2009-04-25
BMW ciężko będzie zdobyć punkty w Bahrajnie
Obaj kierowcy BMW Sauber nie byli zadowoleni z sesji kwalifikacyjnej przed GP Bahrajnu. Robert Kubica zakończył kwalifikacje na 13 pozycji, podczas gdy Nick Heidfeld na 14. Obok ogólnego braku osiągów, obaj kierowcy skarżyli się na nierównomierny balans bolidu.R E K L A M A
Robert Kubica
„Już przed kwalifikacjami wiedzieliśmy, że to może być trudny dzień. Brakuje nam ogólnych osiągów. W drugiej fazie kwalifikacji miałem problem z przyczepnością nowych, miękkich opon. Dodatkowo, nasze radio nie funkcjonowało dzisiaj więc w wyniku tego ciężko było dostroić ciśnienie w oponach i inne podobne sprawy. Mimo iż to nie wpłynęło na nasze osiągi, z pewnością nie pomogło nam. Niemniej teraz musimy dalej pracować w skoncentrowany i spokojny sposób.”
Nick Heidfeld
„To były całkiem trudne kwalifikacje dla nas. Brak osiągów jest oczywisty i jako że czekamy na poprawki aerodynamiczne w Barcelonie, oczywiste jest, że tracimy w czasach w porównaniu do naszych rywali, którzy już mają nowe części. Przynajmniej wiedzieliśmy to przed kwalifikacjami. Dodatkowo balans bolidu pomiędzy przejazdami był dzisiaj bardzo niestabilny. Na drugim przejeździe w Q2 byłem szybszy niż podczas pierwszego, ale nie wystarczyło to na awans do Q1. Naprawdę mocno walczyłem i przestrzeliłem apeks na zakręcie numer 9. Wygląda na to, że ciężko będzie nam zdobyć jutro punkty, ale z pewnością nie poddamy się i spróbujemy wszystkiego.”
Mario Theissen, szef zespołu
„Kwalifikacje były trudne tak jak się tego spodziewaliśmy, po małych różnicach w sesji treningowej. Półtorej sekundy różnicy między pierwszym i ostatnim oznacza, że każda słabość będzie skutkowała stratą kilku pozycji. W kluczowym przejeździe w Q2 obaj nasi kierowcy narzekali na niestabilny balans i z tego powodu nie byli w stanie walczyć o czołową dziesiątkę.”
Willy Rampf, dyrektor techniczny
„Oczywiście nie możemy być zadowoleni z naszych pozycji startowych. Po akceptowalnej pierwszej fazie, w Q2 w porównaniu do znaczącej większości stawki nie byliśmy w stanie poprawić naszych czasów z pierwszej części sesji. To był problem, mimo że warunki na torze poprawiły się. Powód takiego stanu rzeczy musi zostać przeanalizowany. Z tych pozycji będzie nam bardzo ciężko zdobyć punkty w jutrzejszym wyścigu.”
„Już przed kwalifikacjami wiedzieliśmy, że to może być trudny dzień. Brakuje nam ogólnych osiągów. W drugiej fazie kwalifikacji miałem problem z przyczepnością nowych, miękkich opon. Dodatkowo, nasze radio nie funkcjonowało dzisiaj więc w wyniku tego ciężko było dostroić ciśnienie w oponach i inne podobne sprawy. Mimo iż to nie wpłynęło na nasze osiągi, z pewnością nie pomogło nam. Niemniej teraz musimy dalej pracować w skoncentrowany i spokojny sposób.”
Nick Heidfeld
„To były całkiem trudne kwalifikacje dla nas. Brak osiągów jest oczywisty i jako że czekamy na poprawki aerodynamiczne w Barcelonie, oczywiste jest, że tracimy w czasach w porównaniu do naszych rywali, którzy już mają nowe części. Przynajmniej wiedzieliśmy to przed kwalifikacjami. Dodatkowo balans bolidu pomiędzy przejazdami był dzisiaj bardzo niestabilny. Na drugim przejeździe w Q2 byłem szybszy niż podczas pierwszego, ale nie wystarczyło to na awans do Q1. Naprawdę mocno walczyłem i przestrzeliłem apeks na zakręcie numer 9. Wygląda na to, że ciężko będzie nam zdobyć jutro punkty, ale z pewnością nie poddamy się i spróbujemy wszystkiego.”
