dziennikarze pozwalali sobie na zbyt dużo czy po prostu byli chamscy w stosunku do osób, którym zadawali pytanie. Pamiętam wiele sytuacji gdzie sportowy wprost mówili, że nie będą odpowiadać na takie pytania, bo są niegrzeczne, niestosowne itp. itd. Zawsze można wyjść z takiej sytuacji z klasą. Powiedzieć, że już udzielało się odpowiedzi na to pytanie, wszystko zostało powiedziane. Pamiętam sytuacje gdzie koszykarz NBA po zadanym pytaniu powiedział tylko "bez komentarza, następne pytanie". To wystarczy. Nie trzeba zachowywać się jak dziecko. Max się zirytował, zagotował i obraził. Tak nie zachowuje się dorosły człowiek. Odmówić wyjścia na konferencję, bo jest n niej osoba, której nie lubię? Jezu, gdyby tak można było w życiu nigdzie bym nie poszedł, bo wszędzie mógłbym spotkać kogoś kogo nie lubię.

Nie możemy jednak usprawiedliwiać braku wychowania dorosłego mężczyzny w taki sposób. Max nie jest pierwszy, którego spotkało coś takiego, a jako pierwszy obraził się i nie chciał wyjść do mediów. Po prostu komedia.

@Thanos  Jak już o tym przypominanie to przypomnijcie też proszę co ten sam obiektywny Max mówił o morswinowaniu w 2022.... A no tak, przecież nie będzie narzekał na to, że wygrywa i nie będzie torpedować przepisów, które mu to umożliwiły. 

W tym samym miejscu możecie również przytoczyć jaką krytykę w stronę FIA wysunął Verstappen w obliczu jawnego i umyślnego złamania przepisów w Abu 2021. Gdzie wtedy było prawdziwe ściganie? Myślę,  że to tyle na temat obiektywizmu Maxa. 

A jeśli chodzi o chłodną ocenę sytuacji to możecie napisać co Verstappen odpowiedział dziennikarzowi, który miał czelność przytoczyć ewidentny jego błąd jako przyczynę jego porażki w mistrzostwach. A nie, gość się zagotował i obraził jak małe dziecko prezentując swoją perfekcyjną ocenę sytuacji. 

Podsumowując. Verstappen jest jedną z ostatnich osób o której można powiedzieć, że jest obiektywny i potrafi chłodno oceniać sytuację. Z pewnością inny by był obiektywizm i ta chłodna ocena gdyby wygrywał.

Co więcej, zostawię Was z wypowiedziami Maxa, że prędzej opuści F1 niż wróci do ścigania się w środku stawki. Mam nadzieję, że słowa doyrzyma bo nie znoszę fałszu i obłudy. Max jest tak samo subiektywny, stronniczy i interesowny jak każdy inny człowiek. Stracił na zmianach więc je krytykuje tak jak robił to RB w 2014 i Mercedes w , 2022.

@Thanos  Nie, to jest dokładnie to samo. Dokładnie to samo co sztuczny DRS z którego Maxio korzystał bez zadnego problemu i dokładnie to samo co ERS, który tak samo jak obecna bateria wymaga zarządzania. Umyślne zwalnianie tempa by naładować baterię jest dokładnie tym samym co umyślne zwalnianie tempa by zarządzać oponami. I tu i tu kierowca nie może cisnąć na maksa i jechać na limicie, bo musi czymś zarządzać. Jakoś tego Maxio nie krytykował. I to jest normalna rywalizacja jak każda inna w motorsporcie. Rywalizują sprzęty nie kierowcy, to wyścig technologii. Kierowca ma za zadanie optymalizować do maksimum to co dostaje od sprzętu. Nic więcej nic mniej. To całe pierdolenie o prawdziwym ściganiu to idiotyzmy wymyślone przez Maxa by jakoś argumentować swoje skamlenie, bo nie wygrywa. Bo gdy korzystał ze sztucznego DRSu i ERSu gdy wygrywał nie wspominał nic o prawdziwym ściganiu i o tym, że te elementy nie mają z tym nic wspólnego. Jak widać mają tylko wtedy gdy to nie on jest beneficjentem tych sztucznych elementów.

Jak przyciskanie guzika by kogokolwiek wyprzedzić dzięki ERS i DRS nie miało tak dużego znaczenia skoro 95% wyprzedzeń w ostatnich kilkunastu latach było dzięki temu systemowi? Przestań wypisywać kłamstwa. DRS i ERS był tak samo sztuczny jak obecna bateria i działała w dokładnie taki sam sposób. Był to sztuczny dodatkowy boost, który dawał Ci moc i prędkość by kogoś w ogóle wyprzedzić.

