Firma z Mediolanu poinformowała o doborze opon na dwie rundy obywające się na przełomie czerwca/lipca. Te zostaną rozegrane w Austrii i Wielkiej Brytanii.

Dotychczasowe informacje wychodzące od Pirelli kończyły się na zawodach pod Barceloną, więc komunikat odnoszący się do rund na Red Bull Ringu i Silverstone Circuit rozwiał wszelkie wątpliwości. Włosi nie zdecydowali się na żadne kombinacje względem poprzednich lat, mimo że na brytyjskiej ziemi będzie rozgrywany weekend sprinterski.

Ponieważ austriacki obiekt nie naraża ogumienia na zbyt duże obciążenia boczne, postanowiono nominować tam najmiększą gamę stworzoną z gum C3, C4 oraz C5. Na torze Silverstone, który słynie z bardzo szybkich zakrętów, postanowiono iść w zupełnie innym kierunku, decydując się na najtwardsze zestawienie z opon C1, C2 i C3.