Szef Ferrari Mattia Binotto zgodnie ze swoim zwyczajem broni decyzji strategów włoskiej ekipy, choć postronnym obserwatorom mogła się ona wydawać co najmniej zaskakująca.

Carlos Sainz po starcie z 19. pola fenomenalnie przebijał się przez całą stawkę, dzięki czemu na 42. okrążeniu (z 53) mógł pozwolić sobie na wyprzedzenie dzierżącego trzecie miejsce Sergio Pereza. Hiszpan nie mógł być jednak pewien zdobycia podium, ponieważ ciążyła na nim kara pięciu sekund, której nabawił się podczas chaotycznego pit stopu, gdy zespół wypuścił go ze stanowiska w niebezpieczny sposób.

To jednak nie kara sędziów, a zmyślna decyzja strategów Ferrari pozbawiła Sainza końcowego sukcesu, ponieważ chwilę po wyprzedzeniu Pereza, kierowca rodem z Madrytu został wezwany na drugi już pit stop, chociaż niemal cała stawka bez większych problemów przejechała dystans wyścigu z tylko jednym zjazdem.

Nieomylny Binotto jest jednak przekonany, że wszystko zrobiono prawidłowo.

"Nasza decyzja była właściwa", uspokaja dowodzący Ferrari.

"Myślę, że Carlos w kokpicie, w tym upale, nie miał oglądu na wszystkie informacje, więc miał trudności w prawidłowej ocenie sytuacji, natomiast powtórzę – bez wątpienie dokonaliśmy właściwego wyboru."

"Na początku staraliśmy się wydłużyć stint tak bardzo, jak to możliwe, aby upewnić się, że później nie podejmiemy błędnej oceny stanu opon. Po tym, gdy zdobyliśmy dane dotyczące zużycia ogumienia, zdaliśmy sobie sprawę, że degradacja jest zbyt duża, aby dojechać do mety. To tyle, po prostu. Gdyby Carlos został na torze, ryzykowalibyśmy bezpieczeństwem i żywotnością opon, toteż musieliśmy zjechać."

"A tak poza tym, uważam, że Carlos nie miał wystarczająco dobrego tempa, aby odjechać [Perezowi/Russellowi] na minimum pięć sekund. Więc tak, to było ważne, pit stop był właściwym rozwiązaniem", podsumował Binotto.

Po drugim pit stopie Sainz spadł na 9. pozycję, ale dzięki kontynuacji precyzyjnej jazdy, dojechał do mety na 5. miejscu.