@Michael Schumi  Różnica jest jednak taka, że w Austrii to nie Max popełnił błąd przez który stracił punkty. To Antonelli popełnił błąd i to przez niego Max je stracił. W Hiszpanii to Verstappen popełnił błąd, strasznie głupi, niepotrzebny i absurdalny błąd, umyślnie wjeżdżając w  rywala. To nie czynnik zewnętrzny na który nie masz wpływu, ale coś co zrobił sam i przez co sam siebie skrzywdził. Niestety Maxowi nie podoba mu się gdy ktoś wytyka mu błędy, bo sam uważa się za nieomylnego. Emocjonalnie nie potrafi sobie z nimi radzić.

Tłumaczenie Maxa standardowe. Ja wiem, wy nie wiecie, więc nie macie prawa się odzywać. Dokładnie tak samo było jak zmyślił sobie, że Perez umyślnie rozwalił się w Monaco, mimo, że telemetria i udowodniła, że nie było w tym żadnej celowości. Ale ja wiem lepiej niż wy. Późniejsza sytuacja w Brazylii to pokłosie Monako. Czyli nic nie udowodniono Perezowi, ale Max wie lepiej, my nic nie wiemy, więc nie mamy prawa oceniać jego decyzji i zachowania. A gość najzwyczajniej w świecie nie może poradzić sobie z porażką. 

To nie pierwszy raz gdy Max irytuje się i obraża gdy ktoś wytyka mu błąd. Gdy wyjeżdżał z boxu, wpadł w poślizg i uszkodził nos to też przecież nie była jego wina tylko w pit lane było za ślisko i to wszystko przez to. Gdy zwracali mu uwagę, że ma nie przeklinać PODCZAS KONFERENCJI PRASOWYCH to też obraził się jak dziecko i w ogóle nie potrafił jak dorosły człowiek wypowiedzieć się na konferencji tylko odpowiadał pojedynczymi słowami, bo ktoś miał czelność zwrócić mu uwagę na błędy. To jest straszne jak dziecinny jest to człowiek, a gość ma przecież zaraz prawie 30 lat.

W sporcie wielokrotnie spotykaliśmy się z sytuacjami gdzie dziennikarze pozwalali sobie na zbyt dużo czy po prostu byli chamscy w stosunku do osób, którym zadawali pytanie. Pamiętam wiele sytuacji gdzie sportowy wprost mówili, że nie będą odpowiadać na takie pytania, bo są niegrzeczne, niestosowne itp. itd. Zawsze można wyjść z takiej sytuacji z klasą. Powiedzieć, że już udzielało się odpowiedzi na to pytanie, wszystko zostało powiedziane. Pamiętam sytuacje gdzie koszykarz NBA po zadanym pytaniu powiedział tylko "bez komentarza, następne pytanie". To wystarczy. Nie trzeba zachowywać się jak dziecko. Max się zirytował, zagotował i obraził. Tak nie zachowuje się dorosły człowiek. Odmówić wyjścia na konferencję, bo jest n niej osoba, której nie lubię? Jezu, gdyby tak można było w życiu nigdzie bym nie poszedł, bo wszędzie mógłbym spotkać kogoś kogo nie lubię.

Nie możemy jednak usprawiedliwiać braku wychowania dorosłego mężczyzny w taki sposób. Max nie jest pierwszy, którego spotkało coś takiego, a jako pierwszy obraził się i nie chciał wyjść do mediów. Po prostu komedia.

@Thanos  Jak już o tym przypominanie to przypomnijcie też proszę co ten sam obiektywny Max mówił o morswinowaniu w 2022.... A no tak, przecież nie będzie narzekał na to, że wygrywa i nie będzie torpedować przepisów, które mu to umożliwiły. 

W tym samym miejscu możecie również przytoczyć jaką krytykę w stronę FIA wysunął Verstappen w obliczu jawnego i umyślnego złamania przepisów w Abu 2021. Gdzie wtedy było prawdziwe ściganie? Myślę,  że to tyle na temat obiektywizmu Maxa. 

A jeśli chodzi o chłodną ocenę sytuacji to możecie napisać co Verstappen odpowiedział dziennikarzowi, który miał czelność przytoczyć ewidentny jego błąd jako przyczynę jego porażki w mistrzostwach. A nie, gość się zagotował i obraził jak małe dziecko prezentując swoją perfekcyjną ocenę sytuacji. 

