W drugim treningu przed GP Australii Max Verstappen na miękkich oponach zdołał rozdzielić kierowców Ferrari tracąc do Charlesa Leclerca blisko ćwierć sekundy.

Oba piątkowe treningi na torze Albert Park wskazują, że wysoką formę utrzymuje zespół Ferrari, a do formy może powracać ekipa McLarena. Ekipa Red Bulla łapie drobną zadyszkę, ale jak zwykle ostateczną formę kierowców będziemy mogli poznać dopiero podczas jutrzejszej czasówki.

Mimo iż synoptycy zapowiadają przyjemną i ciepłą pogodę w Melbourne na najbliższe dni, drugi trening rozegrany został pod groźbą wystąpienia przelotnych opadów deszczu. Czarne chmury jakie zgromadziły się w okolicy toru póki co jedynie straszyły swoim widokiem, a nawierzchnia toru przez pełne 60 minut pozostawała sucha.

Druga sesja treningowa tradycyjnie już rozpoczęła się od przejazdów na twardszych mieszankach opon, głownie średniej. Na czoło tabeli wyników szybko wysforowali się kierowcy McLarena, który niezbyt dobrze rozpoczął sezon w Bahrajnie i Arabii Saudyjskiej.

Równie szybko zostali oni zepchnięci ze swoich miejsc przez zawodników Ferrari, którzy jako pierwsi, już po 20 minutach dali sygnał do sprawdzania maszyn na miękkich oponach.

Na takim ogumieniu nie mieli oni sobie równych. Pierwszy przejazd Sainza został zepsuty przez Yukiego Tsunodę, który mocno go zblokował, a chwilę później do walki o najlepszy czas próbował włączyć się nawet Fernando Alonso z Alpine.

Hiszpan na kolejnych kółkach został jednak bardzo szybko sprowadzony na ziemię przez Leclercka i Sainza. Kierowców Ferrari na mecie dzieliły blisko 0,4 sekundy, a jeszcze przed końcem sesji między nich wskoczył Max Verstapen.

Holender na miękkim ogumieniu stracił do Leclerca ćwierć sekundy.

Za czołową trójką uplasował się wspomniany już Fernando Alonso oraz Sergio Perez. Szósty był Esteban Ocon, a siódmy Valtteri Bottas.

Czołową dziesiątkę zamknęli Norris, Gasly i Ricciardo. Szybszy z kierowców Mercedesa - George Russell był 11., a 7-krotny mistrz świata po południu był dopiero 13.

Stawkę ponownie zamykali kierowcy Haasa i Williamsa, a także Sebastian Vettel, który po porannej awarii układu napędowego w ogóle nie wyjechał na tor, gdyż mechanicy nie zdążyli wymienić silnika w jego aucie.

Dla Niemca to nie koniec problemów, gdyż po pierwszej sesji sędziowie zaprosili go również na "rozmowę wychowawczą" po tym jak postanowił on powrócić do boksu na skuterze, korzystając z toru a nie dróg ewakuacyjnych. Co więcej podczas swojej jazdy dopatrzono się, że przez chwilę nie trzymał rąk na kierownicy, a co grosza na ręce posiadał obrączkę, na którą przed weekendem tak wyraźnie zwracał uwagę dyrektor wyścigu.

Forma zespołu Haasa również może budzić pewne zastrzeżenia po dwóch świetnych występach na Bliskim Wschodzie. Być może Kevin Magnussen i Mick Schumacher mają w głowie fakt, że ich ekipa po dzwonie Schumachera w Arabii Saudyjskiej nie posiada w Australii zapasowego podwozia i ogólnie cierpi na brak części zamiennych.

Druga sesja treningowa, podobnie z resztą jak poranna, została przerwana czerwoną flagą z powodu pojawienia się na torze szczątek włókna węglowego. Rano tor został zabrudzony elementami Red Bulla Sergio Pereza, a po południu na tor posypały się części z Astona Martina należącego do Lance'a Strolla.