@1 W którym miejscu Leclerc zamiatał Maxa? Na początku sezonu wygrał tylko dwa wyścigi i oba dla Maxa skończyły się DNF nie z jego winy. Owszem był w tych dwóch wyścigach nieco wolniejszy od Leclerca, ale na początku sezonu walka między nimi była bardzo wyrównana, może i z lekką przewagą Leclerca. Charles to na pewno bardzo dobry kierowca i nie wątpię, że jest on zbliżony pod względem czystej szybkości do Verstappena, tylko że nie potrafi zachować chłodnej głowy i popełnia za dużo błędów.

@14 pamiętaj, że tu chodzi o "contact patch" czyli dokładne miejsce zetknięcia się opon z ziemią. Z tego co rozumiem według regulaminu nawet jeśli znajdowałyby się na linii, jest to z nim zgodne, bo miejsce zetknięcia opon z podłożem nie może znajdować się przed tą linią.

@2 to już omówili, że Max się ustawił regulaminowo, przedniej linii na polu startowym nie można przekroczyć kołami, reszta bolidu może być z przodu

@2 chyba nie doceniasz "umiejętności" Ferrari

@2 ja to się dziwię, że znowu to samo Verstappen próbował tutaj i dopiero w drugim podejściu zmienił strategię, chociaż ten manewr też nie wyglądał najlepiej. Widać było, że ma plan, ale nie wie jak go wykonać. Dopiero trzeci manewr zakończony udanie. Ogólnie to sezon wygląda mega ciekawie i mam nadzieję, że Leclerc będzie w stanie jeszcze napsuć trochę krwi Verstappenowi.

@2 lepsze to, niż to co teraz przeżywa McLaren

@1 Z tym TOP10 to bym nie przesadzał, ale fakt, że Tsunoda nie pokazał nic nadzwyczajnego w 1 sezonie pomijając ostatni wyścig, gdzie też wykorzystał szansę od losu. Obstawiam, że jeśli w tym sezonie nie poczyni postępu to wrzucą za niego innego kierowcę. Akurat Red Bull na brak juniorów narzekać nie może.

@11 a jak w GP Bahrajnu Hamiltonowi pozwolili wyjeżdżać poza limitu toru to już było uczciwie, jak dostał marne 10 sekund kary po wyeliminowaniu Maxa w GP Wielkie Brytanii to też było uczciwie? Prawda jest taka, że cały ten sezon to jeden wielki cyrk w sędziowaniu i raz działali na korzyść Verstappena a raz na korzyść Hamiltona.

Is that Latifi?!

@1 tylko pamiętaj, że te 0.4 s to tempo kwalifikacyjne na miękkich oponach. Na oponach pośrednich w wyścigu już to może się wyrównać. Natomiast na pewno Mercedes nie ma takiej przewagi z tym silnikiem jak wszyscy zakładali. Jutro może być naprawdę ciekawy wyścig.

No i pięknie, Gasly na P2, Alonso na P3. Zapowiada się bardzo ciekawy wyścig.

@4 w takim wypadku klasyczne kwalifikacje decydowałyby o kolejności na starcie w wyścigu.

@5 skąd takie negatywne podejście fanów Hamiltona? Sezon jeszcze trwa i wszystko może się wydarzyć. Przypomnę debiutancki sezon Hamiltona czyli 2007. Gdy się wydawało 2 wyścigi przed końcem, że Hamilton już sobie zapewnił tytuł i nikt nie może mu go odebrać, to po błędzie Hamiltona w Chinach i kiepskim wyścigu w Brazylii tytuł zdobył Raikkonen, który był wtedy daleko za Hamiltonem w klasyfikacji. Jeśli Max wygra w Brazylii (co jest bardzo prawdopodobne) Hamilton będzie miał ciężko by zdobyć tytuł, bo Verstappenowi wystarczą już tylko 2 miejsca. Ale wystarczy jeden DNF i już wszystko się wyrównuje.

A ja coś czuję, że możemy mieć szalony start i obaj pretendenci do tytułu skończą ten wyścig na 1 zakręcie. To by była niesamowita okazja dla Pereza, żeby wygrać przed własną publicznością i o ile nie będzie miał pecha w postaci jakieś awarii, to liczę że wygra ten wyścig w takiej sytuacji.