Podsumowując. Verstappen jest jedną z ostatnich osób o której można powiedzieć, że jest obiektywny i potrafi chłodno oceniać sytuację. Z pewnością inny by był obiektywizm i ta chłodna ocena gdyby wygrywał.

Co więcej, zostawię Was z wypowiedziami Maxa, że prędzej opuści F1 niż wróci do ścigania się w środku stawki. Mam nadzieję, że słowa doyrzyma bo nie znoszę fałszu i obłudy. Max jest tak samo subiektywny, stronniczy i interesowny jak każdy inny człowiek. Stracił na zmianach więc je krytykuje tak jak robił to RB w 2014 i Mercedes w , 2022.

@Thanos  Nie, to jest dokładnie to samo. Dokładnie to samo co sztuczny DRS z którego Maxio korzystał bez zadnego problemu i dokładnie to samo co ERS, który tak samo jak obecna bateria wymaga zarządzania. Umyślne zwalnianie tempa by naładować baterię jest dokładnie tym samym co umyślne zwalnianie tempa by zarządzać oponami. I tu i tu kierowca nie może cisnąć na maksa i jechać na limicie, bo musi czymś zarządzać. Jakoś tego Maxio nie krytykował. I to jest normalna rywalizacja jak każda inna w motorsporcie. Rywalizują sprzęty nie kierowcy, to wyścig technologii. Kierowca ma za zadanie optymalizować do maksimum to co dostaje od sprzętu. Nic więcej nic mniej. To całe pierdolenie o prawdziwym ściganiu to idiotyzmy wymyślone przez Maxa by jakoś argumentować swoje skamlenie, bo nie wygrywa. Bo gdy korzystał ze sztucznego DRSu i ERSu gdy wygrywał nie wspominał nic o prawdziwym ściganiu i o tym, że te elementy nie mają z tym nic wspólnego. Jak widać mają tylko wtedy gdy to nie on jest beneficjentem tych sztucznych elementów.

Jak przyciskanie guzika by kogokolwiek wyprzedzić dzięki ERS i DRS nie miało tak dużego znaczenia skoro 95% wyprzedzeń w ostatnich kilkunastu latach było dzięki temu systemowi? Przestań wypisywać kłamstwa. DRS i ERS był tak samo sztuczny jak obecna bateria i działała w dokładnie taki sam sposób. Był to sztuczny dodatkowy boost, który dawał Ci moc i prędkość by kogoś w ogóle wyprzedzić.

Wciąż nie potrafisz schować swojego fałszu i obłudy, bo wciąż nie potrafisz napisać prawdy. Maxio skamle o prąd dlatego, żę ma gorszy bolid od konkurencji. Gdyby miał dominujący bolid tak jak w poprzednich latach to by nie skamlał bo by nie musiał. Taka jest prawda. Prawdą jest też, że w motorsporcie nie rywalizują kierowcy, a zespoły. To sprzęt odgrywa decydującą rolę i to czy dany kierowca osiąga wyniki czy nie jest uzależnione od tego właśnie sprzętu. Co z tego, że Max może dla kogoś być najlepszym kierowcą w stawce skoro nie będzie wygrywał bez najlepszego bolidu. Jeśli Ci to przeszkadza to ewidentnie nie rozumiesz idei motorsportu i F1. I to niestety również jest Twoim problemem, a nie problemem F1.

Różnica między nami jest taka, że mnie interesuje F1, która zmienia się przez dekady i nie jest już tym czym była gdy zaczynała istnieć. Może mi to pasować, może mi to nie pasować, ale taka jest ta dyscyplina i albo to zaakceptuję i będę to oglądać na takich zasadach na jakich jest, albo tego nie akceptuję i przestaję to oglądać. Ty natomiast jesteś osobą, któa kibicuje jednemu kierowcy i plujesz jadem, który wylewa się z Ciebie oczami, uszami i mordą, bo nie potrafisz zaakceptować faktu, że osoba, której kibicujesz już nie wygrywa. W dupie masz F1 i motorsport, wycierasz sobie tym mordę i te całe pierdolenie o tym jak coś upada to tylko i wyłącznie żółć, którą plujesz, bo tak pluje Twój pupilek, który również nie może pogodzić się z porażką. Gdyby Twój idolek skamlał inaczej i mówił coś innego to Ty jak cheerlederka wypisywał byś tak samo coś innego.

