@1, @2 zmień dealera lepiej, dla Twojego dobra

Nie rozumiem beki z tytułu biografii Hamiltona. Pod kątem statystyk jest najlepszym kierowcą w historii i to na długie lata. Można dyskutować o tym, czy jest najlepszy pod kątem samego stylu jazdy, chociaż powiem wprost, jako jego fan: wiele genialnych kółek kwalifikacyjnych, fantastycznych wyścigów i to mimo upływu lat daje mi obraz najbardziej kompletnego kierowcy w historii. I to jest moje zdanie, szanując jednocześnie pogląd innych. I robienie beki, że po raz pierwszy od 13 lat nie zakwalifikował się do Q2 - żałosne. Tak jest w każdej dyscyplinie - coś komuś nie wyjdzie, potknie się noga, to najlepiej od razu wysyłać na emeryturę. Takie podejście części kibiców jest po prostu słabe

@5 i GP Wielkiej Brytanii. Naprawdę jest to już nudne. Było minęło, sprawdziło się to co mówiłem, że już nikt nie będzie pamiętać tego zwykłego incydentu wyścigowego z Silverstone, chyba że będzie naokrągło o tym gadać

@7 Massa postanowił odejść z F1 po 2016 roku. Było pożegnanie w Brazylii wzruszające itd. Jednak decyzja Rosberga o odejściu z F1 i ściągnięcie Bottasa sprawiło, że Massa jednak powrócił na jeszcze jeden sezon do Williamsa

Abstrahując od tego, który z kierowców był równiejszy na przestrzeni całego sezonu, trzeba opierać się na faktach. A fakty są takie, że MŚ rozstrzygnął Latifi - niespodziewanie, trochę bzdurnie i niechcący. Swoje dołożyli sędziowie, którzy powinni po prostu wywiesić czerwoną flagę. Nie byłoby wówczas żadnych kontrowersji, nie byłoby oskarżeń itd. Równe szanse dla każdego kierowcy i zespołu. Dlaczego w Arabii wywieszono czerwone flagi, skoro rozwalona była tylko bariera, która zresztą była oddalona od głównej nitki toru? Tutaj bolid stanął dosłownie w poprzek i w dodatku zaczęły płonąć hamulce, więc czerwona flaga była jak najbardziej uzasadniona. I wreszcie, decyzje podjęte na ostatnim kółku są niestety nie do przyjęcia. To co powiedział Lando, zrobiono taki cyrk, żeby było widowisko na ostatnim kółku. Wyścig dla mnie wygrał Lewis. Co innego, gdy lider wyścigu odpada na przedostatnim kółku, np. wskutek przebicia opony a czym innym sytuacja, w której jeden z kierowców dostaje w gratisie pit stop i usuwamy mu sprzed nosa bolidy zdublowane. Nie dziwię się zachowaniu Mercedesa. Skoro nie zgadzają się z takim rozstrzygnięciem, a zrezygnowali jednak z apelacji, to pewien sposób wyrażenia emocji był uzasadniony. Niestety, obawiam się, że tak cudowny sezon będzie zapamiętany jedynie przez 4 ostatnie okrążenia Abu Zabi

Poza tym, przypomnijcie sobie rok 2003 i odebrane zwycięstwo Kimiego w Brazylii i tym samym podarowany tytuł dla Schumachera

Przed tym wyścigiem jednego można było być pewnym: pod postem o wyścigu wyleje się zwykła CHLEWNIA. Miarą prostactwa jest komentarz @268. Takie persony powinny mieć zakaz zabierania głosu na forum. Co do wyścigu - WOW. To co Glock kiedyś dał, Latifi dzisiaj zabrał. Jako fan Lewisa - gratulacje dla Maxa. Facet jest młody a nerwy ze stali. Bo wytrzymać to psychicznie to jest coś niesamowitego. Ogromne gratulacje dla Sainza - zrobił na mnie olbrzymie wrażenie w tym sezonie, w przeciwieństwie dla Leclerca. I ogromne NIE-gratulacje dla sędziów. Jest to ciężka praca, bo z każdej strony lecą gromy. Ale w sytuacji po wypadku Latifiego, jedynym rozsądnym wyjściem było wywieszenie czerwonej flagi. Najpierw kazali zdublowanym zostać, bo przypuszczali, że nie zdążą oni dojechać na tył stawki przed zakończeniem wyścigu. Potem zmiana decyzji, mimo że regulamin mówi co robić w takiej sytuacji - mają się oddublować. Sędziowie - ten sezon powinien być takim credo, czego nie robić i co zacząć robić

