Konsultant ekipy spod znaku byka nie omieszkał skomentować wydarzeń z wyścigu na torze w Dżuddzie. Odnosząc się do 5-sekundowej kary, jaką otrzymał Max Verstappen, Austriak uważa, że jego team nie jest tak samo traktowany przez FIA jak ma to miejsce w przypadku Mercedesa.

Lewis Hamilton wygrał pełne dramaturgii i kontrowersji GP Arabii Saudyjskiej. Na przestrzeni całych zawodów toczył zaciętą walkę z Maxem Verstappenem, podczas której dochodziło do różnych dziwnych wydarzeń.

Te dwa najważniejsze dotyczą oczywiście zakrętu numer 1, w którym Holender dwukrotnie nieprzepisowo utrzymywał prowadzenie w wyścigu. Za każdym razem został poproszony o oddanie pozycji.

Zrobił to najpierw na 37. okrążeniu, kiedy doszło pomiędzy nimi do kontaktu. Później (na 42. okrążeniu) skutecznie oddał już pozycję, natomiast odzyskał ją dość szybko dzięki opóźnionemu hamowaniu do zakrętu numer 27.

W związku z tym sędziowie nałożyli na Verstappena karę pięciu sekund, a niewykluczone, że będzie czekać na niego kolejna sankcja. Arbitrzy ciągle analizują bowiem pierwszą sytuację z udziałem tej dwójki.

Obóz Red Bulla, na czele z Helmutem Marko, oczywiście nie jest zadowolony z takiego obrotu spraw. Powołując się na zachowanie Hamiltona przed pierwszym restartem, kiedy jechał dalej niż 10 długości samochodu za Verstappenem, Austriacy twierdzą, że nie są traktowani tak samo przez FIA jak Mercedes:

"Nasi inżynierowie już przygotowują się do tego, by udowodnić, że Max normalnie hamował, nie robiąc żadnego testu hamulców, o czym wspominał Hamilton, który później wjechał w nasz bolid. W ten sposób zrobił dwa nacięcia na tylnej oponie, przez co nie mogliśmy już atakować", mówił Marko dla Autosport.

"To była pierwsza rzecz. Kolejna miała miejsce przy drugim starcie, gdy Hamilton był ponad 10 długości bolidu w tyle. Vettel został za to ukarany w Budapeszcie, kiedy tak zrobił. Dzięki temu Hamilton mógł lepiej przygotować opony do startu. Następnie wypchnął jeszcze Maxa i też nie było żadnej reakcji. Wobec tego uważamy, że nie jesteśmy traktowani tak samo."

Marko wspomniał również o zdarzeniach z trzeciego treningu, za które Hamilton uniknął poważniejszych konsekwencji. Już w sobotę Austriak groził odwołaniem w tej sprawie, a dzisiaj wyznał, że decyzje podejmowane przez sędziów był jednostronne:

"Decyzje podejmowane przez sędziów tutaj były jednostronne."

Odnosząc się do zajścia z 37. okrążenia, kierowca Mercedesa przyznał, iż Verstappen "przesadził", jeśli chodzi o jego styl jazdy. Z tym stwierdzeniem nie zgadza się kompletnie Marko:

"Nie wydaje mi się, żeby był jakiś powód, dla którego trzeba byłoby to zmieniać. To rozgrywka pomiędzy Red Bullem a Mercedesem i Maxem a Lewisem. Pamiętajcie tylko, co wydarzyło się na Silverstone czy w Budapeszcie. Nie zapominajcie o tym."