Najbardziej mi się nie podobała postawa, innych kierowców w stosunku do Hamiltona. Do 5 pozycji prawie nikt nie stawiał oporu. Co innego polecenia zespołowe, a co innego oddawanie pozycji, "bo nie mam z nim szans, szkoda moich opon". Co oni zrobili z tym sportem? :(

Przestańcie opowiadać, że Nico jest nic nie warty. Możecie sobie lubić innych kierowców, ale trzeba docenić jego pracę, 385 pkt. samo się nie zrobiło. To jego praca z zespołem i determinacja dały mu tytuł. Britney mistrzem, normalnie szok.

Widać, że MacLaren dogonił Saubera, Force India i Lotusa. Może to nie jakieś super osiągnięcie, ale po tragicznym początku sezonu osiągi wzrosły na tyle, że mogą nawiązać z nimi walkę, zamiast wąchać ich spaliny. Za 2-3 lata MacLaren wróci na szczyt.

Mercedes też kilka lat jeździł w ogonie, aż wszystko zagrało i jest w czołówce. Niestety może się okazać tak jak w przypadku Schumiego, że Alonso zakończy karierę, a McLaren wystrzeli z formą.

Akurat nie trafiłeś w tym sezonie wyścigi są bardzo ciekawe, (oprócz GP Rosji). Silniki są równie mocne jak były V8 tylko cichsze. To nadal F1, technologia umożliwiająca wyciągnąć 1000 KM z silniczka 1.6 bez wielu awarii, jest chyba rewolucyjna? Dodatkowo badają magazynowanie energii dla technologii hybrydowej. Musieli zrobić V6, żeby nie odeszli ostatni producenci silników, a dodatkowo przyciągnęli Hondę, która dzisiaj testuje swój silnik z McLarenem.

Mistrzostw nie wygrywają mili kierowcy, z tym się musicie pogodzić. To być może jego jedyna szansa Rosberga na mistrzostwo, więc nie da się ulubieńcowi mediów wypychać z toru jak na początku sezonu. Nie wiem czy zauważyliście, ale na Rosberga przestali mówić Britney ;). Nie jestem fanem Rosberga, a Hamiltona tym bardziej. Doceniam jednak ich walkę na torze, która powoduje, że mimo zmiany silników i innych udziwnień w bolidach, wyścigi są ciekawsze niż w poprzednich sezonach

Gdyby Hamilton odpuścił po przegrzaniu i wyłączeniu modułu MGU-K, nie zagotowałby hamulców. Moduł MGU-K zbiera energię z kół przy hamowaniu. Jego wyłączenie zmieniło balans tylnych hamulców. Nico jakoś potrafił rozsądnie jechać, rozkładając straty w rozsądny sposób. Chyba Nico jest bardziej systematyczny i regularny, co może mu dać tytuł. A wolałbym Alonso :-(

Wygląda na to, że w RedBull-u Riciardo został przekroczony maksymalny chwilowy przepływ paliwa 100 kg/h (artykuł 5.1.4 regulacji technicznych), może stracić podium :( .

@ 22. RyżyWuj Kubica jeżdząc samochodem niższej specyfikacji jadąc 7 rajdów, w generalce WRC był 12. Raikkonen jeżdżąc samochodem WRC w pierwszym roku 11 rajdów w drugim 9 rajdów w generalce był maksymalnie 10 i w obydwu sezonach nie ukończył razem 6 wyścigów.

Normalni to oni nie są, bawią się w ekologię. :) Nie biorą pod uwagę tego, że samolot wiozący cyrk F1, na odległości 1000 km spala zgrubnie około 5000 kg paliwa. Jakby miało być ekologicznie, to powinni ścigać się tylko w Europie dowożąc bolidy ciężarówkami.

Pytanie, czy Kimi chce być figurantem, chyba nie po to wracał do F1? Co do kasy, jakieś zaskórniaki od Ferrari mu jeszcze chyba zostały.

Generalnie nie ma o czym gadać, Vettel nie jest winien, tak orzekła FIA, a tym bardziej nie straci tytułu. Nie lubię go zbytnio, ale muszę przyznać, gdy kierowca walczy o wynik poruszając się 300km/h, może mu umknąć jakaś flaga, lub zdarzyć kolizja. Winni wszystkich dziwnych sytuacji są sędziowie, którzy pewnie oglądają transmisję na Polsacie, gdzie kwiecisty komentarz panów: Bororwczyka i Ziętarskiego powoduje utratę trzeźwego osądu sytuacji. ;) ;) ;) A tak poważnie sędziowie powinni być stali, a nie co tor inni goście w dodatku część z nich to emerytowani kierowcy, którzy emocjonalnie podchodzą do wyścigu. Powinni tam być typowi kontrolerzy czepiający się każdej sytuacji.

