Wczoraj donosiliśmy iż szef zespołu Honda rozmawiał ze swoim byłym pracodawcą, zespołem Ferrari, na temat możliwości dostaw silników na sezon 2009.
Ross Brawn kontaktował się już w tej sprawie z Ferrari. Dzisiaj rzecznik prasowy Ferrari przyznał iż zespół z Maranello wyraził chęć dostaw silników dla zespołu z Brackley: „Zespół [Honda] zapytał nas czy bylibyśmy w stanie dostarczyć im silniki, a my powiedzieliśmy, że tak.”
W sezonie 2008 Ferrari dostarczało jednostki napędowe zarówno dla Toro Rosso, jak i Force India. Ten drugi zerwał jednak umowę z Ferrari i od przyszłego sezonu będzie używał jednostek Mercedesa.
07.01.2009 12:11
0
Jeśli do tego dojdzie, to chyba już nie będzie zespół Honda?
07.01.2009 12:13
0
Oby tylko te jednostki nie były tak zawodne, jak w zeszłym sezonie.
07.01.2009 12:14
0
"Zespół z Brackley" będzie nazywał się tak, jak będzie chciał nowy właściciel np. Prodrive Richardsa.
07.01.2009 12:44
0
Hm.. więc mowa tu tylko o silnikach. A co z resztą? Gdyby to był deal podobny do McL/FI to inwestor szybko by się znalazł.
07.01.2009 13:17
0
jak pisałem post wcześniej - silnik ferrari i KERS Hondy - jak zadziała może być ciekawie.....
07.01.2009 14:14
0
@asc: tylko czy Ferrari będzie w stanie podołać temu pod względem logistycznym? Chyba jakoś będą musieli, nie chcąc mieć czterech bolidów McL przeciwko dwóm swoim...
07.01.2009 15:27
0
Silnik Ferrari i tak raczej im specjalnie nie pomoże. Żeby sie tylko wyrobili do marca.
07.01.2009 15:40
0
sivshy, przecież Ferrari siedzi też w STR. Honda jednak w tym roku nie będzie jakąś siłą, bo już skupiła się na 2010
07.01.2009 15:50
0
bardzo ciekawe,zeby tylko ta "honda"nie byla zlepkiem podzespołow z innych team'ow.
07.01.2009 17:32
0
Pewnie beda dwa zesply o nazwie Ferrari.
07.01.2009 17:47
0
jeśli byłyby dwa zespoły o nazwie Ferrari wreszcie zniknąłby problem jak do tego zespołu poupychać wszystkich chętnych do jazdy w nim kierowców
07.01.2009 18:55
0
@pz0: ale STR dostaje od nich tylko silnik, a nie prawie cały bolid, jak w przypadku FI i McL. Zresztą STR nie jest ich junior teamem, a jedyny obowiązek, jaki w stosunku do nich mają to dostarczanie silników. Stąd moje obawy o możliwości logistyczne Scuderii...
07.01.2009 18:56
0
@elin: obawiam się, że cała stawka musiałaby mieć w nazwie Ferrari, aby dało się wszystkich upchnąć...
07.01.2009 19:20
0
sivshy-no niezupełnie,byłoby 19 bolidów czerwonych i jeden rodzyneczek (który szczęśliwy jest tylko tam gdzie jeżdzi) w swojej srebrnej strzale
08.01.2009 03:04
0
da radę. w 2008 dostarczali i do STR i do FI i to nawet mniej awaryjne silniki jak do swoich, nawet chyba im na rękę, bo FI zrezygnowało, więc nadwyżki będą mogli upchnąć do zwłok Hondy.
08.01.2009 12:57
0
XXXXX - taką nazwę proponuje dla nowego teamu starej Hondy z silnikami i szefem technicznym z ferrari.....
08.01.2009 17:43
0
@pz0: STR i FI miały mniej awaryjne silniki od Ferrari, gdyż zespół rozwijał dla siebie silniki, i któregoś pięknego radosnego dnia wypuścili serię, która była lipna, stąd awarie najpierw u Kimiego, potem u Felipe... Za to klientom dawali wolniejszą wersję "stable", stąd całe zamieszanie...
08.01.2009 17:43
0
sorry, chyba pomyliłem kolejność, z tego co pamiętam to chyba jednak najpierw Felipe, a dopiero potem Kimi...
09.01.2009 15:31
0
sivhy- Felipe miał pierwszy awarie w Australii, więc prawidłowo się poprawiłeś. Chyba, że chodzi o całość, czyli jeszcze kwalifikacje. To w takim wypadku Kimi. W 2007 również w inauguracji sezonu to Felie miał ten przypadek (chodzi o problemy w qualu).
09.01.2009 22:06
0
nie ważne, każdy wie o co chodzi...
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się