jean paul belmondo ?

Vettel odchodząc z RBR był buńczucznym czterokrotnym z wyprostowanym paluchem i nie przypuszczał podpisując kontrakt z Ferrari, że może on szukać pracodawcy (a nie pracodawca jego) na przestrzeni kilku lat. To, że nie powiadomił Mateschitz'a świadczy tylko o jego wybujałym ego. Można by rzecz, że podpalił most, który chyba jeszcze nie spłonął.

@1 Może i płaczek, ale gwarantujący wykorzystanie możliwości bolidu do cna. W Renault "udało" mu się dwa razy. Po takiej aferze w 2007 roku z Mclarenem wrócił w 2015 roku spalonym mostem. Osobiście uważam, że szanse maleją ale nie są niemożliwe.

Punkty do super licencji są (lub były) przyznawane za osiągnięcia sportowe. Teraz "zamożni" będą mieli furtkę.

Mówi, że nie .... ale łże :)

@2 W Kanadzie ciężko będzie pokonać Hamiltona. To jego tor. Czerwoni musieliby dostarczyć bolid 0,5 s szybszy na okrążeniu i to nie jest pewne czy daliby radę.

Malezja to chyba najbardziej udany projekt nadwornego projektanta Hermana. Wymagający obiekt, dla kierowców, opon i maszyn z bardzo ciekawą pętlą. Dodajmy do tego nieprzewidywalną pogodę i mamy atrakcyjny wyścig. Nie byłem zadowolony kiedy rezygnowano z Malezji, bo w kalendarzu jest wiele obiektów, które nie gwarantują emocji.

Pokazany bolid wygląda aerodynamicznie surowo jak klocek drewna przy aucie z F1.

Byłoby pięknie, choć według mnie mało realne. Na pewno będą faworytami w Monaco, na Węgrzech, w Singapurze i Meksyku. Jeśli utrzymają tempo Mercedesa na typowych torach będzie to dla mnie niemałym zaskoczeniem.

Stary, dobry "Żak". Naprawdę zdziwiony byłbym, gdyby napisał coś pozytywnego o powrocie Roberta. Poziom frustracji na stałym poziomie. @8 jednego browarka sobie odmówię, by "Żaka" zawiść na krawędź dachu nie zaprowadziła.

@2 rbej1977 obniżasz loty, nie wtrąciłeś nic o "jednorękim" ...

@90 pomiędzy Kwiatem i Albonem rozegra się tytuł mistrza świata F1. WCC wygra oczywiście STR.

Po co karmicie dobrze znanych "pajaców" wchodząc z nimi w dyskusje. Starzy forumowicze doskonale znają użytkowników typu rbej1977, zug czy belzebub. Wystarczy w archiwum zajrzeć by zobaczyć ich wpisy gdy Robert starał się wrócić do padoku. Według w/w "znafcóf" ten niepełnosprawny staruch i kaleka nigdy nie wróci, bo nikt go nie zatrudni. Odetchnęli w roku 2018 gdy perto-ruble odsunęły fotel Robertowi. Teraz mają sraczkę i podniecają się każdym potknięciem zespołu, który Kubicę zatrudnił. Bankowo czekają też na błędy Roberta by go publicznie obrażać. Przecież to takie "polskie".

Jak ma się wypowiedź Sebastiana do niedawno tu przytoczonych słów Luci Di Montezemolo, w których Włoch powiedział, że Lewis w tegorocznym bolidzie Ferrari zdobyłby mistrzostwo ?

10 lat temu bolid F1 miał limit 605 kg. Teraz jest cięższy o około 250 kg. W wyścigu kiedy zatankowane są do pełna to różnica pomiędzy tempem z kwalifikacji a wyścigu jest dramatyczna.

94. hubos21 wyobraź sobie, że pracujesz ze mną, masz lepsze wyniki w pracy, ale to ja zarabiam dużo więcej od Ciebie. Idziesz do szefa z prośbą o podwyżkę a on z łaską proponuje połowę mojego wynagrodzenia. Więc jak widzisz, punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. Tyle w kwestii pieniędzy dla RIC w RBR.

Lawrance mówi że nie ... ale łże :)

Pytanie brzmi, czy Max zacznie myśleć i kalkulować. Co wyścig Max udowadnia, że Lauda mówiąc o niskim ilorazie inteligencji Holendra miał rację.

3. zaodrze244 w takim razie Max nie jest mocną konkurencją bo Carlos konkurował z nim jak równy z równym. Dajmy mu kilka wyścigów, to jego pierwszy pełny sezon w Renault.

Mam wrażenie, że Maxa deprawuje Helmut i ojciec. Co by się nie działo, do niczego się nie przyznaje, jest nieomylny, zawsze niewinny. Chłopak jest utalentowany, ale trzeba umieć się uderzyć w pierś i przyznać się do błędu, ale dla Maxa chyba jeszcze na to za wcześnie. Jeśli chodzi o incydent z Hamiltonem w Bahrajnie, to Lewis przyszedł załagodzić sytuację. Myślę, że Verstappena nie byłoby na to stać.

14. Alboviem raczej nie dojedziemy w tej kwestii do porozumienia, bo myślimy innymi kategoriami. Rozumiem i szanuje Twoje podejście ale się z nim nie zgadzam. Tu ryzyko wypadku było tak duże, że wprowadzili strefy do dziś obowiązujące i tym sposobem już nie trzeba się martwić czy dany kierowca myśli czy nie.

...Lauda przyznaje jednak, że nowy bolid wykazuje dobre oznaki: "W09 jest łatwiejszy w prowadzeniu- nawet Bottas nieźle sobie z nim radzi." No to Bottas'owi się chyba oberwało niechcący :)

@3. Manonfire kierowca podczas treningów i kwalifikacji może używać systemu DRS tylko w wyznaczonych strefach. Chyba tylko w pierwszym roku stosowania tego systemu była dowolność, ale ograniczyli ją, że względu na bezpieczeństwo kierowców.

Panowie, rozumiem zaistniałą sytuację (SIR-KUB), ale dajmy chłopakowi choć pół sezonu. Łatwo mieć nie będzie bo przecież jest debiutantem i wszystko dla niego będzie nowością. Dochodzi do tego prawdopodobnie kiepska konstrukcja bolidu i ten "trzeci", który w każdym momencie jest gotowy go zastąpić. Pomimo tylu przeciwności jest w stanie się założyć, że będzie równorzędnym rywalem dla Strolla.

5. ds1976 po czym wnosisz ? RAI i BOT mają roczne kontrakty a wydaję mi się, że RIC jest bardziej atrakcyjnym kierowcą od obydwu. Moim zdaniem szansa jest duża, ale cały sezon przed nami więc wiele się może wydarzyć.