Jak Ci się nie podoba obecna F1 i kierunek w jaki idzie to won, droga wolna. Weź ze sobąswojego płaczka do WRC i narka. Nikt za wami płakać nie będzie. Nikt Cię nie zmusza by to oglądać tak jak nikt nie zmusza Verstappena by dalej jeździł. Ja chce to oglądać, więc świadomie, bez względu na to czy mi się to podoba czy nie, muszę to zaakceptować. 

@Thanos  Nie mogę już czytać tych Twoich debilizmów.

Nie chcesz uciekania od tematu? To rzucę Ci nim w twarz.

Robisz jakieś wycieczki do obecnej F1, która rzekomo jest zła, bo takie farmazony pieprzy Baby Max i jako jego cheerleaderka i lizodup powtarzasz te dyrdymały.

To nie z przepisami Verstappen ma problem, bo zarządzanie w F1 istnieje od zawsze. Zarządzanie oponami, ilością paliwa, tempem, zarządzanie baterią ERS, przedłużanie stintów. To część F1, to funkcjonuje w ściganiu się od czasu dołączenia Maxia do F1. Jakoś wcześniej mu nie przeszkadzało, że nie jedzie na maxa, bo zarządza oponami, a zarządzanie baterią mu nagle zaczęło przeszkadzać? To już nie jest ściganie, bo on jako "prawdziwy racer" musi cisnąć na maxa? Jak zarządzał oponami i nie jechał na maxa by wydłużać stint, to jakoś nie pierdolił, że to nie jest ściganie.

To nie z F1 jest problem, tylko z tym dzieckiem, które nie potrafi poradzić sobie z przegrywaniem i skamle jak ostatni bachor, wymusza zmiany i szantażuje F1 swoim odejściem. 

Gdy Hamilton nie wygrywał nie mając najlepszego auta to pisałeś, żę się skończył, że bez auta nic nie znaczy, że niech już kończy karierę. Mam nadzieję, że będziesz miał teraz jaja i nie będziesz "za krótki", by teraz to samo napisać o swoim pupilku, że bez auta gówno znaczy i, że niech już kończy karierę bo wstyd słuchać to skamlenie. Ale obaj dobrze wiemy, że jesteś zwykłym fałszywym i obłudnym hipokrytą i nie stać Cię na to.

Więc skończ skamleć jak Twoja primadonna, której kibicujesz, bo tak jak Max robisz z siebie debila.

@Dominik 123  Źle oceniłeś, bo nikt nikomu dupy nie skopał, a Russell miał problemy z bolidem, a i tak wycisnął z tego P2.

@Supersonic  Oczywiście, że maglowano. 

Tylko Hamilton ni jest imbecyl m, normalnie jak człowiek przyznał się do błędu, wyjaśnił sytuację i odpowiedział na pytania, a co za tym idzie, dziennikarze nie mają potrzeby wracać do czegoś co zostało już wyjaśnione. 

Bo to dziennikarze stracili tym zainteresowanie i przestali o to pytać, a nie Hamilton przestał odpowiadać na te pytania. 

@Michael Schumi  To tak samo jak branie kierowcy, który się nie sprawdził w jakimś zespole. A mimo to takie rzeczy się dzieją w F1 i ktoś kto jeździł słabo w jednym zespole, może zaskoczyć w innym. 

@SnapGP  Te dane to informacje KIBICA Z REDDITA. Wiarygodność tej Twojej matematyki pozostawiam Tobie :)

Niech Max już zakończy karierę i opuści F1 i idzie sobie do jakiś zamienników. Wstyd czytać żale dorosłego faceta tylko dlatego, że nie wygrywa.

Jakoś gdy wygrywał mistrzostwa korzystając z baterii ERS nie ryczał, że musi zarządzać baterią. Fałsz i obłuda wywala mu już oczami, uszami i mordą. 

@Frytek  Wolno przeklinać i co więcej, kierowcy wciąż to robią. Należy jednak umieć się zachować na konferencjach prasowych jak dorosły człowiek z kulturą i wychowaniem. Jeśli ktoś tego nie potrafi należy się za to słuszna kara. 

