Czterokrotny mistrz świata potwierdził swoją moc podczas drugiej sesji treningowej w Meksyku. Uzyskał najlepszy czas zajęć, wyprzedzając Charlesa Leclerca i Kimiego Antonellego. Dobrego okrążenia nie udało się z kolei złożyć Oscarowi Piastriemu, który zajął dopiero 12. miejsce.

Warunki pogodowe na torze im. Braci Rodriguez utrzymały się na stabilnym poziomie. Temperatura powietrza wynosiła 26 stopni Celsjusza, natomiast nawierzchni 44. Zwiększyły się za to nieco podmuchy wiatru.

W drugim treningu można było już obejrzeć całą etatową stawkę. Wcześniej bowiem aż dziewięciu kierowców oddało zajęcia młodszym kolegom. Spośród nich najlepiej spisał się Arvid Lindblad, który musiał wytłumaczyć się sędziom z przyblokowania Patricio O'Warda w zakręcie nr 9. Sędziowie wręczyli mu za to zachowanie formalne ostrzeżenie niewiążące się z żadnymi konsekwencjami.

Kierowcy bardzo sprawnie zaczęli opuszczać aleję serwisową po zapaleniu się zielonego światła. Jako pierwszy uczynił to Liam Lawson. Zawodnicy w większości meldowali się na torze na pośredniej mieszance. Twarda pojawiła się jedynie u Nico Hulkenberga, Estebana Ocona i Isacka Hadjara, a w miękkie został wyposażony duet Astona Martina.

O ile w otwierającej sesji kierowcom nie towarzyszyły większe problemy, o tyle druga rozpoczęła się od komunikatu Kimiego Antonellego o kłopotach z bolidem. Z tego powodu Włoch spędził trochę czasu w garażu. Później kłopoty z przerywaną pracą silnika zgłosił Lando Norris.

Pojawiło się też więcej błędów po stronie kierowców. Wyjazdy poza tor w środkowym sektorze zaliczyli Lewis Hamilton, George Russell czy Norris, a Lance Stroll miał swoją przygodę na wyjściu z "dwunastki". Przed rozpoczęciem symulacji tempa kwalifikacyjnego najlepszym czasem legitymował się za to Charles Leclerc, a w czołowej szóstce znajdowali się wyłącznie przedstawiciele Ferrari, McLarena i Red Bulla.

Szybkie przejazdy na oponach z czerwonym paseczkiem zapoczątkował Alex Albon, który ustanowił nawet dwa fioletowe sektory, ale na wyjściu z zakrętu nr 16 zawadził tylnym lewym kołem o bandy. W kolejnych minutach doszło jednak do prawdziwych przetasowań w czołówce.

Najszybszy po pierwszych przejazdach okazał się Max Verstappen, który był szybszy o 0,153 sekundy od Leclerca. Większe straty mieli już Russell, Yuki Tsunoda, Fernando Alonso, Carlos Sainz i zawodnicy McLarena. W bezpośrednim pojedynku wyżej był Norris. Z kolei Oscar Piastri mocno walczył ze swoim bolidem w zakrętach 4-6.

Na kolejnych kółkach do czołowej trójki zdołał wskoczyć Antonelli, a za jego plecami znalazł się Norris. Piastriego z topowej dziesiątki wypchnął natomiast Stroll. Poprawić się próbował także Tsunoda, ale po głębokim najeździe na tarkę w "dwójce" poprosił swój zespół o sprawdzenie podłogi.

Na tym zakończyły się ciekawe wydarzenia w trakcie drugich piątkowych zajęć w Meksyku. W ostatnich minutach kierowcy tradycyjnie skupili się na symulacji tempa wyścigowego i unikali poważniejszych wpadek. Duży uślizg w zakręcie nr 4 złapał jedynie Verstappen, Antonelli narzekał na zachowanie Lawsona w sekcji stadionowej, a Stroll o mały włos nie doprowadził do kolizji z Pierre'em Gasly'm w pierwszym zakręcie.