Po kilku latach od odejścia hiszpańskiego kierowcy z ekipy Toro Rosso/AlphaTauri Helmut Marko wytłumaczył, dlaczego doszło do takiej sytuacji. Austriak twierdzi, że Red Bull nie chciał blokować rozwoju 26-latka i dali mu szansę "zabłysnąć" w innych zespołach.

Mimo iż Carlos Sainz ściga się w F1 dopiero od 2015 roku, to w swojej karierze reprezentował już cztery teamy - Toro Rosso, Renault, McLaren oraz Ferrari. I to właśnie ten pierwszy epizod Hiszpana w barwach stajni z Faenzy budzi najwięcej wątpliwości.

Madrytczyk, który spisywał się całkiem nieźle i nie odstawał zbytnio od Maxa Verstappena czy Daniiła Kwiata, nieoczekiwanie rozstał się z Toro Rosso w trakcie sezonu 2017. Początkowo 26-latek znajdował się tylko na wypożyczeniu w zespole Renault, natomiast przed startem kampanii 2018 rodzina Red Bulla oficjalnie poinformowała o utracie swojego kierowcy.

Po kilku latach od tamtych wydarzeń doradca austriackiego teamu, Helmut Marko wyjawił prawdziwe powody, dla których Sainz opuścił jego ekipę:

"Nie bez powodu podpisaliśmy kontrakt z Sainzem", mówił 78-latek w wywiadzie dla Motorsport-Total.

"On i Verstappen idealnie pasowali do siebie. Niestety, nie mogliśmy mu zaoferować nic więcej niż fotel w Toro Rosso. Nie był zbytnio przekonany do przyszłości tego zespołu i nie chciał dłużej czekać."

"Najpierw go wypożyczyliśmy, a następnie rozwiązaliśmy umowę. Nie chcieliśmy przeszkadzać mu w jego przyszłości."

W 2016 roku ekipa Red Bulla postanowiła zamienić kierowców między swoimi ekipami i ostatecznie Max Verstappen powędrował do stajni z Milton Keynes w miejsce Daniiła Kwiata. Marko wytłumaczył również, dlaczego postawili na Holendra, a nie na Sainza:

"Na przełomie sezonów 2015 i 2016 byliśmy bardzo mocni, ale to w Maxie widzieliśmy najsilniejszego kierowcę. Z tego powodu postawiliśmy na niego. Moim zdaniem swoimi wynikami Max potwierdził słuszność tej decyzji."

Marko został również zapytany o ewentualny powrót Daniiła Kwiata do rodziny Red Bulla po sezonie 2021. Przypomnijmy, że Rosjanin nie utrzymał miejsca w zespole AlphaTauri po zeszłorocznej rywalizacji:

"Absolutnie nie. Skupiamy się tylko na pracy z naszymi obecnymi kierowcami, a poza tym on ma kontakt z Alpine", tłumaczył Austriak.