@1 Jakim wyprzedzaniem, jak chłop stracił w tym zakręcie 2 pozycje. Już prędzej za niebezpieczny powrót na tor, ale to też można podpiąć pod zdarzenia pierwszego okrążenia, mokry tor. Jeśli nałożyliby kare czasową na Norisa i Russela za naruszenie procedury startowej, to musieliby to zrobić dla wszystkich, którzy de facto to zrobili - czyli chyba połowy stawki.

Szkoda tylko, że Norris ma tak dużą stratę punktów do Maxa. Wyprzedzenie go w generalce, nawet przy obecnej dyspozycji McLarena wydaje się mało prawdopodobne. Chciałbym jednak, żeby udało mu się odrobić dużą część strat i zakończyć mistrzostwa ze stratą punktów, które mógłby zdobyć na Węgrzech gdyby nie idiotyczne zabawy Zacka ze zmianą pozycji.

Z tak dużą przewagą punktową w generalce, to on może bezkarnie wymienić kilka silników w tym sezonie.

@3 Gdzie w tym wpisie internetowym znalazłeś informacje, że usunięcie koców grzewczych jest spowodowane kwestiami ekologii?

@2 haha w czwartek spakują się w samochody i pojadą ścigać się na Monze, wszystko takie proste!

Cała ta historia z Alpine przypomina nastolatkę płaczącą po pierwszym miłosnym rozstaniu. Bardzo to wszystko dziecinne z ich strony. Nie ważne jakby się nie tłumaczyli, chcieli mieć ciastko i zjeść ciastko. Na całe szczęście Piastri połapał się w tej całej układance i wybrał lepszy zespół. Raczej nikt mu się nie dziwi. W ogóle nie szkoda mi fracuzow.

Miejmy nadzieje, że wpłynie to pozytywnie nie tylko na bezpieczeństwo, ale zmieni również układ stawki.

Rosberg to wie teraz tyle co nic, ogląda F1 z fotela w domu, wiec nie jest już żadnym ekspertem.

Wydaje się, że mimo wszystko Mercedes nadal traci tyle samo do czołówki, ile tracili średnio przez ostatnie wyścigi. Hamilton złapał tempo i ostatnio spisuje się lepiej od Russela, wiec przy odrobinie szczęścia - może jutro rzeczywiście szukać okazji na kolejne podium.

@2@4 Z tym, że w tej bitwie RedBull ma dwa głosy, bo chyba nikt nie zakłada ze AlphaTauri zagłosowałoby inaczej niż RedBull.

To, że Perez nie dostał żadnej kary na Silverstone, było czystym żartem. Nawet średniorozgarniety widz widzial, ze jego obrona przed Hamiltonem i Leclerkiem była nieuczciwa. To nie pierwsza i pewnie nie ostatni decyzja pro Redbull. Czas coś z tym zmienić.

Nie wiem czy wy tez, ale ja ogólnie nie mam dobrych opinii o Magnussenie. Pamietam jego historie z przeszłości i myśle, że nie jest i nie będzie nigdy team playerem. Zapewne dobrze wiedział, co się dzieje za jego plecami i jakby tylko mógł to zostawiłby Mickowi opcje DRS. To też tylko pokazuje, że być może współpraca na linii MSC-Hass może się skończyć wkrótce.

Na miejscu Gunthera w momencie jak zaczął padać deszcz w Monako to wycofałbym Micka. Przecież to było niemal pewne, że chłopak się rozbije. Zaoszczędziliby milion, a tak muszą dopłacać.

@2 Myśle, że nawet w drugim przypadku mogliby nie pozwolić Perezowi na to. Zakładam, że za kilka dni przetrwanie już się użalać, bo zapewne zostanie mu wyjaśnione co to znaczy kierowca numer dwa.

Uważam, ze Redbull jest jedynym zespołem, który jest w stanie rozwijać swój bolid przez cały sezon. Myśle, ze Ferrari jak nie odskoczy im teraz, to w drugiej części sezonu ich nie dogonią.

Ciekawe czy Mercedes będzie próbować coś wdrożyć, rzeczywiście nie ma za dużo czasu na takie zabawy. Ferrari ma aktualnie na tyle dużą przewagę, że nie muszą nic dokładać.

Sam jak oglądałem ten wyścig i pokazali na szybko tylko jedna powtórkę, zwróciłem uwagę ze rzeczywiście Saintz był pierwszy. Bardzo byłem zdziwiony jak nikt z dyrekcji nie reagował, przecież do tego nie trzeba ekspertyzy, reguły są jasne. Nie chce doszukiwać się w tym teorii spiskowych itd, ale FIA sama sobie stwarza takie akcje.

Już to pisałem gdzieś tam, ale powtórzę żeby uprzedzić ewentualnych trolli. To że sportowcy nie maja nic wspólnego - pełna zgoda, ale to samo można powiedzieć o obywatelach - cywilach z Ukrainy, matkach, dzieciach, sportowcach. Tez nie maja z tym nic wspólnego, a mimo to nie mogą normalnie żyć, chodzić do szkoły czy przygotowywać się do zawodów sportowych. Dlatego winowajca powinien ponieść tego konsekwencje i tak się dzieje w przypadku wykluczania rosyjskich sportowców. Mam nadzieje, ze Nikity nie zobaczymy w tym sezonie w F1.

@1 To prawda, myśle ze w odwrotnej sytuacji do dzisiaj mielibyśmy histerie ze strony Redbulla i pozwane pół FIA w sadach. Helmut na pewno by nie zawiódł :)

A czy to nie Max wygrał w swoim pierwszym wyścigu w Redbullu?

@2 Dlaczego? Ma racje, szum wokół Maxa robi dobry PR i reklamę dla Redbulla, która może zwrócić im z nawiązką pieniądze utracone za drugie miejsce w konstruktorach.

Chciałbym poświecić ten post osobie z komentarza @1, dzięki! Miałeś racje, nie warto czytać nawet połowy z tego co jest poniżej Twojej wiadomości !!!:) Panie i Panowie, Omg! Czy wy w końcu dacie spokój? Sezon się zakończył, wszyscyśmy mniejszym lub większym bólem zaakceptowali wyniki, przestańcie się kłócić:) Polecam Wam przerwę do końca świat !

@15 z tym uczciwym wyprzedzaniem to trochę średnio. Wiadomo, wyprzedził, ale na takich oponach wiadomo było że Hamilton nie ma szans, nikt by ich nie miał, Verstappen w 3 sektorze był szybszy o 2 sekundy od Lewisa. Już nie mówiąc, który to raz Max faluje na prostej? Nie wiem dlaczego sędziowie mu na to pozwalają, nie jest to zgodne z regulaminem, i wyglada jak gra na konsoli na wyścigi F1. Co by nie bylo, jazda Maxa jest brudna.

Bo powinien dostać karę w Brazylii również i nie byłoby problemu, ale FIA nie chciała się już bardziej ośmieszać. Osobna kwestią jest już to, ze Verstappen hamował do jedynki zdecydowanie za późno, i nawet jakby nie było tam innego kierowcy to nie zmieściłby się w tym zakręcie.

@2 Chętnie zobaczyłbym wyprzedzenie poza torem na tym torze :)