Mario Theissen, szef zespołu
„Kwalifikacje były trudne tak jak się tego spodziewaliśmy, po małych różnicach w sesji treningowej. Półtorej sekundy różnicy między pierwszym i ostatnim oznacza, że każda słabość będzie skutkowała stratą kilku pozycji. W kluczowym przejeździe w Q2 obaj nasi kierowcy narzekali na niestabilny balans i z tego powodu nie byli w stanie walczyć o czołową dziesiątkę.”
Willy Rampf, dyrektor techniczny
„Oczywiście nie możemy być zadowoleni z naszych pozycji startowych. Po akceptowalnej pierwszej fazie, w Q2 w porównaniu do znaczącej większości stawki nie byliśmy w stanie poprawić naszych czasów z pierwszej części sesji. To był problem, mimo że warunki na torze poprawiły się. Powód takiego stanu rzeczy musi zostać przeanalizowany. Z tych pozycji będzie nam bardzo ciężko zdobyć punkty w jutrzejszym wyścigu.”
komentarze
1. al_capone
Zamiast dostrajać cisnienie w oponach, szefowie BMW powinni sobie zwiekszyć cisnienie w mózgach i wziąć sie do roboty. FI sie zbliża!
2. hipcio
to zrubcie cos z tym, wszyscy sie skarża a zarzad na to nic...
3. ddario
BMW dno.
Gdzie te zapowiedzi z zeszlego roku "Odpuszczamy sezon bo chcemy walczyc o mistrzostwo w przyszlym"???
Totalna amatorka. A moze kasa sie skonczyla?
4. cavon
No to ciekawie się zapowiada!!! Cała czwórka na NIE. Tego jeszcze w BMW nie było a to oznacza problemy i chyba nie tylko w tym wyścigu.
5. jawiemwszystko
O to to. Doktorek tylko gada, a czas by cos zrobił
6. Rk3
Na drugim przejeździe w Q2 byłem szybszy niż podczas pierwszego, ale nie wystarczyło to na awans do Q1 :)
7. pz0
''Obok ogólnego braku osiągów, obaj kierowcy skarżyli się na nierównomierny balans bolidu''- ja tam nie jestem ekspertem, ale znowu potwierdzają moje przypuszczenia. KERS jest na tą chwilę do bani. To co zyskasz na prostej stracisz z procentem na zakrętach.
8. D.S.
"Dodatkowo, nasze radio nie funkcjonowało dzisiaj ", to mogl sobie wlaczyc Radio Maryja.
9. al_capone
Oczywiscie jest jeden plus tej sytuacji. Strategie na wyscigi dla RK i NH bedą jednakowe - paliwko do pełna!
10. tasm.dis
Znając życie to i poprawki w Barcelonie nic nie pomogą. :> Jeśli będą jechali bardzo równo to może coś się zdarzyć i któryś z nich zdobędzie 1-2 pkt. Denerwujący jest tylko doktorek z takimi zdaniami że w kluczowym przejeździe kierowcy narzekali na niestabilny bolid... Widać że bolid jest slaby i niema co tego ukrywać.
11. Ra-v
o ile jeszcze jakis czs temu ich forma mnie denerwowala to teraz mnie smieszy :D ale szkoda mi chlopakow bo wyciskaja z bolidow co sie da a to i tak za malo... Na punkty bym jutro nie liczyl a jesli juz to ewentualnie jednym bolidem.
12. skylinedrag
Ojojoj po nastrojach widać, że BMW jest w poważnych tarapatach. Zupełnie jakby oczekiwali innej sytuacji po dzisiejszym dniu :/
13. pz0
9. al_capone - przypuszczam że będą mieli różne strategie. Nick lubi jeździć ciężkim bolidem. Myślę że Kubica będzie stosunkowo lekki.
14. prolim
A ja się boję pomyślec, co by było, jakby walczyli w tamtym sezonie do końca, to teraz to chyba byliby z 2sec. za Force India xD. A tak przynajmniej Q2 zaliczają regularnie xD. Tak to jest, jak się 3/4 sezonu zeszłego pracuje na KERS, który i tak jest beznadziejny. Najśmieszniejsze jest to, że i Mcl i Ferrari zrobiło lepszy kers.
15. Rk3
7. pz0 Jest to bardziej problem samej konstrukcji i wrażliwości na rozmieszczenie ciężarków niż samego KERS-u
16. kamil7671
14. prolim- czy lepszy ,to bym sie klocil...BMW jeszcze nie mialo wielkiej wpadki z KERS(raz na testach Hie mial 1 malutki problem) a MCL, Ferrari i renault maja te KERSy awaryjne. Jak BMW bedzie dostawca KERS, to zbiora jeszcze za to pieniazki i sie koszty zwroca, oni tez patrza na money...
