Kierowcy Ferrari na miękkich oponach okazali się najszybsi w drugim treningu przed GP Monako, wyprzedzając Lewisa Hamiltona i Maksa Verstappena.

W drugim treningu warunki pogodowe w Monako utrzymywały się na stabilnym poziomie. Temperatura powietrza tylko delikatnie przekraczała 20 stopni Celsjusza, a słońce momentami rozgrzewało asfalt do nawet 50 stopni.

Podobnie jak rano kierowcy od samego początku zabrali się za pracę i budowanie własnej pewności siebie na krętym i ciasnym obiekcie.

O tym, że kierowcy zaczęli w końcu mocniej cisnąć swoje maszyny świadczyć mogły liczne przestrzelenia zakrętów w miejscach, w których jest to "bezpieczne" dla bolidów oraz kilka efektownych pocałunków z bandami.

Kierowcy przez większość sesji unikali większych kłopotów, zarówno tych technicznych, jak i usterek wywołanych większym kontaktem ze bandami. Wyjątek stanowił Yuki Tsunoda, który przy basenie dość mocno musnął bandę tylnymi kołami. Ostatecznie Japończyk zmuszony został do zjechania do swojego garażu a sesję zakończył ze skromną liczbą 11 okrążeń na swoim koncie.

W samej końcówce sesji o bliskości band na torze w Monako przekonał się także inny debiutant, Mick Schumacher, który uszkodził swoje auto na dojeździe do Kasyna. Po tym incydencie sędziwie po dłuższej chwili namysłu zdecydowali się wywiesić czerwoną flagę.

Kierowcy po wypadku Niemca nie mieli już okazji powrotu na tor, ale zanim do tego doszło wszyscy, za wyjątkiem Yukiego Tsunody, mieli za sobą przejazdy na miękkich oponach.

Na takich gumach najszybsi okazali się kierowcy Ferrari. Nadrabiający zaległości po porannej usterce skrzyni biegów Charles Leclerc uzyskał najlepszy czas wyprzedzając o 0,1 sekundy Carlosa Sainza i o 0,4 Lewisa Hamiltona.

Czwarty czas wykręcił Max Verstappen, który wyprzedził Valtteriego Bottasa. Patrząc jednak realnie, ani kierowcy Mercedesa, ani Holender z Red Bulla nie pokazali jeszcze swojego prawdziwego potencjału na tym torze.

Za czołową piątką wysoko ponownie uplasowali się Lando Norris i Pierre Gasly, a czołową dziesiątkę uzupełnili: Perez, Giovinazzi i Vettel, który po sesjach treningowych w Monte Carlo wydaje się szybszy od Lance'a Strolla.

Kanadyjczyk po południu był dopiero 13. Pytanie czy taka sytuacja utrzyma się także po jutrzejszej czasówce.

Dalej relatywnie słabo radzi sobie w Monako Daniel Ricciardo, który po południu ponownie znalazł się w połowie drugiej dziesiątki.

Stawkę oprócz Tsunody zamykali kierowcy Haasa- Mazepin przed Schumacherem, który w końcówce zaliczył, wspomnianego wcześniej, klasycznego dzwona.