W Monako firma Pirelli zagroziła opuszczeniem Formuły 1 jeżeli w najbliższym czasie nie otrzyma oficjalnego przedłużenia swojego kontraktu.
W Monako Paul Hembery, oprócz prób przekonania zespołu Force India do poparcia drobnych zmian w konstrukcji opon na GP Kanady, stwierdził że nie jest pewny czy jego firma w ogóle będzie w sezonie 2014 dostawcą ogumienia dla F1.
„1 września musimy przekazać zespołom wszystkie informacje dotyczące opon na kolejny sezon, ale mamy już połowę maja” mówił Hembery. „Możecie sobie wyobrazić jak niedorzeczna jest to sytuacja, gdy nie mam w rękach nowego kontraktu.”
„Być może nas tu nie będzie” odpowiadał pytany o plany na sezon 2014.
Według nieoficjalnych doniesień Pirelli miałoby się już porozumieć w kwestii kontraktu z Berniem Ecclestonem, jednak FIA nie zrobiła jeszcze w tej sprawie żadnego ruchu.
Próby podpisywania przez Pirelli indywidulanych umów z ekipami także utknęły po tym jak kilka z nich odrzuciło nowe warunki.
„Zawsze powtarzałem, że nie zadeklarujemy sobie wewnętrznego terminu na podjęcie decyzji, ale już jest zbyt późno” przekonywał. „Sprawy przybierają bardzo poważny obrót, ponieważ zmiany w przyszłym roku są znaczące.”
„Sport musi podjąć natychmiast decyzję ponieważ oprócz uwzględnienia zasobów jakie potrzebujemy do biznesu związanego z F1, musimy także przygotować się technicznie. Musimy wykonać prace techniczne.”
„Nie chodzi tutaj o to czy w przyszłym roku stworzymy może nieco twardsze opony- zmiany są tak dramatyczne, że będziemy musieli od początku przeprojektować opony. To zabiera czas, więc im dłużej to trwa, tym bardziej uniemożliwia nam sprostanie temu zadaniu.”
„Nadejdzie taki czas, gdy już nie będziemy w stanie wykonać tej roboty.”
23.05.2013 19:50
0
Odejdą obecni, przyjdą kolejni... Nie ma płaczu. Hankook to profesjonalna firma i powinna sobie poradzi nie gorzej od Pirelli. Stawiam, że to kolejna firma, która zawita do F1. Mam nadzieje tylko, że FIA nie dopuści do złamania monopolu. Jeden dostawca wystarczy. ;)
23.05.2013 19:52
0
Ja tam za nimi nie będę tęsknić.
23.05.2013 20:17
0
@2 ja tez, jak dla mnie bez wzgledu na to ze byly to wytyczne FIA i Berniego wizerunek firmy Pirelli ucierpial masakrycznie
23.05.2013 20:23
0
F1 w ogóle nie dba o swoich partnerów jakim są Pirelli... Zrobili kawał dobrej roboty, dzięki nim nie oglądamy już nudnych procesji. Jednakże w tym roku troszkę przedobrzyli. ;)
23.05.2013 20:31
0
Szczerze...? Krzyż na drogę ...! jak weszło Pirelli zaczęły się jaja z oponami, jak odejdą może orkowie w Mordorze łby poopuszczają, choć specjalnie na to nie liczę. O Hankook pierwsze słyszę...
23.05.2013 20:31
0
@4 to jakby powiedziec ze zespoly zrobily kawal dobrej roboty ze stworzyly tak wolne i rozpadajace sie na kawalki bolidy i poprzez to nie ogladamy nudnych procesji
23.05.2013 20:53
0
@andrewhum ale dyrdymały piszesz. Czy ty naprawdę myślisz że problemem dla Pirelli byłoby stworzenie opony która wytrzyma pół a nawet cały wyścig? Z palcem w nosie.... ale tu nie o to chodziło i Pirelli wywiązała się ze swojego zadania doskonale (no może trochę zbyt doskonale) ;-)
23.05.2013 20:53
0
Ale to przecież nie wina Pirelli że opony są kiepskie. Dostali zamówienie na opony wytrzymujące maksymalnie 20 okrążeń, więc je zrobili. Poprzednie, zeszłoroczne wytrzymywały prawie cały wyścig i kazali im to zmienić.
23.05.2013 20:57
0
Ja tam jestem zadowolony z Pirelli ! Mam nadzieje, ze szybko przedluza kontrakt z F1 na co najmniej kolejne 3 lata :)
23.05.2013 20:58
0
Pirelli to firma z ogromnym doświadczeniem i renomą w sportach motorowych. Przez wiele lat produkowała opony dla F1 i innych serii wyścigowych. To samo w rajdach. Wielokrotnie zdobywali tytuły mistrzów świata i jakoś nic się nie rozpadało. Teraz po prostu dostali takie wytyczne, po końcowych doświadczeniach z Bridgestone, a wszyscy po nich jeżdżą i odsądzają od czci i wiary. Bez przesady...
23.05.2013 21:08
0
Zespoły swoje bolidy budują w nieco ponad pół roku a oni płaczą nad oponami... W tym sezonie testowali i testowali a w końcu i tak wyszedł bubel...