Raikonen jechał dzisiaj chmmm.. powiedzmy zachowawczo, bo ostatnio powiedzial, że jak bedzie na 3 miejscu,bedzie musiał chodzić na te nudne spotkania i imprezy. A tutaj mu Hulkenberg taki numer wyciął :) :) :) . Gratulacje dla Vettela. Zachowania Schumachera nie rozumiem, to niesportowe zachowanie. Torro Rosso wiadomo musieli, chociaż mogą mieć problemy z kupnem silników od Ferrari w przyszłym roku.

Jak do tej pory Alonso nie popełnił błędu, w jednym wyścigu nie dojechał z winy Romana. Poza tym dojeżdżał zawsze w punktach ( 5-1-9-7-2-3-5-1-2-1-5-NU-3-3), w tym roku faktycznie zasługuje na tytuł, jeżdżąc tym czerwonym czołgiem pokazuje swoje prawdziwe umiejętności.

Tilion tyle kasy mają, to mogą coś wymyślić. W tunelu się nie da wyprzedzać bo tam brudno i ślisko. Jedyne miejsce jest za tunelem, ale tam można wyprzedzić debiutanta, a nie starego lisa Kovalainena, o czym przekonał się Button:D

@18 Schumacher był za nim,więc wina byłaby jego, ale to był incydent wyścigowy. Tor w Monako jest do d.... powinni zrobić przynajmniej jedną długą i szeroką prostą, bo aktualnie ściganie tu to strata paliwa.

@8 nie los bywa okrutny, tylko Maldonado jest delikatnie mówiąc kretynem. Już raz dostał dożywotni zakaz jazdy wMonaco, za staranowanie bolidu razem z obsługą toru nażółtej fladze. Może jeździć wMonaco jedynie dzięki pieniądzom Chavez-a (albo właściwiej mówiąc obywateli Wenezueli)

Widać wyraźnie na Youtubie, że Alonso został wypchnięty. Hamilton sam się wywiózł, bo go Rosberg zaskoczył, przecież zawsze wszystkich przepuszczał a tu bezczelnie blokuje. :D

kempa007 popraw przedostatni wyraz: "współpracował z takimi ekipami jak: Benetton, McLaren Red Bulla Racing."

Vettel jechał bolidem w zeszłorocznej specyfikacji, tylko bez pompowanego dyfuzora. Kiepski start oznacza, że nie dali mu mistrzowskiego bolidu, tylko furę Webbera. :) Webber pokazał, że nie faworyzowany Vettel, nie jest lepszy od niego. Mistrzowi przyda się lekcja pokory, nie będzie innych od ogórków wyzywał. Wyścig mi się bardzo podobał, trzymał w napięciu. DRS trochę namieszał, bo Raikonen przez niego zużył opony inaczej by go nie dorwali.

http:// www.youtube. com/watch? v=VeeEP6ZwCVU Sami sobie sprawdźcie 13 sekunda Kartikeian jedzie swoim torem , a Vettel za wcześnie zjechał. Miał 4 szerokości bolidu, ale musiał mu przed samym spojlerem zjechać. Sam jest sobie winny.

Będzie super jak nadal będzie mokro, zapowiada się ciekawy wyścig. Vitalij (pay the driver as Alonso :) ), był gorszy od Kovalainena w I sesji o 1,5 sekundy, a w II o 0.8 sekundy. Może się okazać, że będzie się ścigał z HRT i Marussią. Co do transmisji Polsatu, to przegięli, wczoraj poszedłem do kablówki i zrezygnowałem z Polsat Sport HD, nie będę płacił 180 PLN rocznie za nic, bo siatkówka i boks mnie nie kręcą.

To po co oni są w F1? Bez KERS są 1 sek w plecy na okrążeniu, przy 60 okrążeniach są dodatkową minutę w plecy. Kasa wywalana w błoto, samą aerodynamiką nic nie zrobią, to nie Red Bull.

Co wy opowiadacie ? przecież HRT według FIA jest lepsze od Epsilon Euskadi, a oni są naprawdę nieźli. ;)

Jak to nie mistrz? a World Series by Renault? Vettel ma szczęście, że RedBull na niego postawił i traktuje go tak jak kiedyś Ferrari Schumachera. Zespół jest zbudowany wokół Vettela, bo jest przyszłościowy i medialny dla młodzieży (co spowoduje zwiększenie sprzedaży napoju). Partnerzy się nie liczą mają być drudzy lub na pozycji dającej mistrza konstruktorów. Vettel jest dobry jak większość z czołówki , ale ma genialny samochód, jakby Alonso miał dzisiaj taki to nikt by mu nie podskoczył. Co do Roberta nie ma za sobą sponsorów, tylko talentowi zawdzięcza kolejne kontrakty. A co do wypowiedzi, że natura ukarała Kubicę, to nie natura, tylko barany, którym się nie chciało chodzić naokoło do kościoła (a pośrednio organizatorzy rajdu, bo nie zauważyli uszkodzonej bariery.