Jak niemcy odejdą od władzy w Polsce to pewnie Orlen znowu wróci na salony.

Daleko mi do kibicowania Lewisowi, ale trzeba wyjaśnić tutejszych specjalistów. Widać było po sektorach, że Hamilton ma ustawiony bolid na kręty 2 sektor, a na prostych Russel mu strasznie odjeżdżał, wyprzedzanie w takiej sytuacji jest niemal niemożliwe.

Ten nowoczesny świat jest doprawdy strasznie żałosny.

Fajnie gdy ktoś o takim przebiciu medialnym nie jest poprawną politycznie pipką jak 90% osób obecnie. Potrzeba więcej takich twardych charakterów.

Ale RedBull miażdży tych gogusiów z Merca. Widać, że jedyne na czym lecieli przez te wszystkie lata to nielegalny silnik, a reszta jest w całkowitej rozsypce.

Widzę, że wszyscy podłapali mój pomysł, dzięki za wsparcie panowie !

W Monaco idealne w takim wypadku byłoby przetestowanie systemu 1 pomiarowego okrążenia. Kierowcy powiedzmy mają 20 minutową sesję rozgrzewkową, a później w kolejności odwrotnej do klasyfikacji mistrzostw świata wyjeżdżają na 1 pomiarowe kółko. To by była petarda.

8 lat absolutnej dominacji Merca, 1.5 roku mega emocji i teraz prawdopodobnie do 2026 Max będzie w połowie sezonu zostawał mistrzem świata, czemu to musi się zawsze układać tak fatalnie :/

Mercedes przez lata dominował bo był rozpasaną krową, która przepalała ponad 600 milionów $ rocznie. Teraz jak są limity budżetowe i trzeba wykazać się efektywnością to nic dziwnego, że bananowy team sobie średnio radzi. Nie dziwi też progres Astona Martina, bo przez lata mówiło się, że ta ekipa jak na swój budżet notuje fantastyczne wyniki, w ostatnim czasie trochę ten obraz został zamazany, przez politykę Strolla, który wymyślił sobie, że będzie lizał dupę Mercowi w zamian za patenty. To nie wypaliło i najwidoczniej teraz wrócili do starych struktur konstruowania bolidów.

FIA znowu się kompromituje, RIC stanął na 47 okrążeniu, decyzja o SC padła gdzieś po minucie na 48 okrążeniu, a sam SC na torze też pojawił się jakoś nie w tempo bo dopiero na 51 okrążeniu Max znalazł się bezpośrednio za nim. Strasznie długo to wszystko trwało.

@3 Na szczęście jak się człowiek trochę zna na internetach to ma Eleven prawie za darmo ;)

@2 Od początku była mowa, że porsche ma być jedynie partnerem silnikowym, pewnie RB wstępnie zgodził się sprzedać jakiś mały procent udziałów, ale chciwi Niemcy pewnie chcieli coś w okolicach pakietu kontrolnego.

Bardzo nie lubię Lewisa, ale trzeba przyznać, że po pierwszych wyścigach się ogarnął i generalnie ma lepsze tempo wyścigowe niż Russel, natomiast ma w tym roku sporo pecha, ale po tylko latach szczęścia, los musi też coś zabrać.

Uważam, że pod koniec sezonu Mercedes będzie równorzędnym zespołem czołówki. W takiej sytuacji mając 3 zespoły na równym poziomie może być na prawdę super ciekawie.

Ferrari to jest bardzo źle funkcjonujący zespół, na początku sezonu mieli najlepszy bolid, a teraz wygląda na to, że do RedBulla nie mają już podejścia i zaraz zaczną walczyć z Mercedesem o wicemistrzostwo konstruktorów. Żenada.

@Fastus FIA jedynie pod naciskiem Mercedesa może zwiększyć limit budżetowy, bo przed tym zespołem klęczy od wielu lat. Płakali o dobijanie i proszę, cyk dyrektywa idealnie skrojona pod ich nowe mocowanie podłogi.

@1 Bo jest dobrym kumplem Vettela i ma sławne nazwisko, więc niech sobie pojeździ kilka lat w F1 nie ważne, że jest najsłabszym obecnie kierowcą w stawce. To jest rozumienie tematu przez Seba.

Ciekawe czy Ricciardo dokończy sezon bo wydaje się, że obie strony się ze sobą męczą.

Russel dojechał na podium, a Mercedes nadal cała uwagę skupia na Hamiltonie tylko po to, żeby łechtać jego ego. Oby jego pech trwał nadal, za wszystkie lata farta i pobłażliwości sędziów.

3@ Chyba miałeś na myśli błogosławieństwem, gdyby nie nazwisko to Mick być może nawet do F2 by nie doszedł.

No jakieś 200 milionów euro, żadna wielka inwestycja jak na realia F1.

Hmm kolejny raz przegrywa w rywalizacji z debiutantem Russelem, a to nie leciało jakoś "Jestem najlepszym kierowcą w HISTORII F1, kto się z tym nie zgadza jest moim hejterem i rasistą"

W pełni się zgadzam, ta decyzja powinna być podjęta zaraz po zgłoszeniu Ferrari, bo przecież na powtórce było ewidentnie widać, że Sainz pierwszy wjechał na linie. Duży minus dla dyrekcji wyścigu.

Wow świetne widowisko, super, że Perez zdobył PP, jutro będzie mega ciekawy wyścig ! PS. Zaraz przyjdą Hamidioci, naśmiewający się, że Max przegrał z Perezem, a tym czasem najlepszy w historii odpada w Q1 :D

Say No To Lose Money