17. pz0
15. Rk3 - bo ten KERS pogłębia wszystkie problemy.
18. Qbus81
Innymi słowy. "Kuźwa mamy problem bo toto jechać nie chce a my nie wiemy dlaczego"
19. cavon
@kamil7671- ( 2009-04-25 Briatore: FOTA chce zakazu KERS )
20. jawiemwszystko
Panowie, my tu gadugadu, ale prędzej nam palma wyrośnie, a jeszcze prędzej kaktus jakiś obleśny na czole niż szefostwo BMW cos wymyśli
21. cavon
18. Qbus81 - i to jest genialna wypowiedź i płęta tego co się dzieje w BMW>
22. slawke
a ja się pytam dlaczego Kubica nie zrobił jeszcze jednego kółka skoro mógł?
23. kamil7671
19. cavon- no wlasnie, Briatore, nie Theissen:) koniec tematu.
24. kamil7671
19. cavon- naisalem Briatore, bo Briatore ostatnio wygaduje rozne dziwne rzeczy, sam slyszales...jakby to powiedzial Theissen, to bym sobie dal spokoj i wiedzialebym, ze KERS to shit.
25. Jacobek
hhahaha, BMW ehh ... Problem u nich jest taki, że bolidu nie potrafią rozwijać na bieżąco, a umieją to robić inne zespoły, jak chociażby Renault czy Mclaren. W pierwszym wyścigu BMW było w dobrej dyspozycji ale cóż z tego jak nie potrafią rozwijać bolidu! dyfuzor powinni mieć już na hiszpanię, powinni go dawno skonstruować a nie czekać na decyzje sądu .... co z tego że poprawki areodynamiki wprowadzą w hiszpani skoro inne zespoły już to zrobiły, a na hiszpanie szykują w pełni sprawne dyfuzory... A BMW co? na monako , turcje, a może jeszcze dalej.. nie byłbym zaskoczony
26. blue57
HEHE, możliwe, że wyciągnięto radio roberta w ramach odchudzania bolidu :) ... ja nie wiem jak to działa ale moje CB i antena ważą ze 3 kilo ;) Jeśli BMW też jeździ na Unidenie to może mogli dodać kilka ciężarków więcej wymawiając się awarią radia ;) ... OK wiem, że to głupie - bez napinki xD ... Ja tam ciągle wieże, że jutro robert przywiezie jakiś punkcik i będziemy zadowolenia... Trulli ma szanse wygrać, na podium typuje jeszcze Vetela i Buttona xD Ferrari i Ham nie dojadą ^^
27. Rk3
22. slawke a ja Ci odpowiadam że prawdopodobnie miał paliwa na 1 pomiarowe okrążenie. Widocznie inżynierowie byli pewni że 1 okr wyjazdowe wystarczy żeby dostacznie rozgrzać opony
28. masaj
Jak nie idzie, to Robert zawsze może liczyć na awarię radia czy problemy z ciśnieniem w oponach.
29. RoninRonin
"Musimy przeanalizować" ... Niech lepiej szybko coś wymyślą a nie analizują. Jakie to typowo niemieckie. Oznacza to tyle co "Nie wiemy kur... o co chodzi." Jednym słowem PanThaisen niech lepiej pomyśli czy będzie pracował po tym sezonie po szykuje się totalny blamaż. Z zespołu który chwalił się że teraz ich cel to mistrzostwo zeszli do walki z Foce India ;))))) Samochód jest kompletnie do niczego i jedyne rozsądne wytłumaczenie to, że budują całkiem nowy samochód ;)))) na 2010 rok
30. Bmw-Sauber_fan
ja mam nadzieje ze odrabia w hiszpani te straty do reno mclarena i ferrari. bo przed zmianami dyfuzorow w tych dwuch pierwszych teamach bmka byla przed nimi. a ferrari przegonia bo dluzej pracowali nad nowymi czesciami
31. czes
a po co im punkty niby? walcza o tytul czy co...
32. masaj
@RoninRonin Analizowanie danych to ich ulubiona czynność - szkoda tylko, że wyciąganie prawidłowych wniosków już nie.
33. al_capone
Ciekawe, czy Dr Mario T. ma jakichś szefów nad sobą? Powinni go wywalić na zbity pysk za nieudolność.