Ja proponuję w Austrii zrobić sprint pod nazwą GP Styrii w kierunku przeciwnym do normalnego

Czyżby Angry Tigera już nie było? :D bo kwik jest teraz w przekazach kolejnych "kotwicowców" typu nonam i inni

Piękny, fantastyczny wyścig. Współczesna wersja pojedynku Senny i Prosta. Cieszmy się tym, bo to jest piękne. Co do dzisiejszego wyścigu: właściwie cały bałagan nastąpił przez Micka. Potem - Max powinien zjechać ze swojej nitki toru. Jeśli prawdą jest, że LH nie dostał na czas komunikatu, to mógł w tym wszystkim pomyśleć, że jest VSC albo flagi i nie chciał ryzykować kary za wyprzedzanie. Gdyby Max zjechał ze swojej nitki, to byłoby oczywiste dla LH. A tak... Mieliśmy co mieliśmy

Skąd ten minimalizm w wykonaniu władz F1. Mogliście Hiszpanię dorzucić. Przecież to jest tak cudowny obiekt, gdzie rok rocznie obserwujemy fantastyczną rywalizację,. że tam to już sprint powinien być obowiązkowo!

@5 zespół, który ma tak długie "przestoje" w zdobywaniu tytułów, jak obecnie czy w przeszłości (tytuł Schumachera po ponad 20 latach dla Ferrari) znacząco oddala większość kibiców od stwierdzenia, że to najlepszy zespół w historii. Patrząc przez liczbę sezonów w F1 jako fabryczny team Mercedes, to faktycznie mają solidne podstawy, by twierdzić, że to najlepszy zespół w historii. Ale to równie dobrze można byłoby powiedzieć o Brawn GP, który miał 100 procentową skuteczność w zdobywaniu tytułów. Czas najwyższy chyba zacząć dopisywać Mercedesa do Wielkiej Trójki i mówić już o Wielkiej Czwórce F1

I znowu, jeżeli ktoś zaczyna przytaczać GP Abu Zabi jako przykład nieczystej gry LH to chyba nie wie co to jest nieczysta gra xD Normalna walka o tytuł mistrzowski, w.jtorej lider wyścigu robi co chce, a wicelider, który walczy o utrzymanie przewagi w mistrzostwach boi się podjąć jakiekolwiek ryzyko. I Vettel, który wtedy pojechał stosunkowo słaby wyścig. To właśnie powinno się chwalić LH za to, jakim jest kierowcą i że zawsze walczy do samego końca o najwyższe cele

Dzisiaj największą uwagę powinno skupiać podium Fernando. Pierwsze od GP Węgier w 2014 roku. Super wyścig w jego wykonaniu. Fantastyczny start Maxa i maksymalne ograniczenie strat, mimo nałożonej kary. Bezbłędny wyścig Lewisa i chyba jedna z łatwiejszych wygranych a karierze. Za dwa tygodnie emocje zaczną sięgać zenitu

Czy moderator oraz administracja strony internetowej F1 Dziel Pasję, może podjąć stosowne kroki względem użytkownika @5 Angry Tiger (stara nazwa Kotwica). Jest to postać niesłychanie chamska, niezwykle podła i arogancka. Teksty o "szwabskim" zespole właściwie oceniają się o odpowiedzialność prawną. Bardzo proszę o reakcję

Ten kontrakt musiał być podpisany już wcześniej. Giovinazzi niemal od razu został przedstawiony, jako kierowca Formuły E. Też i zachowania Antonio wcześniej pokazują, że od dłuższego czasu coś musiało być na rzeczy

@26 szkoda, że nie jesteś w stanie pojąć, jak bardzo ośmieszasz się z każdym kolejnym komentarzem. Mówi to i pozdrawia Cię Espen - "kibol" Hamstera :)

@14 a mnie bardziej ciekawi czy te swoje wiadra pomyj i bzdur wylałbyś na głowy kibiców LH i samego Brytyjczyka. Podejrzewam, że prędzej zalałbyś swoją bieliznę z tchórzostwa, Kotwico

Już zostawcie tego człowieka w spokoju. F1 jest popularna dzięki niemu, jego postawie, jego charakteru. Lepiej zajmijcie się Maxem, który zmieniał kierunki jazdy i wypchnął Lewisa toru. Żałosne

Do, jakiegoś tam, Angry Tigera czy nie wiadomo kogo - zanim zaczniesz bazgrać te swoje wypociny, trzeba zażyć leki. Widać jak ja dłoni, że u Ciebie to bez tego ani rusz.

