Verstappen nie powinien o tym mówić głośno, patrząc po zachowaniu niektórych fanów merca/Hamiltona to Pan Lambiase powinien teraz wynająć dobrego ochroniarza...

@38 Godzinę przed Q Rb zgłosił że skrzydło merca się mocniej ugina przy ponad 260 kmh, Horner dodał że robili to samo o co oskarżyli RB w Baku. Sprawa z DRS to co innego i została wykryta przez FIA. Max raczej nie patrzył na DRS tylko na to co RB zgłosił. Chociaż mogli i podejrzewać ich o DRS

@8 Dodam więcej, byłoby super, jakby w tym sezonie mistrzem został Verstappen, a Mercedes po zmianie regulaminu nie liczył się w walce o zwycięstwa. Lewis chyba by osiwiał.

@6 I co ci to da że Pirelli odejdzie? Przyjdzie jakiś Bridgestone i FIA powie że mają zrobić opony takie i srakie, peak performance na pierwsze 2 okrążenia i po określonym zużyciu ich przyczepność ma spaść poniżej poziomu morza. W efekcie stworzą opony takie jak Pirelli i będziesz narzekał że Bridgestone zrobiło złe opony i muszą opuścić F1.

@3 Jeśli ten 11 sekundowy pit stop był z powodu nowych regulacji, to powiedz mi czemu mają go nie wliczać? Czyli jak mają to liczyć? Odrzucić wszystkie pit stopy powyżej 3 sekund i liczyć tylko te szybsze żeby średnia była ładna? Właśnie pokazujesz swój brak obiektywizmu.

@1 No ale więcej młodych kierowców, więcej młodych. Mazepin, Tsunoda kto da wincyj kto da wincyj, Raghunatan? Deledda?

Jak wrócą do dłuższych treningów, albo 3ciego bolidu dla młodych kierowców, to ma to sens. Jeśli nie, to może niech całkiem zlikwidują te treningi i będą mieli nie przygotowane zespoły....

Jak RedBull chce żeby fia tego zakazała to niech sam zacznie stosować takie rozwiązanie, wystarczy później tylko o tym powiedzieć i na następne GP już będzie dyrektywa, że takich tricków to nie wolno u nas.

@9 "Verstappen blokował przyjście Sainza" Co ? ????????

@2 No właśnie powiesz gdzie info o przednim skrzydle Mercedesa? Bo maFIA dostała "donos" od RB i od tamtej pory maFIA siedzi cicho i nic w sprawie elstycznych skrzydeł nie komentuje.

TomPo chyba zapomniał że głównym powodem tego co mówi RB jest limit budżetowy, zapomniał chyba też o tym że w poprzednich latach go nie było

I ten szkic tak sobie czekał przez 6 lat i jak nadarzyła sie sytuacja to w mgnieniu oka został znaleziony i wysłany? No szybki jest ten Toto

@35 Leclerc nie pojechał szerzej od Maxa jak Ham go wyprzedzał. To Hamilton pojechał TAK JAK POWINIEN gdy wyprzedzał Leclerca i dlatego nie doszło do kolizji

@14 Ja myślę że wbrew temu co niektórzy piszą czy im sie tak wydaję to Verstappen pokazał że to juz nie "Crashtappen". Od dwóch lat nie ma żadnych punktów karnych, a ostatnie miał chyba 4 w 2019? Jako jeden z tylko 3 kierowców w stawce nie ma żadnych punktów karnych, a dwoch pozostałych to Mick, który jedzie swój pierwszy sezon i Alonso który miał 2 letnią przerwę. A jak dobrze pamiętam to Hamilton w zeszłym roku mial 8 czy 10 punktów? Tylko 2 czy 4 od race bana, a na poczatku tego sezonu miał jeszcze 6.

@15 Tylko właśnie że jest odwrotnie do tego co ty piszesz, jak patrzysz na strony powiązane z mercem to może i większość wini Maxa. Ale jak popatrzysz na komentarz i inne strony nie powiązane z żadnym z zespołów to zdecydowana większość wini Hamiltona

@7 Porównaj sobie linie jazdy z tego wypadku i wyprzedzanie Leclerca przez Hamiltona. Leclerc i Max mieli prawie identyczną linię, a do wypadku nie doszło, a wiesz dlaczego? Bo Lewis nie został na środku drogi tylko dojechał do wierzchołka zakrętu, coś czego nie zrobił w przypadku Maxa bo wjechał za szybko w zakręt.

@9 "Każdy kierowca wygrałby mistrzostwa w poprzednich latach w Mercedesie, co nie Bottas?" 2019 i 2020, wsadź do bolidu Hamiltona kierowcę gorszego od Bottasa i Bottas wygrywa 2 tytuły. A w 2017 patrząc na różnice miedzy Bottasem a Vettelem to też miałby szanse jakby ten drugi byl2 gorszy od niego.

@5 Ajajaj, to złe FIA nie chce po raz kolejny pomóc mercedesikowi. Jak już ktoś inny dogonił silnik merca to moze niech FIA jak najszybciej zmieni koncepcję silnika. Oczywiście niech nie zapomni poinformować mercedesa tak z 2 lata wcześniej od innych jaki trzeba silnik opracować. A no i niech Pirelli zrobi takie oponki żeby tylko mercedesik sie na nich trzymał. No i niech zdejma te ograniczenia budżetowe bo bez wpompowania znacznie większych kwot niż inni to sobie nie poradzą. A jak inne zespoły zrobią coś lepiej niz merc to trzeba tego zakazać, bo tak nie wolno "to nie dobra jest".

A nagłe skręcenie w stronę pit lane na prostej startowej to niby bardziej bezpieczne jest? Przy takiej prędkości? Szkoda słów na to, jakby to Hamilton zrobił to by nie było problemu

@2 Jak najbardziej się z Tobą zgadzam, tylko Francja to już jest klasyczny tor a nie uliczny i Mercedes miał tu odzyskać swoje tempo. Sam Horner(albo Marko? Ale chyba Horner), przed wyścigiem mówił coś typu że jak będą miali szanse na wygraną tutaj, to będą mieli na każdym innym torze.

Aaah, czyli pirelli chcę troche wybuchów w 2gim wyścigu

@7 Nie no co ty, przecież wiadomo że Max miał szybszy bolid w ośmiu z sześciu wyścigów

Przecież Pirelli ma gówno to powiedzenia do tego jakie tworzą opony... FIA zarządza tym jak maja opony działać, jaka ma być mieszanka i przy jakim zużyciu wydajność opony ma drastycznie spadać. Pirelli musi sie do tego dostosować i tyle może zrobić. A powinno tak być że mają wolną rękę i jest więcej producentów, ale jednocześnie musiałyby wrócić tankowania żeby to miało jakiś sens.

@20 Sugerujesz, że Mercedes również ma nielegalne skrzydło?

@1 Nie łamie regulaminu tu i teraz... To że będzie nielegalne jak po prostu zwiększą obciążenie skrzydła podczas testów, nie oznacza że jest nielegalne teraz.