Za kolczyki kary nie było, była dyrektywa mająca na celu zwiększyć bezpieczeństwo kierowcy. Jeśli kolczyk miałby zagrażać życiu kierowcy w momencie wypadku ich zakaz to słuszna decyzja.

Oczywiście wolno powiedzieć prawdę i wolno wyrazić swoją opinię. Pod warunkiem, że mówisz prawdę i że wyrażasz swoją opinię. To co robi Verstappen to zwykły szantaż swoją osobą i próba wywierania presji i manipulacji. Verstappen wyraził już swoją opinię, ale to co robi teraz to zwykłe męczące skamlenie dziecka, które nie potrafi pogodzić się z tym, że ktoś jest od niego lepszy. Wiemy już jaką ma opinię i ciągłe powtarzanie w kółko tego samego nie sprawi, że nagle zacznie wygrywać i nagle mu się te nowe regulacje spodobają.

Niestety ale ekologia zdominowała światową gospodarkę i wszyscy oszaleli na jej punkcie. Możemy dyskutować czy to dobrze czy źle, ale świat motoryzacji również idzie w tą stronę, F1 jako motorsport także. Dzieje się tak od nastu lat, nie od wczoraj, niezrozumiałym jest więc ogromne oburzenie Verstappena skoro funkcjonuje w tym świecie już od prawie 10 lat. Gdzie był i czemu się tak nie burzył i obrażał gdy korzystał z systemu ERS podczas ścigania się? Przecież rzekomo ma benzynę we krwi? F1 jest zelektryfikowana już od nastu lat w czym mu to teraz przeszkadza? W czym wyprzedzanie dzięki DRSowi było lepsze od wyprzedzania dzięki baterii? I to i to jest sztucznym tworem mającym na celu wyprzedzającemu dać ekstra boost. 

Max ma rację, F1 nie powinna tak wyglądać. Z tym, że nie powinna tak wyglądać już od ponad 20 lat. Przez 20 lat mamy elektryfikację i Max do takie F1 wszedł, w takiej F1 się ściga, a teraz mu to przestało pasować? Montoya też ma rację. Nie podoba Ci się to, nie bawi Cię to, to po prostu odejdź, a nie oczerniaj sport w którym jesteś i wymuszaj zmian grożąc swoją "emeryturą". Nikt go nie zmusza do bycia w F1. Ktokolwiek ma jakieś wątpliwości może odejść, nikt za nimi płakać nie będzie. Szyderstwa są zdecydowanie nie na miejscu, bo ja jakoś nie zauważyłem aby ktoś z przedstawicieli F1 czy FIA szydził sobie z Maxa, że mistrz świata, a nie potrafi wystartować z pól startowych, a tak to trochę wygląda. Rzekomo najlepszy kierowca, który potrafi się dostosować do wszystkiego, a jak widać jakoś nie potrafi.

@boxbox  Brak wyprzedzania źle bo procesja, wyprzedzania też źle bo rzekomo bez emocji. Niektórzy z Was to już sami nie wiedzą o co im chodzi i czego chcą.

@tytus83  Próbujesz Nam wszystkim wmówić, że wciskanie guzika DRS były wynikiem umiejętności kierowcy, a wciskanie guzika baterii już nie jest?

Próbujesz Nam wszystkim wmówić, że jak Max wygrywał to dzięki swoim umiejętnościom, a jak przegrywa to to już wina bolidu i przepisów?

Chcesz Nam wszystkim wmówić, że w ostatnich latach nie wygrywał ten kto miał najlepszy bolid, a rywalizacja nie polegała na tym, że wygrywała najlepsza konstrukcja?

Chcesz Nam wszystkim wmówić, że to, że 4 kierowców nie wystartowało, bo nie potrafili zbudować bolidu nieawaryjnego, to wina przepisów, a nie zespołów?

Chcesz Nam wszystkim powiedzieć, że zmiany przepisów, które pozwoliły wygrywać Red Bullowi w latach 2010-2013, Mercedesowi w latach 2014-2021 i ponownie Red Bullowi w latach 2022-2024 były nieuczciwe? 

Właśnie oglądamy walkę konstruktorów, którzy dali swoim kierowcom narzędzia do rywalizacji. Teraz walkę konstruktorów wygrał Mercedes, tak jak Red Bull wcześniej i jest to w pełni uczciwe. Domaganie się zmian, bo Twój zespół nie był w stanie dać Ci konkurencyjnego bolidu to żałosne skamlenie. Grożenie swoim odejściem to już skrajna dziecinada. Red Bull, Williams i każdy inny zespół (no może poza nowymi zespołami) budował swoją konstrukcję na równych zasadach, tak samo jak to odbywało się w 2022 roku. Pisanie, że coś jest teraz nieuczciwe czy nie fair jest skrajnie fałszywe

@kiwiknick  No nie ja myślałem,  że zmiana przepisów wyrówna stawkę. Dorośnij i skończ robić z się je publicznie głupka

@Maximus2  Nudą bo nie wygrywa ten komu kibicujesz? 

@Gumek73   I bardzo dobrze. 

Verstappen sam dołożył cegiełkę do mistrzostwa Norrisa swoim debilnym zachowaniem w Hiszpanii. Możemy tak gdybać

Trochę dziwne tłumaczenie. Dysponuje lepszym bolidem dlatego nie powinien atakować, walczyć, wyprzedzać, korzystać z okazji czy wciskać się pod łokieć? 

Zaatakował, popełnił błąd, dostał za to karę,  koniec. Następny raz znowu ma atakować,  ma popełniać błędy, ma się uczyć i ma z nich wyciągać wnioski. 

@kiwiknick  Verstappen też miał łatwo wygrywać PP najlepszym bolidem i jakoś nikt mu tego nie wytykał, dlaczego robi się to innym? 

@NowyFormatNowyJa  Mnie też to rozbawiło. Że Leclerc jak tylko znalazł się za Hamiltonem to zaczął skamleć do zespołu i wymuszać by go przepuścili, a gdy Hamilton to zrobił, a później miał lepsze tempo i chciał powalczyć, to znowu skamlał by Hamilton z nim nie walczył. Sam chce być przepuszczany ale jak jest słabszy to miejsca oddać nie chce. 

Był szybszy jeżdżąc bolidem w poprzedniej generacji od początku, podczas gdy Hamilton zmienił team w trakcie. Teraz gdy startują razem w tym samym bolidzie w nowej generacji Leclerc wcale już taki szybszy nie jest i zaczyna się płacz 

@tytus83  A sztuczne wyprzedzanie za pomocą DRS było lepsze? Bo później i tak był pociąg DRS i procesja do mety. 

Nie wygrywa ten komu kibicujesz i już się nie podoba? 

@babablond  Czy mi się wydaje czy hejterzy wolą szukać dziury w całym zamiast oglądać ściganie, które jest ciekawsze niż cały sezon 22 czy 23?

@239654  Najlepsze to skamlenie Verstappena jaki ma słaby bolid. Teraz zobaczymy jaki z niego mistrz. Jego fanboye tak wmawiali wszystkim, że nawet traktorem będzie wygrywał, bo taki jest świetny, a tu niespodzianka. Chyba będzie trzeba odszczekać wygadywanie niektórych bzdur.

Ciekawe czy swojego pupilka też będą wysyłać na emeryturkę tak jak to robili z Hamiltonem

@mcjs  Trochę fałszywe tak wyciągać słowa z kontekstu i układać je pod swoją narrację. 

Norris miał rację. Przeszliśmy od najlepszych bolidów jakie jeździły do tego co mamy dzisiaj. W żadnym punkcie Lando nie mówił o tych zeszłorocznych bolidach jako najlepszych, tylko chodzi o ciągłość F1 gdzie z roku na rok odczucia są coraz gorsze. I tak od najlepszych V10 przeszliśmy do tego co mamy teraz. 

@Adrikos  Dorosły człowiek, a skamle jak dziecko. Bo będzie wygrał ktoś komu nie kibicujesz? 

Jakoś nie przypominam sobie aby morświnowanie komuś przeszkadzało, a było to realnym zagrożeniem dla zdrowia kierowców. No ale wtedy wygrywał Maxio więc wszystko było okej? 

@mafico  Skamlesz jak Maxio. Czyżby się nie podobało, że wygrywa nie ten który Twoim zdaniem powinien? Ale efekt przyziemienia i morświnowanie było spoko mimo, że kierowcy cierpieli podczas jazdy?