Niemieckie media postanowiły podzielić się z kibicami informacją na temat tego, jakie straty wygenerowali kierowcy podczas rożnych incydentów w sezonie 2021. Na czele tego rankingu znajduje się Mick Schumacher, a na końcu obaj kierowcy Alpine.

W niedawno zakończonym sezonie zespoły po raz pierwszy działały w ramach "granicy budżetowej", która została ustalana na poziomie 145 milinów dolarów. Limit ten budził wiele kontrowersji na przestrzeni całego sezonu, gdyż mocno utrudniał prace niektórym ekipom.

A to dlatego, że w skład tego przedziału zaliczały się także wypadki kierowców, które nie zawsze były spowodowane ich błędami. O tym wątku zrobiło się szczególnie głośno po GP Węgier, kiedy Valtteri Bottas i Lance Stroll staranowali paru zawodników, mocno uszkadzając ich konstrukcje.

Każda, nawet drobna usterka bolidu generuje bowiem dodatkowe koszty, które zmniejszają zasoby przeznaczone na rozwój samochodu. Kilku kierowców na przestrzeni tego sezonu wielokrotnie doszczętnie rozbijało bolidy, stwarzając tym samym duże problemy swoim teamom.

Kto więc przysporzył najwięcej kłopotów zespołom pod względem finansowym? Według raportów Sky Germany oraz Bild, tym zawodnikiem był Mick Schumacher z Haasa, który notabene przed startem rywalizacji zmagał się z pewnymi problemami finansowymi.

To, że Niemiec wygrał tę klasyfikację, nie powinno być dla nikogo większym zaskoczeniem. Wypadki z weekendów na Imoli, w Monako, Francji czy Arabii Saudyjskiej mocno obciążają jego konto. Wartość jego uszkodzeń ma wynosić aż 4,2 miliona euro. Wyliczenia gazety Bild nie spodobały się jednak stryjowi 22-latka, Ralfowi Schumacherowi:

"Właśnie z tego powodu nie współpracuję z gazetą Bild. Publikują niepotwierdzone informacje", mówił 6-krotny triumfator wyścigów F1.

Za plecami Schumachera w tym zestawieniu uplasowali się Charles Leclerc oraz mistrz świata, Max Verstappen. Ferrari na odbudowę bolidu Monakijczyka po incydentach, które miały miejsce m.in. w Monako, na Węgrzech czy Arabii Saudyjskiej, miało wydać około 4 miliona euro.

Z kolei przygody Holendra miały kosztować Red Bulla blisko 3,9 miliona euro. Te najbardziej pamiętne są oczywiście pokłosie zderzeń z Lewisem Hamiltonem. Takowe wydarzyły się na Silverstone, Monzy czy w Dżuddzie. Weekend w Baku także przysporzył trochę wydatków Austriakom, gdyż tam Verstappen dwukrotnie się rozbijał.

Ranking przygotowany przez niemieckie media zamykają kierowcy Alpine. Fernando Alonso i Esteban Ocon unikali większych kolizji na przestrzeni sezonu, co ma swoje przełożenie na wydatkach. Francuzi na naprawy bolidów A521 mieli wyłożyć łącznie 595 tysięcy euro.

1. Mick Schumacher (Haas): 4 212 500
2. Charles Leclerc (Ferrari) 4 046 000
3. Max Verstappen (Red Bull): 3 889 000
4. Nicholas Latifi (Williams): 3 116 500
5. Valtteri Bottas (Mercedes): 2 713 500
6. Lance Stroll (Aston Martin): 2 686 000
7. Yuki Tsunoda (AlphaTauri): 2 606 500
8. Nikita Mazepin (Haas): 2 468 000
9. Kimi Raikkonen (Alfa Romeo): 1 950 000
10. George Russell (Williams): 1 845 000
11. Carlos Sainz (Ferrari): 1 756 000
12. Lando Norris (McLaren): 1 453 000
13. Lewis Hamilton (Mercedes): 1 235 000
14. Pierre Gasly (AlphaTauri): 1 113 000
15. Sergio Perez (Red Bull): 939 000
16. Antonio Giovinazzi: (Alfa Romeo): 854 000
17. Daniel Ricciardo (McLaren): 713 000
18. Sebastian Vettel (Aston Martin): 660 000
19. Fernando Alonso (Alpine): 315 000
20. Esteban Ocon (Alpine): 280 000