@86 akurat Norrisa nie nazwałbym przereklamowanym. Fakt, że Sainz dwukrotnie go pokonał w generalce, jednak w tym sezonie Lando notuje naprawdę świetnie wyniki. Na pewno jest w tym dużo zasługi tego jak dobry jest bolid McLarena, ale walkę w klasyfikacji z Bottasem i Perezem uważam za sporo osiągnięcie. Myślę, że w przyszłym roku Lando pokaże jeszcze więcej i może przy dobrym bolidzie powalczy o tytuł.

Max świetnie pojechał pierwszy stint. Wycisnął wszystko z bolidu, błyskawicznie uporał się z Bottasem i znalazł się blisko Hamiltona. W drugim niestety już dał ciała i nie był w stanie wybronić się nawet przed Alonso. Co by nie mówić, drugie miejsce to zasługa deszczu, ale też i pozycji w jakiej znalazł się Verstappen. Nie miał dużo do stracenia, więc mógł zaryzykować wczesny zjazd. Hamilton zupełnie odwrotnie do Verstappena. Pierwszy stint tragiczny. Ma problemy ostatnio ze startami, ale dzisiaj mogło to być też zasługą nienajlepszej pozycji, na której się znalazł. W drugim szybko odrobił straty, ale gdyby nie deszcz ciężko byłoby mu wygrać wyścig. W porównaniu do Lando posłuchał się jednak zespołu. Brawo za wygranie setnego wyścigu. Bardzo mi szkoda Norrisa. Miał szansę na pierwsze zwycięstwo, zaryzykował i nie wyszło. Jest młody i na pewno jeszcze będzie miał okazje na zwycięstwo jak nie w tym roku to w następnym.

@8 słuszne stwierdzenie, jednak trzeba jeszcze wziąć pod uwagę, że Hamilton zazwyczał odpalał się w 2 połowie sezonu (2017-2018, czy nawet 2016, który ostatecznie przegrał). Jeśli LM i FIA ma faktycznie takie podejście, to może to zadziałać w drugą stronę i Hamilton zgarnie tytuł znowu 3 wyścigi przed końcem. Hamilton nadrabiający jest dużo lepszy dla widowiska

Schumacher i Mazepin skończyli na pozycjach 13 i 14

Oj coś czuję, że Tsunoda szybko pożegna się z rodziną Red Bulla. Niby był takim pupilkiem Marko, ale po ostatnich wypowiedziach i jego obecnych wynikach, jego sytuacja wygląda kiepsko. Perez chyba może spać spokojnie, bo raczej nie będzie miał go kto zastąpić.

Ciekawe kogo by wzięli gdyby Bottas faktycznie odszedł. Opcji mieli sporo: Ocon, Ricciardo, Raikkonen, Alonso. Mogłoby być ciekawie.

@1 nie byłoby tego problemu, gdyby zamiast asfaltu mielibyśmy pułapki żwirowe w takich miejscach, tak jak to było kiedyś. Każdy wyjazd poza tor od razu by karał kierowców stratą paru dziesiątych do nawet kilku sekund. Nie trzeba by było tworzyć tak zawikłanych przepisów, których nie ogarnia nawet samo FIA.

@85 piękny komentarz, oby więcej osób potrafiło pisać na tym forum w taki sposób.

@51 Max nigdy nie zmiażdży Hamiltona, chyba że dostanie bolid sekundę szybszy. To są kierowcy na podobnym poziomie, wciąż jednak z lekką przewagą dla Hamiltona. Mimo wszystko Verstappen to największy talent młodego pokolenia, chociaż dalej popełnia głupie błędy. Jednak to już nie jest ta sama skala co było parę lat temu, a i Hamilton pokazał, że on też bezbłędnym kierowcą nie jest. Dzisiaj górą był Anglik, można mówić że Mercedes miał na tym torze lepszy bolid, ale co by nie mówić Lewis miał dzisiaj bardzo dobry wyścig. Liczę jednak, że i RBR i Verstappen nie odpuszczą i w końcu ujrzymy walkę o tytuł do samego końca pomiędzy kierowcami z różnych zespołów.

To co panowie, jakieś zakłady ile zakrętów jutro przejedzie Mazepin?

Jak lubię Maxa i liczę na to, że w tym roku to on zdobędzie tytuł, tak mimo wszystko ucieszyła mnie 2 pozycja Pereza. Helmut chyba nie spodziewał się, że Checo będzie w stanie skończyć kwalifikacje przed Maxem. Chciałbym zobaczyć bardzo jego minę po kwalach. Jutro szykuje się nam bardzo ciekawy wyścig, tym bardziej, że Sergio był wściekły po P2, więc na pewno jutro będzie żądny zwycięstwa. Oby udało mu się kolejny raz wygrać.