23.05.2013 21:11
0
1. Hankook? Nie ma to jak próba pochwalenia się swą wiedzą na temat F1. Ja w takim razie stawiam na Dębice...
23.05.2013 21:20
0
Pirelli straciło bardzo wiele na romansie z F1 gdyż opinia o " kiepskich" oponach pójdzie w świat a ręczę że 99% ich klientów nie ma zadnego rozeznania na temat "uatrakcyjniania" motosportu.
23.05.2013 21:27
0
@13 Dokładnie tak - uboczne skutki romansu z F1
23.05.2013 21:32
0
@7 dyrdymaly to ty piszesz, przeciez napisalem ze to byly wytyczne FIA ale bez wzgledu na to marka Pirelli ucierpiala na tym cyrku FIA z uatrakcyjnoscia wyscigow, to jakby uatrakcyjnic hockej na lodzie poprzez roztopienie lodu :)
23.05.2013 22:57
0
Opony pirelli moze i wytrzymuja te 20 okrazen ale po 3 nie pozwalaja juz na szybka jazde przez co kierowcy otrzymuja polecenia aby jechac wolniej, nie walczyc, oszczedzac opony etc. Dzisiejsza F1 niestety stala sie jeszcze bardziej taktyczna. Juz wolalem jak kierowcy cisneli na maksa nawet jesli w paru wyscigach byly procesje. Moim zdaniem lepiej byloby zmienic konfiguracje nudniejszych torow niz dawac drs czy urzadzac cyrki z oponami.
24.05.2013 01:54
0
Pirelli po tym sezonie nabierze dużo cennego doświadczenia i szkoda byłoby je zmarnować. I w ogóle to dziwie się, że p. Ecclestone nie ma jeszcze uzgodnionego kontraktu z dostawcą opon na przyszły 'przełomowy' sezon. Ciekawe kiedy będzie miał zamiar to zrobić, bo zwlekanie z tą decyzją raczej nie będzie działało na korzyść kogokolwiek.
24.05.2013 07:27
0
A ja powiem wam tęsknię za Good Year'ami, jakoś choćby wizualnie najlepiej komponowały mi się z bolidami F1 i z całym tym cyrkiem, być może dlatego że jak zacząłem śledzić zmagania w tym sporcie to właśnie były czasy Good Year'a.
24.05.2013 09:32
0
@Mikel95 - chłopcze, poczytaj trochę, a będziesz wiedzieć co i jak. Hankook wyraża chęć współpracy z FIA. Dla mnie nie ma różnicy. Pirelli wywiązało się ze swojej umowy i według mnie robią dobrą robotę. Hankook także da radę. Dębica?? Cóż, można pomarzyć... albo po prostu palnąć głupotę. Ty zrobiłeś to drugie. ;)
24.05.2013 10:09
0
Rzeczywiście zamiana opon Bridgestone na opony Pirelli uatrakcyjniła wyścigi. Tyle,że wiele ekip nie może zrozumieć zachowania tego ogumienia, do tego stosowane są ciągłe zmiany mieszanek a co za tym idzie nikt nie może wyraźnie wybić się do przodu. Moim zdaniem to sztuczne układanie wyników wyścigów. Najbardziej cierpią na tym kierowcy, którzy lubią agresywny styl jazdy. Nie pamiętam już dlaczego w 1991r. Pirelli opuściło F1 - przez kryzys?
24.05.2013 11:01
0
Jak widac marudzenie RBulla i Mercedesa sie opLaca! (skacz! jak wysoko? = to jest chore)
24.05.2013 12:42
0
Nie byłoby problemu gdyby dopuszczono kilku producentów ,ale Berni musi zarobić!
24.05.2013 16:21
0
Michelin niech wróci i beda wtedy bardzo dobre opony dla wszystkich
24.05.2013 19:08
0
Pirelli dojrzało do bilansu zysków i strat udziału w zabawie F!. Finansowo są na pewno usatysfakcjonowani (czy aby na pewno?). Po nieuzasadnionych (moim zdaniem) nagonkach i krytykach jakości opon dla F1 bardzo ucierpi renoma firmy ze światowej czołówki oponiarskiej. Ciekawym statystyki ich sprzedaży w najbliższym czasie. Trąci to naszym polskim porzekadłem - skórka za wyprawkę. Już to pisałem na naszym forum wcześniej, że dostali zamówienie, wykonali literalnie, więc dlaczego to oni muszą się tłumaczyć? No cóż, kowal zawinił, cygana powiesili.
24.05.2013 22:30
0
jesli nie pirelli to ja stawiam na stomilolsztyn a co nie dadza rady?
24.05.2013 23:08
0
Pirelli nie straszy - po prostu chcą mieć jasną sytuację. Rzeczowa postawa firmy.
14.07.2013 22:43
0
Z tą Dębicą to był żart przecież, nie jest ani moje marzenie, ani propozycja. Po prostu nie wierze w Hankook'a. A to, że celem FIA i zarazem Pirelli jest uatrakcyjnieniem wyścigu, wcale nie musi usprawiedliwiać ich od zrobienia dobrej konstrukcji opony, mi się one bardzo nie podobają.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się