@15 szczerze wątpię, aby Rosberg chciał tak spokojnie dojeżdżać na tych drugich miejscach, tym bardziej że tytuł zdobył z przewagą 5 pkt. Wiemy, że Lewis pojechał te 4 wyścigi jak w transie, bo też robił co mógł, a w Abu Zabi to już wgl. Przecież Rosberg to o mały włos właśnie na Yas Marina nie przegrał ostatecznie. GP Malezji było decydujące; to był jedyny wyścig sezonu dla Mercedesa, w którym ich bolid nie dojechał do mety (Hiszpanii z oczywistych względów nie liczę)

Czy ten tam z spod tej 14 to niej kolejna Kotwica i inne parodie co tu występowały? Chłopie, wyluzuj kitę i odpuść sobie

Strasznie nudne to ciągłe gdybanie. Nie dowiemy się nigdy, jakby to było, uważam to za bezsens. Tak samo to ciągłe ględzenie o incydencie wyścigowym na Silverstone. Ludzie, wyście powariowali? Tam nie było absolutnie niczego nadzwyczajnego, zwykły incydent, którego jedyną konsekwencją było odrobienie 25 punktów przez Lewisa. Ten cały incydent, jak całe mnóstwo, nigdy nie doczeka się statusu legendy. Cieszmy się oglądaniem kolejnych wyścigów tego sezonu, bez względu na to kto wyrwie tytuł, będzie to tytuł w pełni zasłużony. Poza tym, już skończmy podkreślać to doświadczenie Lewisa bo... To też jest nudne. Owszem, posiada je, ale Max jeździ w tym sezonie po profesorsku i jeździ 7 sezon. Więc też ma już bardzo duże doświadczenie. Nie wiem, kto wgl pierwszy z tych celebrytów wyskoczył z tym mitycznym doświadczeniem Lewisa, chyba Rosberg jako pierwszy.

Wolff powiedział coś zupełnie oczywistego. Jeżeli na 7 dotychczas ukończonych sezonów wygrywasz obie kwalifikacje, to rzeczywiście jedynie mogą coś udowodnić Red Bullowi w tym sezonie. Nikt nie spodziewał się wyśrubowania rekordów Ferrari z najlepszych lat. I pod tym względem należy im się ogromny szacunek, bo przesunęli technicznie granice wyobraźni. Ich bolid z 2020 r. to prawdziwe dzieło sztuki. Nie tylko maszyna do dowożenia zwycięstw, ale jeżdżące cudo. Tymi osiągnięciami sięgnęli absolutnego topu. Sezon taki jak tegoroczny wyjdzie im na dobre, bo zbiorą nieco doświadczenia z rzeczywistej walki o każdy możliwy punkt. Szanse na tytuł, wbrew opiniom o znaczącej zwyżce formy Mercedesa, oceniam 50/50. Nie spieszmy się z tymi osądami, bo już wiele razy w tym roku jakieś przewidywania spełzły na niczym. Cieszmy się po prostu zażartą walką do końca sezonu, bo jak to bywa przy dużych rewolucjach technicznych, możemy mieć ponownie jednego superdominatora w przyszłym roku

Nie żadne wszawe sprinty, niegłupienie z organizacją niedługo może i 30 wyścigów w sezonie, tylko rotacja wyścigów co sezon. Ileż jest miejsc, gdzie można byłoby to zrobić: Suzuka/Fuji, Silverstone/Brands Hatch, Montreal/Mont-Tremblant czy Spa/Zolder. Wyrzucić w cholerę Paul Ricard i Barcelonę a dać Magny-Cours i Jerez. I dorzucać punkt do generalki za zwycięstwo w kwalifikacjach. Byle opona Pirelli to żadna nobilitacja dla zdobywcy PP, nie wspominając o dziwnej ciszy wokół nagrody Pole Trophy, którą chyba tylko Rosberg zdobył w 2014 roku. Wymyślacie bzdury a potem lament, że mało ludzi ogląda wyścigi