Zespoły F1 powoli aklimatyzują się w Australii. Zespół Renault podobnie jak większość ekip liczy na to, że tor w Melbourne będzie bardziej sprzyjał bolidom. Robert Kubica udzielił krótkiego wywiadu przed wyścigiem w Australii.
Mieliśmy bardzo intensywną zimę, pracując ciężko nad zrozumieniem i poprawą bolidu, więc miło było w końcu porównać to gdzie się znajdujemy. Nadal chcę jednak jeszcze kilku wyścigów, aby ocenić sytuację, ponieważ tor w Bahrajnie pod pewnymi aspektami jest wyjątkowym torem, ale odbieram wszystko bardzo pozytywnie. Nie osiągnęliśmy naszego pełnego potencjału w kwalifikacjach i wyścigu z różnych powodów, ale siódma lokata była możliwa w obu przypadkach. Rozczarowujące było nie osiągnięcie tego celu, ale zachęcające jest to, że możemy tego dokonać.
Wspomniałeś o potencjale bolidu- jakie są teraz twoje wrażenia na temat R30?
Weekend w Bahrajnie, jeżeli chodzi o to jak mocny jest bolid i gdzie można go jeszcze poprawić, właściwie potwierdził moje odczucia z Walencji z pierwszych testów. Bolid ma wiele mocnych stron, a my ciężko pracujemy aby był jeszcze lepszy w tych strefach gdzie czujemy się dobrze i poprawiamy go tam gdzie jesteśmy mniej mocni. Wyścig w tym roku nie odbywa się jedynie na torze, ale także w fabryce, która musi dostarczać nowe części. Zespół w Enstone pracował 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, aby wyprodukować poprawki, a pierwszy wynik w Bahrajnie dał nam dobry zastrzyk osiągów.”
Wyścig w Bahrajnie zebrał sporo krytyki. Jak wyglądał od strony kokpitu bez tankownia?
Zwłaszcza na początku, wydawało się jakby wyścig rozgrywał się w zwolnionym tempie w porównaniu do ubiegłego roku, a wszystko za sprawą dużej ilości paliwa na pokładzie, które wpływało na czasy okrążeń. Ciekawie było zobaczyć jak różne zespoły reagowały na to wyzwanie: ustanowiliśmy punkt odniesienia dla strategii, zatrzymując się bardzo wcześnie po nowe opony i zobaczyliśmy, że wszystkie bolidy, które jechały na bardziej miękkiej mieszance w ciągu dwóch, trzech okrążeń zjechały do pit stopu. Teraz możemy używać jedynie trzech zestawów opon w piątkowych treningach, a czas przejazdów jest dość ograniczony, więc nie można zbyt dobrze zrozumieć różnic między dwiema mieszankami. Zespoły będą musiały szybko reagować na to jak zachowują się opony w warunkach wyścigowych i muszą adaptować strategie bardzo szybko.
Jak poradzi sobie R30 z wymaganiami toru w Melbourne
„Ogólnie przed startem sezonu, miałem wrażenie że Melbourne będzie lepszym torem dla nas niż Bahrajn. Teraz po tym jak zobaczyliśmy inne bolidy w akcji i zebraliśmy więcej danych na temat tego gdzie się znajdujemy, jeszcze bardziej utwierdzam się w przekonaniu, że będzie to dobry tor dla nas. Tor ma bardzo słabą przyczepność na początku weekendu i potrzeba tu dobrej przyczepności mechanicznej, dobrej stabilności podczas hamowania i trakcji, więc mam nadzieję, że pokażemy mocną formę i wykorzystamy pełny potencjał bolidu.
22.03.2010 12:36
0
Myślę, że Roberta stać na punkty, ale raczej kilka, nie kilkanaście.