34. leo_
BMW wydaje się być mało elastyczne.Uczepili się tezy, że liczy sie tylko forma na starcie sezonu, a potem się nic nie da zrobić , bo nie ma testów. I się tej tezy uparcie trzymają, podczas gdy inne zespoły non stop ulepszaja własne bolidy.
35. david9
Juz czują oddech ForceIndia na plecach. I jeszcze przegrali z Nakajimą no to juz tragedia. Najgorcsze jest to ze niewidze szans zawielkich na lepsze miejsca jutro no bo z kim? Jesli nawet wezmą Nakajime to pewnie z tyłu wyprzedzi ich Webber. Potem ejst Kovalainen, Raikonen no to juz chyba niema co marzyc o punktach chyba ze jakis karambol sie wydarzy.
36. walerus
na koncentrację melisę proponuję.... lub masaż chiński......
37. pz0
Nie przesadzajmy. Na jakieś punkty szanse są. Ferrari w tym roku nie za bardzo lubi dojeżdżać do mety, Kowal uznaje że jedno okrążenie mu wystarczy, Rosberg lubi zakładać sobie niewłaściwe gumki, przynajmniej jedna Toyota może nie ukończyć wyścigu, Hamilton może znowu będzie zwiedzał pobocza, Brawny nie miały jeszcze żadnej awarii, może już nadeszła właściwa pora, Vettel też nie jest do końca pewny, Alonso dobrze zaczyna ale często kiepsko kończy. Ja tam widzę niemal pewne zwycięstwo Kubicy.
38. ufolb
pz0 - niepoprawny optymista z Ciebie :P
39. bosss111
szkoda tego sezonu.. jestem pesymista co do dalszych wyscigow BMW, mam rezerwacje na wycieczke na Wegry, ale chyba zrezygnuje gdyz poco jechac skoro niema szans na dobry wynik....
40. niza
jak już pisałam pod innym newsem, zawiodłam się na nich na całej linii. Tak się zapowiadali przed sezonem a teraz tylko są tłem tego o czym gadali.... to jest żałosne i tyle, jak dla mnie stali się największym pośmiewiskiem w całej F1! Tak zachwycali się KESR a mają go do du..., tak gadali o mierzeniu w zwycięstwa, a mierzą w pozycje 15-20, może to zabrzmi po onetowski ale żal, żal i jeszcze raz żal!!!! W tym momencie jestem wściekła na maxa na nich i będzie tak przez cały sezon bo po prostu byłam naiwna i uwierzyłam w to co pie... przed sezonem
41. Rk3
bawią mnie takie posty
42. Rk3
oczywiście tyczy się kolegi 39
43. Hendrik
pzO: Mam podobne zdanie ! Jest spora szansa na podium, bo o zwycięstwie nie śmiem marzyć, ale kto wie...Będzie dobrze ! Doktorek wie co robi !
44. kamil7671
i Kubica najciezszy z calej stawki niestety...
45. fullbzikaaa
Barcelooona! Barcelooona! A jak nie, to co? "Na padoku" coraz częściej słyszy się głosy, że jak w Hiszpanii zespół podtrzyma obecną "passę", to doktorek będzie musiał odejść!
Ciekawe czy te rewelacje jutro usłyszę od znanych i ceeeenionych komentatorów z toru.
" Z toru takiego a takiego witają Państwa". Już nie mogę słuchać. Kto zna jakiś sposób na to, żeby słychać było bolidy, a komentatorów nie?
46. sebolino6
do bosss111 co z ciebie za kibic jeżeli rezygnujesz z wyjazdu pamiętaj że dobry kibic jest na dobre ina złe jakby kazdy był taki jak ty to na kogo Robert mógłby liczyć wstyd kibicuj lepiej jakiejs lidze okręgowej w piłce nożnej!!!!!!!!!!!!!!!! nara
47. sebolino6
ludzie jak nie potraficie kibicować to jedżcie na ryby dlaczego tak musi w Polsce być że jak ktoś wygrywa to jestem jego kibicem a jak nie to już nie tak jak np. masaj wstyd !!!!!!!!!!!!!!
48. krzysiek.z
pz0-ja tez sie z toba zgadzam
49. Skoczek130
Nie spodziewałem się po nich spektakularnych wyników, więc te miejsca nie są złe. Sądziłem nawet, że może być gorzej. Teraz tylko trzeba wierzyć, że strategia oraz tempo w wyścigu będą konkurencyjne. Jednak prawdziwego ścigania po nich można spodziewać się dopiero w Barcelonie (oby!!!).