Wciąż nie potrafisz schować swojego fałszu i obłudy, bo wciąż nie potrafisz napisać prawdy. Maxio skamle o prąd dlatego, żę ma gorszy bolid od konkurencji. Gdyby miał dominujący bolid tak jak w poprzednich latach to by nie skamlał bo by nie musiał. Taka jest prawda. Prawdą jest też, że w motorsporcie nie rywalizują kierowcy, a zespoły. To sprzęt odgrywa decydującą rolę i to czy dany kierowca osiąga wyniki czy nie jest uzależnione od tego właśnie sprzętu. Co z tego, że Max może dla kogoś być najlepszym kierowcą w stawce skoro nie będzie wygrywał bez najlepszego bolidu. Jeśli Ci to przeszkadza to ewidentnie nie rozumiesz idei motorsportu i F1. I to niestety również jest Twoim problemem, a nie problemem F1.

Różnica między nami jest taka, że mnie interesuje F1, która zmienia się przez dekady i nie jest już tym czym była gdy zaczynała istnieć. Może mi to pasować, może mi to nie pasować, ale taka jest ta dyscyplina i albo to zaakceptuję i będę to oglądać na takich zasadach na jakich jest, albo tego nie akceptuję i przestaję to oglądać. Ty natomiast jesteś osobą, któa kibicuje jednemu kierowcy i plujesz jadem, który wylewa się z Ciebie oczami, uszami i mordą, bo nie potrafisz zaakceptować faktu, że osoba, której kibicujesz już nie wygrywa. W dupie masz F1 i motorsport, wycierasz sobie tym mordę i te całe pierdolenie o tym jak coś upada to tylko i wyłącznie żółć, którą plujesz, bo tak pluje Twój pupilek, który również nie może pogodzić się z porażką. Gdyby Twój idolek skamlał inaczej i mówił coś innego to Ty jak cheerlederka wypisywał byś tak samo coś innego.

Jak Ci się nie podoba obecna F1 i kierunek w jaki idzie to won, droga wolna. Weź ze sobąswojego płaczka do WRC i narka. Nikt za wami płakać nie będzie. Nikt Cię nie zmusza by to oglądać tak jak nikt nie zmusza Verstappena by dalej jeździł. Ja chce to oglądać, więc świadomie, bez względu na to czy mi się to podoba czy nie, muszę to zaakceptować. 

@Thanos  Nie mogę już czytać tych Twoich debilizmów.

Nie chcesz uciekania od tematu? To rzucę Ci nim w twarz.

Robisz jakieś wycieczki do obecnej F1, która rzekomo jest zła, bo takie farmazony pieprzy Baby Max i jako jego cheerleaderka i lizodup powtarzasz te dyrdymały.

To nie z przepisami Verstappen ma problem, bo zarządzanie w F1 istnieje od zawsze. Zarządzanie oponami, ilością paliwa, tempem, zarządzanie baterią ERS, przedłużanie stintów. To część F1, to funkcjonuje w ściganiu się od czasu dołączenia Maxia do F1. Jakoś wcześniej mu nie przeszkadzało, że nie jedzie na maxa, bo zarządza oponami, a zarządzanie baterią mu nagle zaczęło przeszkadzać? To już nie jest ściganie, bo on jako "prawdziwy racer" musi cisnąć na maxa? Jak zarządzał oponami i nie jechał na maxa by wydłużać stint, to jakoś nie pierdolił, że to nie jest ściganie.

To nie z F1 jest problem, tylko z tym dzieckiem, które nie potrafi poradzić sobie z przegrywaniem i skamle jak ostatni bachor, wymusza zmiany i szantażuje F1 swoim odejściem. 

Gdy Hamilton nie wygrywał nie mając najlepszego auta to pisałeś, żę się skończył, że bez auta nic nie znaczy, że niech już kończy karierę. Mam nadzieję, że będziesz miał teraz jaja i nie będziesz "za krótki", by teraz to samo napisać o swoim pupilku, że bez auta gówno znaczy i, że niech już kończy karierę bo wstyd słuchać to skamlenie. Ale obaj dobrze wiemy, że jesteś zwykłym fałszywym i obłudnym hipokrytą i nie stać Cię na to.

Więc skończ skamleć jak Twoja primadonna, której kibicujesz, bo tak jak Max robisz z siebie debila.

@Dominik 123  Źle oceniłeś, bo nikt nikomu dupy nie skopał, a Russell miał problemy z bolidem, a i tak wycisnął z tego P2.

@Supersonic  Oczywiście, że maglowano. 

Tylko Hamilton ni jest imbecyl m, normalnie jak człowiek przyznał się do błędu, wyjaśnił sytuację i odpowiedział na pytania, a co za tym idzie, dziennikarze nie mają potrzeby wracać do czegoś co zostało już wyjaśnione. 

Bo to dziennikarze stracili tym zainteresowanie i przestali o to pytać, a nie Hamilton przestał odpowiadać na te pytania. 

Bo uja te wszystkie prezentacje jak co wyścig mogą sobie dawać "specjalne" malowania i wszystko na bieżąco zmieniać. Nie kumam tego od lat

Niech Max już zakończy karierę i opuści F1 i idzie sobie do jakiś zamienników. Wstyd czytać żale dorosłego faceta tylko dlatego, że nie wygrywa.

Jakoś gdy wygrywał mistrzostwa korzystając z baterii ERS nie ryczał, że musi zarządzać baterią. Fałsz i obłuda wywala mu już oczami, uszami i mordą.