22.03.2010 12:46
0
oby wydobyć potencjał i niech w końcu zapunktuje w Australii
22.03.2010 12:47
0
punkty może i będą o ile dane mu będzie dojechać do mety :D...jak dotąd GP Australii to dla niego porażka :/ , ale trzymam kciuki :)
22.03.2010 12:49
0
no to do dziela. mam nadzieje na podium w pierwszych 10 wyscigach ;)
22.03.2010 12:50
0
Ale o zmianie dyfuzora nic nie powiedział, wiec chyba te ploty nie dotyczyły reni
22.03.2010 12:58
0
Jak by pech roberta chodź przynajmiej na ten wyścig go opuści to widze punkty :)
22.03.2010 13:04
0
Optymizm to lubię.
22.03.2010 13:06
0
@darkghost ploty plotami...FIA jak będzie chciała to i tak znajdzie "dziurę w całym" i będzie kazała wymienić ;/ , lecz na fakty chyba przyjdzie nam jeszcze trochę poczekać ;p
22.03.2010 13:35
0
Jeśli Robert pojedzie dobre kółko w Q3, to i szansa na pecha spada. W środku stawki dzieje się najwięcej. Liczę na P5-P6 w Q3 i poprawę w trakcie wyścigu. To tak realnie. Jeśli optymizm zespołu przełoży się na czasy, to może być nawet lepiej.
22.03.2010 13:55
0
3. kasieńka : a może cohdzi o pecha w pierwszym wyścigu bo przecież Australia była pierwsza. Teraz bahrajn był na początku i oczywiście Robert bez punktu. Więc klątwa powinna już go opuścić hehe. Licze najbardziej że ten tor faktycznie jest pod ich bolid. Jak znó nie będzie kontaktu i niespodzianek licze na miejsce 3 - 5.
22.03.2010 13:58
0
Bardzo ciekawe podsumowanie GP Bahrajnu [VIDEO] youtube.com/watch?v=m81GgqCXTjk
22.03.2010 14:45
0
@kempa007 "między dwiema mieszkaniami" :) Robert ma dwa mieszkania w Australii, czy jak? ;P
22.03.2010 15:29
0
@Yogurt hehe ;D ja mniemam, że pech go wkońcu opuści ;)
22.03.2010 15:36
0
teraz czas na szczęście
22.03.2010 15:47
0
no i miejmy nadzieje ze do 4 razy sztuka i ze sutil nie bedzie gdzies tam blisko:P. renault ciezko pracuje wiec mysle ze w srodku sezonu juz wszystko z niego wyciagna.. pozatym Robert tez lubi ten tor wiec tez jest to jakis plus.. ostatnio tam byl duzy problem degradacja opon wiec zobaczymy jak bedzie w tym roku. o 2;30 zasiadamy a potem do szkoly:P. ale czego sie nie zrobi:). Pozdrawiam
22.03.2010 17:10
0
Dobrze byłoby gdyby Kubka pech opuścił. Miejsce 5-7 jest bardzo realne, a przy odrobinie szczęścia w wyścigu mogłoby być pudło.
22.03.2010 17:33
0
Cały czas gadają że mają potencjał i mogą byc wysoko, niestety w Bahrajnie tego nie potwierdzili. Aż mie zżera z ciekawości czy żeczywiście są tacy dobrzy, już sie nie moge doczekac wyścigu. Może byc ciężko. Albert Park nigdy nie lubił Kubicy :( Zresztą mało kogo lubi, rok albo dwa lata (niepamiętam dokładnie) temu dojechało 8 kierowców, a praktycznie 7.
22.03.2010 20:01
0
Powodzenia tym razem na pewno Robert zdobędzie punkty. Trzymam kciuki
22.03.2010 21:46
0
25 punktów do zdobycia...
23.03.2010 08:58
0
może będzie tak dobrze jak rok temu, tylko bez bliskiego spotkania...
23.03.2010 17:20
0
Kubica z Pietrowem napewno postaraja sie o jakies punkty.
23.03.2010 19:26
0
Robert nie licz tylko wykorzystaj ten potencjał ;)
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się