50. kamil b
Przeraszam ,czy w dzisiejszych czasach rozwoju techniki nie można zainstalowac w bmw Kubka porządnego bezawaryjnego radia - te jego ciągłe awarie od zeszłego roku są już irytujące ! [ ja cię przepraszam ! ]
51. kuba3106
bmw jest za ciękie jeszcze mu prawie bolid spalili
52. przemek12
W tym sezonie to wogule jak na rezie jest do d..... i tyle
53. hubert78
A miałem nadzieję że Blitzkrieg się uda :)
54. loydzios
37.pzo - nie mam pojęcia czy to był poprawny optymizm:) czy sarkazm pełną gębą:) Pozdro! Teraz może być tylko lepiej---a takie rzeczy to tylko w erze-> czytaj BMW
55. Orlo
"Jest dobrze, w zeszłym sezonie byliśmy 3 zespołem i byliśmy za słabi by walczyć o mistrzostwo, w tym też jesteśmy 3 zespołem ale jesteśmy już na tyle mocni by walczyć o mistrzostwo w obu klasyfikacjach. Że co? Że jesteśmy 3 zespołem od końca? Ups, widać zapomniałem wspomnieć o tym nic nie znaczącym szczególe"...
56. Budyn_F1
Dyrektorzy jak i kierowcy nie sa zbyt zadowoleni ale ja sie wcale nie dziwie nadla nie moga optymalnie ustawic bolidu. Ale mysle pozytywnie i jak Nick i Robert na pewno wyprzedza swoich rywali.
57. Marti
40. niza - niza, mówiąc prosto - zrobili nas w bambuko...
58. tomspoon
a ja mysle ze to zepsute radio to sciema ktora pozwolila zataic dobra forme bmw :)
59. bzyk400
No cóż, nie jest dobrze. Wygląda mi na to,że w tym sezonie BMW jest słabiutkie i takie już zostanie(obym się mylił). Nie ma się jednak co załamywać Robert jest jeszcze młody kiedyś będzie mistrzem tylko żeby miał dobry bolid. Teraz oprócz walki z rywalami musi walczyć z samochodem.
60. Morgoth
pzO podzielam Twoja optymistyczna wersje!
61. Peti
jak się komuś nie podoba to co się dzieje obecnie w f1 to niech ogląda m jak miłość pzdr
62. tofik075
Mechanikom BMW robota aż się paliła dzisiaj w rękach :P Ale ja i tak wierzę że jutro będą punkty :D:D:D <OPTYMISTA>
63. dziarmol@biss
40. niza- Czemu się wściekasz na Maxa (Mosleya?) Tu akurat nie zawinił hehe na stres"a dobre jest piwo :-) dużo piwa :-) pomaga na jakiś czas. Hamilton jutro wygra jakoś tak mi się wydaje. I nie jest mi z tym źle cholera , chyba mam depresję pozd.
64. hot dog
Powtorze to po raz kolejny brak doswiadczenia. Z KERS jest tak jak pisze niza tz jest do dupy przynajmniej w BMW. W Maclarenie wyglada to o wiele lepiej. Szkoda ze tak "kozaczyli" przed sezonem gdyz teraz (jak pisze znow niza) sa faktycznie posmiewiskiem i napisze wiecej jakos nie wierze w ta rewolucje "barcelonska" bo jak mozna wierzyc osobom ktore cala zime obiecuja Majstra...a w sezonie nic nowego nie zMajstrowali;-(ehhh
65. kaskader10
Wszystko było by dobrze gdyby ich szef wypuścił by ich wcześniej podczas 2 sesji kwalifikacyjnej
66. hot dog
65. kaskader10 tak tak jeden szef lezal na nosie Kubicy a drugi Hiedfelda...heheehe
67. sk0k
brakuje wam osiagow? brakuje wam noramlnego samochodu...
68. jareklykos
treningi pokazały że Kubica potrafi szybko jeździć więc niech to pokaże w wyścigu a on z doktorem powinni obmyśleć dobrą strategię wtedy podium gwarantowane jak to powiedział pz0
69. pz0
Chyba skończę z robieniem sobie jakichś żartów bo widzę że moje wypowiedzi są traktowane śmiertelnie poważnie. Przecież podium, a tym bardziej zwycięstwo było zupełnie nierealne.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz