Toto Wolff przekonuje, że jego ekipa zawsze "równo traktowała" swoich kierowców i nigdy nie przypisywała im numerów jeden i dwa. To samo ma dotyczyć tegorocznego składu, w którym partnerem Lewisa Hamiltona zostanie George Russell.

Lewis Hamilton po raz ostatni i jedyny przegrał walkę o tytuł mistrzowski ze swoim partnerem zespołowym w 2016 roku kiedy to w drugim Mercedesie zasiadał Nico Rosberg. Toto Wolff na długo zapamięta zaogniającą się wtedy sytuację w zespole, mimo iż w przypadku Valtteriego Bottasa, który ścigał się dla Mercedesa przez ostatnie pięć lat wszystko z zewnątrz wydawało się pod doskonałą kontrolą.

Fin przez większość czasu odgrywał drugie skrzypce nie będąc w stanie zagrozić Lewisowi Hamiltonowi, więc relacje w zespole również były na zupełnie innym poziomie. Sytuacja zaczęła zmieniać się dopiero w zeszłym roku, gdy zawodnik z Nastoli wiedział już, że po sezonie 2021 opuści szeregi Mercedesa, a Lewis Hamilton zacięcie walczył o zwycięstwa z Maksem Verstappenem.

Teraz zespół Mercedesa będzie musiał poradzić sobie opanowaniem najbardziej utytułowanego kierowcy w stawce z młodziutkim zawodnikiem, który dopiero rozwija swoją karierę w F1. Toto Wolff przekonuje, że Russell będzie w stanie udowodnić swój talent w tym roku, a obaj kierowcy będą mieli równe szanse.

Parowanie młodego zawodnika z bardzo doświadczonym mistrzem świata nie zawsze musi przynosić dobre efekty, a żeby to potwierdzić nie trzeba sięgać zbyt daleko pamięcią. Wystarczy przypomnieć co działo się między Sebastianem Vettelem a Charleesem Leclerckiem w Ferrari w 2020 roku.

Toto Wolff przyznaje, że George Russell wnosi do zespołu nową dynamikę, ale jednocześnie wierzy, że jego rywalizacja z Lewisem Hamiltonem będzie raczej przypominała współpracę "czarodzieja z jego uczniem".

"Nie wiemy nawet czy będziemy liczyli się w walce o tytuł mistrzowski" mówił odpowiadając na pytanie dotyczące jawnego przydziału statusu numer jeden i dwa wśród swoich kierowców.

"Nigdy nie mieliśmy kierowcy numer jeden i dwa. Wszyscy mieli takie same szanse i takie same auta" dodawał pytany przez reporterów Sky Sports.

"W tym roku mamy interesującą sytuację, gdyż pojawia się George, wschodząca gwiazda tego sportu, a w drugim fotelu mamy niewątpliwie najlepszego kierowcę wszech czasów."

"To nowa dynamika i będziemy starali się pokierować tym wszystkim tak, aby odnieść jak najbardziej pozytywny efekt w rozwoju bolidu i ogólnej konkurencyjności."