Lewis Hamilton twierdzi, że to jak FIA poradzi sobie z ewentualnymi naruszeniami limitów budżetowych za sezon 2021 jest bardzo ważne, gdyż jego ekipa nie mogła przez nie w drugiej części roku wdrożyć poprawek wartych pół miliona dolarów, a które mogłyby zmienić los mistrzostw świata.

Po kilkukrotnym przekładaniu terminu publikacji raportu z pierwszego audytu finansowego ekip za 2021 rok, FIA zamierza uczynić to już w najbliższy poniedziałek.

Zespoły, którym udało się zmieścić w limicie otrzymają stosowne certyfikaty potwierdzające zgodność z przepisami, a te które dopuściły się naruszenia regulacji finansowych najprawdopodobniej dostaną wezwanie na przesłuchanie i będą musiały mierzyć się z dodatkowymi sankcjami.

Podczas weekendu w Singapurze na padoku zaczęło się głośno spekulować o tym, że dwie z dziesięciu ekip mogły w zeszłym roku przekroczyć limit budżetowy i miały to być zespoły Astona Martina i Red Bulla.

Na początku mówiło się o tym, że Aston Martin tylko delikatnie przekroczył limit (poniżej 5 procent), a Red Bull zrobił to w dużym stopniu i tutaj pojawiła się suma nawet 10 milionów dolarów. Z czasem zaczęto spekulować, że Aston Martin tak naprawdę miał naruszyć przepisy jedynie proceduralnie, a sam Red Bull zmieścił się w pięcioprocentowym progu, który pozwoli na uniknięcie najcięższych sankcji.

Jak się można było domyślać takie rewelacje wywołały prawdziwą wojnę słowną między jedną, a drugą stroną. Małe zespoły, na czele z Ferrari i Mercedesem głośno domagały się rygorystycznego pilnowania i surowego karania nawet najmniejszych przewinień finansowych, podczas gdy druga strona była wręcz wściekła, że takie informacje jakimś cudem wyciekły z szeregów FIA jeszcze przed formalnym zakończeniem audytu.

W Japonii dyskusja na ten temat wcale nie cichnie a swoje pięć gorszy bardzo sprytnie dorzuca do niej sam Lewis Hamilton, który twierdzi, że Mercedes w zeszłym roku chcąc utrzymać w ryzach swoje finanse w drugiej części sezonu przestał rozwijać auto mimo iż bez problemu mógłby przywieźć nowe części, które z kolei mogłyby przyczynić się do zupełnie innego rozstrzygnięcia finału mistrzostw.

Hamilton zapytany wprost, czy uważa, że złamanie przez pewne zespoły reguł finansowych mogłoby zaszkodzić wizerunkowi F1, dopierał: "Na pewno, gdyż postawiłoby to pod znakiem zapytania nasze wartości i uczciwość tego sportu."

"Pamiętam, że w zeszłym mroku jako kierowca zawsze domagałem się poprawek" mówił 7-krotny mistrz świata. "Pamiętam, że na Silverstone dostarczyliśmy ostatnie zmiany w aucie, które były warte jakieś 0,3 sekundy. Jestem prawie pewny, że kosztowało nas to mniej niż milion dolarów… Być może z czasem byłoby to więcej, ze względu na koszty produkcji."

"Pamiętam, że później potrzebowaliśmy tych poprawek, a patrząc na ciężarówki chłopaków [z Red Bulla], które cały czas dostarczały nowe części pomyślałem sobie: Jezu, będzie ciężko pokonać ich w mistrzostwach jeżeli cały czas będą dostarczać nowe części."

"Chodzi o uczciwość w wyścigu rozwojowym. Gdybyśmy mieli kolejne pól miliona do wydania, znaleźlibyśmy się w zupełnie innej sytuacji w kolejnych wyścigach, gdybyśmy mieli kolejną podłogę, którą bez problemu mogliśmy wyprodukować."

"Ale nie o to chodzi w tej grze i jestem wdzięczny, że nasz zespół bardzo ściśle przestrzega tych zasad. Sposób w jaki pracuje, a wykonuje niesamowitą robotę. Takie rzeczy muszą być brane bardzo poważnie."

Hamilton wierzy, że gdy FIA będzie ogłaszać wyniki swojej analizy za 2021 rok, zrobi to z rzetelnym wyjaśnieniem i pełną transparentnością, aby wszystkie zespoły i fani mogli dokładnie zrozumieć co się tam wydarzało.

"To konieczne" mówił. "Musimy cały czas być przejrzyści dla fanów, dla uczciwości tego sportu."

"Nie wiem zbyt wiele na ten temat, ale wiele się o tym mówi w tle. Tak naprawdę nikt nic nie wie. Pojawiają się różne liczby i mówi się o różnych rzeczach."

"Spodziewałem się, że już będziemy znali wyniki tego dochodzenia i wierzę, że opóźnienie wynika z tego, że podchodzi się do tego bardzo poważnie. Ufam Mohammedowi [Ben Sulayemowi], że traktuje to poważnie i postąpi właściwie dla sportu."

"Uważam, że źle byłoby, gdyby nie podjęto działań jeżeli nastąpiło złamanie zasad. Nie wiem jednak czy doszło do ich złamania. Musimy poczekać."